3) По технологии возведения:
а) по традиционной технологии возводятся каменные стены ручной кладки минимальной толщиной 250 мм (из условия опирания перекрытий). В нижних этажах многоэтажных зданий толщина внутренних несущих стен по требованиям прочности может достигать 510 и 640 мм.
Во внутренних стенах, примыкающих к кухням или санитарным помещениям располагают вентиляционные каналы. Толщина таких стен должна быть не менее 380 мм (1,5 кирпича), а сечение каналов 140х140 мм.
б) полносборная технология используется при возведении крупнопанельных и объемно-блочных зданий. При этом толщина панелей внутренних стен назначается по результатам расчета на прочность и расчета на звукоизоляцию (выбирается наибольшая величина). Панели внутренних стен выпускаются толщиной 120, 140, 160, 180 мм. При этом внешний вид панелей зависит от расположения дверных проемов внутри здания (см. рис. 3.25).
Рис. 3.25. Бетонные панели для внутренних стен зданий: 1– дверной проем;
2– затяжка (арматурный стержень)
в) монолитные внутренние стены возводятся в процессе строительства монолитного или сборно-монолитного здания из тяжелого или легкого бетона. Так же, как и для панельных стен их толщина назначается по результатам расчета на прочность и расчета на звукоизоляцию – от 160 до 200 мм.
3.2.4. Каркас
Каркас – это несущая конструкция здания, состоящая из вертикальных конструкций (колонн), горизонтальных конструкций (ригелей) и связей. Каркас воспринимает все вертикальные и горизонтальные нагрузки, действующие на здание, и передает их на фундамент (выполняет только несущую функцию).
В основном каркас применяется при проектировании промышленных и общественных зданий, но может быть использован и в жилых зданиях.
При проектировании каркасных зданий колонны располагаются на определенных расстояниях друг от друга, кратных строительному модулю:
пролет(L) – это расстояние между продольными рядами колонн в направлении работы горизонтальных несущих конструкций каркаса (ригелей);
шаг(B) – это расстояние между поперечными рядами колонн.
В зданиях ячейкового типа шаг и пролет несильно отличаются друг от друга – сетка колонн LxB= 6х6 м или 6х9 м. В зданиях пролетного типа размер пролета преобладает над размером шага колонн –L= 12, 18, 24, 30, 36, 48, 60 м и более;В= 6, 12 м.
Каркасы классифицируются по следующим признакам:
по конструктивной схеме:
а) рамная схемаприменяется при проектировании зданий небольшой этажности. При этом все вертикальные и горизонтальные нагрузки, действующие на здание, воспринимаются поперечными и продольными рамами, которые образованы жесткими стыками колонн и ригелей.
б) связевая схемапозволяет применять колонны и ригели меньшего сечения, по сравнению с рамной схемой. Стыки между ними выполняются шарнирными, а не жесткими. При этом вертикальные нагрузки воспринимаются колоннами каркаса, а горизонтальные – системой продольных и поперечных связей, установленных между колоннами.
в) рамно-связевая схемасочетает в себе рамы и диафрагмы жесткости. Горизонтальные и вертикальные нагрузки воспринимают и рамы и диафрагмы, а распределение усилий между ними происходит в зависимости от соотношения жесткостей.
по расположению колонн:
а) здания с полным каркасом, когда колонны устанавливаются по всей площади здания. При этом колонны воспринимают все нагрузки от покрытия, перекрытий и навесных стен.
б) здания с неполным каркасом, когда колонны устанавливаются только внутри здания, а по периметру выполняются несущие стены на самостоятельных фундаментах.
по этажности:
а) одноэтажные каркасы;
б) многоэтажные каркасы;
по количеству пролетов:
а) однопролетный каркасприменяется при проектировании одноэтажных общественных или промышленных зданий с большими внутренними объемами (кинотеатры, спортивные сооружения, промышленные цеха и т. п.).
б) многопролетный каркасиспользуется, как правило, при проектировании многоэтажных жилых, общественных и промышленных зданий.