
- •1. Предмет политической географии.
- •2. Субрегионы Европы и принципы их выделения
- •3. Основные этапы развития хозяйства в Европе.
- •4. Географические особенности населения Европы.
- •5.Типы европейских стран.
- •6.Дифференциация и интеграция государств Европы.
- •7.Основные этапы формирования политической карты Европы
- •8.Современная политическая карта Европы.
- •9. Трансформация политической карты после I мировой войны.
- •10. Трансформация политической карты после II мировой войны.
- •11.Европейский Союз как форма политической интеграции государств Европы.
- •12. Характеристика современного хозяйства Европы
- •13. Региональные экономико-географические различия между странами и регионами Европы
- •14. Природные ресурсы Европы и их роль в политической и экономической жизни европейских стран.
- •15. Межэтнические конфликты в Европе
- •I. Испания. Каталония
- •16. Географические особенности миграционных потоков на территории Европы.
- •17.Формы государственного устройства европейских стран.
- •18. Районы политической нестабильности в Европе
- •19.Перспективы эволюции государственных границ в Европе
- •20. Изменения на политической карте Европы в конце 20 и начале 21 столетий
- •21. Политико-географическая характеристика Западной Европы.
- •22. Политико-географическая характеристика Европы.
- •23. Политико-географическая характеристика Центральной Европы.
- •Тип воспроизводства
- •24. Политико-географическая характеристика Южной Европы.
- •26. Специфика административно-территориального деления в европейских государствах.
- •29. Формы сотрудничества стран-монополий с их бывшими колониальными владениями.
- •30. Культурные особенности субрегионов Европы
- •31. Черты сходства и различия экономики стран Скандинавии.
- •32. Основные черты механизма государственной власти в странах Скандинавии.
- •33. История формирования современных гарниц Финляндии.
- •35. Региональные и экономические особенности территории Соединенного Королевства.
- •36) Государственное устройство Великобритании
- •37. Сравнительная характеристика государственного и политического устройства стран Бенилюкс.
- •38. Сравнительная характеристика экономики стран Бенилюкс.
- •39 Показать на карте федеральные земли и основные города Германии.
- •40. Общая характеристика экономики фрг.
- •41.Государственное устройство фрг и особенности политической системы.
- •42. Региональные особенности территории фрг. Провести между собой сравнение отдельных земель по выбору перподавателя.
- •43. Основные политические партии фрг и их роль в современной жизни страны.
- •44. Админестративное и государственное устройство Франции. Исторические провинции Франции.
- •45. Экономика Франции. Общая характеристика и экономическое районирование.
- •46. Роль Франции в современном мире.
- •47.Административное и государственное устройство Швейцарии, Австрии и Италии.
- •48. Исторические провинции Италии
- •49. Экономика Италии. Общая характеристика и экономическое районирование.
- •50. Характеристика экономики Швейцарии, Австрии и Лихтенштейна.
- •51. История возникновения государства Испания
- •52. Админестративное и государственное устройство Испании и Португалии.
- •53. Экономика Испании и Португалии. Общая характеристика и экономическое районирование.
- •54. Админестративное и государственное устройство Греции, Македонии и Албании.
- •4. Крит
- •1. Аттика
- •55. История формирования гос-ва Косово.
- •56. Характеристика экономики Македонии, Албании и Косово. Межэтнические проблемы Македонии, Албании и Косово.
- •Государственные финансы
- •57. Общая характеристика современных государств на территории бывшей Югославии (население, экономика, государственное устройство, проблемы).
- •59.Государственное устройство и общая характеристика экономики Венгрии, Румынии и Болгарии.
45. Экономика Франции. Общая характеристика и экономическое районирование.
Франция имеет современную высокоразвитую постиндустриальную экономику.
Традиционная особенность французской экономической политики — большая доля государственного сектора, особенно в стратегически важных областях — нефтегазовой промышленности, транспорте. Существует планирование, но оно носит не нормативный, а индикативный характер (намеченные показатели не являются нормативными для частных предприятий). Велика доля в экономике иностранного капитала (промышленность до 40 %, недвижимость около 27,5 %, торговая деятельность — 20 %, сфера услуг — 9 %). На предприятиях с иностранным капиталом работают свыше 20 % трудящихся. Особенно велика доля иностранного капитала в информатике и других отраслях передовых технологий (свыше 50 %).
Франция располагает самой развитой в Европе сетью железных дорог. С 1981 года большинство городов связаны между собой сеть высокоскоростных магистралей, такая же ветка проложена в тоннеле под проливом Ла-Манш. Степень социальной защиты населения одна из самых высоких в мире.
Существенную часть ВВП даёт промышленное производство — 20 %, оно обеспечивает более 30 % рабочих мест, 40 % инвестиций. Франция располагает значительными запасами полезных ископаемых: железных и урановых руд, бокситов, калийных солей и др. Это создаёт базу для горнодобывающей и тяжёлой промышленности. По уровню развития цветной металлургии страна занимает лидирующие места в мировых рейтингах, по выплавке стали находится на третьем месте в Западной Европе. Основные отрасли: машиностроение (2,6 % мирового производства), химическая (четвёртое место в мировом экспорте), авиакосмическая (Франция играет ведущую роль в Европейском космическом агентстве), автомобильная (десятое место в мире по выпуску автомобилей), пищевая (по объёму экспортирования на втором месте в мире после США), радиоэлектронная, информатика, судостроение, электротехническая. Относительно незначительную роль в общем объёме экономики, но важную для престижа страны играет производство и продажа предметов роскоши. Одна из наиболее передовых стран в области развития атомной энергетики: свыше 75 % энергии получают на АЭС.
В числе основных продуктов машиностроения - автомобилестроение, электротехническое и электронное (телевизоры, стиральные машины и другое), авиационное, судостроение (танкеры, морские паромы) и станкостроение. Франция — один из крупнейших в мире производителей химической и нефтехимической продукции (в том числе каустической соды, синтетического каучука, пластмасс, минеральных удобрений, фармацевтических товаров и другого), чёрных и цветных (алюминий, свинец и цинк) металлов. Большой известностью на мировом рынке пользуются французская одежда, обувь, ювелирные предмета торговли, парфюмерия и косметика, коньяки, сыры (производится около 400 сортов).
Сельское хозяйство является наиболее опекаемой государством отраслью, хотя основа его — частное землевладение. Решающую долю продукции дают крупные хозяйства (с наделом 20-100 гектаров), но численно преобладают мелкие и средние. По объёму произведенной продукции Франция занимает 1-е место в Западной Европе и 3-е место в мире после США и Канады. Это крупнейший европейский производитель пшеницы, сливочного масла, говядины, сыров (более 400 сортов). Более 50 % продукции даёт животноводство (скотоводство). Традиционно высока доля вин в экспорте. Французские фермеры являются главными противниками внедрения генетически изменённой продукции в Европе, так как французская продукция традиционно высоко ценится из-за качества.
Экономические районы. Парижский район. Ведущий район Франции. Он выделяется своей обрабатывающей промышленностью и интенсивным сельским хозяйством, густой сетью путей сообщения; его жизнь тесно связана с Парижем.
Северный район. Старый индустриальный район с разносторонней структурой, 1-й район по текстильной промышленности и текстильному машиностроению, производству оборудования для горной промышленности, 2-й район по выплавки чугуна и стали и добычи угля; национальное значение имеет производство локомотивов и вагонов, серной кислоты и ряда других химикатов, стройматериалов, бумаги, обуви, сахара, пива.
Восточный район. Главный металлургический район Франции (Лотарингия). Тяжелая промышленность выросла на основе использования местной железной руды, угля, калийной и каменной соли. Крупнейший город района Страсбург – столица Эльзаса, порт и промышленный центр на Рейне. В промышленности Франш-Конте – автомобилестроение (заводы «Пежо» в Сошо-Монбельяр), производство часов, изделий точной механики (Безансон).
Лионский район. Промышленный район, занимает 3-е место во Франции после Парижского и Западного районов по числу жителей и 2-е (после Парижского) по объему промышленного производства. Основные отрасли промышленности: гидроэнергетика, металлургия (качественной, специальной стали, алюминия – 1- е место во Франции), машиностроение, химия. Курорты на базе минеральных источников (Виши, Эвисан и другие); в Альпах – альпинизм, туризм, базы зимнего спорта.