- •1.Тепловой расчёт
- •Плотность заряда на впуске
- •Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
- •Тепловой баланс двигателя
- •2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •3.Кинематический расчет
- •4. Динамический расчёт
- •4.1. Сила давления газов
- •4.2.Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- •4.3 Удельные и полные силы инерции
- •4.4 Удельные суммарные силы
- •5.Крутящие моменты
- •4.6. Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- •5. Расчет основных деталей двигателя
- •5.1.Расчет поршневой группы
- •5.1.1. Расчет поршня
- •Напряжения изгиба в днище поршня
- •Напряжения в верхней кольцевой перемычки
- •Удельное давление пальца на втулку поршневой головки шатуна
- •5.2.Расчет шатунной группы
- •5.2.1.Расчет поршневой головки Исходные данные для расчета
- •5.2.2. Расчет стержня шатуна Исходные данные для расчета
- •6.Расчет масляного насоса
- •7.Расчет водяного насоса системы охлаждения Исходные данные для расчета
- •Заключение
- •Список использованных литератур
5.2.2. Расчет стержня шатуна Исходные данные для расчета
Сжимающая сила -
Рсж= [(рzд- р0)*Fп-mj*R*2*(сos+*cos(2*))] =
= [(6,88 – 0,1)*0,0054*106– 0,763*0,035*5652 *(cos380+0,25*cos760)] = = 26969 Н
Растягивающая сила
Рр=[pг*Fп - mj*R*2*(1+)] =
= [0,104*0,0054*106- 0,763*0,035*5652*(1+0,25)] = - 9954H
Lш= 140 мм
По табл. 13.5 получаем для рис.11
hш min= (0,5…0,55)*dг= (0,5…0,55)*35 = 18 мм
hш= (1,2…1,4)*hш min= (1,2…1,4)*18 = 21,6…25,2 мм = 24 мм
bш= (0,5…0,6)*lш= (0,5…0,6)*30 = 15…18 мм
аш=tш= 2,5…4 мм = 3,5 мм
Площадь и моменты инерции расчетного сечения В-В
Fср=hш*bш– (bш–aш) * (hш–2*tш) = 24*18-(18-3,5)*(24-2*3,5) =185,5 мм2
Ix= [bш*h3ш-(bш-aш)*(hш-2*tш)3]/12 = [18*243-(18-3,5)*(24-2*3,5)3]/12=
=14799 мм4
Iy= [hш*b3ш-(hш-2*tш)*(bш-aш)3]/12= [24*183-(24-2*3,5)*(18-3,5)3]/12 =
= 7345 мм4
Максимальное напряжение от сжимающей силы
- в плоскости качания шатуна
max x=Kx*Pсж/Fср= 1,091*26969/185,5 = 159 МПа[] = 250 МПа
где
- в плоскости, перпендикулярной плоскости качания
max у=Kу*Pсж/Fср= 1,023*26969/185,5 = 149 МПа[] = 250 МПа
где
L1=Lш– (d+d1)/2 = 120 – (26+54)/2 = 100 мм
Минимальное напряжение от растягивающей силы
min=Pp/Fср= -9954/185,5 =- 54 МПа
Среднее напряжение и амплитуда цикла
mх= (max х+min)/2 = (159 - 54)/2 = 53 МПа
mу= (max у+min)/2 = (149 - 54)/2 = 48 МПа
ах= (max х-min)/2 = (159 + 54)/2 = 107 МПа
ау= (max у-min)/2 = (149 + 54)/2 = 102 МПа
акх=ах*k/(м*п) = 107*1,272/(0,86*0,9) = 132 МПа
аку=ау*k/(м*п) = 102*1,272/(0,86*0,9) = 108 МПа
акх/mх= 176/53 = 3,3 > (-)/(1-) = 0,76
аку/mу= 168/48 = 3,5 > (-)/(1-) = 0,76
Запасы прочности определяем по пределу усталости
nx=-1p/(акх+*mx) = 210/(132+0,12*53) = 1,32[n] = 1,5
nx=-1p/(аку+*mу) = 210/(108+0,12*48) = 1,85[n] = 1,5
6.Расчет масляного насоса
Общее количество теплоты, выделяемой топливом в течение 1 с из теплового расчета Q0= 250555 Дж.
Количество теплоты, отводимой маслом от двигателя
Qм= 0,021*Q0= 0,021*218778 = 4594 Дж/с
Циркуляционный расход масла
Vц=Qм/м*cм*Tм= 4594*10-3/(900*2,094*10) = 2,4*10-4м3/с
где м= 900 кг/м3 – плотность масла;
см= 2,094 кДж/(кг*К) – теплоемкость масла;
Т = 10К – температура нагрева масла в двигателе.
Циркуляционный расход с учетом стабилизации давления масла в системе
V' = 2*Vц= 2*2,4*10-4= 4,8*10-4м3/с
Расчетная производительность насоса
Vр=V'/н= 4,8*10-4/0,7 = 6,9*10-4м3/с
где н= 0,7 – объемный коэффициент подачи.
диаметр начальной окружности шестерни
d0=z*m= 8*4,5 = 36 мм
где m= 4,5 мм – модуль передачи;z= 8 – число зубьев шестерни.
Диаметр внешней окружности шестерни
d=m*(z+2) = 4,5*(8+2) = 45 мм
Частота вращения шестерни nн= 2500 мин-1
Окружная скорость на внешнем диаметре шестерни
uн=*d*nн/60 =*0,045*2500/60 = 5,9 м/с
Длина зуба шестерни
Мощность, затрачиваемая на привод масляного насоса
где
р = 40*104Па – рабочее давление масла в системе;
м.н.= 0,87 – механический к.п.д. насоса.