1. Таблица 1 – Классификация предприятий автомобильного транспорта
Продолжение табл. 1
– информационно-посреднические (осуществляющие функцию поиска грузов для перевозчиков и перевозчиков для определенных грузоотправителей, не несут ответственности за организацию и выполнение самой доставки);
– логистические (разрабатывающие оптимальные варианты транспортировки грузов с учетом конкретного груза и транспортного средства для грузовладельцев, перевозчиков и экспедиционных предприятий).
В зависимости от формы собственности предприятия автомобильного транспорта разделяются на государственные, частные, со смешанной формой собственности, иностранным участием, а также на предприятия общественных организаций.
ОПФ предприятий автомобильного транспорта, распространенные в нашей стране:
– общество с ограниченной ответственностью (ООО);
– закрытое акционерное общество (ЗАО);
– открытое акционерное общество (ОАО);
– полное товарищество;
– товарищество на вере;
– общество с дополнительной ответственностью;
– кооператив;
– унитарное предприятие;
– предприятие без образования юридического лица (ПБОЮЛ).
Кроме того, распространены союзы, ассоциации и другие формы объединений, членами которых являются предприятия различных форм собственности, индивидуальные предприниматели, выполняющие перевозки грузов и пассажиров, транспортно-экспедиционные и автосервисные услуги. Основным направлением деятельности таких объединений является оказание содействия своим членам и создание необходимых правовых и социальных гарантий для самостоятельной деятельности (поддержка деловой активности, сотрудничество с администрацией региона, Министерством транспорта и связи РФ, повышение квалификации и профессионализма руководителей и специалистов автомобильного транспорта и т. п.).
Опыт зарубежных стран показывает, что создание подобного рода объединений экономически выгодно и способствует созданию благоприятных правовых и экономических условий для успешной деятельности субъектов малого бизнеса, увеличению их числа на региональном рынке автотранспортных услуг и созданию тем самым здоровой конкурентной среды.
Таблица 2 – Типология логистических предприятий
Рис. 2. Место АТЛП в транспортной системе РФ
Миссия АТЛП заключается в удовлетворении потребностей клиентов в сфере организации, осуществления аутсорсинговых логистических и консалтинговых услуг, перевозок грузов автомобильным транспортом, осуществления услуг погрузки-разгрузки и транзитного складирования и предоставления адаптированного для этих задач программного обеспечения на качественно высоком уровне.
Рис. 3. Структура информационного обеспечения АТЛП
Деятельность АТЛП охватывает управление сквозным материальным потоком через согласованное взаимодействие с непосредственными перевозчиками (владельцами автотранспорта), обеспечивающими транспортную составляющую логистической цепи, и координацию различных видов деятельности в пунктах перевалки грузов.
Отличительной чертой АТЛП как новой формы организации автоперевозок является максимально детализированное планирование перевозок на основе прогноза грузопотоков, позаявочное слежение за движением автотранспортных средств, временем доставки продукции, оптимизация движения и хранения сырья, материалов и готовых изделий, дискретное сальдирование и контроль движения капитала.
Таким образом, функционирование АТЛП заключается в организации и осуществлении транспортно-экспедиционных операций по отправлению и прибытию грузов с использованием автомобильного транспорта различной структуры (подвижного состава). Указанные операции осуществляются как непосредственно у грузоотправителей, так и в пунктах отправления грузов автотранспортом, в транспортных узлах при перевалке грузов, в пути следования и у грузополучателя. АТЛП освобождают клиентов от несвойственных им работ, способствуя ускорению движения товароматериальных потоков, сокращению транспортных издержек, уменьшению потерь и порчи грузов.