Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
bestref-217368 / bestref-217368.doc
Скачиваний:
90
Добавлен:
01.04.2015
Размер:
2.66 Mб
Скачать

3.2 Выбор исполнения и схемы ру напряжением 110 кВ

Размещение действующей ПС удовлетворяет «НТП ПС», поэтому при реконструкции будет выбрана та же площадка.

Исполнение РУ 110 кВ будет открытым (ОРУ)по нескольким причинам: 1. Город Кашира (место размещения) – малочисленный город с достаточной свободной территории. 2. Использование ОРУ более экономично, чем КРУЭ или ЗРУ. 3. Использование ОРУ дает удобства в плане расширения в перспективе. 4. Достаточно благоприятные условия окружающей среды.

Тип ПС – ответвительная. В соответствии с [6] для подобного типа ПС 35–220 кВ, с 4 присоединениями (2ВЛ+2 Т) допускается применять схемы «110–5Н» и «110–5АН» (схемы конфигурации «моста») для обеспечения секционирования. Данное инженерное решение было обосновано большой мощностью трансформаторов (63 МВа) для подобного типа ПС на номинальном напряжении 110 кВ.

Рассматриваемые для выбора схемы ОРУ 110 кВ

Переключения в схеме «110–5Н» при авариях: При аварии на одной из линий (к примеру – Л1) автоматически отключается выключатель (Q1) со стороны поврежденной линии и включается выключатель «моста» Q3. Тогда трансформатор (Т1) начинает получать питание от линии (Л2) и в итоге снабжение всех потребителей ПС продолжается. В случае аварии на одном из трансформаторов (к примеру – Т2) отключение «родного» блочного выключателя (Q2) приводит к отключению трансформатора и питающей линии (Л2). Отключение линии при повреждении трансформатора является недостатком данной схемы.

Рассмотрим схему «110–5АН»:

Особенность схемы «110–5АН» состоит в том, что при аварии в линии автоматически отключается поврежденная линия и трансформатор. При аварии на трансформаторе после автоматических переключений в работе остаются две питающие линии.

Учитывая, что аварии на трансформаторах происходят гораздо реже, чем аварии на линиях-то схема «110–5Н» более предпочтительна в эксплуатации.

Использование ремонтной перемычки в схеме «110–5Н» позволяет осуществлять транзит мощности, что необходимо для транзитных ПС. В нашем случае – ответвительная ПС, поэтому использование ремонтной перемычки нецелесообразно.

Вывод:Для ОРУ 110 кВ выбираю схему «110–5Н» без использования ремонтной перемычки.

3.3 Выбор исполнения и схемы ру напряжением 10 кВ

РУ 10кВ будет выполнено в комплектных ячейках (КРУ) выкатного исполнения и размещено в двухэтажном кирпичном здании с двускатной крышей из металлочерепицы (ЗРУ). Строительство здания ЗРУ необходимо, так как количество ячеек КРУ превышает установленные [1] 15 штук. Ввод трансформаторов осуществляется через полимерные проходные изоляторы, установленные с внутренней стороне стены здания ЗРУ. Схема соединения РУ (смотри рис. 4.3.1) останется прежней: две системы сборных шин с секционированием, то есть 4 секции.

Секционные выключатели в нормальном режиме работы сети разомкнуты, тем самым, производя раздельную работу секций шин. Это необходимо для снижения значения токов короткого замыкания. Находящегося в отдельном шкафу устройство АВР осуществляет автоматическое управление секционными выключателями и при снижении напряжения на шинах 10 кВ ниже допустимого значения – осуществляет в течение 0,1 – 30 секунд подключение секций шин с помощью замыкания контактов этих выключателей, тем самым, обеспечивая надежность снабжения всех потребителей секций.

Производство ячеек КРУ и монтаж их оборудования (выключатели, ТТ и т.п.) будет осуществлять предприятие ЗАО «Промэнерго» (г. Чебоксары). Выбраны ячейки КРУ серии КРУ-2–10 двухстороннего обслуживания. Использование серии КРУ-2–10 особенно целесообразно на мощных ПС с номинальными токами шин 10 кВ свыше 2 кА, как и данный случай (предварительная оценка).

Технические характеристики КРУ-2–10 на напряжении 10 кВ

Наименование параметра

Значение параметра, исполнение

Номинальное напряжение

10 кВ

Наибольшее рабочее напряжение

12 кВ

Номинальный ток сборных шин, А

630; 1000; 1600; 2000; 3150;

Номинальный ток отключения вакуумного выключателя, встроенного в КРУ:

31,5 кА

Электродинамическая стойкость к токам короткого замыкания шин

81 кА

Напряжение вторичных цепей, В

110; 220 В (постоянный ток)

220 В (переменный ток)

Масса: 1200 кг (с выключателями); 950 кг (с ТН типа НАМИ).

Габариты: 90 см (ширина); 166,4 см (глубина); 238 см (высота).

Производитель: ЗАО «Промэнерго» (г. Чебоксары)