
- •1.Введение.
- •2.Предварительный выбор двигателя.
- •2.1.Расчёт временных интервалов.
- •2.2.Расчёт эквивалентной мощности и моментов.
- •2.3.Выбор двигателя из справочных материалов.
- •3.Уточнённый расчёт двигателя.
- •3.1.Уточнённый расчёт моментов.
- •3.2.Построение графиков.
- •4.Расчет и построение характеристик двигателя.
- •4.1.Предварительные расчёты.
- •4.2.Двигательный режим.
- •4.3.Режим рекуперативного торможения.
- •4.4.Режим торможения противовключением.
- •4.5.Режим торможения противовключением
- •5. Расчет пусковых и тормозных сопротивлений
3.2.Построение графиков.
В результате строим следующие графики:
- Диаграмма скорости подъёма и опускания в приложении(А);
- Диаграмма момента в приложении(Б);
- Диаграмма динамического момента в приложении(В);
- Уточнённая нагрузочная диаграмма(Г).
Делаем проверку двигателя на годность:
- первая проверка:
Что бы прошёл двигатель должно выполнять условие:
, (3.11)
где
– эквивалентный момент,
;
–номинальный
момент двигателя,
.
Рассчитать эквивалентный момент можно по формуле:
, (3.12)
где
,
,
,
- моменты на участках, где происходит
подъём и опускание с грузом и без груза,
кН∙м.
,
,
,
– временные участки, с;
В более развёрнутом виде формула(3.12) будет выглядеть следующим образом:
, (3.13)
Рассчитать номинальный момент двигателя можно по формуле:
, (3.14)
Рассчитываем
эквивалентный момент по формуле(3.13).
Значения
,
,
,
и
,
,
,
берём из таблицы(3.1),
,
,
,
берём из таблицы(2.2), а
,
,
,
из таблицы(2.1).
Рассчитываем
номинальный момент двигателя по
формуле(3.14). Значение
берём из таблицы(2.3),
берём из таблицы(3.1).
Делаем проверку(3.11):
Условие(3.11) выполняется.
- вторая проверка:
Что бы прошёл двигатель должно выполнять условие:
, (3.15)
где
– максимальный момент, который можно
взять из приложения(Г),
.
–максимальный
момент двигателя, берём из справочных
данных двигателя,
.
Делаем проверку(3.15):
Условие(3.15) выполняется.
Окончательно принимаем двигатель 4MTF(H)225M6
4.Расчет и построение характеристик двигателя.
4.1.Предварительные расчёты.
Рассчитать зависимость момента от скольжения можно по формуле:
, (4.1)
где
- фазное напряжение двигателя, В;
- активное сопротивление фазы обмотки
статора, Ом;
–приведённое
активное сопротивление ротора, Ом ;
-
приведённое реактивное сопротивление
ротора, Ом;
-
приведённое реактивное сопротивление
статора, Ом;
–угловая
скорость ротора, рад/мин;
–скольжение;
Активное сопротивление фазы обмотки ротора можно рассчитать по формуле:
, (4.2)
где
-?;
-?.
можно
рассчитать по формуле:
, (4.3)
где
– линейное напряжение на статоре, В;
–линейное
напряжение на роторе, В.
можно
рассчитать по формуле:
, (4.4)
–линейное
напряжение на роторе, В;
–ток
на роторе, А;
–номинальное
скольжение.
Рассчитать номинальное скольжение можно по формуле:
, (4.5)
где
-скорость
вращения магнитного потока(синхронной
скоростью двигателя), ;
–скорость
вращения ротора асинхронного двигателя,
об/мин;
Рассчитать скорость вращения магнитного потока можно по формуле:
, (4.6)
где
–частота
питающей сети, Гц ;
–количество
пар полюсов.
Определяем
скорость вращения магнитного поля по
формуле(4.6). Значение
берём из таблицы(3.2).
Рассчитываем
номинальное скольжение по формуле(4.5).
Значение
рассчитали ранее выше,
берём из таблицы(2.3).
Рассчитываем
по формуле(4.4):
Рассчитываем
по формуле(4.3). Значение
берём равное 380 В, а
берём из таблицы(2.3).
Рассчитываем
активное сопротивление фазы обмотки
ротора по формуле(4.2). Значения
,
рассчитали ранее выше.
Рассчитать угловую скорость ротора можно по формуле:
,
(4.7)
Рассчитываем
угловую скорость ротора по формуле(4.7).
Значение
берём равное 50 Гц, а
берём из таблицы(2.3).