Обработка результатов эксперимента

1. По данным опыта (см. табл. 1) вычислить:

а) мощность генератора (Вт) ;

б) мощность на валу двигателя (Вт) КПД генератора определить из кривойпостроенной по табл. 4; гдеP_2ГН =1000 Вт.

Таблица 4

0	0	0,75	0,77
0,25	0,61	1,0	0,78
0,5	0,72	1,25	0,775

в) момент на валу двигателя (Н∙м)

г) ток, потребляемый двигателем из сети (А)

д) мощность, потребляемую двигателем из сети (Вт)

е) КПД двигателя

Построить рабочие характеристики двигателя по данным опыта и вычислений (табл. 5).

Таблица 5

2. Построить в одних осях скоростные характеристики при:

а) ,(по данным табл. 1);

б) ,

в) ,

Контрольные вопросы

1. Поведение двигателя параллельного возбуждения при обрыве цепи возбуждения и при неправильном включении ее (за пусковым реостатом) во время пуска и работы двигателя.

2. Основные характеристики двигателя параллельного возбуждения.

3. Схема и пуск в ход двигателя параллельного возбуждения.

4. Регулирование скорости двигателя параллельного возбуждения.

5. Изменение направления вращения двигателя параллельного возбуждения (реверсирование).

6. Как и почему изменится ток J_a двигателя (см. рис. 1), если увеличить сопротивление нагрузки r_нг генератора?

7. Как и почему изменится ток в цепи якоря генератора J_г, если увеличить сопротивление r_рг в цепи возбуждения двигателя?

8. Как и почему изменится ток в цепи якоря генератора J_г, если увеличить сопротивление r_рг в цепи возбуждения двигателя?

9. Как изменить нагрузку двигателя?

10. Что произойдет с двигателем параллельного возбуждения, если во время работы оборвать обмотку возбуждения?

11. Семейство скоростных и механических характеристик при регулировании скорости двигателя:

а) напряжением сети;

б) сопротивлением в цепи якоря;

в) потоком (сопротивлением обмотки возбуждения).

12. Уравнение ЭДС двигателя.

13. Уравнение моментов двигателя.

14. Изменится ли установившееся значение тока якоря двигателя при М = const, если изменить:

1. напряжение u сети;

2. ток возбуждения;

3. сопротивлениеr_рг в цепи якоря двигателя?

Лабораторная работа № 16 Испытание трехфазного синхронного двигателя

Цель работы: изучение принципа действия и устройства синхронного двигателя, экспериментальное получениеU-об­разных и рабочих характеристик.

План работы

1. Знакомство с установкой, машинами, приборами. Запись паспортных данных.

2. Сборка схемы и проверка ее работоспособности.

3. Снятие U-образных характеристик синхронного двигателя прии.

4. Снятие рабочих характеристик синхронного двигателя .

Порядок выполнения работы

1. Снятие U-образной характеристики при(холостой ход двигателя):

а) собрать схему (рис. 1);

Рис. 1

б) установить на зажимах автотрансформаторанапряжение 30–40 В; зашунтировать отмотку возбуждения сопротивлением;

в) зашунтировать первичные обмотки трансформатора тока; автоматом подать напряжение на зажимы двигателя, после чего двигатель разгонится до подсинхронной скорости;

г) подать напряжение в цепь возбуждения переключением рубильника IP, установить нужный коэффициент трансформации трансформатора тока и расшунтировать их;

д) увеличивая ток возбуждения убедиться, что двигатель втянулся в синхронизм;

е) плавно регулируя ток возбуждения двигателя, убедиться, что с ростом тока возбуждения ток статора вначале уменьшается, а затем, пройдя минимальное значение, возрастает;

ж) изменяя ток возбуждения двигателя от минимального значения до возбуждения, соответствующего току статора записать показания приборов для 7–8 значений тока возбуждения, тщательно найти ток возбуждения, соответствующий минимальному току статора (табл. 1).

Таблица 1

2. Снятие U-образной характеристики при:

а) установить ток возбуждения двигателя, соответствующий минимальному значению тока статора;

б) включить автомат и установить потенциометром номинальное напряжение на якоре нагрузочного генератора;

в) включить рубильник изменяя сопротивление, нагрузить синхронный двигатель до. При такой нагрузке двигатель потребляет из сети мощность

г) не меняя нагрузки двигателя, снять U-образную характеристику аналогично характеристике, снятой при холостом ходе.

Ток статора не должен превышать . Особенно внимательно снять показания приборов при минимальном токе статора (см. табл. 1);

д) разгрузить двигатель.

3. Снятие рабочих характеристик синхронного двигателя при

а) установить ток возбуждения двигателя, соответствующий току статора при ;

б) включить автомат и возбудить нагрузочный генератор до номинального напряжения, записать показания приборов для режима холостого хода;

в) включить рубильник и нагрузить синхронный двигатель до. Записать показания приборов для 7–8 точек (табл. 2);

г) измерить тестером сопротивление обмоток статора .

Таблица 2