- •Оглавление
- •Безразмерные скорости
- •Анализ формулы расхода. Запирание каналов по расходу (см. Также уравнение Гюгонио). Воздействия, способные вызвать запирание каналов по расходу.
- •Интеграл Бернулли, условия постоянства полной механической энергии. Анализ уравнения Бернулли.
- •Сжатие в компрессоре
- •Расширение в турбине
- •Классификация турбомашин по направлению передачи энергии, по преимущественному направлению потока. Преимущества и недостатки различных типов турбомашин.
- •Классификация турбомашин по форме меридионального сечения проточной части, преимущества и недостатки различных схем проточной части. Компрессор
- •Турбина
- •Классификация турбомашин по скорости обтекания профилей (истечения из межлопаточных каналов). Краткая характеристика указанных видов турбомашин.
- •Классификация турбомашин по числу валов. Обоснование необходимости применения многовальных турбомашин.
- •Основные показатели работы и параметры турбомашин. Требования, предъявляемые к компрессорам и турбинам.
- •Основные геометрические параметры проточной части, ограничения и перспективы развития параметров проточных частей.
- •Геометрические параметры профиля, краткий анализ и характерные значения.
- •Геометрические параметры решетки профилей и лопаток. Краткий анализ.
- •Активный и реактивный принцип работы ступени турбомашины. Кинематическая степень реактивности. Термодинамическая степень реактивности.
- •Распределение параметров потока по длине ступени в активных и реактивных ступенях.
- •Основы расчета ступени турбомашин с использованием степени реактивности. Входная и выходная закрутка потока.
- •Анализ влияния кинематической степени реактивности на планы скоростей ступени осевого компрессора.
- •Анализ влияния кинематической степени реактивности на планы скоростей ступени осевой турбины.
- •Атакоустойчивость профиля и решетки профилей компрессоров и турбин. Характеристика компрессора по потерям (кпд). Факторы, определяющие атакоустойчивость.
- •Особенности характеристик центробежных компрессоров с различной формой лопаток.
- •Обобщенные и универсальные характеристики компрессора. Приведение параметров компрессора к стандартным атмосферным условиям. Возможные погрешности формул приведения.
- •Газодинамические основы рассогласования работы первых и последних ступеней компрессора (ступени и сети) на нерасчетных режимах работы.
- •Вращающийся срыв в компрессорах, надроторные устройства.
- •Изменение расхода воздуха через компрессор по частоте вращения. Регулирование компрессора с помощью перепуска воздуха.
- •Регулирование компрессора с помощью поворотных направляющих аппаратов.
- •Регулирование компрессора, 2-х и более вальная схема компрессора, изменение скольжения роторов при изменении частоты вращения.
- •Короткие, средние и длинные лопатки. Профилирование длинных лопаток по высоте, законы профилирования. Основные положения и уравнения для расчета планов скоростей по высоте.
- •Профилирование по закону постоянной циркуляции и закону постоянного угла выхода из соплового аппарата, сравнение с законом постоянной реактивности.
- •Профилирование по закону постоянной реактивности (твердого тела), сравнение с законом постоянной циркуляции.
- •Общая номенклатура потерь в решетках турбомашин, краткая характеристика видов потерь и их зависимость от основных режимных и геометрических параметров.
- •Дополнительные потери в турбомашинах: от нестационарности, в зазорах, на трение о диски, на охлаждение, с выходной скоростью.
- •Кпд турбомашин: адиабатный по параметрам торможения, адиабатный по статическим параметрам за турбиной/ступенью (мощностной), политропный.
- •Зависимость адиабатного и мощностного кпд от отношения u/c1.
- •Оптимальные планы скоростей одноступенчатой турбине при переменной степени реактивности. Управление отношением u/c1.
- •Распределение работы, кпд, осевой скорости и степени реактивности по ступеням многоступенчатых компрессоров.
- •Распределение работы, кпд, осевой скорости и степени реактивности по ступеням многоступенчатых турбин.
- •Многоступенчатые турбины, турбины со ступенями скорости и ступенями давления.
- •Параметры нагруженности y, y* для многоступенчатых турбин, параметры напряжений т и Fn2.
Активный и реактивный принцип работы ступени турбомашины. Кинематическая степень реактивности. Термодинамическая степень реактивности.
Степень реактивности
Наиболее
важным параметром, определяющим
распределение работы сжатия между РК
и НА, и, следовательно, непосредственно
влияющим на рабочий процесс, является
степень реактивности ρст.
Величина рст определяется из отношения (рис. 2.7)
.
Учитывая, что
![]()
и, с другой стороны,
![]()
получим

Полагая, что с3 = с1 и, кроме того, с1а = с2а, приведем к виду:

Если учесть, что c2u = c1u + Δcu (см. рис. 2.6), получим другое выражение для степени реактивности:
![]()
Выражения (2.18) и (2.19) в равной мере пригодны для анализа рабочего процесса в ступени ОК при различных значениях ρст.
Компрессоры
,
где
- изменение кинетической энергии,
соответствующее работе сжатия в РК;
- изменение кинетической энергии,
соответствующее работе сжатия в НА.
Распределение
работы сжатия между венцами РК и НА
характеризуется величиной

,
которая определяется соотношением
(кинематическая степень реактивности).Влияние
на коэффициент закрутки

:

Анализируя их, можно заключить:
может
принимать значения от 0 до 1;если
,
то это означает, что
;
следовательно, при
величины
одинаковы, равно как одинаковы
;если
,
то это означает, что
;
из этого следует равенство давлений
,
а также скоростей
.
Ступени
ОК, у которых
,
называют активными; ступени с
называют чисто реактивными, а ступени,
у которых 0 <
< 1, - просто реактивными.
Турбина
Рабочий процесс расширения газа в элементарной ступени турбины характеризуется тем, что одна часть общего понижения давления происходит в СА ступени, а оставшаяся — в РК. Понижение давления и соответствующий ему разгон потока происходят таким образом и в СА и в РК (в относительном движении). Параметр, характеризующий долю понижения давления в РК по отношению к общему понижению давления в ступени, называется степенью реактивности. Степень реактивности называют отношением энергетических величин (работ расширения). При этом в турбинах различают изоэнтропическую и действительную степени реактивности (ρTS и ρтд)
Изоэнтропической
степенью реактивности называют отношение
изоэнтропической работы расширения в
рабочем колесе —

к
изоэнтропической работе расширения
всей ступени —LТ
S
(эта величина часто называется
«теплоперепад»):
![]()
Так как расширение в ступени и в ее СА начинаются в одной и той же точке 0*, изоэнтропические работы расширения всей ступени и СА определяются как

т. e. величина изоэнтропической степени реактивности при известных давлениях на входе и на выходе из ступени (ρ0 и р2) однозначно определяет величину промежуточного давления в осевом зазоре ступени (р1)
Однако величина ρTS связана не с действительными значениями скоростей в проточной части, а с изоэнтропическими, что может быть не всегда удобно:

Действительной степенью реактивности называют отношение действительной работы расширения в рабочем колесе к действительной работе расширения всей ступени.
![]()
Действительная степень реактивности связана с действительными значениями скоростей, определяющими треугольник скоростей. Кроме того, она более точно характеризует сущность рабочего процесса в ступени.
Если
,
то это значит, что все расширение
происходи в СА ступени, а в РК давление
не меняется. Однако из-за потерь
в РК реализуется процесс торможения
потока и
.
Такой
процесс нежелателен, так как сопровождается
дополнительными потерями, и условие
неполучения отрицательных значений
в
корневых сечениях является одним из
необходимых условий получения
высокого КПД ступени. Величины
и
связаны соотношением:
Действительная
работа расширения ступени L
равна сумме теоретической работы Lu
и кинетической энергии скорости на
выходе из ступени
,
кроме того,Lu
= u
(c1u
+c2u).
Тогда


Здесь по аналогии с компрессорами введена величина кинематической степени реактивности ступени:
![]()
Величина ρт названа кинематической потому, что определяется только кинематическими величинами (с1u, с2u и u), указываемыми на плане скоростей ступени. Вместе с тем она тоже характеризует распределение работ расширения между СА и РК и весьма близка по величине к рт. д (а следовательно, и к ртS).
Нагруженность элементарной ступени турбины можно оценивать отношением теоретической работы к квадрату окружной скорости. Коэффициентом теоретической работы ступени турбины (аналогичном коэффициенту теоретического напора ступени компрессора) называется величина
![]()
Где
—
относительные значения окружных
составляющих абсолютных скоростей в
проточной части.
Соответственно величина кинематической степени реактивности может быть записана в виде
![]()
Таким
образом, два параметра
и ρт
определяют сумму и разность
относительных значений окружных
составляющих абсолютных скоростей
и, следовательно, дают возможность
определить и сами значения этих величин
(
).
Окружная скорость u является важнейшей величиной, определяющей не только газодинамические, но и конструктивные параметры турбин и непосредственно связана с частотой вращения nT и диаметром турбины D. Ее величина в значительной мере определяет КПД, прочностные показатели и массу турбины, а иногда и необходимость применения охлаждения рабочих лопаток.
