2.7. Определение потребности в автотранспорте

При строительстве дорожной одежды необходимо организовать транспортировку материалов и полуфабрикатов (асфальтобетон­ной смеси) на трассу таким образом, что­бы в течение строительства использовалось, по возможности, постоянное ко­личество автосамосвалов. Песок и щебень можно вывозить заранее, скла­дируя их в корыте или около строящейся дороги. Для определения общей потребности в автотранспорте, во-первых, необходимо рас­считать потребность в машинах для вывоза материалов из карьеров на автодорогу. Для этого определяют потребность в автосамосвалах для каждого конструктивного слоя дорожной одежды в крайних точках.

Сведения об объемах перевозок берутся из табл. 2, а дальности возки этих материалов устанавливаются в соответствии с место­нахождением производственных предприятий. Затем, установив дальность возки и рассчитав производительность автосамос­вала для каждого случая, получают сменную потребность в автотранспорте () по каждому виду материала (табл. 9).

Расчет транспортных средств по обеспечению участка дороги материалами и полуфабрикатами:

Таблица 9

Наимен. мат-лов и полуфабри-катов		Показатель	Ед. изм.		Километры																							Итого маш.-смен на трассу
					0				4,5		10,25				15		20,5	25				34
Песок		Потребность на 1 км	м3		9902,4
		Дальность возки, км	км		9,5				4		9,75				5		10,5	6				15
		Производи-тельность т/см	м3/км		64,4				94,5		63,3				87,7		60,6	80,8				48,5
		Сменная потр. в авто-самосвалах	маш.-см.		153,8				104,8		156,4				112,9		163,4	122,6				204,2		1018,1
При средней дальности транспортирования lср=3,49 км, на 1 км требуется 99,67 маш.- см. при скорости потока 192 м/см. Каждый км тогда будет строится: 1000м : 192м/см = 5,2=6 см. Отсюда сменная потребность в автосамосвалах при вывозке асфальтобетона на 34 км: 34000м : 192м/см=178см; 1018,1 маш.-см.:178см=5,72 машин. Принимаем 6 машин.
					Километры
					0			6,5		12,75				21		26			32				34
Щебень		Потребность на 1 км	м3		4467,6
		Дальность возки, км	км		13,5			7		13,25				5		13			4				6
		Производи-тельность т/см	м3/км		48,1			69,4		48,8				81,1		49,1			87,4				74,8
		Сменная потр. в авто-самосвалах	маш.-см.		92,9			64,4		91,5				55,1		90,9			51,1				59,7		505,6
При средней дальности транспортирования lср=3,62 км, на 1 км требуется 81,78 маш.- см. при скорости потока 199 м/см. Каждый км тогда будет строится: 1000м : 199м/см = 5,1=6 см. Отсюда сменная потребность в автосамосвалах при вывозке асфальтобетона на 34 км: 34000м : 199м/см=171 см; 505,6 маш.-см.:171см=2,96 машин. Принимаем 3 машины.
							Километры
							0						8,5							34
Асфальто-бетон	Потребность на 1 км			т		2545,9
	Дальность возки, км			км		12,5						4									29,5
	Производительность т/см			т/км		81,8						141,3									44,1
	Сменная потребность в автосамосвалах			маш.-см.		31,1						18,1									57,7				106,9

При средней дальности транспортирования l_ср=10,74 км, на 1 км требуется 89,47 маш.- см. при скорости потока 200 м/см. Каждый км тогда будет строится: 1000м : 200м/см =5 см. Отсюда сменная потребность в автосамосвалах при вывозке асфальтобетона на 34 км: 34000м : 220м/см=170 см; 106,9маш.-см.:170см=0,63 машин. Принимаем 1 машины.

Для более эффективного использования автотранспорта подвоз каменного материала и песка для производства асфальтобетонной смеси осуществляется до начала устройства дорожной одежды, материалы складируются в конусах на площадке рядом с АБЗ. Расчет потребности в автотранспорте для вывоза материалов на АБЗ и сменной потребности в автотранспорте выполняется на основе таблицы 10.