
- •Кафедра организации строительства
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общая часть
- •1.1. Климатическая характеристика района строительства
- •1.2. Инженерно-геологические и гидрологические условия
- •2. Архитектурно – строительная часть
- •2.1. Генеральный план и транспорт
- •2.1.1. Ситуационный план
- •2.1.2. Схема генерального плана
- •Основные технико-экономические показатели
- •2.2. Архитектурно – планировочные решения
- •2.3. Конструктивные решения
- •2.4. Технологические решения
- •3. Инженерные системы и оборудование
- •3.1. Водоснабжение
- •3.1.1 Водомерный узел
- •3.1.2 Водопровод хозяйственно-питьевой.
- •3.1.3 Водопровод горячей воды
- •3.1.4 Противопожарный водопровод
- •3.1.5 Баланс водопотребления и водоотведения
- •3.2 Канализация.
- •3.2.1 Канализация бытовая
- •3.2.2 Канализация ливневая
- •3.2.3 Канализация производственная
- •3.3. Отопление и теплоснабжение калориферов
- •3.4. Теплоснабжение
- •3.5 Вентиляция
- •3.6 Холодоснабжение
- •3.7. Электроснабжение
- •3.7.1 Молниезащита
- •3.8.Слаботочные системы.
- •3.8.1 Телевидение
- •3.8.2 Система охранного телевидения
- •3.8.3 Структурированная кабельная система
- •3.8.4 Система пожарной сигнализации и оповещения о пожаре
- •3.8.5 Система охранной сигнализации
- •3.8.6 Система речевого оповещения
- •3.9. Противопожарные мероприятия
- •3. Расчетно-конструктивная часть
- •3.1 Расчет железобетонной колонны
- •3.2 Расчет монолитной плиты перекрытия
- •Сбор нагрузок
- •2.1.2. Результаты расчета
- •2.1.3. Графическое приложение
- •4. Технология строительства
- •Обоснование методов производства работ
- •Рекомендации по производству работ в зимних условиях
- •Указания о методах инструментального контроля качества строительства
- •Потребность в строительных машинах и транспортных средствах
- •Организация и технология строительного процесса малярных работ
- •1.3. Вид окраски: простая, улучшенная, высококачественная, цвета окраски устанавливаются проектом.
- •5. Организация строительства
- •Разбивка здания на фронты
- •Формирование комплексов работ и расчет их продолжительности
- •Матрица исходных данных
- •Определение продолжительности строительства методом Непрерывного использования ресурсов
- •Определение продолжительности строительства методом Непрерывного использования фронтов
- •Определение продолжительности строительства методом критических работ
- •Технико-экономические показатели календарного плана (циклограммы) по выбранному методу строительства нир
- •Организация строительной площадки (стройгенплан)
- •Складские помещения.
- •Расчет потребности в электроэнергии
- •Расчет потребности в воде строительной площадке
- •Обоснование потребности в основных строительных машинах
- •Обоснование численности работающих и потребности во временных зданиях и сооружениях
- •Мероприятия по охране и гигиене труда
- •Мероприятия по охране труда
- •Основные указания по пожарной безопасности при производстве работ
- •Условия сохранения окружающей природной среды
2. Архитектурно – строительная часть
2.1. Генеральный план и транспорт
2.1.1. Ситуационный план
Участок расположен в проектируемом квартале 59Б в Северо-Приморской части Приморского района по улице Мебельной, западнее пересечения с Туристской улицей. Участок строительства ровный, свободный от застройки и инженерных коммуникаций. Зеленых насаждений на участке нет.
Рассматриваемый участок включён в территорию квартала 59-Б Северо-Приморской части Приморского района, ограниченного:
- с северной стороны – Жилой улицей №2;
- с востока – Жилой улицей №3;
- с южной стороны – магистралью №26 (ул. Мебельная);
- с западной стороны – магистралью №19 с выходом на Лахтинский разлив.
Въезд на территорию физкультурно-оздоровительного комплекса и бани предусмотрен с западной стороны.
2.1.2. Схема генерального плана
Генеральным планом предусматривается строительство физкульторно-оздоровительного комплекса по индивидуальному проекту.
Главный фасад здания ориентирован на юго-восток и выходит на Мебельную улицу.
При разработке генерального плана использована топографическая съемка масштаба 1:500, выполненная трестом ГРИИ и материалы инженерно-геологических изысканий.
Въезд на территорию физкультурно-оздоровительного комплекса и бани предусмотрен со стороны ул. Мебельной. Предусмотрены открытые парковочные места автотранспорта для клиентов и сотрудников комплекса.
Горизонтальная планировка решена размещением проектируемого сооружения в границах отведенной территории, и частичной реконструкции прилегающей территории.
Вертикальная планировка решена микропланировкой территории с учетом существующих отметок сооружений, проезжей части и колодцев инженерных сетей.
Проектом предусматривается посадка зеленых насаждений, посев газонов.
Культивирование многолетних древесно-кустарниковых насаждений и травяного покрова является одним из лучших способов улучшения гидроизоляции, способствует снижению объемов и очистке стока атмосферных осадков за счет транспирации воды и поглощения химических элементов растениями.
Для озеленения территории ФОК выбраны многолетние кустарники и газоны. В связи с близостью автодороги выбор видов кустарников обусловлен требованием устойчивости к загрязнению атмосферы.
Породы используемые для озеленения:
газон из многолетних трав
роза морщинолистная
клен остролистный
Все автомобильные проезды проектируются с асфальтобетонным покрытием, пешеходные дорожки с мощением тротуарной плиткой.
Предусмотрены открытые парковочные места автотранспорта для клиентов и сотрудников комплекса.
Расчет числа мест временной автостоянки произведен по СНиП 2.07.01-89* (прил. 9). На 100 мест – 7-10 машиномест. Расчетная единица 140 мест единовременных посетителей (140*0,1). Итого число машиномест временной автостоянки – 14.
Территория комплексно благоустраивается, с устройством газонов.
Посадочные отметки проектируемого здания задана с учётом конструктивных особенностей здания в увязке с отметками проектируемого рельефа, дорожных покрытий, благоустройства и с учётом отвода поверхностных ливнестоков.
В проекте предусмотрены условия беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения при подходах к зданию. Ширина пешеходных дорожек предусмотрена не менее 1,8 м.
Высота бордюров по краям пешеходных путей на участке принимается не менее 0,05м.
Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью не превышает 0,04 м.
наружное крыльцо основного входа в здание оборудовано пандусом шириной не менее 1 м, с уклоном не более 8% и поручнями высотой 0,7 м, 0,9 м.
На открытой парковке автотранспорта предусмотрено место для парковки автомобиля инвалида с шириной 3,5 м.