Технологический процесс по сборке и сварке секции борта

Содержание

1. Эскиз бортовой секции

2. Перечень технологической оснастки и инструмента для сборки

3 Перечень оборудования для сварки

4 Общие указания по сборке

5 Общие указания по сварке

6 Перечень деталей, подаваемых на предварительную сборку

7 Перечень деталей, подаваемых на сборку

8 Последовательность выполнения сборочно-сварочных работ

9 Перечень операций, подлежащих контролю

10 Карта технического контроля

11 сварочные материалы

12 Ведомость оборудования при сварке

13 Перечень руководящих технических материалов

14 Цикловой технологический график

2 Перечень технологической оснастки и инструмента для сборки

• рулетка

• линейка

• угольник

• щуп

• шаблон-угломер

• шаблон-калибромер

• шнур

• отвес

• мел

• чертилка

• кернер

• теодолит

• плита сборочная (далее плита)

3 Перечень оборудования для сварки

• сварочный автомат под слоем флюса

• сварочный автомат в среде СО₂

• электрострогач

• газовый резак

4 Общие указания по сборке

1. Сборку секции производить на плите.

2) Перед сборкой необходимо проверить состав маркировки на деталях и листах, поступающих на сборку в соответствие с сопроводительной документацией.

Состав маркировки на листовых деталях: номер заказа, номер чертежа, номер детали, номер плавки, номер листа, марка материала и толщина, клеймо БТК.

Маркировка для ориентации: «верх», «низ», «Л.Б.», «Пр.Б.», «Нос», «Корма».

Состав маркировки на деталях из профильного проката: номер заказа, номер чертежа, номер детали, номер плавки, номер партии, марка материала, номер профиля и клеймо БТК.

3) Подгонку деталей и узлов при сборке секции выполнять путем газовой резкой с последующей зачисткой подрезанных мест пневмомашиной с наждачным кругом до чистого металла.

4) Конструктивные элементы соединений при сборке под сварку должны соответствовать требованиям чертежа.

5) Кромки деталей и прилегающие к ним поверхности, подлежащие сварке, а также места приварки временных креплений сборочных приспособлений должны быть зачищены перед сборкой от влаги, краски, масла, ржавчины, окалины до чистого металла. При этом для шва сварочных соединений, у которых корень шва удаляется с помощью воздушно-дуговой строжки, зачистка прилегающей поверхности со стороны строжки производится после строжки. Качество зачистки кромок под сварку сдается ОТК или производственному мастеру непосредственно перед выполнением

сварки или подварки. Зачистка производится пневмомашиной с наждачным кругом или стальной щеткой. Места зачистки и размеры зачищаемых поверхностей назначаются по эскизам.

6) Закрепление деталей при сборке под сварку выполнять на электроприхватках электродами Э-138/50Н. Длина прихваток 20-30 мм. Расстояние между ними 250-350 мм.

7) Установку временных приварных крепежных деталей (гребенка, скобы, планки и т.д.) свести до минимума. По свободным кромкам установить крепления с шагом 100-150 мм.

8) Удаление приварных приварных гребенок и других временных креплений производить посредством газовой резки и воздушно-дуговой строжки в следующей последовательности:

а) крепление обрезать газом, оставляя гребешок высотой 0,53,0 мм, или выстрогать воздушно-дуговой строжкой наплавленный металл шва. Удаление временного крепления осуществить, не касаясь основного металла на расстоянии 2-3 мм с последующим изломом на выстроганный шов;

б) оставшаяся часть металла или шва удалить электровоздушной строжкой, не доходя до основного металла на 0,5 мм;

в) зашлифовать наждачной машинкой заподлицо с основным металлом.

Допускается удаление временных креплений путем разрушения прихваток изгибом на шов. Неровности, образовавшиеся в результате удаления временных креплений, должны быть устранены путем зачистки и подварки.

9) Готовую секцию маркировать по трафарету краской на основе грунта ВЛ-02-100г с кислотным отвердителем – 10г с добавлением двуокиси титана марки ТЭ-27г. Срок сушки маркировочной краски 10-15 минут.

Состав маркировки: номер заказа, номер чертежа, номер секции, вес, клеймо БТК.