Пога №1 История создания транспортной отрасли.

Создано после войныю. С 1958 г. Облавтотрест. Транспортное управление насчитывало большой автопарк, обслуживающую зону. На этом основано развитие автохозяйства в последствии Пога №1. Предприятие обслуживало все районы города по всем видам обеспечения продукцией, а именно: мясомолочной, хлебобулочной. В 1965 г. Произошло укрепление хозяйства. Автопарк делится на грузовой и легковой. В городе насчитывалось около 9 предприятий, но самым крупным являлось Пога №1.

Хозяйство обеспечивало централизованные перевозки грузов, осуществление разовых перевозок. В последствии стали внедряться бестарные перевозки грузов (мука). Была необходимость в развитии централизованных перевозок грузов.

Автопарк состоял из: газ52, Газ53, Зил 130. Было 5 филиалов по городу: Сормовский, Автозаводский, Кстовский, Приокский и само предприятие – Ленинский. Постоянно вводились новые усовершенствования. ТО1, ТО2 проходили в две смены.

В1980 годах на предприятии внедрили газобалонное оборудование. Ежедневный выход автомобилей на линию составлял около 1600, всего 2300. В 91-92 г. 20% автомобилей сдали на ярмарку. Также были убраны все филиалы кроме главного предприятия. Хозяйство одно из 9 предприятий, которое сумело выжить и сохранить свой статус.

Заключение:

ПОГА №1 было самым крупным предприятием СССР. На данный момент предприятие продолжает заниматься перевозками, и заниматься этим с прибылью для себя и города, но в менее глобальном масштабе, чем раньше, т.к. с появлением частных перевозок доход предприятия стал намного меньше.