
- •Электрооборудование Общие сведения об электрооборудовании самолетов Назначение, история и классификация электрооборудования
- •1.1.Назначение и объем электрооборудования самолетов
- •Воздушный кодекс российской федерации
- •Виды авиации
- •1.2.История самолетного электрооборудования
- •1.3.Классификация электрооборудования
- •1.4.Показатели электросети
- •1.5.Типы систем электроснабжения
- •2.1.Климатические требования
- •2.2.Температурные влияния
- •2.3.Динамические воздействия
- •2.4.Дополнительные требования
- •2.5.Требования минимальной массы
- •2.6.Срок службы
- •2.7.Специальные требования к системам электроснабжения
- •Источники электрической энергии
- •Авиационные генераторы постоянного тока
- •Регулирование напряжения самолетных генераторов постоянного тока
- •Устройство и эксплуатационные характеристики генераторов постоянного тока
- •Авиационные генераторы переменного тока
- •Аппаратура, работающая в комплекте с генераторами переменного тока
- •Авиационные аккумуляторные батареи
- •Авиационные кислотные аккумуляторы.
- •Авиационные серебряно-цинковые аккумуляторы
- •Авиационные никель-кадмиевые аккумуляторы
- •Авиационные преобразователи электроэнергии
- •Авиационные преобразователи электрической энергии
- •Основная (первичная) система электроснабжения
- •Коробка отсечки частоты коч-62б 2-й серии.
- •Вторичные системы электроснабжения
- •Назначение, состав и основные технические данные вторичной системы электроснабжения постоянного тока напряжением 27в
- •Самолетная электрическая сеть. Элементы электрических сетей. Особенности электрических сетей.
- •Системы генерирования
- •Системы распределения
- •Аппаратура защиты.
- •Коммутационная аппаратура
- •Выключатели и переключатели
- •Контакторы
- •Аппаратура управления.
- •Монтажно-установочная аппаратура.
- •Аппаратура защиты от помех.
- •Потребители электрической энергии Авиационный электропривод
- •Авиационные электродвигатели постоянного тока
- •Авиационные электродвигатели переменного тока
- •Электромеханизмы постоянного и переменного токов
- •Двухфазные асинхронные двигатели.
- •Элементы авиационных электромеханизмов
- •Преобразователи движений.
- •Управление электроприводами
- •Применение электропривода на самолетах
- •Электрические системы управления самолетом, шасси и гидросистемой Система управления самолетом
- •К системам управления относятся:
- •Управление рулями
- •Управление электромеханизмами полетных загружателей
- •Триммирование полетных пружинных загружателей
- •Система перемещения закрылков
- •Автоматический режим управления
- •Режим автоматической синхронизации
- •Ручной режим управления
- •Управление предкрылками
- •Работа в совмещенном (автоматическом) режиме
- •Перемещение предкрылков в совмещенном режиме
- •Ручное управление предкрылками:
- •Управление стабилизатором
- •Ручное управление стабилизатором
- •Совмещенное управление закрылками, предкрылками и стабилизатором
- •Управление интерцепторами
- •Управление средними интерцепторами
- •Управление средними интерцепторами на ту-154 м
- •Управление внутренними интерцепторами
- •Управление шасси
- •Основное управление
- •Аварийный выпуск
- •Дублирующий аварийный выпуск шасси
- •Сигнализация положения ног шасси
- •Система охлаждения тормозов (ту-154 м).
- •Расположение и назначение кв ам - 800к
- •Назначение, состав системы управления поворотом колес передней опоры самолета
- •Режим руления
- •Взлетно – посадочный режим
- •Режим свободного ориентирования
- •Сигнальное табло “к взлету не готов“.
- •Центробежные, пневмоэлектрические и гидроэлектрические выключатели, применяемые для отключения стартеров.
- •Электрическое зажигание в авиационных двигателях
- •Программа запуска
- •Бортовые электрические устройства запуска авиационных двигателей
- •Электрические системы управления входными устройствами силовых установок
- •Электрические системы управления режимами работы авиационных двигателей
- •Системы запуска газотурбинных двигателей
- •Основные способы запуска гтд
- •Система запуска гтд со стартер-генераторами гср-ст
- •Система запуска гтд с турбостартером
- •Система управления режимами ад в функции частоты вращения и положения руд.
- •Система запуска турбореактивного двигателя
- •Подготовка к запуску
- •Запуск всу
- •Автоматический останов всу
- •Останов двигателя вручную
- •Подготовка к запуску двигателей нк-8-2у.
- •Запуск на земле
- •Холодная прокрутка
- •Ложный запуск
- •Запуск двигателя в воздухе
- •Прекращение запуска
- •Запуск двигателя д-30ку-154
- •Работа схемы запуска
- •Холодная прокрутка двигателя
- •Электрооборудование топливных систем Топливная система
- •Порционер
- •Принцип работы топливомера
- •Автомат выравнивания.
- •Автомат расхода топлива
- •Система заправки
- •Подача топлива к двигателям.
- •Система подачи топлива в всу
- •Система слива топлива
- •Дополнительная система перекачки
- •Электрические осветительные и светосигнальные устройства
- •Внешнее осветительное оборудование
- •Внутреннее осветительное оборудование
- •Внешнее светосигнальное оборудование
- •Внутреннее светосигнальное оборудование
- •Световое и нагревательное электрооборудование Лампы и светильники
- •Освещение пассажирских салонов
- •Освещение кабин экипажа
- •Внутренняя световая сигнализация
- •Наружное освещение
- •Наружная световая сигнализация
- •Внутреннее осветительное оборудование
- •Внешнее светосигнальное оборудование
- •Электрический обогрев и кондиционирование воздуха Обогревательные устройства
- •Электрические устройства систем кондиционирования воздуха кабин
- •Противообледенительное оборудование самолетов
- •Тепловые противообледенительные системы.
- •Сигнализатор обледенения планера со-121 вм (ту-154 м)
- •Электросхема противообледенительной системы крыла и стабилизатора
- •Обогрев всу.
- •Обогрев замков служебных дверей
- •Электрические противообледенители.
- •2. Обогрев стекол.
- •Стеклоочистители (к обогреву не относится)
- •Комплексная система кондиционирования воздуха кскв
- •Система отбора воздуха от двигателей.
- •Система плавного наддува кабины.
- •Обратные фиксированные клапаны
- •Краны наддува.
- •Ускоренный обогрев гермокабины.
- •Ускоренное охлаждение гермокабины.
- •Обогрев дверей.
- •Обогрев штуцеров сард в нише передней опоры шасси
- •Вытяжные устройства центрального буфета – кухни.
- •Вентиляция туалетов (переднего и заднего - 2 к - та)
- •Сигнализация о повышении температуры в 5 техотсеке
- •Влияние воздушной среды на организм человека
- •Краткие сведения о физиологии дыхания человека
- •Явление кислородного голодания
- •Боли, возникающие в организме человека при изменении давления воздуха, и взрывная декомпрессия
- •Боли, возникающие в закрытых и полузакрытых полостях организма.
- •Боли в суставах и тканях организма.
- •Взрывная декомпрессия.
- •Влияние на организм человека температуры и влажности воздуха.
- •Влияние пониженного содержания кислорода на состояние человека.
- •Обеспечение заданных физиологических условий в кабинах самолетов
- •1. Основные физиолого-гигиенические требования, предъявляемые к условиям в кабинах пассажирских самолетов
- •2. Способы технического обеспечения высотных полетов пассажирских самолетов
- •Требования, предъявляемые к высотному оборудованию
- •Системы пожаротушения
- •Система сигнализации пожара ссп-2а в мотогондолах и отсеке всу.
- •Система нейтрального газа (н.Г.)
- •Работа системы
- •Классификация систем пожарной сигнализации
- •Электрооборудование кухни.
- •Электродуховые шкафы шэд-200/115 (шэд-200м на ту-154м)
- •Электроплита пэс- 200/115
- •Электрокружка ппд-200/115
- •Электрооборудование санузлов.
- •Электроподогрев воды в туалетах.
- •Промывка унитаза.
- •Сигнализация превышения допустимого уровня жидкости в сливном баке переднего санузла.
- •Электропитание электробритв
- •Электропитание переносного пылесоса.
Ускоренный обогрев гермокабины.
Ускоренный прогрев гермокабины для сокращения времени прогрева гермокабины за счет подачи воздуха от ВСУ с температурой 700 С. Применяется при температуре наружного воздуха ниже -150 С. Заслонка установлена на шп. 34 - правый борт в 1 грузолюке. Переключатель у бортинженера “Прогрев ГК”. При его включении снимается питание с переключателей салонов “Авт-гор-хол“ и закрываются заслонки распределителей 1408Т, а также регуляторы температуры левой и правой магистралей переключаются на 700 С.
Заслонка на шп.34 закрывается, чтобы не повредить вентиляционные насадки МПК-13БТВ.
При включении отбора воздуха от ВСУ воздух с температурой 700 С после первичного и вторичного узлов охлаждения по магистралям смешанного воздуха поступает в гермокабину.
Ускоренное охлаждение гермокабины.
Применяется при температуре окружающего воздуха более 250 С. Заслонка находится в общей магистрали холодного воздуха. Переключатель ППНГ-15К “Охлаждение ГК” у бортинженера. При включении ППНГ-15 снимается питание с переключателей “Авт-хол-гор” и закрываются заслонки распределителей 1408Т. При включении отбора воздуха от ВСУ воздух, снизив температуру поступает в гермокабину.
Обогрев дверей.
Предназначен для предотвращения замерзания в полете замков дверей. В состав обогрева входит:
- 3308 В с МПК- 13ДТВ - распределитель
- 1408Т с МПК-13БТВ - регулятор
- ЭП-528
- П-109 - приемник температуры
- 2ППНГ-15К “Обогрев дверей“ у бортинженера
- АЗСГК -2 на правой панели АЗС
При включении 2ППНГ-15К “Обогрев дверей“ заслонка 3308В открывается. П-109 измеряет температуру воздуха в трубопроводе и через ЭП-528Т, который выдает сигнал на заслонку 1408Т, поддерживает температуру постоянной.
Обогрев штуцеров сард в нише передней опоры шасси
Предназначена для предотвращения обмерзания на земле и в полете штуцеров в нише передней опоры (шп.19-20) за счет обогрева их горячим воздухом.
В систему входит:
-МПК-13БТВ - электромеханизм заслонки. Установлен в районе шп. 36-37;
- ППГ-15К “Обогрев-АВТ-выкл” на дополнительном щитке бортинженера;
На земле заслонка открывается ППГ-15К при отрицательных температурах. В полете заслонка открывается автоматически при отжатии КВ основной опоры. Воздух подается из горячей магистрали в районе шп. 37-38.
Вытяжные устройства центрального буфета – кухни.
Предназначено для удаления запахов из буфета-кухни в атмосферу.
Состав и размещение:
- 1408 - регулятор подачи воздуха с электромеханизмом МПК-13БТВ, установлен за потолочной панелью шп. 31-32;
- ПНПГ-15КМ “Вентиляция“ на электрощитке бортпроводника;
АЗСГК -2 в РК кухни.
При включении ПНПГ-15КМ регулятор 1408Т открывается и за счет разности давлений воздух из кухни сбрасывается в атмосферу. При разгерметизации гермокабины регулятор 1408Т закрывается автоматически по сигналу ВС-46 (В варианте 176 мест вытяжное устройство не установлено).
Вентиляция туалетов (переднего и заднего - 2 к - та)
1408Т с МПК -13БТВ - 2 шт
ППГ-15К у бортпроводников “Вентиляция туалетов”, “Переднего”, “Заднего”.
При включении ППГ-15К открываются заслонки 1408Т и воздух сбрасывается в атмосферу. Автоматическое закрытие от ВС-46 при разгерметизации самолета.
В варианте 176 мест система вентиляции переднего туалета не устанавливается.
Контроль расхода воздуха по УРВ-1500К. 1 условная единица = 300 кг/час.