
- •2012 Г. Оглавление
- •Введение
- •Принятые сокращения
- •1. Общие сведения
- •Основные технические данные
- •2. Общая компоновка
- •3. Пневмогидравлическая схема двигателя
- •4. Камера сгорания
- •4.1. Общие сведения и основные технические данные
- •Основные технические данные
- •4.2. Форсуночная головка
- •4.3. Нижняя часть камеры сгорания
- •4.4. Работа камеры сгорания
- •5. Турбонасосный агрегат
- •5.1. Общие сведения и основные технические данные
- •Основные технические данные
- •5.2. Турбина
- •5.3. Насос окислителя
- •5.4. Насос горючего
- •5.5. Узлы уплотнений
- •5.6. Работа турбонасосного агрегата
- •6. Газогенераторы, смеситель
- •6.1. Газогенератор тна
- •Основные технические данные (при работе двигателя на режиме главной ступени)
- •6.2. Газогенератор наддува
- •Основные технические данные (при работе двигателя па режиме главной ступени)
- •6.3. Смеситель
- •Основные технические данные
- •7. Узлы и агрегаты
- •Список использованных источников
Балтийский государственный технический университет
БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова
Красник В.В., Филимонов Ю.Н.
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ
«Изучение двигателя РД 253»
Утверждено на заседании кафедры К1
Зав.кафедрой К1
____________Ю.Н. Филимонов
Санкт-Петербург
2012 Г. Оглавление
|
Введение |
3 |
1. |
Общие сведения |
4 |
2. |
Общая компоновка |
5 |
3. |
Пневмогидравлическая схема двигателя |
5 |
4. |
Камера сгорания |
8 |
4.1 |
Общие сведения и основные технические данные |
8 |
4.2 |
Форсуночная головка |
9 |
4.3 |
Нижняя часть камеры сгорания |
10 |
4.4 |
Работа камеры сгорания |
11 |
5. |
Турбонасосный агрегат |
12 |
5.1 |
Общие сведения |
12 |
5.2 |
Турбина |
13 |
5.3 |
Насос окислителя |
14 |
5.4 |
Насос горючего |
14 |
5.5 |
Узлы уплотнений |
15 |
5.6 |
Работа турбонасосного агрегата |
17 |
6. |
Газогенераторы, смеситель |
18 |
6.1 |
Газогенератор ТНА |
18 |
6.2 |
Газогенератор наддува |
19 |
6.3 |
Смеситель |
20 |
7. |
Узлы и агрегаты |
21 |
|
Перечень контрольные вопросы по двигателю РД 253 |
24 |
|
Список использованных источников |
24 |
Введение
Учебно-методическое пособие по изучению двигателя РД253 (11Д43) предназначено для изучения конструкции, принципа работы и технических данных двигателя и его основных узлов. В пособие включены сведения о назначении двигателя, его основных технических данных, работе пирогидравлической схемы. Также включены разделы по конструкции двигателя и его основных узлов и агрегатов.
Принятые сокращения
АВД |
аварийное выключение двигателя |
АС |
автомат стабилизации |
БКС |
бортовая кабельная сеть |
ВМ |
временной механизм |
Г |
горючее |
ГГ |
газогенератор |
ГСТ |
главная ступень |
Д |
дросселирование |
ДД |
датчик давления |
ДУ |
двигательная установка |
КП |
контакт подъема |
КС |
камера сгорания |
О |
окислитель |
ПМК |
пиромембранный клапан |
ПРС |
привод регулятора скорости |
ПТР |
программный токораспределитель |
РКС |
регулирование кажущейся скорости |
РМ |
рулевая машинка |
СБН |
система безопасности носителя |
СД |
сигнализатор давления |
СОБ |
синхронное опорожнение баков |
СУ |
система управления |
ТНА |
турбонасосный агрегат |
Ф |
форсирование |
ФГ |
форсуночная головка |
ШР |
штекерный разъем |
1. Общие сведения
Однокамерный жидкостный ракетный двигатель РД253 (11Д43) разработан ОКБ-ГДЛ в 1961-65 гг. для РН «Протон» (8К82). Используется в двигательной установке первой ступени, состоящей из 6 двигателей РД253.
Двигатель выполнен по схеме с дожиганием рабочего тела турбины в камере сгорания. Двигатель работает на компонентах топлива: Окислитель - азотный тетроксид (АТ). Горючее -диметилгидразин несимметричный (НДМГ)
Основные технические данные
1. |
Тип двигателя |
Жидкостный ракетный однокамерный с насосной подачей топлива |
2. |
Индекс |
11Д43 (РД253) |
3. |
Тяга на предварительной ступени |
Не более 0.85 МН |
4. |
Номинальные, на главной ступени при атмосферном давлении 750 мм рт. ст.: тяга удельный импульс |
1,474 МН 2795 м/с |
5. |
Номинальные в пустоте: тяга удельный импульс |
1,635 МН 3100 м/с |
5. |
Вес двигателя сухой залитый |
108025 кг 1260±30 кг |
6. |
Габаритные размеры длина максимальный диаметр |
Не более 3000 мм 1500 мм. |
Экологические характеристики (ЭХ)
Экологические характеристики двигателя определяются компонентами ракетного топлива. Окислитель - азотный тетроксид (АТ). Горючее – диметилгидразин несимметричный (НДМГ). Высокотоксичные вещества предельно допустимые концентрации паров НДМГ в рабочей зоне составляет 0,1 мг/м3 окислов азота 0,5 мг/м3 . Работа с ними допускается только в защитных средствах, с противогазами, при больших концентрациях изолирующими. Наиболее опасные операции при работе с двигателем-заправка ракеты (с выбросом дренажных паров) и заглушек. Проливы на грунт, технические поверхности должны нейтрализоваться. Загрязнение атмосферы происходит при падении отработавших ступений ракеты «Протон» с невыработанными компонентами.