Визначення ширини колії, при якій можливий провал колісної пари.

Небезпечна межа по розширенню колії S_max визначається з умови недопущення провалу колісної пари, що має мінімальні розміри.

Таблиця 1.

Параметри колісних пар і рейкової колії на прямих, мм

Параметри колісних пар і рейкової колії		Вагонні колеса при швидкостях руху, км/годину		Локомотивні колеса при швидкостях руху, км/годину
		до 120	от 120 до 140	до 120	от 120 до 140
Насадка колеса t	макс.	1443
	норм.	1440
	мін.	1437	1439	1437	1439
Товщина гребеня h	макс.	33
	норм.	33
	мін.	25	28	25	28
Ширина колісної пари q	макс.	1511		1509
	норм.	1508		1506
	мін.	1489	1497	1487	1495
Ширина рейкової колії S	макс.	1528
	норм.	1520
	мін.	1516
Зазори між гребенями коліс і рейковими нитками d	макс.	39	31	41	33
	норм.	12		14
	мін.	5		7

Початком провалу коліс вважається таке положення, коли одне з коліс притиснуте до робочої грані рейки, а інше спирається фаскою (6´6 мм) на бічну викружку рейки (максимально допустиме уширення колії)(рис. 1).

Рисунок 1. Розрахункове положення колісної пари при визначенні максимально допустимої ширини колії

Таке положення колісної пари можливе при ширині колії визначеній за рівнянням:

(6)

де а₁ – товщина бандажа для вагонних коліс 130 мм, а для коліс локомотива - 140 мм;

а_п – перекриття рейки; мінімальна його величина за умовами виключення провалу колеса усередину колії дорівнює а_п = 43 мм.

–збільшення ширини коли за рахунок пружного віджимання рейок, рекомендується приймати в прямих = 2 мм.

–зміна ширини колісної пари при її навантаженні; для коліс локомотивів = 1 мм; для коліс вагонів= 2 мм.

Небезпечна межа по звуженню ширини колії S_min визначається з умови недопущення заклинювання колісної пари, що має максимальні розміри q_max:

(7)

Згідно ПТЕ мінімально допустима ширина колії S_min = 1512 мм. З іншого боку з урахуванням пружного вигину осей колісних пар під навантаженням і збільшення ширини колії під рухомим складом в ПТЕ максимально допустима ширина колії, що забезпечує безпечний пропуск рухомого складу, прийнята S_max = 1548 мм. Таким чином, при ширині колії S ≤ 1511 мм і S ≥ 1547 мм колію закривають для руху потягів.

Завдання 2 Визначення необхідної ширини рейкової колії в кривих

Ширина рейкової колії в кривих визначається за умови вписування візків рухомого складу в криві відповідного радіусу. Вписуванням рухомого складу в криву називається положення колісних пар жорсткої бази, що встановилося, відносно робочих граней рейкових ниток.

Довжиною жорсткої бази називається відстань між крайніми осями візка що залишаються при русі взаємно паралельними.