- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
- •І н д и в і д у а л ь н е з а в д а н н я
- •Основные расчетные формулы
- •1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •2. Определение силы тяги, количества машин
- •Исходные данные
- •Расчеты 1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •Расчеты 2. Определение силы тяги, количества машин
Расчеты 1. Расчёт рабочего вагонного парка
Количество вагонов (парка)
![]()
Время оборота вагона
![]()
Время погрузки (разгрузки)
![]()
![]()
Время непосредственной погрузки (разгрузки)
![]()
![]()
Расчеты 2. Определение силы тяги, количества машин
Общая сила сопротивления движению автомобиля
![]()
Сила сопротивления движению автомобиля на горизонтальном участке дороги
![]()
Сила сопротивления движению автомобиля на наклонном участке дороги
![]()
Величина максимального уклона, который может преодолеть автомобиль
![]()
Сила сцепления колес автомобиля с дорогой
![]()
Максимальное количество прицепов
![]()
Сила сцепления колес тягача с дорогой
,
![]()
Величина максимального уклона, который может преодолеть тягач с прицепами
![]()
Количество машин, необходимых для перевозки груза
![]()
Производительность одной машины
![]()
Полная продолжительность одного рейса
![]()
Расчетные данные
Таблица 1
|
№ варианта |
Вид работы |
Количество вагонов (парка) |
Время оборота вагона |
Время разгрузки |
Время погрузки |
Количество вагонов в составе |
Время непосредственной погрузки |
Время непосредственной разгрузки |
Общая сила сопротивления движению автомобиля |
Сила сопротивления движению автомобиля на горизонтальном участке дороги |
Сила сопротивлениядвижению автомобиля на наклонном участке дороги |
|
Nв |
t |
tp |
tп |
nв |
t'п |
t'p |
W |
W' |
W'' | ||
|
шт |
ч |
ч |
ч |
шт |
ч |
ч |
Н |
Н |
Н | ||
|
7 |
бункерная погрузка |
4,5 |
3,86 |
0,284 |
0,108 |
40 |
0,008 |
0,017 |
14,8928 |
14,56 |
0,3328 |
|
№ варианта |
Величина максимального уклона, который может преодолеть автомобиль |
Сила сцепления колес автомобиля с дорогой |
Максимальное количество прицепов |
Сила сцепления колес тягача с дорогой |
Величина максимального уклона, который может преодолеть тягач с прицепами |
Количество машин, необходимых для перевозки груза |
Производительность одной машины |
Полная продолжительность одного рейса |
|
imax |
Fсц |
Zmax |
Fсц |
imax |
nтр |
Птр |
t | |
|
|
Н |
шт |
Н |
|
шт |
т/ч |
ч | |
|
7 |
0,016 |
17,264 |
30,84 |
0,3984 |
0,16 |
19,63 |
1,91 |
6,03 |
