
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
- •І н д и в і д у а л ь н е з а в д а н н я
- •Основные расчетные формулы
- •1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •2. Определение силы тяги, количества машин
- •Исходные данные
- •Расчеты 1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •Расчеты 2. Определение силы тяги, количества машин
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
Кафедра Організації перевезень і управління на залізничному транспорті
І н д и в і д у а л ь н е з а в д а н н я
з дисципліни ……………..…ОКТ……..……….………
Студент ………….…Марченко А.В…… ….….…
(прізвище, ініціали) (підпис)
Група …………РТ-221……………… Варіант …..…7…..…
Керівник роботи ………….Капустін Д.А.
(посада, прізвище, ініціали)
Дата подання на кафедру на рецензію ………………………………….…
Реєстраційний номер …………………….… Реєстратор ……..………………...
(підпис)
Захищена з оцінкою ………………………..
Викладач …………………………….……………….…… ……..…...…
(посада, прізвище, ініціали) (підпис)
Дата …………………………….
Луганськ 2012
Основные расчетные формулы
1. Рассчитать рабочий вагонный парк
2. Определить тяговое усилие, количество машин и прицепов для перевозки грузов, принимая маршрут маятниковый (в одном направлении автомобиль движется с грузом, а обратно – пустой)
1. Расчёт рабочего вагонного парка
Количество единиц подвижного состава (рабочий вагонный парк), необходимое для перевозок грузов:
,
где
– суточная погрузка (выгрузка) вагонов
данного типа по отдельным грузопотокам;
–время
оборота вагона для отдельного грузопотока.
Время оборота для каждого типа вагона по формуле:
,
где
– время погрузки, час.;
–время
разгрузки, час.;
и
– расстояние пробега вагона с грузом
от пункта погрузки до пункта выгрузки
и без груза – обратно, км;
–средняя
скорость движения вагонов, км/час.;
–время
на совершение станционных операций,
час.;
–время,
связанное с выполнением технологических
операций (обработки от смерзаемости,
остывание груза, размораживание и др.).
При обычных перевозках
может отсутствовать;
–коэффициент
запаса, учитывающий непредвиденные
задержки вагона за время его оборота
(для
обычных перевозок
=1,1;
для специальных
– 1,2..)
Время погрузки (выгрузки):
.
где
- время
непосредственной погрузки (выгрузки),
час;
-
вспомогательное
время,
час;
-
время
на взвешивание
(
=
1 мин).
Продолжительность непосредственной погрузки (выгрузки) регламентируется нормами МПС, устанавливаемыми для каждого предприятия.
-
при
работах вручную
на операцию отводится 2 часа;
- при выгрузке саморазгружающихся вагонов на эстакадах и бункерной погрузке:
,
где
– число вагонов в подаче (в составе);
–число
одновременно разгружаемых (погружаемых)
вагонов;
–время
на разгрузку (погрузку) одновременно
разгружаемой (погружаемой) группы
вагонов (при
разгрузке,
с учётом зачистки и закрывания люков,
мин.; при погрузке
=5-10
мин.).
- при погрузке (выгрузке) механизмами:
,
где
– грузоподъёмность вагона (т.с.);
–одновременно
работающие погрузочные (разгрузочные)
механизмы;
–производительность
механизма, т.с./час.
Вспомогательное
время
– время, затраченное на вспомогательные
операции: передвижку вагонов (
мин.) и на перестановку группы вагонов
(
мин.).
Время
на совершение станционных операций
принимают: на сортировку, формирование
и взвешивание
мин./вагон или
мин. на состав; на выполнение приёмо-сдаточных
операций
мин./вагон или 15-30 мин. на состав.