1. Проектувальний розрахунок.
Орієнтований
діаметр вхідної ділянки вала
визначають за зниженим допустимим
напруженням, яке компенсує вплив
згинання, концентрації напружень і
характеру навантаження на міцність
вала
![]()
де
.
Діаметр
вхідного кінця вала погоджують з
діаметром вала електродвигуна
![]()
![]()
Приймають d=28 мм.
Орієнтоване
значення діаметра
вала в місці установки підшипника
![]()
де
- глибина шпонкового паза в маточині.
При
![]()
Приймають
![]()
Діаметр
ділянки вала
під ущільнювальні пристрої приймають
рівним d чи![]()
![]()
Діаметр буртика під підшипник
![]()
де
- величина фаски підшипника. При
.
Відповідно
до найближчого значення лінійних
розмірів
![]()
Якщо діаметр западин зубів шестірні
![]()
то з метою економії високолегованої сталі, що забезпечує високу несучу здатність зубів, шестірню виконують насадною. Діаметр вала під шестірнею в цьому випадку
![]()
У нашому прикладі
![]()
Тому що
![]()
то шестірню виконують за одне ціле з валом.

Рис.17.4.36 Ступінчастий вал.
Довжина вхідної ділянки вала приблизно
![]()
Довжина ділянки під ущільнення приймається рівною
![]()
2. Розрахунок вала на статичну міцність.
Цей розрахунок проводять для попередження пластичних деформацій у період дії типових навантажень. Він виконується після конструктивної розробки валів і першого етапу компоновки редуктора.
Складаємо розрахункову схему (рис.17.5)
З компоновочного креслення
.

Рис.17.5. Розрахункова схема вала.
Реакції опор
Вертикальна площина


Перевірка
![]()
Горизонтальна площина


Перевірка
![]()
Згинаючі моменти
Вертикальна площина

Горизонтальна площина

За знайденим значенням будують епюри згинаючих моментів (рис.17.6).
Визначають зведені моменти в перерізах:
Переріз 1-1
![]()
Переріз 2-2
![]()
Переріз 3-3
![]()
![]()

Рис.17.6. Епюри моментів згинальних і крутних
Діаметри вала

для сталі 45;
.
![]()
![]()
![]()
Уточнюємо
конструкцію вала. Для з'єднання вала
електродвигуна
з вхідним кінцем вала редуктора зручно
залишити попередні розміри вала, які
забезпечують його міцність з умови
сумісної дії згинання та кручення
![]()
Отже, статична міцність вала дотримана.
3.Уточнений розрахунок вала (розрахунок на витривалість).
Уточнений
розрахунок складається у визначенні
коефіцієнтів запасу міцності n
для небезпечних перерізів і порівнянні
їх з необхідними (допустимими) значеннями
.
Міцність дотримана при
.
Приймемо, що нормальні напруженняи від згинання змінюються за симетричними циклами, а дотичні від кручення – за віднульовим (пульсуючим).
Границя витривалості при симетричному циклі згинання
![]()
Границя витривалості при симетричному циклі дотичних напружень
![]()
Переріз 1-1
У цьому перерізі при передачі обертального моменту від електродвигуна через муфту виникають тільки дотичні напруження. Концентрацію напружень викликає наявність шпонкової канавки.
Коефіцієнт запасу міцності

де амплітуда і середнє напруження віднульового циклу
![]()
При d=28 мм, в=8 мм, t1=4 мм (розміри шпонкової канавки).

![]()
Коефіцієнт
концентрації
при
і
.
Масштабний
коефіцієнт
при d=28 мм.
Коефіцієнт,
що враховує вплив шорсткості поверхні,
.
- для вуглецевих і легованих сталей.

Переріз 2-2
Концентрація
напружень обумовлена переходом від Ø
40 мм до Ø 35 мм; при
коефіцієнти концентрації напружень
і
.
Масштабні
фактори
і
![]()
Осьовий момент опору перерізу
![]()
Згинаючий
момент у перерізі![]()
Амплітуда нормальних напружень
![]()
Полярний момент опору
![]()
Середнє
напруження
.
Амплітуда і середня напруга циклу дотичних напружень
![]()
Коефіцієнт запасу міцності


![]()
![]()
Такий великий коефіцієнт міцності пояснюється тим, що діаметр вала був збільшений при розрахунку для з'єднання його муфтою з валом електродвигуна.
З цієї причини немає необхідності обчислюватити коефіцієнт запасу міцності в перерізі 3-3.
Питання для самоперевірки
1.Для чого застосовуються осі і вали? Чим відрізняється вісь від вала?
2.За якими ознаками класифікують вали?
3.Як з'єднуються вали з насадженими на них деталями?
4.З яких матеріалів виготовляють осі і вали?
5.Що називається цапфою, шипом, шийкою, п'ятої? Вкажіть основні конструкційні форми п'ят?
6.Які деформації виникають під час роботи осі і вала? Як розраховують осі і вали на міцність?
7.У яких випадках можна розраховувати вали тільки на кручення?
8.Як розраховують вали на міцність?
Література
1.Иванов М.Н. Детали машин.- М.:Высш.шк., 1984. - с.260-270.
2.Заблонский К.И. Детали машин.-К.: Вища шк., 1985. - с. 339-352.
Н а в ч а л ь н е в и д а н н я
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
РОЗРАХУНОК РАДІАЛЬНИХ І РАДІАЛЬНО-УПОРНИХ ПІДШИПНИКІВ КАЧЕНИЯ
(для студентів всіх спеціальностей, що вивчають курс деталей машин, прикладної механіки, механіки, підйомно-транспортних машин і механізмів і виконують курсовий проект і курсові роботи)
У к л а д а ч і:
Наталія Іллівна Галабурда
Ельза Максимівна Кравцова
Галина Олексіївна Усенко
Редактор
Комп’ютерная верстка В.М. Закотянський
Підписано до друку______
Формат 60
841/16.
Папір типограф. Гарнітура Times
Друк офсетний. Умов.др. арк. .Уч.изд.л.
Тираж___ прим. Вид.№_____ Зам.____ Ціна договорна
Видавництво Сєвєродонецького технологічного инстітуту
СНУ ім. Володимира Даля
Адрес видавництва: 93400, г.Сєвєродонецьк, Луганська обл.
пр.Радянський, 59-а, головний корпус
Телефон: 8(06452) 4-03-42
Е-mail: sti@sti.lg.ua
