Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1-30 (1).doc
Скачиваний:
119
Добавлен:
24.03.2015
Размер:
615.42 Кб
Скачать

История формирования хозяйства Японии и его особенности.

  • Площадь – 377 944 км²

  • Конституционная монархия

  • Унитарное государство

  • Страна-архипелаг (~7 тыс. островов); 30 тыс. км береговой линии (> чем в США, сравнимо с Африкой)

История формирования хозяйства Японии:

  • XVIII – середина XIX период международной самоизоляции Японии  нет торговых связей с другими странами; собственный путь развития

  • 1854-1858гг – подписание международных договоров с США, Англией и др. странами

  • полная демилитаризация после IIМВ  все средства инвестируются в экономику

  • 3 мая 1947г – принятие Конституции Японии

  • 1950-1979гг – период “Японского экономического чуда” (темпы эк. роста ~15% в год)

После Второй мировой хоз-во разрушено. К середине 50-х Яп-я завершила его восстановление. Ежегодные темпы прироста ВВП в то время были крайне высокими – до 15% («японское чудо»). После эк. кризиса 1973 – 1974 гг. курс на интенсификацию эк-ки, перестройку пром-ти и внешних связей. Повышены расходы на НИОКР и образование. 90-е гг. кризисные явления, в отд. гг. темпы прироста ВВП даже отр. В наст. вр. постинд. фаза развития. Душевой ВВП 34 тыс. долл.

Японское экономическое чудо”:

Основные причины:

  1. замена старого оборудования и старых технологий на новейшие за счёт закупок патентов и лицензий

  2. создание на начальном этапе восстановления хозяйства индустриальной базы экономики – металлургии, хим. промышленности, энергетик, тяжёлого машиностроения

  3. сохранение значительной роли государства в регулировании экономики страны

  4. переход к сложным отраслям экспортной ориентации, в связи с отсутствием собственной сырьевой базы

  5. умелое использование иностранных инвестиций и кредитов

  6. небольшие военные расходы (не > 1% ВВП)

  7. дешёвая, дисциплинированная, квалифицированная исполнительная рабочая сила

  8. значительный уровень эксплуатации рабочей силы – невысокая зарплата, короткие отпуска, продолжительная рабочая неделя и т.п.

ЭГП:

  • расположена в центре Азиатско-Тихоокеанского региона (дуга островов, протяжённостью 3,5 тыс. км на стыке материка Евразии и Тихого Океана)  большие возможности для страны участвовать в МГРТ

Ресурсы:

  • На душу населения:

  • обеспеченность пашней – 0,03 га

  • обеспеченность водными ресурсами – < 5 тыс. м3

  • обеспеченность лесными ресурсами – 0,2 га

  • Минеральные ресурсы: имеются небольшие месторождения каменного угля, медных и свинцово-цинковых руд. Их морской воды извлекается уран.

  • Агроклиматические ресурсы: разнообразны, благоприятны для развития. Сумма активных температур меняется с 2000о на севере до >5000о на юге. Увлажнение – избыточное.

  • Рекреационные: богаты и разнообразны. Горы, гейзеры, красивая природа, древнейшие памятники синтоизма и буддизма.

Население:

  • входит в 1ую десятку мира по численности населения (127млн. человек)

  • 1ое гос-во Азии, которое перешло от 2ого типа воспроизводства к 1ому в очень короткие сроки (вследствие крупных социально-экономических преобразований, достижений в области образования и здравоохранения)

  • самый низкий показатель детской смертности

  • самый высокий показатель средней продолжительности жизни (81,6 лет) (НО опасность депопуляции, т.к. наблюдается старение нации)

  • демографическая политика государства: уже в старших классах проводятся занятия по планированию семьи, пропаганда поздних браков

  • однонациональная страна (>99% - японцы)

  • гос. язык – японский

  • основные религии – синтоизм (40% верующих) и буддизм (38%). Зачастую верующие исповедуют одновременно обе религии, т.к. они сосуществуют, поделив сферы влияния

  • высокая культура + грамотность населения

  • средняя плотность населения – 340 человек на 1 кв.км. (на Тихоокеанском побережье проживает ~70% населения, плотность доходит до 600 человек на 1 кв.км.)

  • Очень высокий уровень урбанизации – 80% (Токио, Осака, Нагоя). Токайдо – крупнейший мегалополис протяжённостью 700км, с населением ~70 млн. человек и плотностью населения 800-1000 человек на 1 кв.км.

  • практически нет населения, живущего за чертой бедности (Япония в 1ой десятке по индексу человеческого развития)

Хозяйство:

Итого (2009) - $5049 млрд. (2-й)

На душу населения - $38457 (23-й)

Структура экономики:

  • 68% - сфера услуг

  • 28% - промышленность

  • <5% - с/х

Промышленность:

  • Динамично развивается химическая пром-ть(привозное сырьё и продукты нефтепереработки).

  • Металлургия. Привозное сырьё. Высококачественная сталь, сокращение выплавки чёрного металла.

  • Сталеплавильное пр-во: высокая степпнь концентрации, вдоль Тихоокеанского побережья.

  • Цв. мет.: высокоразвитая отрасль, в группе лидеров по пр-ву многих цв. мет., но большую часть импортирует.

  • Машиностроение:наиб. динамич., ориентация на экспорт. 1 место в мире по пр-ву станков с ЧПУ, быт. электротехники, роботов, 2 по пр-ву а/м (легк. а/м – 1), судов. Крупнейший центр а/м строения – Нагоя. Лидер поVэкспорта электронной продукции.

ТЭК:

  • полностью импортное топливо (гл. обр. нефть, доля угля падает).

  • В прибрежной полосе крупные НПЗ.

  • 3 место в мире по Vпр-ва электроэнергии. 60% ТЭС (уменьшается), 30% АЭС (увеличивается), 10% ГЭС.

  • Сам. крупн. в мире АЭС Фукусима.

Транспорт:

С/Х:

  • Мелкое землепользование фермерского типа.

  • На 40% обеспеченность.

  • Продовольственная направленность, импорт технических культур.

  • РИС.

  • Молочно-мясное скотоводство., свиноводство, птицеводство.

  • коренной переворот после IIМВ

  • помимо земледелия, большое развитие получили садоводство, огородничество, разведение КРС, свиней, птицы

  • основная зерновая культура – рис (1/2 обрабатываемых земель)

  • в С/Х занято только 4 млн. человек; обрабатываемые земли – 14% территории. НО даже за счёт этого обеспечивается основная часть потребностей населения страны в продовольствии, в том числе полностью – в рисе и овощах

  • рыболовство – традиционная отрасль японского хозяйства (одно из 1х мест по улову в мире); >3 тыс. рыболовных портов + богатые биологические ресурсы

Транспорт

По грузообороту – авто. ж/д – по пассажирообороту. Морской транспорт по тоннажу 1-2 в мире (под удобным флагом). Порты: Токио, Иокогама, Кавасаки, осака, Тибу, Нагоя.

Структура ИМПОРТА и ЭКСПОРТА:

ИМПОРТ

ЭКСПОРТ

Топливо 49%

Машины и оборудование 41,5%

Рудное и прочее сырьё 13%

Прочая продукция обрабатывающей промышленности 22%

Продовольственные товары 11%

Автомобили 14,5%

Прочая продукция обрабатывающей промышленности 9%

Продукция чёрной металлургии 12%

Машины и оборудование 6%

Продукция хим. промышленности 5%

Продукция хим. промышленности 5%

Текстильные изделия 4%

Прокат чёрных и цветных металлов 4%

Продовольственные товары 1%

Сырьё для текстильной промышленности 3%

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]