
- •Модуль 1. Теоретическая механика.
- •Тема 1 статика.
- •Основные понятия и определения статики.
- •Связи и их реакции, геометрический и аналитический способ сложения сил.
- •Равновесие плоской системы сил. Условия равновесия плоской системы сил.
- •Теорема о трех моментах.
- •Равновесие пространственной системы сил.
- •Приведение системы сил к заданному центру.
- •Формулы для вычисления модуля и направляющих косинусов главного вектора и главного момента
- •Условия равновесия системы сил.
- •Условия равновесия пространственной системы параллельных сил.
- •Тема 2 кинематика.
- •Кинематика материальной точки.
- •Плоскопараллельное движение твердого тела.
- •Уравнения плоского движения твердого тела
- •Угловая скорость и угловое ускорение тела при плоском движении.
- •Тема 3 динамика.
- •Дифференциальное движение материальной точки.
- •Основные задачи динамики
- •Введение в динамику системы.
- •Общие теоремы динамики.
- •Количество движения точки
- •Элементарный и полный импульс силы.
- •Теорема об изменении количества движения точки.
- •Момент количества движения точки.
- •Теорема об изменении момента количества движения точки.
- •Приложение общих теорем к динамике твердого тела
- •Теорема об изменении количества движения системы.
- •Законы сохранения количества движения.
- •Модуль 2. Сопротивление материалов.
- •Тема 1 растяжение-сжатие, кручение, изгиб.
- •Графики (эпюры) внутренних усилий. Эпюры внутренних усилий при растяжении-сжатии
- •Эпюры внутренних усилий при кручении
- •Эпюры внутренних усилий при прямом изгибе.
- •Напряжения. Перемещения и деформации.
- •Условия прочности, жесткости
- •Тема 2 сложное напряженно-деформированное состояние.
- •Гипотезы прочности.
- •Устойчивость
- •Модуль 3. Теория механизмов и машин
- •Тема 1 основные определения: звено, кинематическая пара и цепь, механизм, машина.
- •Структурная классификация механизмов.
- •Структурный анализ механизмов
- •Тема 2. Кинематический анализ механизмов с низшими парами.
- •Кинематическая схема. Графический и аналитический методы кинематического анализа
- •Тема 3. Силы, действующие в механизмах.
- •Основные задачи анализа и синтеза механизмов
- •Модуль 4. Детали машин
- •Тема 1. Общие сведения об узлах и деталях машин.
- •Классификация механических передач.
- •Критерии работоспособности. Надежность.
- •Материалы и термообработка.
- •Назначение и структура механического привода. Энерго-кинематические зависимости
- •Тема 2. Цилиндрические и конические зубчатые передачи.
- •Геометрия.
- •Критерии работоспособности и расчета
- •Тема 3. Червячные передачи.
- •Геометрия. Критерии работоспособности и расчета
- •Тема 4. Ременные передачи.
- •Цепные передачи геометрия. Критерии работоспособности и расчета
- •Тема 5. Валы, оси.
- •Ориентировочный расчет. Расчет на статическую прочность и на сопротивление усталости.
- •Подшипники качения и скольжения.
- •Подбор подшипников качения по динамической грузоподъемности с учетом долговечности
- •Тема 6. Взаимозаменяемость и стандартизация
- •Шероховатость поверхности и ее характеристика
Тема 2 сложное напряженно-деформированное состояние.
В точке всегда существуют три взаимно
перпендикулярные площадки, на которых
отсутствуют касательные напряжения
(см. п. 16) – главные площадки. Нормальные
напряжения на этих площадках – главные
напряжения
.
Состояние, при котором происходит качественное изменение свойств материала, переход от одного механического состояния к другому, называется предельным напряженным состоянием
Напряжение, которое следует создать в растянутом стержне, чтобы его состояние было равноопасно с заданным напряженным состоянием, называют эквивалентным напряжением.
Условия прочности в точке: эквивалентное
напряжение
.
Гипотезы прочности.
Эквивалентное напряжение вычисляется по одной из теорий (гипотез) прочности.
Согласно теории наибольших касательных напряжений (третья теория прочности),
.
Согласно теории наибольших относительных линейных деформаций (вторая теория прочности),
;
=
коэффициентом Пуассона.
Согласно теории потенциальной энергии формоизменения (четвертая теория прочности)
Согласно теории Мора (пятая теория прочности) применяется для материалов с разной прочностью на растяжение и сжатие.
,
где
для пластичных материалов, и
для хрупких материалов.
При сравнении различных напряженных состояние наиболее опасным считается такое, при котором эквивалентное напряжение по выбранной теории прочности максимально.
Число, показывающее, во сколько раз следует одновременно увеличить все компоненты напряженного состояния, чтобы оно стало предельным, называется коэффициентом запаса для данного напряженного состояния.
Два напряженных состояния называются равно опасными, если они имеют одинаковые коэффициенты запаса.
Устойчивость
Свойство системы сохранять свое состояние при внешних воздействиях называется устойчивостью.
Критическая сила сжатого стержня – наименьшее значение осевой сжимающей силы, способной удержать стержень в изогнутом состоянии (в состоянии потере устойчивости). Другое определение – значение сжимающей силы, при которой стержень теряет способность сохранять прямолинейную форму равновесия.
Критическая сила сжатого стержня в
пределах закона Гукаопределяется
по формуле Эйлера,
где
- минимальный главный момент инерции
сечения,
- коэффициент приведения длины (число,
показывающее, во сколько раз следует
изменить длину шарнирно-опертого стержня
чтобы критическая сила для него равнялась
критической силе стержня длиной l при
рассматриваемых условиях закрепления).
Т.е.
зависит от способа закрепления стержня.
Типичные частные случаи:
при
шарнирном опирании концов,
для защемлении одного конца,
при защемлении одного и шарнирном
опирании второго конца,
при
шарнирном опирании концов и середины
стержня, и т.д.
Критическим напряжением называется напряжение, возникающее в поперечном сечении сжатого стержня при воздействии нагрузки, вызывающей потерю устойчивости стержня – критической силы.
Критическое напряжение вычисляется по формуле
,
или
где
- гибкость стержня,
-
радиус инерции сечения.