§Е31-97. Подача оборудования

Нормами и расценками настоящего параграфа предусмотрены строповка и погрузка собранных блоков, перевозка их на железнодорожных платформах грузоподъемностью 62 т и разгрузка их.

Элементы кола, радиационных и конвективных поверхностей нагрева, трубчатых и регенеративных воздухоподогревателей в зависимости от их габаритов разделяются на три группы:

I - блоки шириной до 3 м, высотой до 2 м, укладываемых на шпалах на одной железнодорожной платформе;

II - блоки шириной более 3 до 6 м, длиной до 10 м, высотой до 3 м, укладываемых на специальном транспортном приспособлении на одной железнодорожной платформе;

III - блоки шириной более 6 до 12 м, длиной до 20 м, высотой до 5 м, укладываемые на специальном транспортном приспособлении на сцепе из двух железнодорожных платформ.

В массу транспортируемого груза следует включать массу блока с обмуровкой или изоляцией.

Состав работы

1. Установка транспортного приспособления (или шпал) на платформе. 2. Строповка блока или элемента. 3. Погрузка блока козловыми, башенными или портальными кранами с закреплением. 4. Транспортирование блока с проверкой габаритов приближения к железной дороге. 5. Разгрузка блока или элемента и расстроповка. 6. Демонтаж транспортного приспособления.

Таблица 1

Состав звена

┌─────────────────────┬───────────────────────────────┬─────────────────┐

│Профессия и разряд │ Группа груза │Установка транс- │

│рабочих ├─────────┬──────────┬──────────┤портного приспо- │

│ │ I │ II │ III │собления, демон- │

│ │ │ │ │таж │

├─────────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────────────┤

│Такелажник 6 разр. │ - │ 1 │ 1 │ 1 │

│ " 5 " │ 1 │ - │ - │ - │

│ " 4 " │ - │ 1 │ 1 │ 1 │

│ " 3 " │ 1 │ 2 │ 3 │ 3 │

│ " 2 " │ 2 │ 1 │ 1 │ - │

└─────────────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────────────────┘

Таблица 2

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

┌───────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────┐

│Наименование работы │Измери- │ Группа груза │ │

│ │тель ├─────────┬──────────┬──────────┤ │

│ │ │ I │ II │ III │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┴──────────┼─────┤

│Установка транспортного│ 1 т │ - │ 8,8 │ 1 │

│приспособления │ │ │ ───── │ │

│ │ │ │ 6-95 │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┬──────────┼─────┤

│ │1 блок, │ 2 │ 2,5 │ 3,8 │ 2 │

│ │1 марка │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│Строповка и погрузка │ │ 1-45 │ 1-95 │ 2-91 │ │

│ ├─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────┤

│ │ 1 т │ 0,12 │ 0,15 │ 0,22 │ 3 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ 0-08,7 │ 0-11,7 │ 0-16,8 │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────┤

│ │1 блок, │ 0,3 │ 0,4 │ 0,6 │ 4 │

│ │1 марка │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│Разгрузка и расстропов-│ │ 0-21,7 │ 0-31,1 │ 0-45,9 │ │

│ка ├─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────┤

│ │ 1 т │ 0,12 │ 0,15 │ 0,22 │ 5 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ 0-08,7 │ 0-11,7 │ 0-16,8 │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┴──────────┼─────┤

│Демонтаж транспортного│ 1 т │ - │ 4,4 │ 6 │

│приспособления │ │ │ ───── │ │

│ │ │ │ 3-48 │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┬──────────┼─────┤

│ │1 рейс │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 7 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│Транспортирование │ │ 0-36,1 │ 0-38,9 │ 0-38,3 │ │

│ ├─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────┤

│ │100 м │ 0,29 │ 0,38 │ 0,57 │ 8 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│ │ │ 0-21 │ 0-29,6 │ 0-43,6 │ │

├───────────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ N │

└───────────────────────┴─────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────┘

Примечания: 1. При погрузке и разгрузке блоков, имеющих габариты большие, чем это предусмотрено настоящим параграфом, Н. вр. и Расц. строк 2, 3, 4 и 5 граф "б", "в" следует умножать на 1,25 (ПР-1).

2. При погрузке и разгрузке блоков, требующих особой осторожности, а также обмурованных, Н. вр. и Расц. строк 2, 3, 4 и 5 следует умножать на 1,1 (ПР-3).

3. При сопровождении блоков во время их транспортирования дополнительными грузоподъемными средствами Н. вр. и Расц. пп. 7, 8 умножать на 1,5 (ПР-3).