Б. Канаты многоканатного подъема

Таблица 3

Техническая характеристика

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐

│Стальные подъемные │ Стальные подъемные канаты │

│трехграннопрядные канаты │ закрытой конструкции │

├────────┬───────────────┬─────────┼────────┬────────────────┬──────────┤

│диаметр │площадь сечения│масса 1 м│ диаметр│площадь сечения │масса 1 м │

│каната, │всех проволок │каната, │ каната,│всех проволок │каната, │

│мм │в канате, мм2 │ кг │ мм │в канате, мм2 │ кг │

├────────┼───────────────┼─────────┼────────┼────────────────┼──────────┤

│ 19-50 │ 173-1300 │ 1,5-10 │ 22,5-43│ 330-1072 │ 2,9-10,3 │

└────────┴───────────────┴─────────┴────────┴────────────────┴──────────┘

Указания по применению норм

Нормы предусматривают навеску канатов многоканатных подъемных машин при помощи подъемной машины или лебедки СНК.

До начала работ по навеске канатов на рабочем месте должны быть установлены вспомогательные лебедки и катушка с канатом, очищенным от смазки, соответствующей длины. Подъем в машинное помещение верхнего конца каната с катушки производится вспомогательным канатом электрической лебедки.

Спуск канатов в шахту осуществляется с помощью направляющей рамки.

Во избежание скручивания канатов при спуске их в шахту навеска производится последовательно по одному канату.

Состав звена Для работ, выполняемых на шахтной поверхности

Монтажник 6 разр. - 1

" 4 " - 2

" 3 " - 2

" 2 " - 1

Для работ, выполняемых в подземных условиях

Электрослесарь-подземный 5 разр. - 1

" 4 " - 1

" 3 " - 2

Таблица 4

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

┌─────────────┬─────┬─────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───┐

│Наименование │Место│Еди- │ Диаметр каната, мм, до │ │

│и состав │рабо-│ница ├────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│работ │ты │изме-│22,5 │ 25 │27,5 │ 30 │32,5 │35 │37,5 │ 40 │43 │50 │Св.50 │ │

│ │ │рения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Намотка кана-│На │1 ка-│16 │18 │19,5 │21,5 │24,5 │25,5 │28,5 │31 │34 │38,5 │44,5 │ 1 │

│тов на бара-│пове-│нат │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────── ─│ │

│бан машины│рхно-│дли- │14-35 │16-14 │17-49 │19-28 │21-97 │22-87 │25-56 │27-80 │30-49 │34-52 │39-90 │ │

│или лебедки│сти │ной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(при навеске│ │100 м│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с помощью ле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│бедок СНК) с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│подъемом и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│закреплением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│каната на ба-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рабане маши-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ны, прицепкой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и отцепкой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│вспомогатель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ного каната,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│закреплением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│конца каната│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│к балке копра│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и уборкой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пустой катуш-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Добавлять на│То же│ - │1,9 │2,1 │2,3 │2,6 │2,8 │3,1 │3,4 │3,8 │4,2 │4,6 │5,1 │ 2 │

│каждые после-│ │ │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────── ─│ │

│дующие 100 м│ │ │1-70 │1-88 │2-06 │2-33 │2-51 │2-78 │3-05 │3-41 │3-77 │4-12 │4-57 │ │

│длины каната │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Панцировка │ " │1 ка-│5,6 │6,2 │6,9 │7,6 │8,3 │9,4 │10 │11 │12 │13,5 │ 15 │ 3 │

│каната к кле-│ │нат │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────── ─│ │

│ти (скипу)│ │ │5-02 │5-56 │6-19 │6-81 │7-44 │8-43 │8-97 │9-86 │10-76 │12-11 │ 13-45 │ │

│или к проти-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│вовесу на ну-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│левой отметке│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с опусканием│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│каната до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│проема, сое-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│динением его│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с коушем и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│коуша с при-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│цепным уст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ройством, от-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│резкой лишней│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│длины каната │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Спуск каната│ " │1 ка-│28,5 │30,5 │32 │34 │36 │38,5 │40,5 │42,5 │45,5 │49,5 │54 │ 4 │

│в шахту глу-│ │нат │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│───── ─│ │

│биной 100 м с│ │ │25-56 │27-35 │28-69 │30-49 │32-28 │34-52 │36-32 │38-11 │40-80 │44-39 │48-42 │ │

│креплением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│коуша к кана-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ту, заводкой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│направляющей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рамки в про-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│водники, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│креплением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│коуша с кана-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│том к рамке,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│открыванием и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│закрыванием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ляд с сопро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│вождением ка-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ната при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│спуске и по-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│дачей сигна-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│лов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Добавлять на│ " │ - │1,1 │1,2 │1,3 │1,5 │1,6 │1,7 │1,8 │2 │2,2 │2,5 │2,9 │ 5 │

│каждые 100 м│ │ │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│глубины ство-│ │ │0-98,6 │1-08 │1-17 │1-35 │1-43 │1-52 │1-61 │1-79 │1-97 │2-24 │2-60 │ │

│ла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Добавлять на│В ша-│ - │1,6 │1,7 │1,9 │2,1 │2,4 │2,6 │2,8 │3,1 │ 3,4 │3,8 │4,5 │ 6 │

│каждые 100 м│хте │ │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│глубины ство-│ │ │2-08 │2-21 │2-47 │2-74 │3-13 │3-39 │3-65 │4-04 │4-43 │4-95 │5-86 │ │

│ла │ │ │(3-06) │(3-25) │(3-63) │(4-01) │(4-58) │(4-97) │(5-35) │(5-92) │(6-49) │(7-26) │(8-60) │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Панцировка │То же│1 ка-│25 │25,5 │26,5 │28,5 │29,5 │31 │32 │33 │ 35 │37,5 │40,5 │ 7 │

│каната к кле-│ │нат │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│ти (скипу)│ │ │32-56 │33-21 │34-52 │37-12 │38-42 │40-38 │41-68 │42-98 │45-59 │48-84 │52-75 │ │

│или противо-│ │ │(47-75) │(48-71) │(50-62) │(54-44) │(56-35) │(59-21) │(61-12) │(63-03) │(66-85) │(71-63) │(77-36) │ │

│весу в шахте│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с заводской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рамки в про-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│водники, от-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│соединением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│коуша, выда-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│чей рамки на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поверхность, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│закреплением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│каната на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│удерживающих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│балках, отк-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рыванием и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│закрыванием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ляд и подачей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│сигналов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Регулировка и│На │100 м│0,35 │0,39 │0,42 │0,47 │0,51 │0,56 │0,61 │0,66 │0,73 │0,82 │0,94 │ 8 │

│натяжка кана-│пове-│кана-│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│тов с подъ-│рхно-│та │0-31,4 │0-35 │0-37,7 │0-42,1 │0-45,7 │0-50,2 │0-54,7 │0-59,2 │0-65,5 │0-73,5 │0-84,3 │ │

│емом нижней│сти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│клети (ски-├─────┤ ├────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│па), освобож-│В ша-│ │0,16 │0,16 │0,18 │0,20 │0,23 │0,25 │0,27 │0,29 │ 0,32 │0,36 │0,4 │ 9 │

│дением клети│хте │ │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│(скипа) в│ │ │0-20,8 │0-20,8 │0-23,4 │0-26,1 │0-30 │0-32,6 │0-35,2 │0-37,8 │0-41,7 │0-46,9 │0-52,1 │ │

│проводниках │ │ │(0-30,6)│(0-30,6)│(0-34,4)│(0-38,2)│(0-43,9)│(0-47,8)│(0-51,6)│(0-55,4)│(0-61,1)│(0-68,8)│(0-76,4)│ │

│от удерживаю-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│щих канатов,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│прогоном кле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ти (скипов)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│по стволу и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│постановкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│зажимов при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│регулировке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│канатов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼─────┼─────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│ │ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ и │ к │ л │ N │

└─────────────┴─────┴─────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───┘

Примечания:

1. Параграфом предусматривается навеска канатов на отметке башенного копра от +45 до +60 м. При навеске канатов на отметке менее +45 м Н.вр. и Расц. строк N 1, 2, 3, 8 и 9 табл.4 умножать на 0,9 (ПР-1).

2. При навеске канатов на отметке свыше +60 м Н.вр. и Расц. строк N 1, 2, 3, 8 и 9 табл.4 умножать на 1,1 (ПР-2).

3. При панцировке каната к скипу в кривых Н.вр. и Расц. строки 3 табл.4 умножать на 1,17 (ПР-3).

4. При навеске канатов закрытой конструкции Н.вр. и Расц. табл.4 умножать на 1,2 (ПР-4).

5. Расценки на работы, выполняемые в шахте, подсчитаны по тарифным ставкам, приведенным в § Å37-1-18.

6. Нормы времени и расценки òàáë.2 и 4 рассчитаны на навеску круглых канатов. Для нормирования навески плоских канатов следует пользоваться данными табл.5.

Таблица 5

Таблица перехода от круглых канатов на плоские равных площадейпоперечного сечения

┌─────────────────┬─────────────────┬─────────────────┬─────────────────┐

│Диаметр │ Сечение │ Диаметр │ Сечение │

│круглого каната, │ плоского каната,│ круглого каната,│ плоского каната,│

│мм │ мм │ мм │ мм │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 32,3 │ 70,5х11,5 │ 42,3 │ 93х15 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 36,3 │ 69х15 │ 45,9 │ 100х16,5 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 39,8 │ 75х16,5 │ 47,9 │ 106х17 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 36,2 │ 79х13 │ 53,2 │ 117х19 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 37,5 │ 82х13,5 │ 56,2 │ 124х20 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 39,2 │ 86х14 │ 63,1 │ 139х22,5 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 41,9 │ 92х15 │ 70 │ 154х25 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 42,5 │ 81х17,5 │ │ │

└─────────────────┴─────────────────┴─────────────────┴─────────────────┘