Метрология / Том 2. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок / Predislovije_GTD

Предисловие

Памяти Генерального конструктора Павла Александровича Соловьева посвящается

Предисловие к серии «Газотурбинные двигатели»

Газотурбинные двигатели (ГТД) за шестьдесят лет своего развития стали основным типом двигателей в современной авиации. На основе авиационных ГТД созданы двигатели для наземной и морской техники: мобильных электростанций, газокомпрессорных станций, наземных и морских транспортных средств. Газотурбинные двигатели – классический пример сложнейшего устройства, детали которого работают длительное время в условиях предельно высоких температур и нагрузок. Вместе с тем, эти двигатели - образец высочайшей надежности, которая обеспечивается эффективными конструкторскими решениями, сложными газодинамическими, тепловыми и прочностными расчетами. В этой связи изучение газотурбинных двигателей, как одного из наиболее совершенных достижений инженерной мысли, выходит за рамки утилитарной задачи подготовки инженеров-двигателистов.

Настоящая серия книг, объедин¸нных общим названием «Газотурбинные двигатели», посвящена начальному этапу процесса их создания – проектированию и, в частности, основной составляющей этого процесса - разработке конструкции. Серия включает в себя три учебника для студентов вузов, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки»: «Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок», «Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок», «Автоматика и регулирование авиационных двигателей

èэнергетических установок. Системы». Преследовалась цель – дать комплекс знаний для самостоятельной творческой работы в области проектирования ГТД. Предполагается, что читатели изучили дисциплины общеинженерного цикла, знакомы с газовой динамикой и теорией авиационных двигателей.

Попытка «объять необъятное» привела к тому, что объ¸м серии получился большим. Авторы оправдывают это неизбежной избыточностью подобных изданий. Стремление по возможности полно и подробно изложить материал связано с тем, что книги предназначены не только для изучения соответствующих дисциплин студентами, но и для использования при курсовом и дипломном проектировании. Авторы надеются, что издание будет полезно также аспирантам и специалистам, занимающимся разработкой, производством и эксплуатацией газотурбинных двигателей.

При изложении материала авторы в известной степени опираются на богатую практику одной из ведущих мировых школ авиационного двигателестроения - пермского ОАО «Авиадвигатель». Многие из приведенных примеров выполненных конструкций – элементы двигателей, разработанных этим коллективом.

Âподготовке издания принимало участие большое количество специалистов опытного конструкторского бюро ОАО «Авиадвигатель», чьи имена приведены в предисловиях к каждой из книг. Работа такого большого коллектива специалистов была бы невозможна без организационной поддержки Н.Л. Кокшарова. Общее оформление книг выполнено И.М. Соколовой с участием В.К Ощепкова, Л.М. Кислухиной, О.Е. Пековой, Ю.А. Никулина, И.Ю. Вагановой. Особая благодарность Alexia Attali из Communication Divisions Snecma Moteurs, приславшей материалы по двигателю М88; Cynthia Durnal из Honeywell product information за иллюстрации по двигателям Honeywell и Margaret Fletcher Jet Engine Administrator RollsRoyce plc за любезное разрешение использовать иллюстрации из отличной книги Rolls-Royce plc «The Jet Engine», а также коллегам из ГУНПП «Завод им. В.Я. Климова за иллюстрации по двигателям ТВ3-117

è2500.

1

Предисловие

To the memory of General Designer Pavel A. Soloviov is dedicated

Preface to the publication series «Gas Turbine Engines»

For sixty years of its development gas turbine engine (GTE) has become the main type of engines in modern aviation. On GTE basis engines for ground and marine equipment have been developed, for example for mobile power plants, gas-compressor stations, ground and marine transport vehicles. Gas turbine engines are the classical example of a sophisticated system with components operating at extremely high temperatures and limit loads during long period of time. At the same time these engines are the example of the highest reliability, which is assured by efficient design solutions and complicated gas dynamics, temperature and durability calculations. Therefore studying of gas turbine engines as one of the most accomplished achievements of engineering is beyond the scope of utilitarian aim of teaching and preparing engineers and engine designers.

This series of publications under the common title «Gas Turbine Engines» is dedicated to the primary stage of their development – engineering and designing in particular as it is main part of this process. The series consists of three textbooks for students of higher educational establishments studying at faculty of «Aero-engines and Power Generation Gas Turbines». The textbooks are the following: «Principles of Aero-engines and Power Generation Gas Turbines Designing», «Dynamics and Durability of Aero-engines and Power Generation Gas Turbines », «Automatics and Control of Aero-engines and Power Generation Gas Turbines. Systems». The aim was to give a complex of knowledge for independent creative work in GTE designing. The readers are supposed to have learned general engineering disciplines and to know gas dynamics and theory of aero-engines.

The attempt to cover immense amount of information resulted in a large volume of the series. The authors justify it by inevitable redundancy of such publications. The desire to present information in a full and detailed way is explained by the fact that these books are intended not only for studying of related disciplines by students but also for designing during writing of course and diploma works. The authors hope that the publication will be also helpful for post-graduate students and specialists working at development, manufacturing and operation of gas turbine engines.

In their work the authors based upon rich practice of one of the leading world aero-engine building school of PermAviadvigatel OJSC. Many of the presented designs are the components of engines, developed by the Company.

During preparation of this publication huge amount of Aviadvigatel design bureau specialists took part. Their names are listed at Prefaces to all of these books. The work of so many specialists is impossible without organization support of N.L. Koksharov. The total design of the book was executed by I.M. Sokolova with the help of V.K. Oschepkov, L.M. Kisluhina, O.E. Pekova, Yu.A. Nikulin, I.Yu. Vaganova. Special gratitude is to Alexia Attali from Communication Divisions Snecma Moteurs, who sent information about Ì88 engine; Cynthia Durnal from Honeywell product information for illustrations of Honeywell engines and to Margaret Fletcher who is Jet Engine Administrator of Rolls-Royce plc for her kind permission to use illustrations from the perfect book of Rolls-Royce plc «The Jet Engine». The authors also thank the colleagues from the State Unitary Scientific & Production Enterprise «Plant named in honour of V.Ya. Klimov» for illustrations of ÒV3-117 and 2500 engines.

2