Метрология / Том 2. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок / 6-9-Perechen_literatury

Контрольные вопросы

1.Для чего предназначен диффузор камеры сгорания?

2.С какой целью воздух, поступающий в камеру сгорания разделяют на первичный и вторичный?

3.В чем достоинства и недостатки кольцевых камер сгорания по сравнению с трубчатыми и труб- чато-кольцевыми?

4.В чем достоинства и недостатки противоточных камер сгорания по сравнению с прямоточными?

5.Эмиссия каких веществ при работе двигателя ограничивается международными и отечественными стандартами?

6.Какие факторы определяют выброс окислов азота?

7.Каким образом достигается снижение эмиссии вредных веществ при применении двухзонных камер сгорания?

8.В чем достоинства и недостатки ступенчатых диффузоров перед плавными?

9.Каким образом обеспечивается свобода тепловых расширений жаровых труб трубчато-кольце- вой камеры сгорания в осевом направлении?

10.Какие материалы применяют для изготовления жаровых труб камер сгорания?

11.Какие функции выполняет фронтовое устройство камеры сгорания?

12.Каким образом реализуется снижение температуры стенок жаровой трубы при конвективнопленочной схеме охлаждения?

13.Как реализуется транспирационная схема охлаждения жаровых труб?

14.Каким нагрузкам подвергается при работе двигателя наружный корпус камеры сгорания? Внутренний корпус?

15.Каким образом осуществляется воспламенение топливо-воздушной смеси в камере сгорания?

16.Поясните принцип работы двухсопловой форсунки.

17.Для чего в камеры сгорания наземных газотурбинных установок подают водяной пар?

Англо-русский словарьминимум

air spray type fuel spray nozzl - топливная форсунка с воздушным распылом

annular combustion сhamber - кольцевая КС burning - сжигание. горение

сarbon - углерод carbon dioxide

сarbon monoxide - окись углерода

сhamber - камера cooling - охлаждение

combustion - горение, сгорание combustion сhamber - камера сгорания (КС)

combustion efficiency - эффективность горения combustion intensity - интенсивность горения combustion stability - стабильность горения dilution zone - зона смешения

electric spark - электрическая искра emissions - эмиссия

flame - пламя

flame tube - жаровая труба flare - горелка

fuel manifold - топливный коллектор fuel supply - подача топлива

fuel spray nozzl - топливные распыливающие форсунки

ignition - воспламенение

interconnecter - пламеперебрасывающий патрубок multiple combustion сhamber - индивидуальная КС oxides of nitrogen - окиси азота

pollution - вредные выбросы

pre-vaporization - предварительное испарение primary zone - первичная зона

smoke - дым snout - заборник

swirl - завихритель

thrust engineтяга двигателя

tubo-annular combustion сhamber - трубчато-коль- цевая КС

turbine blades - рабочие лопатки турбины

turbine nozzles guide vanesсопловые лопатки турбины

unburnt hydrocarbons - несгоревшие углеводороды vaporizer combustion сhamber - испарительная КС

Перечень использованной литературы

6.1 ОСТ 1 00411-90 Камеры сгорания основные газотурбинных двигателей. Методы обработки результатов измерения поля температуры газа.

6.2.Стандарт ИКАО (Приложение 16 к Конвенции о международной гражданской авиации, том 2 «Эмиссия авиационных двигателей»).

6.3.Авиационные правила АП-34 «Охрана окружающей среды. Нормы эмиссии для авиационных двигателей».

6.4.The Jet Engine. Rollse-Royce plc.

6.5.Тепловое и напряженное состояние стенок жаровых труб камер сгорания ГТД. Сборник статей под редакцией А.Д.Рекина. Выпуск второй. Труды ¹ 1295, ЦИАМ, 1992.

6.6.А.В.Сударев, В.И.Антоновский. Камера сгорания газотурбинных установок: Теплообмен. - М.: Машиностроение, 1985.

6.7.В.А.Скибин, С.А.Волков. Выбросы вредных веществ от авиационных двигателей. ЦИАМ. Аэрокосмический курьер ¹2 2003г.

6.8.А.Лефевр. Процессы в камерах сгорания ГТД. Перевод с английского к.т.н. С.О.Апельбаум и др. под редакцией д-ра техн. наук, проф. В.Е.Дорошенко. - М.: изд. Мир. 1986г.

6.9.Gerard Bayle-Laboure Pollutant emissions from aircraft engines: asituation under control. Revue scientifique Snecma. ¹ 2. Juin 1991.

6.10.Патент ¹ RU 2107230 C1.

6.11.Патент ¹ RU 2103611 C1

6.12.R.L. Hack et al. «Design and Testing of a Unique, Compact Gas Turbine Catalytic Combustor Premixer», Proceedings of ASME Turbo Expo 2003 Power for Land, Sea andAir, June 16-19, 2003, Atlanta, Georgia, USA.

6.13.Патент РФ ¹ RU 2211409 C2

6.14.Патент РФ ¹ RU 2215241 C2

6.15.Ю.Ф.Дитякин, Л.А.Клячко, Б.В.Новиков, В.И.Ягодкин. Распыливание жидкостей - М.: «Машиностроение», 1977.

6.16.Ю.И.Хавкин. Центробежные форсунки. - Л.:«Машиностроение» (Ленингр. отделение), 1976.

6.17.И.Е.Идельчик. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. - М.: «Машиностроение», 1976.

6.18.Д.Б.Хронин. Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей. - М.: Машиностроение, 1989.

6.19.О.А.Попов, С.А.Федоров. Современные электрические системы зажигания для камер сгорания двигателей и теплотехнических устройств различного назначения. Анализ тенденций совершенствования и перспектив развития по материалам ведущих зарубежных фирм и отечественных разработок, (обзор). Технический отчет ЦИАМ, М., 1993.

6.20.А.Н.Мурысев. Порядок работ при согласовании применения систем зажигания на ГТД. Руководящий технический материал, УАКБ «Молния», 1993.

6.21.Б.С.Ревзин Газоперекачивающие агрегаты с газотурбинным приводом. Учебное пособие. Екатеринбург, ÓÃÒÓ-ÓÏÈ, 2002.

6.22.А.М.Постников Снижение оксидов азота в выхлопных газах ГТУ. Издательство Самарского научного центра РАН, 2002.

6.23.ÃÎÑÒ 28775-90 «Агрегаты газоперекачивающие с газотурбинным приводом. Общие технические условия». Госстандарт, М., 1991.

6.24.ÃÎÑÒ 29328-92 «Установки газотурбинные для привода турбогенераторов. Общие технические условия». Госстандарт, М., 1991.

6.25.ÃÎÑÒ 12.1.005-88. «Продукция производ- ственно-технологического назначения. Общие технические условия». М., 1988.

6.26.ÑÍ 245-71. Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий.

6.27.Рекламный проспект «Rolls-Royce Industrial & Marine Gas Turbines Limited», 1994.

6.28.Mongia H.C. «Aero-Thermal Design and Analysis of Gas Turbine Combustion Systems Current Status and Future Direction». AIAA Paper 98-3982.

6.29.ASME Paper 94-GT-253.

6.30.Raghavan P. et al. «Combustion Instability Characteristics of Industrial Engine Dry Low Emission Combustion Systems». AIAA Paper 98-3379.

6.31.Рекламная брошюра фирмы ABB Power Generation Industry «The Economic Production of Heat and Power. Steam and Gas Turbines for Industry».

6.32.Патент Швейцарии ¹ СН 680 467.

6.33.Jeffs E. «New Low-NOx combustors in European Service». Gas Turbine World, ¹ 5, 1988.

6.34.А.Г.Тумановский и др. Перспективы создания высокотемпературных малотоксичных камер сгорания стационарных ГТУ. Теплоэнергетика, ¹ 10, 2000.

6.35.Рекламная брошюра фирмы ThyssenKrupp VDM, ¹ 565, ноябрь, 2002.