Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_420
.pdf
Дата: 29 июля 1921 года.
Уитли и Маккензи, Чансери Лейн, 40, Лондон, W.C. 2, 95 17TD,065. Полная спецификация.
Усовершенствования в переплетных станках для листового бумаги и подобных изделиях.
Я, РОБЕРТ ЛАЙГЕРТВУД ЭССОНА, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Steytler's Buildings,
Loveday Street, 16-18, Йоханнесбург, провинция Трансвааль, Южно-Африканский Союз, производитель
печатной продукции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переплетным устройствам, блокнотам и т.д., предназначенным для
временного скрепления или соединения в виде книги нескольких независимо отрываемых листов или
отдельных листов бумаги.
Речь идёт, в частности, о том типе переплёта с петлями, в котором части переплёта, служащие для
скрепления или фиксации листов или страниц между обложками, включают винтовой механизм,
расположенный в одной из обложек и приводящий в действие систему стержней или рычагов, которые
соединены либо напрямую, либо косвенно с регулируемой стороной или концом задней стенки для
расширения и сжатия регулируемой задней стенки.
Целью предлагаемых усовершенствований является улучшение расположения стержней или рычагов, их
соединений и средств управления для достижения большей жесткости и предотвращения дезорганизации
указанной системы или повреждения обложек скрепителя и т. д., например, из-за чрезмерного наматывания
резьбового стержня или шпинделя при сжатии скрепителя.
Изобретение будет подробно объяснено в связи с прилагаемыми чертежами, где на фиг. 1 представлен вид
сверху на переплетное устройство с отломанной частью обложки, обнажающей регулировочные элементы.
На рис. 2 представлен частичный разрез связующего материала, плоскость разреза обозначена пунктирной
линией v-v на рис. 1.
На фиг. 3 представлен вид, аналогичный фиг. 1, иллюстрирующий модифицированную форму изобретения.
На рис. 4 представлен разрез, плоскость разреза обозначена пунктирной линией y-y на рис. 3.
На рис. 5 показан вид сбоку одного из рычагов и прикрепленного к нему червячного колеса, являющегося
частью механизма регулировки, изображенного на рис. а и 4.
Обращаясь к варианту осуществления изобретения, изображенному на фиг. 1 и 2, 1, 2 обозначают обложки
переплетной машинки, 3 — регулируемую заднюю часть, 4 — ремешки, причем переплетная машинка
показана с тремя такими ремешками.
Это металлическая полоса U-образного сечения, которая прикреплена к краю регулируемой спинки 3 и
закреплена с помощью заклепок 65 к металлической пластине 7, к которой шарнирно прикреплены звенья 8,
8a регулировочного механизма. Заклепки 6 также проходят через концы ремешка 4, которые таким образом
соединены 70 с задней частью 3 и с регулировочным механизмом посредством пластины 7. Концы
усиливающей полосы 5 могут быть дополнительно закреплены на регулируемой задней части 3 с помощью
дополнительных заклепок, люверсов или подобных элементов. 10 представляет собой независимо
прикрепляемые пластины, закрепленные в переплете, которые входят в зацепление с ремешками 4 обычным
или любым другим способом. 8s 11 представляет собой шпиндель с правой и левой резьбой, вращательно
установленный в подшипниках 12, 12' на их концах или вблизи них, а также подшипник 13, расположенный
между резьбовыми частями. Шпиндель 11 на конце 85 имеет соответствующую конструкцию для приема
шпонки (не показана) для вращения в любом направлении. 14 — это отверстие в крышке, через которое
проходит шпонка для зацепления с соседним концом 90 шпинделя 11. 15, 153 — это гайки, которые имеют
внутреннюю резьбу, соответствующую резьбе соответствующих частей шпинделя 11, так что при вращении
шпинделя в одном направлении гайки сближаются, а при вращении в противоположном направлении —
отдаляются друг от друга.
16, 16a — это два звена, которые шарнирно прикреплены одним концом к гайкам 15i и 15a соответственно. 17,
17' — это два рычага или подобных им, расположенных на более коротких сторонах или плечах 18, 18a,
другие концы которых шарнирно прикреплены в точках 105 в 19, 19a.
представляет собой металлическую полосу, которая жестко закреплена с помощью заклепки 20а к основанию
175,0605 пластине 21 одной из крышек 1. Эта полоса 20, как показано на рис. 2, предпочтительно изогнута
вверх под подходящим углом, а затем наклонена вниз и, как показано, крепится к опорной пластине 21,
например, с помощью заклепки 22, которая фиксирует подшипник 13 к опорной пластине.
Рычаги 17, 17а установлены на планке 20 с помощью шарнирного штифта 23. Рычаги 17, 17' расположены
конус за конусом и лежат на наклонной вверх части полосы 20, так что они не соприкасаются друг с другом
при работе регулировочного механизма. Звенья 16, 16' слегка изогнуты вниз в направлении точек крепления к
гайкам 15, 15W. Звенья 8, 8a прикреплены одним концом к более длинным сторонам или рычагам 24, 24a
соответствующих коромысловых рычагов 17, 17', как показано на 25, 25T.
Благодаря жесткой фиксации шарнира 23 к опорной пластине 21 посредством полосы 20, указанный шарнир
не может перемещаться вверх или наружу, и, следовательно, исключается любое повреждение крышки по
этой причине из-за чрезмерного наматывания. Треугольная конструкция рычагов 17, 17' обеспечивает их
необходимую жесткость.
В данной модификации изобретения вращение резьбового шпинделя 11 в правом направлении стягивает
гайки 15, 15' и через звенья 16, 16a, рычаги 17, 17a и звенья 8, 8" сжимает заднюю стенку 3' и затягивает
переплет, в то время как движение шпинделя в противоположном направлении расширяет заднюю стенку и
ослабляет крышки переплета, позволяя извлекать и вставлять листы или страницы.
Обращаясь к модифицированной форме изобретения, изображенной на фиг. 3-5, вместо право- и
левостороннего резьбового шпинделя я использую винт или червяк 26, выполненный на шпинделе 27 или
прикрепленный к нему, который вращательно установлен в подшипниках 28, 29, расположенных в удобном
месте вблизи переднего края одной из крышек. Этот шпиндель 27 доходит до края крышки, причем 30
представляет собой отверстие, предусмотренное в этом крае для ключа. Подшипники 28 и 29 расположены
таким образом, что винт или червяк 26 расположен перпендикулярно переднему краю крышки. 31
представляет собой пластину, закрепленную заклепками 32 к металлической опорной пластине 33 крышки, а
34 — еще одна пластина, которая крепится к верхней части подшипников 28, 29.
35, 35a представляют собой два сегмента червячного колеса, расположенные по разные стороны от червяка
или винта 26 и вращательно закрепленные на штифтах 36, 36a, которые зафиксированы между пластинами
31 и 34. К каждому сегменту червячного колеса прикреплены заклепками или иным способом (см. рис. 5) рычаг
37, 37а, которые направлены в противоположные стороны, и к их внешним концам шарнирно соединены
звенья 38, 38а, которые, как и в описанной выше конструкции, в свою очередь шарнирно соединены с краем
регулируемого гвоздя посредством металлической пластины 39.
В данном варианте осуществления вращение шпинделя 27 и винта или червяка 26 в правом направлении
вращает сегменты червячного колеса 35, 35a в противоположных направлениях и перемещает внешние
концы рычагов 37, 37a в направлении переднего края крышки; рычаги 37, 37a через звенья 38, 38' затем
втягивают регулируемую заднюю стенку внутрь, чтобы сжать ее и затянуть крышки, а движение в
противоположном направлении расширяет заднюю стенку и ослабляет крышки, позволяя извлекать и
вставлять листы или пластины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175066.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175066&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175066A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 10, 7920. № 31,808/20.- 1759066 Полный левый: авг. 10, 7921.
Завершено: февраль. 10, 1922:
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области уплотнений валов и связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания THE BRITISH TnoMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: 83, Cannon Street, London, E.C. 4, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения (сообщение от компании The General Electric Company,
корпорации, организованной в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, города Шенектади, округ
Шенектади, штат Нью-Йорк, США) заключается в следующем: настоящее изобретение относится к
наполнителям, используемым для предотвращения утечки упругой жидкости между двумя концентрическими
относительно вращающимися элементами, и, в частности, к наполнителям лабиринтного типа.
Одно из применений нашего изобретения связано с турбинами, работающими на упругой жидкости, и в
данном описании мы подробно иллюстрируем и описываем применение нашего изобретения в этой области.
Однако следует понимать, что данное изобретение не обязательно ограничивается этим конкретным
применением.
С появлением турбин, использующих упругие жидкости с более высоким давлением и перегревом, задача
обеспечения подходящих уплотнений, особенно для высоконапорных частей машин, стала все более
сложной. Более высокое давление требует использования более крупных уплотнений для предотвращения
утечек, что означает увеличение размеров уплотнительных элементов, а более высокие температуры
перегрева означают, что уплотнительные элементы подвергаются воздействию более высоких температур и
больших колебаний температуры, что приводит к деформации элементов из-за расширения и сжатия. Если
детали деформируются, поверхности уплотнения смещаются, поэтому в некоторых местах они раскрываются,
допуская чрезмерную утечку, а в других местах трутся, изнашивая кромки уплотнения. Это приводит к
снижению эффективности упаковки.
[Цена 1/-j Также в более крупных турбинах, которые сейчас начинают использоваться, требуются валы
диаметром 45 мм и более, что увеличивает площадь уплотнения и требует более крупных уплотнительных
элементов.
Таким образом, для эффективной работы упаковки необходимо, чтобы она сохраняла свою ориентацию, и
целью нашего изобретения является создание улучшенной структуры и расположения в упаковке
лабиринтного типа, которая будет сохранять свою ориентацию даже в самых суровых условиях. Для
ознакомления с тем, что мы считаем новым и нашим изобретением, обратитесь к прилагаемому описанию.
На чертеже изображен поперечный разрез упаковки, воплощающей наше изобретение.
На чертеже 5 обозначает вращающийся вал, например, вал турбины, 65 снабженный уменьшенным концом 6,
на котором расположена вращающаяся часть набивки, а 7 обозначает корпус или кожух, который опирается
на конец корпуса турбины и на котором расположена неподвижная часть 70 набивки. Колесо первой ступени
турбины обозначено цифрой 8.
Вращающаяся часть уплотнения включает в себя ряд колец 9, закрепленных на концевой части 6 вала 5,
например, 75, путем сжатия и наложения на него шпонки, и удерживаемых между гайкой 10, навинченной на
концевую часть вала 11, и упором 12 в месте соединения частей вала 5 и 6. Между внутренним кольцом 9 и
плечом 12 расположен элемент 80, подверженный осевой деформации, имеющий форму кольца U-образной
формы в поперечном сечении, открытый конец которого обращен к валу. Оно может быть изготовлено из
цельного куска с канавкой 13D, вырезанной в нем, или из двух кусков, как показано на рисунке 175066.
Податливый элемент 13 позволит кольцам 9 перемещаться вдоль конца вала 6 в небольшом осевом
направлении за счет неравномерного расширения и сжатия, одновременно обеспечивая плотное прилегание
колец друг к другу. Кольца 9 имеют такую форму и расположение, что образуют канавки 14, и к боковой стенке
каждой канавки надежно прикреплен вращающийся уплотнительный элемент, включающий кольцевую
пластину 15, с двух сторон которой выступают тонкие кольцевые уплотнительные зубцы 16.
Кольцевые пластины 15 предпочтительно крепятся к боковым стенкам канавок 14 с помощью цилиндрических
1,5 расширительных колец 17, каждое из которых имеет один край, прикрепленный к пластине 15, а другой
край, прикрепленный к стенке канавки 14.
Неподвижная часть набивки представляет собой оболочку 18, снабженную на своем внутреннем конце
выступающим внутрь кольцевым выступом 19. Наружный конец оболочки 18 имеет резьбу на своей внешней
поверхности, как показано на рисунке 20, и входит в зацепление с ней одним концом податливого
цилиндрического кольца 21, другой конец которого соединен с торцевым кольцом 22, которое крепится
болтами 22а к торцу корпуса 7. В данном случае кольцо 21 показано прикрепленным к кольцу 22 и
концентричным с ним для экономии осевой длины. Внутренняя поверхность кольца 22 находится на одном
уровне с внутренней поверхностью оболочки 18 и снабжена выступающим внутрь кольцевым выступом 23,
между которым и выступом 19 удерживаются кольца 24; между самым внутренним кольцом 24 и выступом 19
находится осевая податливая втулка, выполняющая ту же функцию, что и податливый элемент 13.
На рисунке показана втулка 25, представляющая собой кольцо с кольцевыми канавками, вырезанными в нем
для обеспечения осевой пластичности. Кольца 24 имеют такую форму и расположение, что образуют
кольцевые внутренние канавки 26. К боковой поверхности каждой канавки 26 прикреплен неподвижный
уплотнительный элемент, включающий плоскую кольцевую пластину 27 с кольцевыми уплотнительными
зубьями 28, которые перекрываются с уплотнительными зубьями 16 на пластинах 15. Две внешние пластины
27 имеют зубья 28 только с одной стороны, в то время как другие имеют зубья с обеих сторон. Плоские
пластины 27 закреплены в пазах 26 с помощью расширительных колец 29 из 53, имеющих тот же характер,
что и кольца 17.
На свободных концах уплотнительных зубьев 16 и 28 имеются тонкие угловатые кромки 16а и 28а, которые
направлены к поверхностям соседних зубьев и прилегают к ним. Благодаря такой конструкции осевое
перемещение элементов уплотнения относительно друг друга не влияет на зазоры уплотнения.
Корпус 18 расположен на некотором расстоянии от внутренней поверхности корпуса 7. 65 Его внешний конец
податливо удерживается в этом положении кольцом 21, а внутренний конец податливо удерживается в этом
положении цилиндрическим кольцом 30, один край которого прикреплен к оболочке 18, а другой край 70 имеет
загнутый наружу ободок 31, который входит в зацепление с корпусом 7. В оболочке 18 предусмотрено
углубление 32, в котором расположено кольцо 30, так что кольцо и оболочка соосны. Благодаря такому
расположению мы можем использовать кольцо достаточной длины, чтобы обеспечить желаемую гибкость, не
увеличивая при этом осевую длину набивки. Соединение обода 31 с корпусом 7 образует плотное соединение
или уплотнение, которое 80 предотвращает утечку эластичной жидкости в пространство между оболочкой 18 и
корпусом 7.
На внутренней поверхности оболочки 18 имеется углубление, которое образует с наружными поверхностями
некоторых колец 24 кольцевую камеру 8, соединенную каналами 34 в кольце 24 с внутренней частью
наполнителя.
Камера 33 также соединена соответствующим количеством отверстий 3,5 с кольцевой камерой 36 в корпусе 7.
Ведущий вальцовый валик 90, камера 36, представляет собой трубопровод 37, по которому протекающая
упругая жидкость поступает в точку промежуточного давления в турбине; это известная схема.
Между внутренним краем кольца 22 и 95 конец оболочки 18 представляет собой кольцевую камеру 38,
соединенную с самой внешней ячейкой упаковки отверстиями 39. Из камеры 38 отходит выпускной
трубопровод 40, который может отводить жидкость с низким давлением (1 пГн) в атмосферу или другую
подходящую точку. Следует отметить, что конец трубопровода 40 проходит через деформирующее кольцо 21,
так что две камеры 33 и полностью разделены друг от друга. J:)5 Конец трубопровода 40 обеспечивает
скользящее соединение с деформируемым кольцом 21, чтобы не препятствовать радиальному расширению
или перемещению указанного кольца. На позиции 41 находится уплотнение, предотвращающее утечку между
концом оболочки 110 18 и прилегающим кольцом 24, на которое она опирается.
При описанной выше конструкции видно, что оболочка 18, несущая неподвижные элементы уплотнения,
податливо установлена на некотором расстоянии от корпуса 7, так что неподвижная часть уплотнения может
расширяться и сжиматься радиально в целом без деформации; аналогично, каждый элемент уплотнения как
вращающейся части, так и вращающейся части уплотнения податливо установлен на несущем его элементе,
так что он может расширяться и сжиматься радиально без деформации. Когда в насадке 125 происходит
изменение температуры, например, при запуске 175,036 3 или при изменении нагрузки, элементы насадки,
включающие пластины и 27, нагреваются или охлаждаются гораздо быстрее, чем части, которые их несут. В
такие моменты упругие соединения позволяют уплотнительным элементам расширяться или сжиматься в
радиальном направлении, и поскольку соседние пластины будут расширяться или сжиматься практически с
одинаковой скоростью, зазоры не будут нарушены.
Внутренняя часть наполнителя, ориентированная вдоль оси, подвергается, конечно же, гораздо более
высоким температурам, чем внешняя часть, и в результате оболочка 18 всегда нагревается неравномерно,
при этом внутренний конец оказывается горячее. Кроме того, наибольшие изменения температуры
происходят на внутреннем конце упаковки, в то время как внешний конец остается достаточно равномерно
нагретым на протяжении всего процесса. Благодаря тому, что оболочка 18 имеет упругую опору,
расположенную на некотором расстоянии от корпуса 7, она может расширяться и сжиматься при
неравномерном нагреве без деформации.
Одновременно с этим он прочно закреплен в концентрическом положении относительно вала с помощью
деформируемых колец 21 и 30.
В данном случае мы показали, что самые внешние неподвижные кольца 24 удерживаются концевым кольцом
22, и это удовлетворительно, поскольку, как уже было сказано, внешний конец упаковки подвергается 30, но
небольшим колебаниям температуры по сравнению с внутренним концом, и температура сравнительно
низкая. Благодаря такой компоновке мы максимально эффективно используем всю осевую длину упаковки,
обеспечивая размещение максимально возможного количества упаковочных элементов на используемой
осевой длине. Или, если рассматривать с другой стороны, при таком расположении мы можем получить
необходимое количество упаковочных элементов (40) на минимально возможной осевой длине. Однако, если
это окажется целесообразным, все стационарные элементы упаковки могут быть закреплены на податливой
оболочке.
Как видно из рассмотрения структуры (см. пункт 45), упаковку можно легко собрать и разобрать. Если один из
элементов уплотнения поврежден, уплотнение можно легко снять, открутив гайку 10 и кольцо 22, установить
новый элемент уплотнения So и собрать уплотнение заново.
Датировано 18 октября 1920 года.
Джон Грей, 83, Кэннон-стрит, Лондон, Восточная Англия, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области уплотнений валов и связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания THE BRITisii TiomrsON-xE-OUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Кэннон-стрит, 83, Лондон, Британская Колумбия,
США, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании The General Electric
Company, корпорации, организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ
Шенектади, штат Нью-Йорк, США) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к лабиринтным уплотнениям, используемым для предотвращения утечки
упругой жидкости между двумя концентрическими относительно вращающимися элементами, и особенно
применимо к валам турбин, работающих на упругой жидкости.
С появлением турбин, использующих пар более высокого давления и большей степени перегрева, задача
обеспечения подходящих уплотнений, особенно для высоконапорных частей машин, стала все более
сложной. Более высокое давление требует использования более крупных уплотнений для уменьшения утечек,
а следовательно, и более крупных уплотнительных элементов. Более высокая степень перегрева (8,5°C)
означает, что уплотнительные элементы подвергаются воздействию более высоких температур и больших
колебаний температуры, что приводит к деформации элементов из-за расширения и сжатия. Если детали
деформируются, поверхности уплотнения смещаются, в результате чего в одних местах они раскрываются,
допуская чрезмерную утечку, а в других местах происходит трение, истирающее кромки уплотнения. В
результате этого 9-й элемент будет уничтожен.
эффективность упаковки. Кроме того, в более крупных турбинах, которые сейчас вводятся в эксплуатацию,
требуются валы большего диаметра, что увеличивает площадь уплотнения и требует использования более
крупных уплотнительных элементов.
1
(( Таким образом, для эффективной работы насадки необходимо, чтобы она сохраняла свою ориентацию, и
главная цель данного изобретения состоит в том, чтобы позволить насадке лабиринтного типа сохранять
свою ориентацию даже в самых суровых условиях.
Согласно изобретению, станция.
175,0G6 175,066 элементов наполнителя установлены внутри оболочки таким образом, что они могут
свободно расширяться в осевом направлении относительно оболочки, которая поддерживается, например,
торцевой стенкой корпуса турбины; для того чтобы оболочка могла свободно расширяться в радиальном и
осевом направлениях относительно части, на которой она поддерживается, она крепится к этой части с
помощью 10n гибких элементов. Этого можно достичь путем жесткого соединения одного конца оболочки с
гибким кольцом, которое жестко прикреплено к корпусу, внутри которого оболочка свободна, в то время как
другой конец оболочки податливо поддерживается корпусом. Плиты, несущие элементы набивки, также
устанавливаются с учетом возможности радиального расширения, а детали, на которых они установлены,
могут свободно расширяться в осевом направлении, преодолевая давление, создаваемое, например,
зажимным кольцом. В целом, подход, при котором неподвижные и вращающиеся элементы 2b лабиринтной
упаковки допускают свободное расширение, не является чем-то принципиально новым; например, диски,
несущие элементы перекрытия, закреплены на соответствующих частях с помощью кольцевых
расширительных колец.
Также в описании нашего патента №.
162,075, Было описано, что неподвижные элементы лабиринтной набивки прикреплены к неподвижной
диафрагме кольцом, допускающим радиальное расширение, и было высказано предположение, что каждый
из вращающихся элементов может быть выполнен на отдельной втулке, надетой на вал.
Изобретение проиллюстрировано на чертеже слева, прилагаемом к предварительному описанию, который
представляет собой поперечный разрез уплотнения, изготовленного в соответствии с изобретением для
торца вала паровой турбины.
На чертеже 5 обозначает вращающийся вал, например, вал турбины, снабженный уменьшенным концом 6, на
котором расположена вращающаяся часть уплотнения, а 7 обозначает корпус или кожух, который опирается
на конец корпуса турбины a5 и на котором расположена неподвижная часть уплотнения. Колесо первой
ступени турбины обозначено цифрой 8.
Вращающаяся часть уплотнения включает в себя ряд колец 9, закрепленных на концевой части 6 вала 5,
например, с помощью шпонки, и удерживаемых между гайкой 10, навинченной на концевую часть 11 вала, и
выступом 12 в месте соединения частей вала 5 и 6. Кольца 9 должны достаточно плотно прилегать к торцевой
части 6 вала 5, иначе во время запуска кольца 9, которые нагреваются гораздо быстрее вала, будут иметь
тенденцию ослабевать.
Между самым внутренним кольцом 9 и плечом С 12 расположен элемент 1:3, подверженный осевой
деформации, имеющий U-образное поперечное сечение, открытый конец которого обращен к валу. Оно может
быть изготовлено из цельного куска с 7 канавками 13a, или из двух кусков, как показано на рисунке.
Податливый элемент 13 позволит кольцам 9 перемещаться вдоль конца вала 6 за счет неравномерного
расширения и сжатия, одновременно обеспечивая плотное прилегание колец друг к другу. Кольца 9 имеют
такую форму и расположение, что образуют канавки 14, и к боковой стенке каждой канавки податливо
прикреплен вращающийся уплотнительный элемент 8 (включающий кольцевую пластину 15, с двух сторон
которой выступают тонкие кольцевые уплотнительные зубцы 16).
Кольцевые пластины 15 предпочтительно крепятся к боковым стенкам пазов 14 с помощью 85
цилиндрических расширительных колец 17, каждое из которых имеет один край, прикрепленный к пластине 1:
а другой край прикреплен к стенке паза 14.
Неподвижная часть набивки включает в себя оболочку 18, снабженную на своем внутреннем конце
выступающим внутрь кольцевым выступом 19. Наружный конец оболочки 18 имеет резьбу на своей наружной
поверхности, как показано на рисунке 20, и взаимодействует с ней 9. Один конец является податливым
цилиндрическим кольцом 21, а другой конец установлен на концевом кольце 22, которое крепится болтами 22'
к торцу корпуса 7. В данном случае кольцо 21 показано как 100, зажатое между кольцом 22 и корпусом 7 и
концентричное с ним, чтобы сэкономить осевую длину. Внутренняя поверхность кольца 22 находится на
одном уровне с внутренней поверхностью оболочки 18 и снабжена выступающим внутрь кольцевым выступом
23, между которым и выступом 19 удерживаются кольца 24; между самым внутренним кольцом 24 и выступом
19 находится осевая податливая втулка 25, которая выполняет ту же функцию, что и податливый элемент 13.
На рисунке показана втулка 25, представляющая собой кольцо с кольцевыми канавками, вырезанными в нем
для обеспечения осевой пластичности. Кольца 24 имеют такую форму и расположены таким образом, что
образуют кольцевые внутренние канавки 26. К боковой поверхности каждой канавки 26 прикреплен
неподвижный уплотнительный элемент, включающий плоскую кольцевую пластину 27, несущую кольцевую
120 уплотнительную прокладку 28, которая перекрывает уплотнительные зубцы 16 на пластинах 15. Две
внешние пластины 27 имеют зубья 28 только с одной стороны, в то время как остальные имеют зубья с обеих
сторон. Плоские пластины 27 закреплены в пазах 26 с помощью расширительных колец 29.
Тот же персонаж, что и в кольцах 17.
На свободных концах уплотнительных зубьев 16 и 8 имеются тонкие угловатые кромки 16' и 28a, которые
направлены к поверхности соседних зубьев и прилегают к ней. При такой конструкции осевое перемещение
уплотнительных элементов относительно друг друга не влияет на зазоры между ними.
Корпус 18 расположен на некотором расстоянии от внутренней поверхности корпуса 7.
Его внешний конец податливо удерживается в этом положении кольцом 21, а внутренний конец податливо
удерживается в этом положении цилиндрическим кольцом 30, один край которого прикреплен к оболочке 18, а
другой край имеет загнутый наружу ободок 31, который входит в зацепление с корпусом 7. В оболочке 18
предусмотрено углубление 32, в котором расположено кольцо 30, так что можно использовать кольцо
достаточной длины, обеспечивающее желаемую гибкость без увеличения осевой длины 26i набивки.
Соединение обода 31 с корпусом 7 образует плотное соединение или уплотнение, предотвращающее утечку
эластичной жидкости в пространство между оболочкой 18 и корпусом 7.
На внутренней поверхности оболочки 18 имеется углубление, которое образует с наружными поверхностями
некоторых колец 24 кольцевую камеру 33, соединенную каналами 34 в одном из колец 24 с внутренней частью
наполнителя.
Камера 33 также соединена соответствующим количеством отверстий 35 с кольцевой камерой 36 в корпусе 7.
Из камеры 36 отходит трубопровод 37, по которому просачивается упругая жидкость к точке промежуточного
давления в турбине; это известная схема.
Между внутренним краем кольца 22 и концом оболочки 18 находится кольцевая камера 38, соединенная с
самой внешней ячейкой упаковки отверстиями 39. Передняя камера 38 представляет собой выпускной
трубопровод 40, который может отводить утекающую под низким давлением эластичную жидкость в
атмосферу или другую подходящую точку. Следует отметить, что конец s0 трубопровода 40 проходит через
деформирующее кольцо 21, так что две камеры 33 и 40 полностью разделены друг от друга. Конец
трубопровода 40 обеспечивает скользящее соединение с деформируемым кольцом 21, чтобы не
препятствовать радиальному расширению или перемещению указанного кольца. На позиции 41 находится
уплотнение, предотвращающее утечку между концом оболочки 18 и прилегающим кольцом 24, на которое она
опирается.
При описанной выше конструкции видно, что оболочка 18, несущая неподвижные уплотнительные элементы,
податливо установлена на некотором расстоянии от корпуса 7, так что неподвижная часть уплотнения может
расширяться и сжиматься радиально 65 в целом без деформации; аналогично, каждый уплотнительный
элемент вращающейся части уплотнения податливо установлен на элементе, который его несет, так что он
может расширяться и сжиматься радиально 7G без деформации.
При изменении температуры в набивке, например, при запуске или изменении нагрузки, элементы набивки,
включающие пластины 15 и 27, нагреваются или охлаждаются гораздо быстрее, чем детали, которые их
удерживают. В такие моменты деформирующиеся соединения позволяют уплотнительным элементам
расширяться или сжиматься в радиальном направлении, и поскольку при этом соседние пластины будут
расширяться или сжиматься практически с одинаковой скоростью, зазоры будут нарушены.
Внутренняя часть наполнителя, ориентированная вдоль оси, подвергается, конечно же, гораздо более
высоким температурам (8 P), чем внешняя часть, и в результате оболочка 18 всегда нагревается
неравномерно; внутренний конец оказывается горячее. Кроме того, наибольшие изменения температуры
происходят на внутреннем конце упаковки, в то время как внешний конец остается достаточно равномерно
нагретым на протяжении всего процесса. Благодаря тому, что оболочка 18 имеет упругую опору,
расположенную на некотором расстоянии от корпуса 7, она может расширяться и сжиматься при
неравномерном нагреве без деформации. 95) Одновременно с этим он прочно закреплен в концентрическом
положении относительно вала с помощью деформируемых колец 21 и 30.
В данном случае мы показали, что самые внешние неподвижные кольца 24 удерживаются концевым кольцом
22, и это удовлетворительно, поскольку, как уже было сказано, внешний конец набивки подвергается лишь
небольшим колебаниям температуры по сравнению с внутренним концом, и температура сравнительно
низкая. Благодаря такой компоновке мы максимально эффективно используем всю осевую длину упаковки,
получая максимально возможное количество упаковочных элементов на используемой осевой длине. 110
Или, если посмотреть с другой стороны, при таком расположении мы можем получить необходимое
количество упаковочных элементов на минимально возможной осевой длине. Однако, если это окажется
целесообразным, все стационарные упаковочные элементы могут быть установлены на гибко
поддерживаемой оболочке.
Как видно из конструкции, упаковку можно легко собрать и разобрать. В случае повреждения одного из 120
элементов уплотнения, уплотнение можно легко снять, открутив гайку 10 и кольцо 22, установить новый
элемент уплотнения и собрать уплотнение заново. 125 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что, несмотря на наше подробное описание и
установление его характера, мы заявляем, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175067.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175067&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175067A
[]
",Я -- - Я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 10, 7920. № 31,820/20. 17590 Слева полностью: 13 июля 7921 г.
Завершено: февраль. 10, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся способов нанесения бортов на каркасы пневматических шин.
Мы, компания Dunlop Rubber Company Limited, британская компания, расположенная по адресу: Dunlop House,
1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, Колин Макбет, инженер-экспериментатор, и Фрэнсис
Феллоуз, оба из вышеупомянутой компании, работающие на заводе в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем,
графство Уорик, и оба подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к средствам нанесения бортов на каркасы
пневматических шин и имеет особое отношение к способу изготовления, при котором брезент или другие слои
укладываются на сердечник или форму, имеющую желаемую форму слоев. Распространенный метод
нанесения бортиков заключается в их размещении на внутренних или нижних слоях по бокам сердечника с
помощью колец, которые поддерживаются выступами, соединенными с периферийной частью или ободом
сердечника 215, и которые подвергаются ударной обработке, так что бортики могут быть прижаты к
внутренним слоям с существенным давлением для достижения удовлетворительного сцепления между
бортиками и внутренними слоями.
Иногда обнаруживается, что валики уложены не совсем по кругу и не концентрично с осью или центром
сердечника, а давление, оказываемое на валики, неравномерно, из-за чего возникает вероятность отделения
валиков от внутренних слоев при укладке и прижимании внешних слоев к валикам.
[Цена 1/-] Главная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованных средств
позиционирования и нанесения валика, позволяющих избежать вышеуказанных проблем, а также более
удобных в использовании и позволяющих быстрее осуществлять операцию нанесения валика.
Согласно данному изобретению, бусины поддерживаются кольцами или круглыми элементами, которые
сконструированы и расположены таким образом, чтобы их можно было закрепить и центрировать с помощью
50 средств центрально расположенных опор, например, шпинделя станка для изготовления корпусов или
соосного продолжения шпинделя, так что кольца могут быть надежно закреплены концентрично с осью 56
сердечника и шпинделя и перемещаться, находясь в таком положении или под такой опорой, чтобы плотно
прижимать бусины к внутренним слоям по бокам сердечника с равномерным окружным давлением. Опорные
кольца 60 для бусины, расположенные одно спереди, а другое сзади сердечника или каркаса, имеют
соответствующую форму и могут быть выполнены с кольцевыми или периферийными канавками для
размещения бусины в местах, которые можно рассматривать как кольцевые углы кольца, прилегающие к
боковым сторонам сердечника.
Каждое опорное кольцо для шарика соединено рычагами или дисками с центральной ступицей, а заднее
кольцо может скользить, опираясь на свою центральную ступицу, на цилиндрическую часть шпинделя
машины для изготовления корпусов.
Центральная часть ступицы переднего кольца может опираться на цилиндрический удлинитель или гайку,
которая удерживает сердечник.
- -- 1 1 7 ; -' 'I --- -' il 175,067 Указанный шпиндель или кольцо могут опираться на цилиндрическое продолжение
самого шпинделя, dr цилиндрическое продолжение от заднего кольца, причем это продолжение в любом
случае соосно с указанным шпинделем и, как правило, имеет меньший диаметр. Заднее опорное кольцо для
бортика, скользящее по шпинделю, может быть перемещено назад в положение, обеспечивающее свободный
доступ к сердечнику, например, при укладке слоев на сердечник. Переднее опорное кольцо для валика может
содержать средства для перемещения двух колец к сердечнику при нанесении валиков на внутренние слои, и
оно сконструировано таким образом, чтобы представлять собой удобный в обращении узел, который можно
легко снять или установить на его цилиндрическую опору или удлинитель, соосный со шпинделем сердечника.
Центральная часть ступицы переднего кольца может быть снабжена расположенными диаметрально
противоположными горизонтальными штифтами, причем каждый штифт предназначен для установки
эксцентрика, который может иметь два диаметра. Участок в форме перевернутой буквы U или мостика имеет
концы, закрепленные в частях эксцентриков с меньшим диаметром, а части эксцентриков с большим
диаметром окружены втулками или кольцами, выполненными в едином целом с выступающими по обе
стороны от ступицы сердечника и шпинделя в сторону задней части сердечника. Свободные концы этих
рычагов имеют крючкообразную форму и предназначены для выступания в пазы или отверстия в центральной
части ступицы заднего опорного кольца обода. Рычаги с крючкообразными концами удерживаются в
горизонтальном положении с помощью выступов на втулках или кольцах, охватывающих рычаги и
взаимодействующих с упорами в соответствующих положениях на ступице переднего кольца, и эти
крючкообразные концы могут быть снабжены наклонными или клиновидными поверхностями, которые
облегчают вход указанных концов в отверстия в заднем кольце.
Когда переднее кольцо устанавливается на цилиндрическую опору, крючкообразные концы указанных
рычагов фиксируют переднее и заднее кольца, поддерживающие валик, вместе, что позволяет перемещать
два кольца навстречу друг другу для нанесения валиков на сердечник. Для наложения бусин необходимо
нажимать на указанную рукоятку, совершая угловое движение, при этом эксцентрики передают угловое
движение, в результате чего указанные крючки тянут вперед кольцо, поддерживающее бусину, в то время как
переднее кольцо прижимается к сердечнику благодаря его соединению с эксцентриками через указанные
Соседние файлы в папке патенты