Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4144
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250061A
[]
Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Отдел приложений. 16 июня 1925 года. № 15,586 125. 251 Принято к публикации: 8 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся очистки котлового осадка и подачи питательной воды для котлов.
Мы, Некар Вватеррейнгер, проживающий по адресу: Зилвег, 15, Эрлем (Ирландия), общество с ограниченной
ответственностью, зарегистрированное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, и Ян
Иеринга, гражданин Ирландии, проживающий по адресу: Вивефлаан, 7, 4, Эрлем (Ирландия), настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к парогенераторной установке, снабженной устройством для очистки или умягчения
подаваемой питательной воды.
Для поддержания в пределах установленных норм процентного содержания осадка в паровом котле, при
необходимости из нижней части котла сдувают часть воды, которая содержит значительную долю осадка.
В большинстве случаев, когда необходимо использовать чистую питательную воду, безусловно, желательно
очищать воду, содержащую осадок и сдуваемую из котла, и использовать такую воду для питания котла, а
рекуперация тепла, содержащегося в сдуваемой воде, является дополнительным преимуществом. Однако
из-за высокой температуры и давления осадка, несущего воду при сдувании из котла, его прямое попадание в
водоочиститель может привести к выкипанию воды в нем.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованных средств для очистки осадка,
содержащего воду, и рекуперации его тепла.
Соответственно, данное изобретение заключается в том, чтобы сначала направлять воду, содержащую шлам
и сдуваемую из котла, в расширительный резервуар, а затем подавать ее в очистное устройство.
Пар, образующийся в расширительной камере, может быть использован для образования буфера в
резервуаре горячей питательной воды [Цена 1 /-] и тем самым предотвратить поглощение кислорода
питательной водой.
Чтобы избежать избытка растворимых солей в котловой воде, воду, содержащую осадок, иногда можно
использовать вместо подачи в очиститель, в подогревателе питательной воды, а затем сливать.
Прилагаемый чертеж в схематической форме иллюстрирует паровую установку, сконструированную для
работы в соответствии с данным изобретением.
Усовершенствованный процесс осуществляется следующим образом: в очистное устройство обычным
способом подается неочищенная вода при любой желаемой температуре вместе с необходимыми
очищающими химикатами. Из котла b вода, используемая для отвода шлама, отводится по трубе c и сначала
поступает в расширительный резервуар d. Вода, содержащая осадок из котла и поступающая в резервуар d,
теряет в нем давление и отдает соответствующее количество тепла в виде пара, который отводится отдельно
по трубе e, ведущей в бак горячей питательной воды g, в то время как охлажденная до 100 градусов вода,
содержащая осадок из котла, отводится по трубе f в водоочиститель, где она откладывает осадок, который
она принесла с собой из котла, и одновременно передает сырой воде с полезным эффектом любой избыток
очищающих химикатов, отводимых из котла.
Если в воде котла накапливаются легкорастворимые соли, такие как поваренная соль, глауберова соль и т. д.,
их концентрацию можно поддерживать на определенном и безвредном уровне, направляя осадочную воду,
сильно насыщенную солями, в предварительный подогреватель h, где она эффективно используется для
нагрева сырой питательной воды, а осадочная вода впоследствии удаляется.
Перекипание очистного оборудования30,161 tus в этом процессе больше не может происходить, поскольку
вода с котловым осадком поступает в очистное оборудование при температуре не выше 100 градусов, что
делает невозможным образование пара внутри очистителя. Пар, отводимый по трубе e, может быть удобно
использован для нагрева питательной воды в резервуаре с чистой водой, а также, согласно данному
изобретению, для образования паровой подушки над поверхностью воды в резервуаре с питательной водой,
что делает невозможным доступ воздуха к питательной воде.
Последний вариант особенно удобен, когда подаваемая вода представляет собой смесь конденсированной и
очищенной воды.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250062A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области автоматических трубных соединений или относящиеся к ним.
Я, Натан Нельсон Селлерс, проживающий по адресу: Box 159, Ghj. thrie, округ Логан, штат Оклахома,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к автоматическому трубному соединению,
включающему пару соединительных элементов, каждый из которых имеет связанные с ним трубы, так что при
перемещении соединительных элементов в зацепление друг с другом трубы одного элемента будут
сообщаться с трубами другого элемента.
Согласно данному изобретению, предлагается муфта для железнодорожных труб указанного выше типа,
включающая соединительные элементы, каждый из которых имеет отверстие, носовой выступ,
расположенный на каждом элементе и предназначенный для приема отверстием в другом элементе,
шарнирные фиксаторы, расположенные внутри каждого выступа и имеющие рабочие концы, обычно
проходящие через боковые стороны выступа и предназначенные для зацепления с элементом, принимающим
выступ, упругий элемент для удержания обычно расположенных таким образом фиксаторов, вал для отвода
шлака и соединение между валом для отвода шлака и упругим элементом, благодаря которому фиксаторы
могут быть освобождены от соседнего соединительного элемента.
Разрезное кольцо может окружать отверстие в каждом элементе и располагаться таким образом, чтобы
взаимодействовать с поворотными фиксаторами, установленными на выступе, входящем в указанное
отверстие, а также средствами, соединяющими кольцо с шахтой, благодаря чему кольцо расширяется,
обеспечивая одновременное высвобождение выступа, входящего в отверстие, и другого выступа. В
соединительном элементе могут быть предусмотрены пружины, предназначенные для удержания
соединительных элементов в заданном положении. Между соединительными элементами и клапанами в
трубах может быть предусмотрено соединение, при котором при воздействии пружин соединительные
элементы одновременно перемещаются в закрытое положение, а при воздействии пружин, приводящем
соединительные элементы в запорное положение, клапаны одновременно перемещаются в открытое
положение.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид, показывающий
трубопровод поезда соседних вагонов, соединенных в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 показан вид с торца одного из соединительных элементов.
На рисунке 3 представлен увеличенный поперечный разрез одного из соединительных элементов, на котором
видны трубопроводы и соответствующие им клапаны.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез одного из соединительных элементов.
На рисунке 5 показано, как клапаны соединены между собой для одновременной работы.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез одного из соединительных элементов.
На рисунке 7 представлен поперечный разрез, показывающий прокладки, установленные на смежных концах
труб железнодорожной линии.
На рисунке 8 показано, как изобретение может быть использовано с автомобилями, использующими
современную систему сцепления поездов.
На рисунке 9 представлен перспективный вид устройства ручного управления клапанами.
На рисунке 10 показано стандартное расположение этого управляемого вручную устройства относительно
клапанов.
На рисунке 11 показано, как клапаны управляются вручную.
Если внимательно рассмотреть чертежи, то А и В представляют собой два вагона поезда, каждый из которых
оборудован обычными железнодорожными трубами 10, 11 и 12 соответственно. Эти трубы поддерживаются
кронштейном 13, который крепится к автомобилю, а на каждой трубе, перед кронштейном 13, в
соответствующей точке по ее длине расположен клапан 14. Указанные трубы также проходят через отверстия,
образованные в неподвижном кронштейне 15, расположенном впереди и параллельно кронштейну 13, и
поддерживаются свободными концами этих труб с помощью соединительного элемента 16. Соединительные
элементы 16 снабжены отверстиями, расположенными вровень с концами соответствующих труб, так что при
расположении соединительных элементов соседних вагонов трубы соответствующих вагонов будут
соединяться. Каждый соединительный элемент 16 установлен с возможностью относительного перемещения
относительно кронштейна 15 и обычно удерживается в выступающем положении с помощью пружины 17,
которая окружает все трубы 10, 11 и 12 и которая расположена между головкой 15 и соединительным
элементом 16.
Конкретная конструкция этих соединительных элементов будет подробно описана ниже.
Следует отметить, что клапаны 14 различных труб расположены в одной плоскости, и каждый клапан снабжен
небольшой шестерней 18, которые зацепляются друг с другом, как это наглядно показано на рисунках 3 и 5.
Цель этих механизмов — обеспечить одновременное управление всеми клапанами, когда один из клапанов
принудительно приводится в действие средствами, которые будут описаны далее, и в связи с соединением
соединительных элементов 16.
Один из этих клапанов снабжен рукояткой 19, которая расположена внутри петлеобразного конца 20,
образованного на поворотном участке 201 рабочего штока 21, и этот шток соединен на конце с кронштейном
22, который установлен на соседнем соединительном элементе 16. Кронштейн 22 выполнен со смещенным
отверстием 23, которое скользит вдоль одной из ветвей 24 направляющей U-образной формы,
поддерживаемой кронштейном 15, и благодаря такой конструкции рабочий стержень 21 направляется в своем
движении. Очевидно, что когда элементы 16 соединены вместе, они перемещаются против натяжения пружин
17, и по мере перемещения каждого элемента в этом направлении рабочий шток 21 перемещается назад,
приводя в действие конкретный клапан 14, снабженный рукояткой 19.
При описанных выше обстоятельствах, когда этот клапан поворачивается в открытое положение, шестерни 18
передают аналогичное движение другим клапанам, одновременно открывая все клапаны.
Когда элементы 16 отсоединены, пружина 17 возвращает элементы в их нормальное заданное положение,
тем самым изменяя направление движения рабочего штока 21, после чего все клапаны 14 одновременно
закрываются.
I: При рассмотрении рисунков 2 и 4 видно, что каждый соединительный элемент 16 снабжен выступом 27 в
форме носа и отверстием 28, так что при соединении элементов нос 27 на одном элементе будет входить в
отверстие 28 на другом элементе, обеспечивая соединение этих частей. На рисунке 4 четко показано, что
каждый нос 27 образован расположенными напротив друг друга прорезями, через которые обычно выступают
концы кольцевых зажимов 29 шарнирно закрепленных собачек 30, причем собачки 30 шарнирно закреплены,
как показано на рисунке 31. Соединительный элемент снабжен отверстием непосредственно за носом 27 для
размещения этих зажимов, а также для скользящего размещения изогнутой пружины 32, концы которой
упираются в шарнирно закрепленные зажимы и служат либо для выдвижения зажимов через отверстия в
носовом элементе 27, либо для перемещения этих зажимов внутрь, чтобы позволить отсоединить элементы
16. Пружина 32 соединена в центре коротким тросом 33, который проходит через направляющий шкив 34;
другой конец этого троса соединен со стержнем 35, который выступает вверх для соединения с рычагом 36,
выступающим наружу из вала 37, установленного на одном конце соседней тележки в соответствующих
подшипниках 38.
Этот вал выступает за одну сторону вагона и снабжен рукояткой 39, чтобы вал 37 можно было удобно
поворачивать в нужном направлении, когда необходимо отсоединить элемент 16 вагона. Когда элементы 16
соединяются вплотную друг к другу и, таким образом, соединяются, соответствующие трубы, несущие эти
элементы, располагаются вплотную друг к другу для обеспечения сообщения, и каждая труба снабжена
прокладкой 40 неправильной формы, как четко показано на рисунке 7, причем эти прокладки предназначены
для сжатия друг о друга при соединении труб, обеспечивая герметичное соединение между этими частями.
Для того чтобы не было необходимости приводить в действие вал 37 на каждой из соседних вагонеток для
разъединения элементов 16, я предлагаю средство для разъединения выступающей части, в которую входит
отверстие 28 каждого элемента, при манипуляциях с любым из валов 37. Иными словами, выступающий
носовой элемент 27, который входит в отверстие 28 одного элемента, конечно же, удерживается
соединительным элементом, связанным с другим вагоном, и для того, чтобы одновременно освободить оба
этих выступающих элемента посредством надлежащего управления валом 37, я предусматриваю разрезное
кольцо 41, которое расположено на соединительном элементе 16 непосредственно позади и вокруг его
отверстия 28. Это раздвоенное кольцо четко показано на рисунке 6 и образовано выступами 42, которые
расположены таким образом, чтобы входить в зацепление с поворотными фиксаторами 30 носовой части,
которая входит в отверстие 28. Это разрезное кольцо 41 закреплено на элементе 16 в точке между его
концами, обозначенной как 43, в то время как свободные концы разрезного кольца соединены тросом 44,
который обмотан вокруг шкива 45, и свободный конец которого соединен со стержнем 46, аналогичным
стержню 35, упомянутому выше, и который также соединен с рычагом 47, выступающим из вала 37 под тем же
углом, что и рычаг 36, упомянутый выше, который соединен с соседним концом стержня 35.
Следовательно, когда вал для подъема горных пород поворачивается в нужном направлении для подъема
стержней 35 и 46 соответственно, соединительные элементы разъединяются друг от друга: стержень 35
втягивает пружину 32, показанную на рисунке 4, чтобы освободить упоры 30 одного из носовых выступов, в то
время как стержень 46, натягивая трос 44, расширяет разрезное кольцо 41, чтобы переместить упоры,
удерживаемые выступающей носовой частью 48, предназначенной для размещения в отверстии 28, так что
эта носовая часть может быть отделена от соединительного элемента 16. Как видно, элементы 16 можно
удобно разъединить или расцепить, используя единственный вал, установленный на конце вагона и
сконструированный таким образом, чтобы его можно было эксплуатировать без необходимости для
тормозника или машиниста находиться в опасном положении. Кроме того, вентили в трубопроводах поезда
автоматически открываются и закрываются в связи с соединением и рассоединением элементов 1G,
описанных выше.
На рисунке 8 показана соединительная пластина 16, имеющая отверстие 28 и выступ 27. Фланцы 58
расположены так, как показано на рисунке, для приема наконечников шлангов; фланцы 58 используются для
соединения с аналогичным устройством на используемых в настоящее время железнодорожных сцепных
устройствах. 59 обозначает углубления или отверстия на лицевой стороне пластины, предназначенные для
приема выступов, установленных на другой соединительной пластине, не показанной на рисунке.
Изобретение воплощает в себе средства для ручного открытия и закрытия клапанов 14, так что эти клапаны
могут управляться независимо от автоматических средств, которые приводятся в действие при сцеплении или
расцеплении вагонов. Это средство с ручным управлением наглядно показано на рисунках с 9 по 11
включительно. Оно включает в себя стержень 50, расположенный под прямым углом к рабочему стержню 21
автоматического средства, а также установленный для скользящего перемещения. Штанга выступает с одной
стороны автомобиля и снабжена выступающей рукояткой 51, с помощью которой ею удобно управлять.
Стержень скользит в подшипниках 52 и обычно удерживается в положении, показанном на рисунке 10, с
помощью упругого элемента 53, расположенного таким образом, чтобы входить в канавку 54, образованную в
указанном стержне. От штока отходит рычаг 55, на одном конце которого расположена изогнутая петля 56, и
эта петля принимает поворотную секцию 201 штока 21, которая является частью автоматического механизма
управления клапанами. На стержне 50 также установлен раздвоенный элемент 57, расположенный под углом
по отношению к стержню 50, а также по отношению к петле 56, так что раздвоенный элемент может быть
соединен с рукояткой 19 для управления клапанами способом, который будет описан далее.
Когда детали находятся в своих нормальных положениях, упомянутый выше петлеобразный конец 20
предназначен для размещения рукоятки 19, при этом поворотная секция 201 рабочего стержня 21 проходит
через петлю 3 56 рычага 55. Затем раздвоенный элемент 57 располагается в положении, показанном на
рисунке 3, полностью с одной стороны от рукоятки 19. Теперь, когда детали расположены таким образом,
клапаны 14 автоматически срабатывают при соединении или расцеплении вагонов, при этом шток 21 скользит
по петле 56, не передавая никакого движения штоку 50. Однако, если необходимо открывать или закрывать
клапаны 14 независимо от автоматического средства, используемого для этой цели, применяется шток 50.
Шток просто перемещается в одном направлении, после чего петля 56 рычага 55 перемещает поворотную
секцию 21 рабочего штока в положение, показанное на рисунке 11*, в котором видно, что петлеобразный
конец 20 полностью отделен от рукоятки клапана 19. Затем шток слегка поворачивается в подшипниках 52,
чтобы переместить вилку 57 в сторону рукоятки клапана, так что шток 50 можно впоследствии пропустить
через подшипник, чтобы зафиксировать вилку 57 в таком положении, когда ее можно расположить так, чтобы
она обхватывала рукоятку клапана, вращая шток 50 в противоположном направлении. После соединения
вилочного элемента 57 с рукояткой 19, как показано на рисунках 9 и 11, становится очевидно, что рукояткой
можно легко управлять с помощью штока 50 для управления клапанами 14.
Хотя предполагается, что из приведенного выше описания природа и преимущества изобретения будут
очевидны, я хотел бы, чтобы было понятно, что я не ограничиваюсь тем, что здесь показано и описано, и что
при желании могут быть внесены такие изменения, которые входят в объем заявленных свойств.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Трубопроводная муфта указанного типа, включающая соединительные элементы,
каждый из которых имеет отверстие, выступающий носик, установленный на каждом элементе и
предназначенный для соединения с отверстием в другом элементе, шарнирные фиксаторы, расположенные
внутри каждого выступа и имеющие рабочие концы, обычно выступающие по бокам выступа и
предназначенные для зацепления с элементом, принимающим выступ, упругий элемент для удержания
фиксаторов в обычном положении, вал для щебня и соединение между валом для щебня и упругим
элементом, благодаря которому фиксаторы могут быть освобождены от соседнего соединительного
элемента.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250063.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250063&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250063A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 июня 1925 года. Нет, 15,898/25.
250,063 Завершено. Принято к публикации: 8 апреля 1926 г.
RE( - 0 kПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве табачных изделий, таких как сигары, сигареты и картриджи для трубок.
Я, Невил Монно Хайопкинс, гражданин Соединенных Штатов Америки, почтовый адрес которого: 37, Западная
44-я улица, район Манхэттен, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к табачным изделиям для курения, таким как, например, сигары, сигареты или
трубочные картриджи, которые представляют собой определенное количество табака, заключенного в
обертку, которая может быть выполнена либо из тонкой бумаги, либо из табачного листа. Целью изобретения
является создание изделия, отличающегося улучшенной однородностью по интенсивности дыма, вкуса и
аромата по всей длине обертки и ее содержимого.
Хорошо известно, что вкус сигары или сигареты по мере курения становится всё крепче, а к концу курения
может стать довольно резким. Это происходит из-за испарения и конденсации или накопления продуктов,
содержащихся в табаке. — Главным компонентом табака, определяющим его крепость для курения, является
алкалоид никотин, который придает табаку его специфический вкус. Никотин существует в нескольких формах
и соединениях, одно из которых имеет маслянистую природу, кипит при 247 °C и обладает сильным, резким,
характерным запахом. Это соединение легко испаряется при нагревании. Содержание никотина во всем листе
(исключая стебель и центральные жилки) у некоторых сортов табака колеблется от 1% до примерно 6% от
химически сухого вещества, а в процессе процеживания листа, который происходит при температуре от 106
до 130 °F, происходит ферментация, в ходе которой исчезает около одной трети никотина. Помимо никотина,
табак содержит различные другие масла, жирные и смолистые вещества, а также небольшие количества
крахмала и сахара, 50 вместе с древесным волокном и целлюлозой, которые сгорают во время курения
табака, так что продукты сгорания этих веществ содержатся в дыме.
55 Когда курят сигарету или сигару, изготовленную обычным способом из смеси табака, различные летучие
вещества, присутствующие в них, выбрасываются в дым, и по мере того, как дым проходит через конец
изделия, противоположный тому, который загорается, некоторые из этих веществ конденсируются в
несгоревшей части изделия, так что по мере продолжения курения вкус дыма становится все сильнее и
сильнее, а в более дешевых сортах таких изделий может стать довольно резким.
Было предложено упаковывать сигареты в секции с табаком разного качества 70 с целью введения различных
ароматизаторов, но целью настоящего изобретения является создание курительного изделия, такого как
сигара, сигарета или трубочный картридж, таким образом, чтобы дым, образующийся при его сгорании, имел
однородное качество по всей длине изделия, и для этой цели наполнитель изделия изготовлен из смеси
крепкого и слабого табака, расположенной таким образом, что более крепкий табак преобладает в той части
изделия, которая употребляется первой. Количество крепкого табака постепенно уменьшается от одного
конца изделия к другому, и его место занимает табак с более мягким вкусом, так что по мере сгорания
изделия конденсация летучих веществ в табаке у конца, через который проходит дым, увеличивает крепость
этого мягкого табака. Благодаря правильной сортировке табака, находящегося внутри обертки, я создаю
изделие, которое дает дым равномерной крепости от одного конца изделия до другого, и, таким образом, дым
9b не становится неприятно крепким по мере курения, а, наоборот, остается практически равномерно крепким
на всем протяжении.
Для лучшего понимания изобретения будут использованы следующие прилагаемые чертежи, на которых фиг.
1 иллюстрирует сигарету обычной формы, состоящую из бумажной обертки и табачной начинки, фиг. 2
представляет собой продольное поперечное сечение сигареты, изготовленной в соответствии с моим
настоящим изобретением, фиг. 1 и 4 представляют собой аналогичные виды слегка модифицированных
форм, фиг. 5 представляет собой вид сигары, состоящей из обертки из табачного листа, содержащей начинку
из другого табака, и фиг. 6 представляет собой продольное сечение такой сигары, изготовленной в
соответствии с настоящим изобретением.
— Обращаясь теперь к этим рисункам, сигарета, изображенная на рис. 1, изготовлена обычным способом и
представляет собой массивный цилиндрический корпус из табака, заключенный в бумажную обертку 10.
Конец II1 — это то, что приспособлено для воспламенения; а конец 12 — это то, что удерживается между
концами, через которые проходит дым. Для того чтобы качество и вкус дыма сигареты оставались
неизменными по мере её курения, я использую табак двух разных видов, или двух разных крепостей, или двух
разных вкусов, обозначенных соответственно 13 и 14. Табак в районе 13 имеет форму конусообразной массы
и отличается относительно крепким или очень приятным вкусом. Эта коническая масса заключена в табак с
более мягким или менее выраженным вкусом, и видно, что когда конец 11 этой сигареты поджигается, и дым
втягивается через конец 12, по мере курения количество более крепкого табака в начинке постепенно
уменьшается.
В то же время количество более мягкого табака пропорционально увеличивается. Естественно, увеличение
количества более мягкого табака приведет к постепенному снижению крепости дыма, пара, вкуса, аромата и
тому подобного, но крепость этого количества более мягкого табака постепенно повышается во время курения
из-за конденсации в нем продуктов, полученных путем дистилляции более крепкого табака 13.
Конденсация приводит к увеличению интенсивности дыма и других характеристик, а правильное соотношение
относительного количества крепкого и мягкого табака в сигарете от одного конца до другого позволяет
получить изделие, в котором интенсивность, вкус, аромат и другие характеристики выделяемого дыма
остаются практически постоянными до тех пор, пока изделие не будет выкурено.
В конструкции, соответствующей изобретению, можно заметить, что в конце 12 находится только мягкий
табак, 70 и, следовательно, увлажнение этого табака при курении изделия не приводит к неприятному вкусу.
На фиг. 3 показана слегка модифицированная форма изобретения, в которой табак в начинке, как и прежде,
градуирован по крепости от одного конца сигареты к другому, но в этой форме сигареты количество более
крепкого или более ароматизированного табака 13, имеющего в основном цилиндрическую форму,
простирается только на часть длины сигареты, а та часть начинки, которая находится на конце, вставляемом
между губами, представляет собой цилиндрическую массу относительно более мягкого или менее крепкого
табака 14. Благодаря такой конструкции масса более мягкого табака 14 не только получает продукты
конденсации от более крепкого табака, но и позволяет использовать табак 13, который желателен 90 с точки
зрения вкуса, который он придает дыму, но который нежелателен, если присутствует в той части сигареты,
которая становится влажной во время курения.
На рис. 4 показана сигарета, похожая на ту, что изображена на рис. 3, но в этой конструкции с обоих концов
помещено небольшое количество табака с мягким или менее выраженным вкусом, так что курильщик не
сможет почувствовать вкус более крепкого табака, если будет зажжен не тот конец сигареты. В остальном эта
форма сигареты похожа на ту, что показана на рис. 3.
На рис. 5 изображен вид сбоку сигары, имеющей обертку 10 из табачного листа, 105, которая обычным
способом окружает массу наполнителя. Конец 11 предназначен для поджигания, а конец 13 предназначен для
размещения между губами, через который вдыхается дым. В этой сигаре, как показано на рис. 6, используется
конусообразная масса 13 из табака относительно высокой крепости или с более интенсивным вкусом, эта
масса погружена в относительно мягкий по крепости табак 14. Как и прежде, следует отметить, что количество
более крепкого табака в этой сигаре уменьшается от конца, который нужно зажечь, к концу, через который
нужно затянуться дымом. Летучие вещества и продукты конденсации более крепкого или ароматного табака
13 конденсируются в волокнах более мягкого табака 14 125 и вокруг них, и при употреблении такой сигары
качество дыма остается неизменным по крепости и вкусу на протяжении всего курения.
Кроме того, в этом типе сигары табак, который соприкасается с 130 z 250,063, в конечном итоге проходит
через 65, через которые вдыхается дым.
3. Изделие для курения
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250064.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250064&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250064A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 июня 1925 года. Нет, 16 348/25.
Полная версия принята: 8 апреля 1926 г., 250,064 o-i 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в способах разрезания стеклянных трубок, графинов, стержней и подобных стеклянных
изделий.
Я, Фансиско Фос Белло, проживающий по адресу: Беренгер III, Моллет-дель-Вальес, 58, Барселона, Испания,
субъединица короля Испании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для разрезания стеклянных трубок, графинов, стержней и других
стеклянных изделий и в основном может быть использовано для обеспечения аккуратного и ровного
отверстия в носиках или горлышках емкостей, предназначенных для хранения веществ для инъекций и
антисептиков, графинов для эссенций и других емкостей из выдувного стекла, закрытых лампой, отверстия в
которых должны быть сделаны путем отламывания одной из их частей.
До настоящего времени для этой цели использовались небольшие пилы, щипцы и другие инструменты, и
большинство из них, отгибая часть емкости, предназначенной для таких целей, имеют тенденцию
раскалывать стекло, образуя частицы, которые могут смешиваться с продуктами, содержащимися в емкостях,
что приводит к неприятным последствиям, если их не удалить должным образом до использования указанных
продуктов, а это часто практически невозможно.
Использование инструмента, являющегося предметом настоящего изобретения, позволяет идеально
сформировать отверстия в указанных объектах, обеспечивая чистый и ровный срез, что устраняет указанный
выше недостаток.
Согласно данному изобретению, предлагается инструмент, предназначенный для ручного разрезания
стеклянных трубок, графинов, стержней и подобных стеклянных изделий, включающий в себя элемент,
имеющий удлиненную часть, предназначенную для захвата большим и указательным пальцами, и
снабженный на одном конце [Цена 1/-] V-, U- или аналогичным отверстием, предназначенным для приема
разрезаемого стеклянного изделия, причем указанное отверстие снабжено удлиненной режущей
поверхностью (в отличие от одной точки) из карборундового кварца или другого твердого материала, причем
разрезание стеклянного изделия осуществляется путем удержания его в фрикционном зацеплении с режущей
поверхностью и вращения указанного изделия и инструмента относительно друг друга.
Для большей ясности, хотя и лишь в качестве примера, учитывая тот факт, что на практике инструмент
согласно данному изобретению 60 может иметь значительное разнообразие форм и размеров, на
прилагаемом чертеже показаны два различных способа изготовления инструмента.
В случае, представленном на рисунке 65 1, инструмент выполнен в виде вилки 1, внутренние стороны которой
покрыты смесью 2 карборунда, кварца или подобного твердого порошкообразного материала и любого
подходящего клея, при этом инструмент 70 снабжен рукояткой 3, предназначенной для захвата между
пальцами и большим пальцем пользователя.
В случае, показанном на рисунке 2, инструмент имеет форму, аналогичную той, что наблюдалась в
предыдущем случае, но зубцы вилки длиннее, и один из них снабжен зубчатым элементом 4, изготовленным
из порошкообразного карборундового кварца или подобного материала, смешанного с подходящим клеем для
образования пасты и отформованного в показанную зубчатую форму.
Для того чтобы, например, отрезать горлышко графина, используя описанный выше инструмент, указанное
горлышко помещается в вилку или V-образное отверстие указанного инструмента и приводится во
вращательное движение к графину или инструменту, так что режущий материал, расположенный в указанной
вилке, описывает необходимую канавку на горлышке графина и пальцах, предусмотренных на одном из
графинов, после чего желаемый конец с V-, U-образным или аналогичным острием может быть отделен, как
было сказано. Корпус инструмента может быть выполнен из металла, дерева или любого другого
подходящего материала, со значительной площадью поверхности для разрезания стекла (в отличие от одного
твердого материала), с возможностью пропорционального различным применениям. Разрезание любой части
осуществляется при удержании инструмента на поверхности и вращении указанной части относительно друг
друга. 3t] 3t]
:' покрытый лаком или подвергнутый различным воздействиям 2. Инструмент для обработки стекла с целью
придания ему отделки или украшения. Трубки, графины, стержни и подобные стеклянные изделия,
изготовленные и эксплуатируемые в соответствии с требованиями 15-EEa-ving, теперь подробно описаны и
piccosrce an-oeaedsang, теперь подробно описаны и статистически, как описано со ссылкой на 40, установил
характер моего указанного изобретения — сопутствующие drwigs.
.,,,, -. прилагаемые рисунки.
Что касается порядка исполнения данного распоряжения, я заявляю, что то, что я датировал 24 июня 1925
года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250065.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250065&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250065A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 июня 1925 г., № 16413/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 8 апреля 1926 г.
Усовершенствования, относящиеся к складным трубкам или связанные с ними.
Я, Уильям Кэсвелл Юнтон-младший, проживающий по адресу: Мэрион-стрит, Ист-Гринвич, округ Кент, штат
Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки, студент, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
Соседние файлы в папке патенты