Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_410
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174852.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174852&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174852A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 70, 1921. № 1529/21.
Завершено: февраль. 9,1922.
174,852 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования туннельных печей или печей для гончарного дела, обжига извести и т. д.
и тому подобное.
Я, ИНРИХ КОППЕРС, проживающий по адресу: Мольткештрассе, 29, Эссен-Рур, Германия, гражданин
Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В связи с туннельными печами или
печами, используемыми для производства керамики и обжига извести, кремнеземистых материалов,
магнезита, долорита и тому подобного, условия или требования, касающиеся применения тепла, и условия
или требования, касающиеся обработки изделий, в некоторой степени противоречат друг другу. Для
оптимального и наиболее эффективного использования тепла желательно иметь полностью отдельные
камеры для предварительного нагрева, обжига или обжига, а также отжига или охлаждения, тогда как для
удобства перемещения грузовиков или контейнеров внутри аппарата желательно, чтобы камеры были
смежными.
Целью моего изобретения является удовлетворение указанных противоречивых требований таким образом,
чтобы обеспечить эффективный нагрев и достаточную простоту в обращении.
Используемая мной печь относится к типу, в котором туннель имеет уклон вниз с обоих концов: продукция
поднимается от входа к центральной камере, а затем снова спускается через охлаждающую камеру к выходу.
Там, где ранее предлагалось такое расположение, в охлаждающую камеру поступало регулируемое
количество горячего воздуха из центральной камеры, так что от последней до выхода из печи изделия
проходили через зоны с постепенно снижающейся температурой.
В моем изобретении центральная камера [Цена 11-] в отношении нагревательных устройств полностью
отделена от охлаждающей камеры, и последняя получает через свой нижний конец приток охлаждающего
воздуха или газа, который течет к ее верхнему концу, то есть в направлении, противоположном движению
опускающихся грузов, и этот воздух или газ, нагретый грузами, отводится из туннеля в верхнем конце
охлаждающей камеры. Предварительная нагревательная камера, с другой стороны, получает приток
нагретого воздуха или газа через свой верхний конец, и этот воздух или газ течет к нижнему концу, в
направлении, противоположном восходящему потоку товаров. В этой камере я могу использовать нагретый
воздух, взятый из охлаждающей камеры.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже 60, на котором показан один из вариантов
конструкции усовершенствованной туннельной печи или обжиговой камеры, причем на фиг. 1 представлен
продольный вертикальный разрез, а на фиг. 2 — горизонтальный разрез. На рис. 3 показан фрагмент в
разрезе 65 в увеличенном масштабе. Как показано на чертеже, имеются две камеры сгорания 21, 211,
расположенные рядом и разделенные центральной стенкой с отверстиями для сообщения между ними. 70
Эти камеры нагреваются удобным регулируемым способом и расположены между двумя обратимыми
регенераторами, соединенными с дымоходом и имеющими воздуховоды 23, 231 и газовые дымоходы 24, 75,
24'. Эти регенераторы используются попеременно для предварительного нагрева топлива и воздуха, так что
происходит передача тепла через камеры попеременно слева направо и справа налево. Непосредственно
рядом с камерами 21 и 211 расположены две предварительные нагревательные камеры 10 и 10', в которые
сырье или «зеленые» товары подаются с помощью грузовиков 30, а также соответствующего загрузочного
устройства 46 и 171852.
47 для этой цели и предоставляются соответствующие средства. Предварительный нагрев свежих продуктов
осуществляется газами, проходящими по дымоходам 40 к дымоходу 49.
Вдоль камер 21, 211, но отдельно от них, расположены две камеры охлаждения или отжига 11, 111, двери 34,
341 которых предусмотрены на выходе 11 из камер 21, 211 и на входах в камеры 11, 111. На рис. 3 в
увеличенном масштабе показано устройство, используемое для управления тяжелыми воротами или
дверями, с помощью которого для их открытия их можно сначала переместить к центру проема, а затем в
сторону, чтобы грузовики могли проехать. Двери подвешены на направляющих 50, расположенных вдоль
туннеля, и соединены друг с другом винтом или натяжным устройством, благодаря чему их можно сдвигать
или раздвигать. Рельсы 50- для 'm части вагона, движущегося по рельсам, расположенным поперечно
туннелю.
Камеры 11, 111 наклонены вниз к дверям 51 на своих выходах, и на выходном конце воздух подается через
трубу 52, так что он обдувает подгоревшие, запеченные или обжаренные продукты и нагревается в процессе
своего прохождения к входам, откуда он по трубе 45 и каналу или дымоходу 451 поступает в камеры
предварительного нагрева 10, 101.
В этих камерах очень горячий воздух обдувает грузовики. Примерно на уровне верхних частей кожухов воздух
выходит через каналы 48. Камеры 10, 101 в показанной конструкции наклонены вниз к своим входам, то есть к
более холодному концу, что способствует равномерному потоку воздуха вдоль указанных камер.
Подробно описав и определив характер моего изобретения (Редхилл: напечатано для издательства Его
Величества) и способ его исполнения, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174853.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174853&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174853A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
5.a Дата подачи заявки: январь. 11, 1921. № 1715/21. 174 Полный левый угол: октябрь. 11, 1921.
Завершено: февраль. 9, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к парогенераторным печам или связанные с ними.
Я, Альберт Форд, проживающий по адресу: Игл-стрит, 27, Нельсон, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: мое
изобретение относится к парогенераторным печам, имеющим колосниковые решетки закрытого типа, то есть
решетки, состоящей из ряда поперечных стержней, сконструированных таким образом, чтобы образовывать
или иметь под собой продольные каналы, в которые подается воздух, а оттуда он выталкивается вверх через
отверстия в стержнях или между ними.
Целью моего изобретения является повышение эффективности работы парогенераторной печи с
колосниковой решеткой такого типа, и я предлагаю достичь этого путем предоставления средств,
позволяющих уменьшить эффективную площадь колосниковой решетки при нагрузках ниже 20% от
нормальной; путем предоставления улучшенных средств для очистки воздушных каналов; и путем
усовершенствованной системы подачи вторичного воздуха за колосниковой решеткой.
Согласно моему изобретению, я изготавливаю одну из планок, из которых состоит решетка, в подходящей
точке по длине решетки, скажем, на расстоянии примерно двух третей от ее передней части, с углублением на
ее нижней стороне для размещения вертикально работающей пластины или заслонки, которая обычно
находится в опущенном положении и позволяет воздуху проходить к задней части решетки, но которую при
желании можно поднять, чтобы создать своего рода ложный конец воздушных каналов и тем самым сократить
эффективную длину решетки.
Пластина или заслонка могут удобно управляться с помощью рычага или рычагов и стержня или стержней,
идущих к передней части котла.
В задней части колосниковой решетки, вместо обычного огнеупорного мостика, я предусматриваю полость
подходящих размеров 45, простирающуюся от одной стороны решетки до другой и имеющую наклонную
верхнюю часть, передняя часть которой находится практически на одном уровне с верхними краями прутьев
решетки, а задняя часть поднимается на подходящую высоту над этим уровнем. Наклонная верхняя часть
камеры, предпочтительно с задней стороны, снабжена отверстиями, которые могут быть удобно образованы
путем вставки поперечных, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга стержней в
указанную верхнюю часть, для обеспечения прохождения воздуха изнутри камеры для смешивания с газами,
проходящими через решетку. Нагретый воздух подается под давлением внутрь камеры либо по трубам,
идущим от передней части печи, либо иным подходящим способом. Задний край наклонной верхней части
камеры имеет выступающую часть или выступ, простирающийся по всей печи и служащий ограничителем в
случае, если топливо будет оттеснено назад при подрезке огня.
На задней стенке камеры имеется подходящая дверца, позволяющая при необходимости получить доступ
внутрь камеры. 70 Непосредственно перед указанной камерой в нижней части колосниковой решетки
выполнено поперечное отверстие, предназначенное для закрытия с помощью пластины, управляемой с
передней стороны котла. Перемещение этой пластины в сторону от отверстия под углом 75° позволяет
выдувать золу, скопившуюся в воздуховодах, в пространство под решеткой, вместо того чтобы, как обычно,
выгребать ее спереди. Аналогичное регулируемое пластиной отверстие или выход для золы диаметром 80 мм
предусмотрено в нижней части колосниковой решетки непосредственно перед вертикальной пластиной или
заслонкой, упомянутой ранее, для использования при применении колосниковой решетки ограниченной
площади. 85 Закрытые решетки, к которым относится мое изобретение, значительно различаются по
количеству и расположению воздушных решеток L9853 y 1 --.
- _:: --174,8-53 проходов под решетчатыми прутьями, а в некоторых случаях используется один проход или
камера, простирающаяся под всей шириной прутьев. Поэтому я предусматриваю наличие паровой струи или,
если имеется источник сжатого воздуха, струи нагнетаемого воздуха для каждого прохода, направленной
спереди назад, или, если проход один широкий, я устанавливаю несколько струй, распределенных по его
ширине, чтобы обеспечить равномерное распределение воздуха и полное удаление золы при открытии
зольного выхода.
Датировано 10 января 1921 года.
Бархон и Левин, здания на Стейшн-стрит, Хаддерсфилд.
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к парогенераторным печам или связанные с ними.
Я, Альберт Форд, проживающий по адресу: Игл-стрит, 27, Нельсон, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
23 Мое изобретение относится к парогенераторным печам, имеющим колосниковые решетки закрытого типа,
то есть такие, в которых решетка состоит из ряда поперечных стержней, сконструированных таким образом,
чтобы образовывать или иметь под собой продольные каналы, в которые подается воздух или пар, а оттуда
они выталкиваются вверх через отверстия в стержнях или между ними.
Целью моего изобретения является повышение эффективности работы парогенераторной печи с
колосниковой решеткой такого типа, и я предлагаю достичь этого путем предоставления средств,
позволяющих уменьшить эффективную площадь колосниковой решетки в случае нагрузок ниже нормальных;
путем предоставления усовершенствованных средств для очистки воздушных каналов; и путем
усовершенствованной системы подачи вторичного воздуха за колосниковой решеткой.
Способ практического применения изобретения будет описан со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно продольный и поперечный разрезы печи парогенератора с
примененными к ней усовершенствованиями, а фиг. 3 подробно иллюстрирует модификацию, упомянутую
ниже.
6a5 На чертежах a обозначает корпус котла, а b, b – поперечные стержни колосниковой решетки, имеющие
отверстия bl, образующие продольные воздушные или паровые каналы под решеткой, и отверстия b2 в
стержнях или между соседними стержнями, через которые воздух или пар, подаваемый в каналы bl через
подходящий инжектор a, может проходить к топливу. Согласно моему изобретению, я конструирую один из
стержней b, из которых состоит решетка 65, в подходящей точке по длине решетки, скажем, на расстоянии
примерно двух третей от ее передней части, с углублением b. на его нижней стороне для размещения
вертикально работающей пластины или демпфера (l 70), который обычно занимает пониженное положение,
как показано сплошными линиями на рис. 1, и позволяет воздуху проходить вдоль задней части решетки, но
который, при необходимости, может быть поднят, как показано пунктирными линиями 75, образуя, так сказать,
ложный конец воздушных или паровых каналов bl и тем самым сокращая эффективную длину решетки.
Пластина или заслонка d: может удобно управляться рычагом или рычагами, такими как e 80, и стержнем или
стержнями, такими как J, выступающими к передней части котла.
В задней части решетки, вместо обычного огнеупорного мостика, я предусматриваю полую камеру g
подходящих размеров s, простирающуюся от одной стороны решетки до другой и имеющую наклонную
верхнюю часть g', передняя часть которой находится или может быть практически на одном уровне или лишь
немного выше верхней части прутьев решетки, в то время как задний конец поднимается на 90°, как показано
на рисунке, на подходящую высоту над этим уровнем. Наклонная верхняя часть камеры снабжена,
предпочтительно в задней ее части, отверстиями g', которые могут быть удобно образованы путем вставки 96
поперечных, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга стержней h в указанную верхнюю
часть, для обеспечения прохождения воздуха изнутри камеры для смешивания с газами, проходящими через
колосниковую решетку. Нагретый воздух или пар подается под давлением во внутреннюю часть камеры по
трубам, например, сообщающимся с боковыми воздуховодами или паровыми каналами колосниковой
решетки, или иным подходящим способом. Заслонка, установленная в блоке воздушных или паровых
каналов, оставляет боковые каналы свободными, чтобы не прерывать подачу воздуха или пара в камеру.
Задний край наклонной верхней части камеры (174853) имеет приподнятую часть или выступ,
простирающийся поперек печи и служащий ограничителем в случае, если топливо будет отброшено назад при
подрезке огня.
На задней стенке камеры 9' имеется подходящая дверца k, позволяющая при необходимости получить доступ
внутрь камеры.
Непосредственно перед указанной камерой, в основании колосниковой решетки имеется поперечное
отверстие 1, предназначенное для закрытия пластиной mn, приводимой в действие стержнем или стержнями,
такими как n, с передней стороны котла j.
Перемещение этой пластины на qm в сторону от отверстия 1 позволяет выдувать золу, скопившуюся в
воздуховодах, в пространство o под решеткой, вместо того чтобы, как обычно, выгребать ее спереди.
Аналогичное регулируемое пластиной отверстие или выход для золы p предусмотрено в нижней части
колосниковой решетки непосредственно перед вертикальной пластиной или заслонкой d! Используется при
установке решетки в ограниченном пространстве.
Закрытые решетки, о которых идет речь в данном изобретении, значительно различаются по количеству и
расположению воздушных каналов под прутьями решетки, а в некоторых случаях предусмотрен единый канал
или камера, простирающаяся под всей шириной прутьев. Поэтому я предусматриваю наличие паровой струи
или, если имеется источник сжатого воздуха, струи сжатого воздуха 3 для каждого прохода, или, если имеется
одна широкая камера, я устанавливаю несколько струй, распределенных по ее ширине, чтобы обеспечить
надлежащую подачу воздуха и полное удаление золы 4U при открытии зольного выхода.
Я могу организовать подачу пара или сжатого воздуха с задней стороны колосниковой решетки вдоль
каналов, в этом случае, чтобы закрыть переднюю часть решетки, я могу установить вторую заслонку,
работающую одновременно, но в обратном направлении по отношению к заслонке d, так что, когда одна
заслонка перемещается в положение, блокирующее воздушные или паровые каналы, другая перемещается в
противоположное положение. Это удобно сделать, как показано на рис. 3, установив второй демпфер q на
переднем конце центрально-поворотного рычага mr, на заднем конце которого расположен демпфер d, и
управляя им с помощью рычага и штока, как и прежде. Благодаря такому сочетанию работы двух заслонок,
заслонка d не может оставаться в положении, блокирующем воздушные или паровые каналы, когда заслонка
q находится в положении, закрывающем переднюю часть колосниковой решетки.
Если подача пара или воздуха будет организована как в задней, так и в передней части колосниковой
решетки, то клапаны, регулирующие соответствующие подачи, будут соединены таким образом, что
одновременное нахождение обоих клапанов в положении «включено» будет невозможно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174855A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции тяговых брусьев для сельскохозяйственной техники.
Мы, Джеймс и Фред Говард Лимитед, компания Britannia Iron Works, Бедфорд, графство Бедфорд,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Артур Самлер Бернард
Штейнметц, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованию тягового оборудования для плугов и подобных устройств, особенно при использовании
тракторов в качестве тягового средства.
В подобных устройствах сложно отрегулировать плуг под трактор таким образом, чтобы он точно разравнивал
борозды там, где это необходимо, и, кроме того, для тягового бруса двухбороздного плуга, вероятно,
потребуется другая регулировка по сравнению с тяговым брусом трехбороздного плуга.
Целью данного изобретения является создание регулируемого устройства для изменения положения тяговой
балки на сельскохозяйственных орудиях или машинах, позволяющего удобно и быстро производить эту
операцию.
В обычной тяговой балке имеется поперечная балка с рядом отверстий на каждом из концов, с помощью
которых можно изменять положение скобы тяговой балки, но только путем откручивания болтов и гаек и при
неподвижных плуге и тракторе.
Согласно данному изобретению, используется аналогичная поперечная балка с регулировочными
отверстиями на обоих концах.
С одной стороны соединен прямой тяговый брус, а с другой — предпочтительно изогнутый рычаг с двойным
или пазовым концом, в который входит передний конец прямого бруса.
К поперечной тяговой балке также прикреплен квадрант, снабженный зубчатой рейкой, и рычаг, снабженный
пружинной защелкой, предназначенной для работы с зубьями квадранта; этот ручной рычаг поворачивается
вокруг подходящей для этой цели оси; кроме того, этот ручной регулировочный рычаг соединен,
предпочтительно с нижнего конца, посредством шарнирного соединения и регулировочного стержня с прямой
тяговой балкой в некоторой точке, расположенной между поперечной тяговой балкой плуга и передней
скобой, а соединение между регулировочным стержнем и шарнирным соединением может также работать на
двойном конце вышеупомянутого изогнутого рычага.
В ! В процессе работы, при перебрасывании рычага ручной регулировки в любое удобное положение на раме
квадранта, на регулировочный стержень и шарнирное соединение оказывается усилие, которое перемещает
прямую тяговую балку в угловое положение относительно поперечной балки и, таким образом, устанавливает
тяговую скобу в другую точку в поперечном положении относительно поперечной тяговой балки.
При необходимости эту регулировку можно произвести даже во время движения плуга, что позволяет точно
установить необходимое положение борозд.
В обычном режиме, разумеется, регулировка во время движения плуга не требуется, а для использования,
когда известно, что борозды правильно установлены, двойной или пазовый конец вышеупомянутого
изогнутого рычага может быть снабжен отверстиями, в которые можно вставить штифт или штифты, которые
после удовлетворительной регулировки надежно регулируют положение прямой тяговой балки.
Предпочтительно использовать пару штифтов с некоторым зазором между ними и прямой тяговой
перекладиной, работающей между ними.
Благодаря использованию данного изобретения борозды можно устанавливать, не отрывая пахаря от
сиденья, что обеспечивает высокую точность. Следует понимать, что, хотя здесь речь идет в основном о
плуге, тянущемся трактором, упомянутая поперечная тяговая балка может быть прикреплена либо с помощью
скоб, либо иным способом к любому другому сельскохозяйственному орудию или транспортному средству, а
регулировка для тяги трактором может быть произведена таким же образом с помощью вышеупомянутого
устройства.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции тяговых брусьев для сельскохозяйственной техники.
Мы, компания JASES & FREDK. EOWARD LIMITED, Britannia Iron Works, Бедфорд, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и ARTHUR. SAMLER BERNARD STETNRETZ,
проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: «Данное изобретение относится к усовершенствованиям тягового
оборудования для плугов и подобных устройств, особенно при использовании тракторов в качестве тягового
инструмента».
В подобных устройствах, как правило, требуется отрегулировать плуг в соответствии с трактором, чтобы он
точно разравнивал борозды там, где это необходимо. Кроме того, для тягового бруса двухбороздного плуга,
вероятно, требуется иная регулировка по сравнению с тяговым брусом трехбороздного плуга.
В обычной тяговой балке имеется поперечная балка с рядом отверстий на каждом из ее концов, с помощью
которых можно изменять положение скобы тяговой балки, но только путем снятия болтов и гаек, когда плуг и
трактор неподвижны, и это требует регулировки в пяти различных точках. Целью данного изобретения
является создание регулируемого устройства для изменения положения тяговой балки на
сельскохозяйственных орудиях или машинах таким образом, чтобы его можно было удобно и быстро
изменять.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для изменения или регулировки положения
прицепного плуга или другого навесного оборудования или транспортного средства относительно трактора
без отсоединения, включающее в себя: В состав устройства входят поперечная тяговая балка, поворотная
тяговая балка, закрепленная на ней на шарнире для соединения с трактором, и средства, управляемые с
сиденья плуга или аналогичного сиденья, для перемещения поворотной тяговой балки на ее шарнире, так что
поперечная тяговая балка перемещается относительно точки крепления поворотной тяговой балки к трактору.
Согласно одному из вариантов этого изобретения, поперечная балка используется с регулировочными
отверстиями на обоих концах. С одной стороны шарнирно соединена качающаяся тяговая балка, а с другой —
предпочтительно изогнутый рычаг с двойным или пазовым концом, в который входит передний конец
качающейся тяговой балки. Положение качающейся планки и изогнутого рычага может быть поменяно
местами. К поперечной тяговой балке также прикреплен квадрант, снабженный зубчатой рейкой, и рычаг,
снабженный пружинной защелкой, предназначенной для фиксации над зубьями квадранта; этот ручной рычаг
поворачивается вокруг подходящей для этой цели оси; кроме того, этот ручной регулировочный рычаг
соединен, предпочтительно с нижнего конца, посредством шарнирного соединения и регулировочного
стержня с качающейся тяговой балкой в некоторой точке, расположенной между ее креплением к поперечной
тяговой балке плуга и передней скобой, посредством которой качающаяся балка соединяется с трактором, а
также соединением между регулировочным стержнем и шарнирным соединением, расположенным, в
частности, на двойном конце вышеупомянутого изогнутого рычага.
В процессе работы, при перебрасывании рычага ручной регулировки в любое удобное положение на рейке
квадранта, на регулировочный стержень и шарнирное соединение оказывается усилие, которое перемещает
качающуюся тяговую балку в угловое положение относительно поперечной тяговой балки и устанавливает
тяговый скобу в другую точку в поперечном направлении относительно поперечной тяговой балки.
При необходимости эту регулировку можно произвести даже во время движения плуга, что позволяет точно
установить необходимое положение борозд.
В обычном режиме, разумеется, регулировка во время движения плуга не требуется, а для использования,
когда известно, что борозды правильно установлены, двойной или пазовый конец вышеупомянутого
изогнутого рычага может быть снабжен отверстиями, в которые можно вставить штифт или штифты, которые
точно регулируют положение качающейся тяговой балки после ее удовлетворительной регулировки.
Предпочтительно использовать пару штифтов с некоторым зазором между ними и качающейся тяговой
балкой, работающей между ними.
Для более ясного понимания нашего изобретения мы сейчас опишем его со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху нашего усовершенствованного устройства,
предназначенного, в частности, для соединения сельскохозяйственных орудий с тракторами, а фиг. 2 — вид
сбоку устройства.
На чертежах поперечная балка обозначена цифрой 1, и на ней имеются обычные отверстия для крепления
обычных скоб, обозначенных цифрой 2.
На одном конце тяговой балки 1 изогнутый рычаг 3 шарнирно закреплен в одном из указанных отверстий, и
его положение, разумеется, может быть соответствующим образом отрегулировано.
Изогнутый рычаг 3 имеет двойную или раздвоенную форму на каждом конце, а его свободный конец
предназначен для обхвата качающегося тягового бруса 4, шарнирно закрепленного на другом конце
поперечного тягового бруса 1, в то время как неподвижный конец предпочтительно располагается над
поперечным тяговым брусом 1, при этом качающийся брус может быть шарнирно закреплен в любом
положении. из перфораций на соответствующем конце поперечной балки, способом, указанным на рис. 6.
Как показано на чертежах, свободный конец изогнутого рычага 3 имеет паз или направляющую, и в пазу может
перемещаться стержень 4. На переднем конце поворотного тягового бруса 4 расположен обычный тяговый
скоба, обозначенная цифрой 5.
Промежуточная часть качающейся тяги 4 представляет собой шарнирное соединение 7, которое шарнирно
соединено с рычагом 3.
Таким образом, видно, что звено 7 и стержень 8 образуют шарнирное соединение, и что если рычаг 3
перемещать вокруг его оси вращения, то стержень 4 будет качаться вокруг своей оси 6, в то время как верхняя
часть будет перемещаться внутри паза или направляющей рычага 3, как указано выше.
Для обеспечения этого движения рычага 3 к нему подсоединен стержень 8, предпочтительно в точке
крепления звена 7 к рычагу 3, и этот стержень 8 соединен с управляющим рычагом 9. Этот рычаг управления
9 установлен между пластинами 10, прикрепленными к поперечной балке 1, так что рычаг управления 9 может
поворачиваться вокруг оси 11, поддерживаемой этими пластинами 10, и с одной стороны рычага управления
предусмотрен направляющий элемент 12, который вместе с частью рычага 9 охватывает квадрант 13,
образованный зубьями зубчатой рейки по его периферии, который также удерживается между пластинами 10.
На рычаге управления закреплен второй рычаг 14, предназначенный для управления посредством стержня 15
фиксатором, связанным с рычагом управления любым известным способом, так что любое положение рычага
управления относительно квадранта может быть сохранено при отпускании рычага 14, при этом фиксатор на
нем, под действием пружины (не показана), входит в зацепление между парой зубьев на храповом механизме,
как это будет хорошо понятно.
Описанное устройство приводится в действие следующим образом: рычаг 14 приводится в действие, при этом
управляющий рычаг 9 может свободно перемещаться, и когда рычаг 9 перемещается по всему квадранту,
стержень 8 получает усилие, которое передается на рычаг 3, а оттуда через звено 7 на качающуюся тягу 4,
вызывая тем самым перемещение рычага 3 от тяговой балки и перемещение качающейся тяги 4 на ее оси 6,
так что скоба 5 приближается к середине тяги 1. Второе положение качающейся тяговой балки и,
соответственно, положение остальных частей обозначены пунктирными и штриховыми линиями на рис. 1.
Положение тяговой балки в пазу на конце рычага 3 может быть зафиксировано с помощью штифта и цепи,
обозначенных цифрой 16, а штифт 17, образованный на звене 7, может служить ограничителем движения
качающейся тяговой балки 4.
Таким образом, своим изобретением мы предлагаем простое и практичное устройство для регулировки
положения прицепного транспортного средства относительно его тягача. Следует четко понимать, что мы не
ограничиваемся точными конструкциями, показанными на чертежах, которые приведены лишь в качестве
примера, поскольку могут быть внесены многочисленные изменения в элементы или заменены эквиваленты,
что будет легко понять, например, вместо зубчатого квадранта и фиксатора с рычагом управления стержень 8
может приводиться в действие реечным механизмом.
Благодаря этому изобретению борозды можно прокладывать, не отрывая пахаря от земли, что позволяет
добиться высокой точности.
Следует понимать, что, хотя здесь речь идет в основном о плуге, тянущемся трактором, упомянутая
поперечная тяговая балка может быть прикреплена либо скобами, либо иным способом к любому другому
сельскохозяйственному орудию или другому транспортному средству, и регулировка для тяги трактором
может быть произведена таким же образом с помощью вышеупомянутого устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Устройство для изменения или регулировки положения прицепного плуга, другого
навесного оборудования или транспортного средства относительно трактора без отсоединения, включающее
в себя, в комбинации, поперечную тяговую балку, поворотную тяговую балку, закрепленную на ней на
шарнире для соединения с трактором, и средства, управляемые с сиденья плуга или аналогичного сиденья
для перемещения поворотной тяговой балки на ее шарнире, так что поперечная тяговая балка перемещается
относительно точки крепления поворотной тяговой балки к трактору.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174856A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 15, 1921. № 2172121.
Слева полностью: февраль. 4, 1921.
174,856 Завершено: февраль. 9, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся фар автомобилей и тому подобного.
Я, Лоример Остин Добсон, подданный Великобритании, проживающий в Грейт-Комбертоне, Першор,
Вустершир, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к фарам, используемым на автомобилях и подобных им транспортных средствах, и его
целью является обеспечение простых средств, позволяющих частично закрывать фары, чтобы предотвратить
ослепление водителей встречных автомобилей, не делая при этом фары бесполезными для водителя.
Согласно данному изобретению, к каждой фаре прикреплен или расположен вблизи нее экран, который
обычно находится над фарой, но может перемещаться вниз, над и перед источником света, чтобы отсекать
восходящие и, при необходимости, боковые лучи света.
В случае использования двух фар, для каждой фары будет установлен отдельный экран, закрепленный на
одной оси на шпинделе или подобном приспособлении и соединенный с рычагом или другим управляющим
устройством, расположенным рядом с сиденьем водителя.
Таким образом, водителю достаточно лишь переместить устройство управления, и оба экрана мгновенно
опустятся, перекрыв лучи света, ослепляющие водителей встречного транспорта, и увеличив количество
света, падающего на землю. Таким образом, свет направляется вниз и вперед, что позволяет водителю
безопасно продолжить движение.
Предпочтительно каждый экран имеет канальное сечение, боковые стороны которого предназначены для
перекрытия боковых лучей света, а соединительная часть — лучей, направленных вверх, при этом канал
достаточно широк, чтобы охватывать переднюю часть источника света, так что экран может опускаться
вперед и вниз достаточно для работы описанным способом.
Датировано 14 января 1921 года.
Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных, Хертфорд-стрит, 18, Ковентри,
представитель заявителя.
Соседние файлы в папке патенты