Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4092
.pdf
Запорный болт 30 установлен скользящим образом в углублении 31, предусмотренном в корпусе 1U, и этот
болт несет множество направленных вниз штифтов или выступов 32, которые предназначены для вхождения
в кольцевые канавки 24 и 25, описанные выше и наглядно показанные на рисунках 2 и 3. Кольцевые фланцы,
расположенные на ступицах 19, срезаны, как показано на рисунке 33, для обеспечения прохода, благодаря
которому выступы 32 могут перемещаться с одной стороны фланцев на другую - 20, как это будет легко
понять.
- Для перемещения болта 30, последний снабжен удлиненным пазом 35, через который проходит поперечный
вал 36. Один конец этого паза может иметь ручку 37, а другой конец снабжен кольцом 38, удерживаемым на
нем с помощью установочного винта 39. К валу 3(6) рядом с одной из граней болта 30 жестко прикреплена
втулка 40, которая снабжена радиальным пазом 41, предназначенным для приема штифта или выступа 42,
жестко закрепленного болтом 30. Таким образом, при колебании вала 36 в точках 3-5 с помощью ручки 37
болт 80 будет совершать возвратно-поступательное движение вдоль соединения штифта и паза, как это
будет легко понять. Витая пружина 43 Redhill: Printed for Ris Mlfajesty's Stationery может быть установлена в
углублении 44, предусмотренном на конце болта, чтобы перемещать последний в 40 одном направлении (см.
рисунок 3).
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249025A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 сентября 7925 г., № 23077/25.
249,025 Полное подтверждение получения: 18 марта 1926 г., val a COM:ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное механическое рекламное и демонстрационное устройство.
Мы, компания R. ANDERSON AND SONS LIMITED, расположенная по адресу: Уокер-стрит, 23, Эдинбург,
Шотландия, британская корпорация, и Эдвард Томас Йонг, расположенный по адресу: Ройстон-Террас, 7,
Эдинбург, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
Изобретение относится к тому классу устройств, которые включают в себя доску, стол или подобную
поверхность, на которой шарик предназначен для запуска подвижным или поворотным ударником, при этом
предусмотрено углубление для приема шарика перед ударником, и выходное отверстие в доске, через
которое шарик может упасть на наклонный желоб, ведущий к устройству для подъема шарика и его выброса
через входное отверстие в доске, откуда шарик направляется к углублению перед ударником.
Ранее подобные устройства были разработаны для имитации футбольного матча, бильярда или другой игры с
мячом, при этом ударник и устройство для подъема мяча приводились в действие вручную.
Настоящее изобретение предназначено для адаптации механического устройства описанного типа для
рекламы и демонстрации спортивных мячей, клюшек для гольфа, хоккейных клюшек и тому подобного.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя доску, стол, платформу или подобную
поверхность, по которой может катиться мяч, опору для подвижного устройства для удара по мячу (которым
может быть поворотная клюшка для гольфа), углубление в столе вблизи ударника, предназначенное для
приема мяча, выходное отверстие в столе, в которое ударник может запускать мяч, наклонную направляющую
или желоб, предназначенный для направления мяча из-под указанного отверстия в точку под входным
отверстием в столе, механизм непрерывного действия для автоматического подъема мяча с направляющей и
для его выброса через входное отверстие на стол, направляющую для направления мяча из входного
отверстия.
отверстие в углублении перед ударником и механизм непрерывного действия для автоматического
приведения ударника в действие.5 Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов осуществления
изобретения в качестве примера.
На рис. 1 показан вид сбоку аппарата, на рис. 2 — вид с торца, а на рис. 3 — его план под углом 60 градусов.
Рис. 4 представляет собой фрагментарный вид сбоку в увеличенном масштабе.
На рис. 5 представлен вид с торца в увеличенном масштабе.
На чертежах цифра 65 6 обозначает покрытую тканью доску или другую подходящую поверхность с
углублением 7 для приема мяча 8.
Углубление №7 является отправной точкой, от которой отбивается мяч. 70 В непосредственной близости от
углубления 7 подвижно установлен ударник 9, который представлен в виде клюшки для гольфа или подобной
ей, закрепленной на шарнире 10 на неподвижной вертикальной стойке 11. На подходящем расстоянии от
углубления 75, в столе 6 предусмотрено выходное отверстие 12, расположенное над лункой 13, в которую
попадает шар, когда он запускается ударником в отверстие 12. Карман 80 13 сообщается с наклонной
направляющей или желобом 14, который может быть подвешен к столу 6 с помощью кронштейнов 15. Желоб
14 может состоять из пары расположенных на некотором расстоянии друг от друга стержней из углового
профиля, соединенных поперек с заданными интервалами в 85 градусов. В нижней части желоба 14 имеется
выступ 16, на котором расположен поворотный шарикоподъёмник или палец 17, по которому катится шарик.
Подъемник 17 шарнирно закреплен в точке 18 в корпусе 19 приводного механизма 90 и работает в пазах 20,
образованных в трубке 21, которая выступает через стол и служит направляющей для шара, когда он
поднимается подъемником 17.
Верхний край трубки 21 имеет вогнутую форму в точке 22, так что шарик может перекатываться через
вогнутый край 22 на поверхность шарика, которая имеет небольшое углубление 28, образующее
направляющую для шарика от трубки 21 к углублению 7.
Механизм для приведения в действие подъемника 249,025 17 включает в себя приводной шкив 24 игрового
устройства, состоящего из доски, установленной на одном конце червячного вала 25, стола или подобной
поверхности, опоры для подвижного ударника, червяк которого зацепляется с червячным колесом, углубления
в столе 6.5 26, несущего кривошипный штифт или выступ 27, или поверхности, расположенной вблизи
ударника, который предназначен для зацепления с внутренним выходным отверстием в столе, наклонного
конца подъемника 17 и его качания вокруг своего желоба, предназначенного для подачи шара снизу от оси
вращения 18. Шкив 24 может приводиться в движение от электродвигателя или другого источника питания,
расположенного ниже входного отверстия в столе, или червячный вал 25 может приводиться в движение
непрерывно работающим механизмом для автоматического подъема шара и его выброса через входное
отверстие, кулачок 28, который входит в зацепление со штифтом или направляющей для шара от входного
отверстия 29, закрепленной на нижней стороне отверстия, и выступающим непрерывно работающим
механизмом для автоматического подъема шара через паз 30 в столе 6.
Математически приводящий в действие ударник.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249026A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Завершено -1 ЗАВЕРШЕНО] Сент. 17, 1925, № 23206/25, Принято: 18 марта 1926 г., СПЕЦИФИКАЦИЯ ETE.
Средство для уничтожения насекомых и вредителей.
Мы, Уильям Хайнри Соль и Эдгар Лесли Соль (торгующие под названием W.I. Salt & Son), оба проживающие
по адресу: Окли-стрит, 35, Ламбет, Юго-Восток 1, графство Лондон, производители, британские подданные,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Состав для уничтожения и истребления насекомых, моли, мух, блох, клопов, вредителей, личинок и т. д.,
представляющий собой смесь парафинового масла, чистых кристаллов нафталина и четыреххлористого
углерода, применяется путем распыления и нанесения в жидком виде на ткани, материалы, стены и т. д., где
скапливаются или проходят насекомые.
Данная смесь не наносит вреда материалам.
Он получают путем добавления 5 фунтов чистых кристаллов нафталина к 5 галлонам парафинового масла и
нагревания до полного растворения, а после охлаждения — добавления 1 галлона тетрахлорида углерода. 25
lТеперь, подробно описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249027.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249027&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249027A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЕНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 7925. № 23,8239/25.
Завершено: 18 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование эластичных колес.
Мы, Константин Адриан Вакс Бургони и Проспер Казимир Шалькенс, подданные короля Бельгии,
проживающие соответственно по адресу: улица Марю, 9, Боргерхаут, Антверпен, Бельгия, и улица Турнхаут,
1, Боргерхаут, Антверпен, Бельгия, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к эластичному колесу, специально предназначенному для замены
обычных автомобильных шин.
]15 Усовершенствованное эластичное колесо согласно изобретению характеризуется тем, что используется
обычный колесный элемент и колпаки или внешние покрытия шин обычного типа, за исключением того, что их
внутренняя форма несколько изменена.
Целью изобретения является создание эластичного колеса, не подверженного повреждениям материала,
которые могут привести к разрыву или ослаблению шины, а также к серьезным последствиям для
транспортного средства. В обычных пневматических шинах эта опасность отсутствует навсегда, поскольку
внутренняя или воздушная камера недостаточно защищена внешним покрытием.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованное эластичное колесо включает в себя в комбинации
раму колеса, включающую ступицу, спицы и обод; кольцевой эластичный элемент, расположенный вокруг
указанного обода; два жестких фланцеобразных кольцевых боковых направляющих элемента, закрепленных
по краям обода и с каждой стороны от указанного эластичного элемента соответственно; наружное покрытие,
расположенное поверх указанного эластичного элемента и указанных направляющих элементов, и съемные
средства для крепления краевых частей указанного наружного покрытия к внешним поверхностям таких
направляющих элементов, прилегающих к ободу колеса.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, на прилагаемом чертеже 50, в частности, показаны
некоторые его варианты осуществления, где:
На фиг. 1 изображено колесо в разрезе согласно изобретению, при этом некоторые части отломаны, чтобы
можно было увидеть внутреннее устройство. 55 На фиг. 2 представлен поперечный разрез указанного колеса,
на фиг. 3 и 4 — аналогичные виды в проекции и разрезе соответственно модификации, в которой упругий
элемент 60 включает полую камеру, заполненную сжатым воздухом или другой жидкостью, на фиг. 5 —
проекция дальнейшей модификации, некоторые части которой показаны в разрезе для лучшего отображения
внутреннего устройства 65, а на фиг. 6 — радиальный разрез, выполненный по линии VI-VI на фиг. 5.
Обращаясь сначала к рис. 1, изображенное колесо представляет собой обычную конструкцию колеса 70 со
ступицей P, спицами R и ободом D. Этот обод D образован цельным боковым фланцем D', который в
радиальном сечении перпендикулярен ободу D, т.е. находится в плоскости, перпендикулярной плоскости 75
периферии обода. Этот кольцевой боковой фланец D1 вместе с аналогичным, но съемным кольцевым
боковым фланцем E, параллельным фланцу D', образует направляющие элементы для упругого элемента 80
колеса. Этот упругий элемент состоит из упругого кольца соответствующего размера и диаметра,
расположенного между двумя фланцами или направляющими элементами D1 и E. Этот упругий элемент,
состоящий из двух частей C и B соответственно, взаимодействует с наружной крышкой A обычного типа, края
или скругления которой зажаты между соответствующими фланцами D1 и E и краевыми частями или
фланцами F90 обода D. Упругий элемент выбран таким образом, чтобы он мог воспринимать все удары
радиально, и для этой цели части B и G, с одной стороны, направляются фланцами D1 и захватываются
кольцом C, из которого E, а с другой стороны, часть B, упругость которой определяется таким образом, входит
в кольцевую канавку A1, чтобы ступица P не передавала удары, возникающие по толщине и по внутренним
параметрам, на ось.
После установки колеса его периферийная часть внешней крышки А может оставаться в эксплуатации. 70.
Эта внешняя крышка должна быть сформирована до тех пор, пока она полностью не износится, либо с
углублением на внутренней периферийной поверхности, либо с параллельными окружностями.
дифференцированные ребра или скругления по его внутреннему периферийному краю - В варианте
исполнения согласно рис.
Для формирования канавки А. 5 и 6 упругий элемент состоит из 75 направляющих элементов D1 и E, таким
образом, одинарного кольца B подходящей упругости, расположенного между направляющими элементами
DI1 и E.
Внешняя оболочка А и для предотвращения радиальных канавок El и H1 вырезаны при межбоковом давлении
на внешнюю крышку А, чтобы клапаны по всей толщине ] 5 толкают упругий элемент. B и -a из упругого
элемента B, причем последний образован в радиальном направлении, часть B с каждой стороны имеет
кольцевое полое отверстие, указанный элемент выполнен таким образом, что часть K, прилегающая к его
внутреннему периметру, способна деформироваться в радиальном направлении. Канавки H образуются не в
боковом направлении. Таким образом, кольцо B, расположенное между двумя такими канавками, образует,
например, 85-й элемент, состоящий из твердой резины с приблизительно прямыми углами, параллельно
расположенными трубами, и эти канавки имеют глубину, включенную в его массу, в то время как кольцо
должно обладать определенной степенью эластичности, что делает его сильно расширяемым и сжимаемым,
и, следовательно, способным поглощать все удары.
На этом кольце могут быть канавки. Промежуточные канавки HI, например, могут быть выполнены из резины
меньшей глубины, чем многочисленные отверстия или полости, образующие канавки Hl. Небольшие
металлические U-образные элементы, расположенные с интервалами, соответствующими 95 резиновым
канавкам E и C, были бы подходящими для обода D и соединялись бы по бокам с материалами, образующими
это кольцо C. Внутренняя периферия упругого элемента B может также служить для удержания последнего в
прочном положении, когда болты G проходят через 100 обычную воздушную камеру, заполненную сжатым
воздухом или другой жидкостью под давлением, указанные U-образные элементы завинчиваются.
Эта камера, разумеется, защищена штифтом O, расположенным сбоку на всех сторонах (см. рис. 3 и 4).
Кольцевые элементы M, входящие в отверстие в элементах B и C, также могут быть выполнены из одного
куска, фланец D1 предотвращает смещение указанных U-образных элементов. Внутренняя часть элемента
сделана очень упругой, в то время как внешняя часть подходит для сопротивления боковому сжатию и
движению. Описанная конструкция обеспечивает упругую массу 13, способную выдерживать боковое сжатие и
движение. Упругий элемент B-a расширяется со всех четырех сторон и позволяет свободно размещать детали
между фланцами, при этом давление на внешнюю крышку A составляет D1 и E, но предпочтительнее
распределять его по нескольким блокам 110. Указанный элемент устанавливается с помощью болтов,
разделенных канавками HI и G, которые одновременно служат для надежной фиксации во всех направлениях,
чтобы предотвратить ударные нагрузки. Указанная конструкция и прилегающий к ободу D колеса элемент E
позволяют получить максимальную эластичность с минимальным количеством деталей. Как видно, края или
скругления внешней оболочки A прочно удерживаются между деталями FE и D-E, так что эластичный элемент
защищен от грязи и повреждений. Мы знаем, что ранее предлагалось установить воздуховод, покрытый
брезентом. Внутри металлического обода колеса. Для того чтобы удерживать фланцы DI и E на подходящем
расстоянии в качестве амортизатора для клиновидного твердого тела, вокруг болтов, прикрепленных к
указанному ободу, может быть предусмотрен трубчатый изнашиваемый элемент, который может быть
заключен в наружную крышку, имеющую кольцевые края, но в таком варианте G. Легко понять, что известная
конструкция, в которой боковые стороны пневматического крепления описанной выше эластичной трубки
поддерживаются непосредственно внутренними стенками обода и указанной 125, не представляет трудностей
и может быть выполнена очень быстро, и что вся трубка и изнашиваемый элемент внутри нее будут прочно
соединены.
Все удары, воздействующие на внешнюю крышку, не имеют боковых сторон, на которые она подвергается, и
направляются вбок между двумя элементами, которые передаются в виде радиального жесткого
фланцеобразного кольцевого направляющего элемента, расположенного практически параллельно 130
внешней периферийной части упругого элемента.
3. Усовершенствованное эластичное колесо, например
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249028.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249028&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249028A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и особенностях тралового оборудования для ловли выдр.
Я, Г. Ф. Э. Роберт Пёрди, проживающий по адресу: Перси-Парк-роуд, 28, Тайнмут, графство Нортумберленд,
Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к траловому орудию, в котором траловые доски располагаются на
одиночных траловых тросах на некотором расстоянии от сети.
При такой конструкции досок для обеспечения раскрытия устья сети при достижении ею рабочего положения
необходимо предусмотреть дополнительные средства, такие как поплавки, обычно в виде полых стеклянных
шаров, прикрепленные к верхней линии сети, или практически вертикальные распорки, закрепленные на
концах крыльев сети, к которым крепится траловый трос.
Недостатком поплавков является то, что из-за высокого давления на глубине их использования они со
временем забиваются водой и часто требуют замены, что влечет за собой значительные расходы; в то время
как опоры могут занять горизонтальное положение до того, как сеть начнет двигаться, в результате чего сеть
не раскрывается должным образом.
Целью настоящего изобретения является создание простого устройства, обеспечивающего надежное
раскрытие сетки, без использования вышеупомянутого устройства.
Согласно настоящему изобретению, относительно небольшая вспомогательная траловая доска или панель
крепится к концу каждого из крыльев сети тем же способом, что и выдровая доска при использовании метода
траления, при котором сеть крепится непосредственно к доскам.
Установка панели в основном аналогична установке доски типа «выдра», и ее площадь поверхности должна
быть такой, чтобы возникающее в результате растягивающее действие было достаточным для создания
небольшого натяжения на верхней линии сетки. В этом случае ток будет протекать под головным проводом,
что приведет к обнулению сети.
Поскольку панели также в небольшой степени выполняют функцию траловых досок, площадь самих траловых
досок может быть уменьшена на величину, в значительной степени соответствующую площади
вспомогательных досок или панелей.
При желании, для облегчения раскрытия сети, на стыках между сеткой и траловыми досками можно
разместить одну или несколько дополнительных панелей. В этом случае площадь всех панелей или досок
будет соответственно уменьшена.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и особенностях тралового оборудования для ловли выдр.
Я, ДЖЕО, ДЖЕ РОБ, Т. Пмкни, проживающий по адресу: Перси Парк Роуд, 28, Тайнмут, графство
Нортумберленд, Англия, британский подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к траловым орудиям лова. Целью изобретения является обеспечение средств,
позволяющих получать одинаковую ширину отверстия сети с помощью досок меньшей площади поверхности,
что позволяет использовать более легкие доски, с которыми легче работать; кроме того, для траловых орудий
лова описанного типа необходимо предусмотреть дополнительные средства, такие как поплавки, обычно в
виде полых стеклянных шаров, прикрепленных к верхней леске сети, или практически вертикальные стойки,
закрепленные на концах крыльев сети, к которым крепится траловый трос. Недостатком поплавков является
то, что из-за высокого давления на глубине их использования они в конечном итоге пропитываются водой и
часто требуют замены, что влечет за собой значительные затраты; в то время как опоры могут занять
горизонтальное положение до того, как сеть начнет двигаться, в результате чего сеть не раскрывается
должным образом; поэтому еще одной целью настоящего изобретения является создание простого
устройства, обеспечивающего надежное раскрытие сети, без использования вышеупомянутого устройства.
Согласно настоящему изобретению, на каждом тросе предусмотрено две или более траловых доски. Для
обеспечения раскрытия сети одна из указанных досок крепится к крылу сети тем же способом, что и выдровая
доска при использовании метода траления, при котором сеть крепилась непосредственно к доскам.
Конструкция этой доски в основном такая же, как у доски типа «выдра», и ее площадь поверхности должна
быть такой, чтобы возникающее в результате растягивающее действие было достаточным для создания
небольшого натяжения на верхней линии сетки. В этом случае ток будет протекать под головным проводом,
что приведет к обнулению сети.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1 представляет собой вид
сверху, показывающий траловое орудие с двумя траловыми досками на каждом тросе.
На рис. 2 представлен вид сверху, демонстрирующий траловое орудие, оснащенное тремя траловыми
досками на каждом тросе.
На рисунке 1 а показана траловая сеть, а б — швартовы. c обозначает заголовок, а d — прописную строку. Все
крылья сети прикреплены к панели или небольшой траловой доске таким образом, что во время работы она
занимает вертикальное положение. Тросы проходят от панелей через траловые доски к судну, при этом
указанные доски расположены на расстоянии от сети и судна в соответствии с известной практикой.
На рисунке 2 показано шесть плат e, g, 71. Доски g и h показаны меньшего размера, чем доска fi на рис. 1, по
той причине, что, поскольку все они функционируют как траловые доски, их площади могут быть таковы, что
их сумма равна площади отдельных досок s на рис. 1, так что отдельные доски g и h могут быть значительно
меньше, чем указанные доски f-1 на рис. 1.
В обоих примерах, показанных на чертежах, доски или панели имеют относительно небольшие размеры,
поскольку их основная функция заключается в раскрытии сети, хотя в некоторой степени они также
выполняют функцию траловых досок.
Увеличение количества плат позволяет пропорционально уменьшить размер каждой из них, в результате чего
для работы с платами требуется меньше энергии, что упрощает их перемещение.
Кроме того, чем больше досок, тем выше сцепление досок с грунтом, а поскольку доски имеют направленную
наружу форму, то при той же общей площади поверхности образуется более широкое отверстие по
сравнению с одной парой досок той же площади. Опять же, за счет увеличения количества досок создаются
две линии или зоны с нарушенной средой обитания, которые, как правило, отпугивают рыбу и заставляют ее
попасть в сеть.
За исключением сетчатых досок, предпочтительно используются доски, регулируемые вдоль тросов трала,
например, как указано в патентных спецификациях № 243 918 или 244 599, при этом каждая из досок
предпочтительно оснащена складным кронштейном, как описано в патентной спецификации № 3732/97, что
позволяет штабелировать доски по мере их вытаскивания.
Хотя изобретение было описано со ссылкой на примеры, в которых две доски прикреплены к сетке с целью
обеспечения ее раскрытия, изобретение не ограничивается таким использованием, и доски могут быть
расположены на некотором расстоянии от сетки, а также могут использоваться другие устройства для
раскрытия сетки, если это необходимо.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, это: 1. Траловое орудие типа «выдра», в котором на каждом тросе предусмотрено две
или более траловых доски.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249029.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249029&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249029A
[]
Я, Уильям Грэхем Дункан Мензис,
Я, проживающий по адресу: Каслли, Оксфорд-роуд, Джеррардс-Кросс, Бакингемшир, Скотч, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем. Мое изобретение относится к
усовершенствованному типу гаража и имеет своей целью создание гаража, изготовленного преимущественно
из стальных листов и сконструированного таким образом, чтобы облегчить массовое производство.
Для того чтобы мое изобретение было понятным, я приложил чертеж, иллюстрирующий различные его части.
На рис. 1 представлен боковой вид гаража, верхняя часть E представляет собой поперечный разрез через
центр гаража.
На рис. 2 представлен поперечный разрез торца.
Гараж построен из тонких стальных пластин, образующих сегменты, каждый сегмент состоит из двух сторон и
верхней части.
249,029 Сегменты установлены на шпинделе А и могут вращаться вокруг него. Гараж выполнен в форме
вентилятора, причем каждый сегмент имеет такой размер, что может скользить внутрь следующего сегмента,
так что, благодаря вращению сегментов вокруг шпинделя А, гараж можно закрыть до небольшого размера,
если это необходимо; как правило, сегменты соединяются таким образом, что корпус гаража состоит из двух
частей: одна часть, большая, надежно закреплена на земле, а другая часть образует дверь, которая,
вращаясь вокруг шпинделя А, скользит внутрь другой части и открывает гараж.
В последнем случае часть, образующая дверь, уравновешивается грузом B, 40, так что дверь можно легко
поднимать или опускать.
Датировано 21 сентября 192 года.
В. Г. Д. Мензис.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с гаражами или относящиеся к ним.
Я, Уильям Грэм Дункан Мензис, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Вротсли Роуд,
8, Вулвич, графство Кеннеди, ранее проживавший в Каслли, Оксфорд Роуд, Джеррардс Кросс, Бакингемшир,
51, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гаражам и касается гаражей, построенных из листового металла, например,
стали. Целью изобретения является создание гаража из листового металла, который был бы прост и дешев в
строительстве и монтаже, состоял бы из множества элементов, мог бы транспортироваться как целиком, так и
по частям, а также легко собирался и разбирался.
Было предложено построить гараж из листового металла, имеющий полукруглую форму в торцевом виде и
состоящий из двух соединенных шарнирами крышек, открытые концы которых прилегают друг к другу и
обращены друг к другу, причем одна крышка закреплена, а другая немного больше неподвижной, так что она
закрывает багажник при повороте в открытое положение.
Также было предложено построить ангар для воздушного шара или дирижабля круглой формы в плане и в
секциях, которые можно сдвигать друг относительно друга так, чтобы ангар можно было открывать в сторону
части неба по бокам и сверху.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 сентября 1925 г., № 23517/25.
Фотография слева: 9 декабря 1925 года.
Полный текст принят: 18 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся гаражей или относящиеся к ним.
1
1 1 249,029 В гараже, построенном из листового металла, как указано выше, в соответствии с данным
изобретением, каждый капот состоит из множества U-образных сегментов, которые при соединении
перекрываются, причем один капот имеет большее количество сегментов, чем другой, который является
подвижным капотом и также имеет противовес.
Кроме того, в гараже, изготовленном из листового металла, как указано выше и в соответствии с данным
изобретением, свободные концы концевых элементов сегментов, составляющих капот с меньшим числом
сегментов, зажимаются на пластине, которая установлена на болте, образующем цапфу, и поддерживается
несущей балкой.
Для того чтобы изобретение, цели и характер которого были изложены, было ясно и легко понято и применено
на практике, далее обратимся к прилагаемым чертежам, на которых изображен один из вариантов
осуществления изобретения: фиг. 1 — вид гаража с торца; фиг. 2 — сечение по линии А-В на фиг. 1; фиг. 3 —
вид цапфы с фасада; и фиг. 4 — вид сбоку, частично в разрезе, той же самой цапфы.
Гараж состоит из двух соединенных между собой навесов, как описано ниже, при этом открытые концы
навесов примыкают друг к другу и обращены друг к другу.
Крышки гаража устроены таким образом, что при взгляде с торца и в закрытом положении гараж имеет
полукруглую форму.
Каждый капот состоит из множества элементов, каждый из которых представляет собой сегмент и имеет
U-образную форму при взгляде спереди. Одна большая вытяжка состоит из пяти блоков, а другая — из двух.
Элементы большего кожуха имеют фланцы, как показано вдоль одного края верхней или поперечной балки 11
и торцевых элементов 12. В представленном варианте осуществления показан один из блоков.
То есть центральный элемент всей конструкции соединен стыками вдоль обоих краев верхней или
поперечной балки 11 и торцевых частей 12.
Конструкция этих элементов позволяет нефланцевым кромкам одного элемента проходить внутри фланцевых
кромок другого элемента. Перекрывающиеся края 5а блоков каждого кожуха соединены болтами или
заклепками 13. Блоки меньшего по размеру кожуха не имеют ламелей.
Гараж предпочтительно размещается на специально подготовленном полу, например, на бетонном основании
14, а больший капот крепится на месте с помощью винтов 15, проходящих через фланцы одного из блоков.
16, 16 представляют собой два угловых элемента, которые крепятся к полу 14. В каждом из элементов 16
установлен болт 17 65, которые образуют цапфы меньшего капота. В связи с каждым угловым элементом 16
используется следующее устройство: 18 представляет собой металлическое кольцо 70 с фланцем 19 по
внутренней периферии. Кольцо 18 прилегает к вертикальной части элемента 16 таким образом, чтобы
окружить болт 17. Свободные концы торцевых частей большего кожуха имеют отверстие размером 75,
позволяющее пропустить через него фланец 19 кольца 18. Несколько концевых элементов удерживаются на
месте на фланце 19 шайбой 20. 21 представляет собой круглую металлическую пластину 80 такого размера,
который должен проходить внутри кольца 18 и имеет центральное отверстие, через которое проходит болт 17.
Пластина 21 имеет меньшие болты 22, с помощью которых концевые части меньшего капота зажимаются или
крепятся к нему. 23 представляет собой угловой элемент, расположенный внутри меньшего капота и
закрепленный одним рычагом к его внутренней поверхности.
Элемент 23 также крепится к пластине 21 болтами 22, при этом болт 17 90 проходит через отверстие в ней.
Вторая часть элемента 23 служит для удержания груза 24.
Соседние файлы в папке патенты