Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3829
.pdf
поглощение веществ, способных образовывать с эмульсией соединения с высокой резистивностью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243753.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243753&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243753A
[]
Патентная спецификация.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - 1. Дата 6-й Конвенции (Германия): ноябрь. 27, 1924, 4 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 7925, № 29,958/25.
Завершено: 22 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах сбора тока для динамо-машин.
Мы, компания RUTHARDT & Co., G.M... Компания H., расположенная по адресу: Хакштрассе, 77, Штутгарт,
Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к токосъемным устройствам для динамо-машин, и в частности к
малогабаритным динамо-машинам, используемым в автомобилях, для освещения или для зарядки
аккумуляторов и предназначенным для подачи однонаправленного тока только в течение части цикла
генерации переменного тока.
Изображенная машина относится к типу динамо-машин с маховиком и магнитом.
Согласно настоящему изобретению, изолированная скользящая щетка предназначена для соединения через
заданные интервалы двух неподвижных скользящих стержней, соединенных соответственно с якорем и цепью
питания.
На прилагаемых чертежах схематически показаны два варианта конструкции:
На рисунке 1 представлен вид всей конструкции в проекции, перпендикулярной оси динамо-машины.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид устройства сбора тока второй конструкции.
На рисунке 3 представлен продольный разрез устройства, показанного на рисунке 2.
Маховик а двигателя, например, автомобильного двигателя, снабжен известным способом выступающими
внутрь магнитными полюсами b, действующими как постоянные магниты.
Четыре полюсных наконечника c, c, e и f неподвижной системы якоря расположены рядом с полюсами
магнита. Полюса якоря расположены на равном расстоянии друг от друга, интервал между ними
определяется шириной магнитного полюса b, а индуктивная обмотка расположена между ними.
[Ps'iee 1 -]q В представленной конструкции динамо-машина приспособлена для генерации как молниеносного,
так и зажигательного тока. Катушки для генерации тока молнии 50 обозначены буквой g, а катушка для тока
зажигания — буквой h. Соединения катушки зажигания не описаны подробно, поскольку они не важны и
несущественны. 55 Последовательно соединенные катушки тока освещения g имеют один конец,
заземленный на массу динамо-машины, а другой конец соединен с дугообразным направляющим стержнем i,
расположенным соосно с динамо-машиной, и рядом с этим стержнем расположен второй направляющий
стержень k аналогичной формы, соединенный проводами n через центробежный выключатель с устройством,
потребляющим ток, таким как лампы, батарея и тому подобное. 65 Скользящая щетка m, выполненная,
например, из углерода, расположена рядом с двумя скользящими стержнями i и k7 таким образом, чтобы
иметь возможность контактировать с обоими стержнями. Эта щетка вращается вместе с маховиком a, в то
время как направляющие i и k остаются неподвижными.
Эти направляющие имеют такую длину и расположены таким образом, что щетка m соприкасается с обеими
только тогда, когда переменный ток, генерируемый в обмотке 75q динамо-машины, проходит либо через
положительную часть цикла, либо только через отрицательную часть цикла. В этой волновой системе
собирается только однонаправленный ток, необходимый для зарядки батареи аккумуляторов, в то время как
другая половина цикла переменного тока не используется. Предпочтительно, длина направляющих должна
быть немного меньше, чем соответствует половине цикла, в результате чего динамо-машина отключается от
накопителей или других устройств, потребляющих ток, до тех пор, пока напряжение не достигнет
определенного минимального значения, что полностью предотвращает обратные токи. 90 Вместо того чтобы
располагаться в одной плоскости, направляющие стержни могут быть расположены рядом друг с другом в
виде кольцевых сегментов, как показано на рис. 2 и 3. Затем скользящую щетку m можно очень простым
способом использовать в качестве центробежного переключателя 6.
С этой целью щетка n расположена на рычаге o, вращающемся наружу вокруг штифта p против действия
пружины q сразу после того, как скорость вращения динамо-машины превысит заданное предельное
значение. Конструкция настроена таким образом, что при малых скоростях вращения, во время которых
необходимо предотвратить протекание обратного тока от аккумулятора, динамо-машина отключается,
поскольку щетка m в этот момент не контактирует со скользящими стержнями 4 и Z, однако контакт
начинается немедленно, и достигается напряжение, приблизительно соответствующее противодействующей
электродвижущей силе батареи 20.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и установленного характера нашего изобретения и способа
его проверки, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243754.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243754&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243754A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для регенерации воды в аквариумах.
Я, Эвебт Вилльбэ Бет, подданная Нидерландов, проживающая по адресу: Ньюве Тилет 31, Гаага, Ирландия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение представляет собой
усовершенствование или модификацию устройства, описанного и заявленного в Спецификации №.
236, 227
для проведения процесса регенерации воды в аквариумах. В этом процессе вода подается сжатым воздухом
по трубке, открытой с обоих концов, до точки над уровнем воды, после чего ей позволяют вернуться обратно в
аквариум, в то время как загрязненный воздух и вредные газы продолжают свой восходящий поток в
атмосферу.
Согласно данному изобретению, трубка подачи воздуха входит в трубку дегазации, опускается почти до ее
нижнего конца и предпочтительно выполнена целиком вместе с этой трубкой.
На прилагаемом чертеже показан вертикальный разрез аппарата, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
1.
представляет собой трубку для подачи сжатого воздуха, которая поступает во вторую трубку 4, а ее выходное
отверстие заканчивается в нижней части 3 трубки 4, которая простирается от небольшого расстояния от дна 2
аквариума до уровня воды 5. Трубка 4 снабжена выпускным отверстием 6, расположенным между уровнем
воды и верхней частью трубки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243755A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австрия): ноябрь. 28, 1924.
243,755 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 1925 Нет, 30004/25.
Завершено: сентябрь. 23, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к транспортным средствам с цилиндрическими или аналогичными
гребными винтами, вращающимися в потоке среды.
Я, д-р МАРСЕЛЛ КЛЕЙН, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Варингергиртель, 9,
Вена XVIII, Австрийская Республика, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Эксперименты Магнуса, опубликованные в 10-м номере «Анналов Поггендорфера» в Берлине в 1853 году,
доказали, что цилиндр, вращающийся в потоке воздуха, получает импульс мощности, направление которого
приблизительно перпендикулярно направлению ветра и перпендикулярно оси цилиндра.
Дальнейшие эксперименты Прандтля из Гёттингена и. Флеттнер из Берлина показал, что этот импульс или
сила может быть кратным сопротивлению, с которым невращающийся цилиндр противодействует потоку
ветра.
Эти экспериментальные данные недавно были использованы для управления движением судов с помощью
ветра. В данном случае вместо парусов использовались вращающиеся цилиндры, создавшие движущую силу,
которая примерно в двадцать раз превышала сопротивление воздуха невращающегося цилиндра.
Целью настоящего изобретения является использование этой большой силы для применения относительного
воздушного или водного потока, создаваемого движением транспортного средства, которым может быть
наземное транспортное средство, водное или воздушное судно.
Согласно изобретению, с этой целью улавливается как можно большая часть потока воздуха или воды, и с
помощью соответствующего устройства направление потока изменяется таким образом, что новое
направление потока составляет угол примерно 90° с направлением движения. В этом воздушном или водном
потоке, проходящем параллельно или перпендикулярно плоскости движения, но в любом случае
перпендикулярно направлению движения, установлен вращающийся цилиндрический или подобный
пропеллер, который получает импульс, направление которого приблизительно перпендикулярно новому
направлению потока, т.е. по мере того, как последнее направление наклоняется на 90 градусов к
направлению движения, импульс мощности имеет направление, параллельное направлению движения.
Действительно, захват и последующее изменение направления воздушного или водного потока,
соответственно, создадут значительное сопротивление движению, но экспериментами было доказано, что
мощность, вырабатываемая вращающимся пропеллером, намного больше, и, следовательно, остается
значительный избыток мощности, действующий в направлении движения.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже в виде схематического
бокового вида, частично в разрезе, автомобиля, к которому применяется изобретение.
В показанном примере примерно половина воздушного потока, воздействующего на переднюю часть
автомобиля, улавливается ветровым стеклом 70°C и воздушным каналом А, образующим крышу автомобиля,
и направляется вертикально вниз в задней части автомобиля. Горизонтально расположенный цилиндр или
ротор b установлен с возможностью вращения в соответствующем 7,5-дюймовом расширении канала a.
Цилиндр b вращается любым реверсивным механическим устройством, не показанным на рисунке, которое
может приводиться в действие винтовым пропеллером, вращаемым потоком воздуха, создаваемым
движением самого вагона № 80, который, разумеется, снабжен обычным двигателем и трансмиссией. Для
получения поступательного движения вращение цилиндра должно соответствовать направлению стрелки 1.
При изменении направления вращения (85 градусов) возникнет обратный привод, который замедлит
движение автомобиля, но, в отличие от тормозов, не создаст дополнительной нагрузки на колеса или
двигатель.
Вместо изменения направления потока в вертикальной плоскости, как показано на рисунке, направление
потока может быть изменено в горизонтальной плоскости. В этом случае новое направление потока будет
параллельно осям колес и должно воздействовать на вертикальные цилиндры. Вместо одного цилиндра или
ротора могут быть установлены два или более цилиндров.
Аналогичным образом изобретение применимо также к водным судам, а также к летательным аппаратам. При
применении изобретения к водным судам относительный поток воздуха, а также относительный поток воды
могут использоваться как для движения вперед, так и назад.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243756A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 28 ноября 1924 г.
Гас - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 7925, Завершено: дюна 3, 1926.
СПЕЦИФИКАЦИЯ CfflUVPLEATB.
243,756 № 80,007/25.
Усовершенствованный ветрогенератор.
Я, Поль Адальбинрт Росиер, производитель, по адресу: 271c, Иктириаштрассе, Нойгерсдорф, Саксония,
Германия, a. Я, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что для управления судами используется так называемый эффект Магнуса, при котором вместо
неподвижных парусов в качестве поверхностей соприкосновения с ветром используются вращающиеся
цилиндрические тела. Также было высказано предположение, что этот эффект можно использовать для
приведения в движение ветровых колес или ветродвигателей. Целью данного изобретения является
усовершенствование или развитие последнего применения эффекта Магнуса.
Двигатель, сконструированный в соответствии с данным изобретением, включает в себя множество
вращающихся тел или роторов, то есть по меньшей мере два таких ротора, которые установлены на
противоположных концах в передней части и в ободе колеса и приводятся во вращение с помощью средств,
расположенных на передней части каждого ротора. Привод роторов в движение предпочтительно
осуществляется с помощью общего вала, расположенного на оси ветрового колеса, или с помощью
конической зубчатой передачи в носовой части. Этот вал вращается либо постоянно, либо, по крайней мере,
во время запуска с помощью специального вспомогательного или внешнего приводного устройства. Для
постоянного привода в качестве приводного устройства может использоваться рабочий вал, а для запуска
может применяться автоматическое управление таким образом, что после того, как роторы двигателя
достигнут достаточной скорости и после того, как на рабочий вал будет воздействовать достаточная
мощность, пусковой двигатель отключается. Описанная выше схема может использоваться в многоколесном
варианте, то есть одно колесо находится позади другого, что позволяет увеличить мощность двигателя.
Наиболее благоприятную форму вращающихся тел можно легко определить экспериментальным путем.
Представляется целесообразным изготавливать роторы конической или аналогичной формы, при этом
диаметр должен увеличиваться по направлению к ободу колеса.
На прилагаемом чертеже (на рисунках 1–3) показан пример ветрогенератора, созданного в соответствии с
данным изобретением.
В частности, на рисунке 1 схематически изображена компоновка двигателя, воплощающего в себе
особенности данного изобретения. 00-: 60 На рисунке 2 изображена часть ветряного колеса — вид спереди,
частично в разрезе. Рисунок 3 представляет собой продольное вертикальное сечение рисунка 2, а на рисунке
4 показаны различные формы вращающихся тел.
Соосно оси ветрового колеса, установленной в точке 1, в точках 4 и 5 установлен приводной вал 3, конец
которого направлен к валу 2 и снабжен колесом 6, прочно закрепленным на нем и выполненным в виде
конической зубчатой передачи. 75 Например, вал 3 приводится в движение ремнем 7, который натянут на
конический шкив 8, закрепленный на валу 3, благодаря чему можно изменять скорость вращения. s80 На
переднем конце вала 2 жестко закреплена ступица 9 ветрового колеса, которая соединена с ободом 11
посредством спиц 10. Между каждой парой спиц 85 вращающийся корпус или ротор 12 установлен с одного
конца на ступице, а с другого конца — на ободе. На каждом внутреннем конце соответствующей оси вращения
13 установлено колесо 14, выполненное в виде конической шестерни, которое находится в зацеплении с
колесом или конической шестерней 6. Роторы могут, например, быть выполнены в виде усеченных конусов и
приводятся во вращение с помощью вышеупомянутой конической зубчатой передачи.
Ветряное колесо в целом установлено с возможностью вращения и регулировки относительно направления
вращения ветрового колеса обычным или любым подходящим способом.
Если ветер дует в направлении, перпендикулярном плоскости рисунка на колесе, согласно рис. 1, и если
роторы 12 предварительно приведены во вращение в направлении, указанном стрелкой I, с помощью
вспомогательного или внешнего приводного устройства, то ветряное колесо начнет вращаться в направлении
стрелки II из-за одностороннего отвода воздуха, происходящего у роторов. Таким образом, ветряное колесо
заставит ось 2 вращаться. Таким образом, коническая шестерня 6 также будет вращаться в направлении
стрелки III и приводить в движение роторы 12 в направлении стрелки I. Регулируя скорость вращения роторов
относительно скорости ветра, можно будет регулировать скорость вращения оси 2. Эта ось может также
служить приводным устройством для оси 3 после достижения нормальной скорости вращения, чтобы
специальный пусковой двигатель можно было переключить.
На рисунке 4 показаны несколько вариантов конструкции роторов, все из которых служат для того, чтобы
наиболее эффективно использовать действие ветра и, в особенности, предотвратить смещение роторов под
действием ветра к их концам.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243757A
[]
=
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): декабрь.
1,
1924. z4],' Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 1925. № 30,010/25.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фонографической и аналогичной аппаратуры, а также методы ее
производства.
Мы, британская компания Tminson-Houston Limited, зарегистрированный офис которой находится по адресу:
Crown House, Aldwych, London, W.C. 2 (правопреемники Чарльза Арреда Хокси, проживающего по адресу: Elm
Street, 44, Schenectady, County of Schenectady, State of New York, United States of America, гражданина
Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к изготовлению фонографических пластинок, в частности, записей звуков,
издаваемых одновременно множеством голосов или инструментов. При записи, например, фонографической
пластинки с музыкальным произведением, исполненным музыкантами, играющими на нескольких
инструментах разного характера, было обнаружено, что при воспроизведении записи тона различных
инструментов не всегда слышны в желаемой относительной пропорции. Это может быть частично
обусловлено расстоянием, разделяющим различные инструменты от диафрагмы записывающего устройства,
и частично углом, под которым звуковые волны от различных инструментов попадают на диафрагму
записывающего устройства. Целью нашего изобретения является создание записи, в которой тона различных
инструментов сочетаются с любым желаемым относительным значением. Ещё одной целью нашего
изобретения является создание конструкции, в которой относительные значения [Цена 1/-], с которыми
записываются тона различных инструментов, могут изменяться по желанию.
При реализации нашего изобретения мы используем множество отдельных передатчиков, которые можно
индивидуально настраивать и направлять каждый на конкретный прибор или группу приборов. Изменяющиеся
токи от нескольких передатчиков усиливаются и объединяются, образуя результирующий изменяющийся ток,
который приводит в действие устройство для нарезки пластинок.
Наше изобретение будет лучше понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемым
чертежом.
На рисунке 1 представлена схема.
математическое представление аппарата em- -:
На фиг. 2 представлено описание нашего изобретения, а на фиг. 2 показана аналогичная иллюстрация
модификации.
На рис. 1 в качестве примера показаны три аналогичные группы устройств A, B и C, предпочтительно
портативного типа, каждая из которых включает передатчик 1, усилитель 2 и трансформатор 3. Каждый из
передатчиков 1 включает в себя источник света 5, сферическую или конденсирующую линзу 6, небольшое
зеркало 7 и приводной механизм для него, цилиндрическую линзу 65 8 и фотоэлектрический элемент 9, перед
которым расположен апертурный экран 10. Эти передатчики аналогичны тем, которые описаны в нашей
патентной заявке № 180296.
Малое зеркало 7 и его приводной механизм 70 выполнены в том виде, как показано на фиг. 5 и 6 нашей
патентной заявки №.
130,762 и включает в себя небольшой каменный вал _A ú a 757 -4 j V1 i 1 j f1 1f C ji 1 1-1, i 1 - f i 1,1 2 43,751 11,
к которому прикреплено зеркало 7, и диафрагму в основании рога 12, которая соединена с каменным валом
[тонким стержнем 13 таким образом, что колебания диафрагмы, вызванные звуковыми волнами, падающими
на нее, вызывают соответствующие качательные движения вала и зеркала. При этом луч света, отраженный
от зеркала, начинает вибрировать в соответствии с колебаниями диафрагмы. Цилиндрическая линза 8
расположена таким образом, что ее ось находится в плоскости колебаний отраженного луча или параллельна
ей, и луч частично проходит через отверстие в экране 10, будучи частично перекрыт одной стороной
отверстия, так что при колебаниях большая или меньшая его часть попадает в фотоэлектрическую ячейку.
Усилитель 2 представляет собой устройство электронного разряда, которое, как показано на чертеже, имеет
три электрода, а именно нить накала 15, сетку 16 и пластину 17. Фотоэлектрический элемент 9 соединен в
цепь с батареей 18 и резистором 19.
Противоположные концы этого резистора соединены соответственно с нитью накала 15 и сеткой 16. В цепи с
пластиной 17 находится первичная обмотка 21 трансформатора 3 и батарея 22. Вторичная обмотка 23
трансформатора соединена с шинами 24, к которым подключена обмотка электромагнитного устройства для
нарезки пластинок, обозначенная цифрой 25. На схеме резака показан блок диспетчерского телефона 26,
соединенный параллельно с переменным резистором 27. Каждая из групп A, B и C имеет клеммы вторичной
обмотки трансформатора, соединенные с шинами 24, так что изменения тока, получаемые резаком,
представляют собой сумму изменений, создаваемых группами A, B и C. Для того чтобы запись относительных
значений тонов, влияющих на различные группы, могла изменяться по желанию во время операции резки, мы
показали в качестве примера переменный шунт 28, подключенный к каждой вторичной обмотке 28.
Разумеется, могут быть приняты и другие меры для изменения относительного эффекта различных групп.
Для простоты мы изобразили каждую группу с одним усилителем. Однако мы можем использовать второй
усилитель, соединенный с первым любым известным способом. При использовании двух усилителей мы
можем изменять относительное влияние различных групп, изменяя величину сопротивления в сетке второго
усилителя.
В модифицированной форме, показанной на рис. 2, где для простоты мы опустили передатчики, которые, как
предполагается, аналогичны показанным на рис.
1, Мы отказались от трансляции. Л! t I i t :< формирователи 3 и замкнули анодную цепь усилителей 2 через
резисторы 30. Два конца каждого из этих резисторов подключены к шинам 24, при этом конденсатор 31
показан в соединении с одной из шин. Устройство для нарезки пластинок вместе с контрольным устройством
26 и резистором 27 подключено к шинам 24 так же, как показано на рис. 1.
При использовании нашего изобретения для создания, например, фонографической записи,
демонстрирующей комбинированный эффект нескольких голосов или музыкальных инструментов, каждая из
групп A, B и C может быть организована таким образом, чтобы принимать звук каждого из голосов 80 или
каждого из музыкальных инструментов. Очевидно, что в данном случае исполнителей не обязательно
группировать вместе, как это было принято ранее, а, наоборот, можно разделить их на столько, сколько
пожелает. Кроме того, передатчику каждой группы может быть предоставлена такая конфигурация
относительно конкретного исполнителя, с которым он связан, и которая, как было установлено, даст
наилучшие результаты. Кроме того, оператор имеет под своим контролем средства для произвольного
изменения относительной доли тока, получаемого резаком от каждой группы, так что с помощью системы
управления он может в любое время комбинировать воздействие от каждого исполнителя желаемым
образом, полностью независимо от исполнителей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243759A
[]
/
: w - -,i,\ i \ m t JI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 29, 1924.
2
43 75 9 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 1925. № 30036 25.-" Pmnmnlpett AP.
nted: Fph 77. 1797.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в отношении эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.
Мы, BENZOL-VERBAND, GESELLSCHAFT MI'1 BESCItIItMANISATER HAFTIUNG, 45/47, Виттенерштрассе,
Бохум, Германия, немецкая компания (правопреемники «Dr.
Я, гражданин Германии, проживающий по адресу: Петер-штрассе, 19, Бохум, Германия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к работе двигателей внутреннего сгорания. Две трудности в работе
двигателей внутреннего сгорания с низкой степенью сжатия, и в частности двигателей автомобилей, которые
до сих пор не удалось преодолеть, — это так называемая детонация и нагар, то есть образование отложений
углерода в цилиндрах двигателя. Чем больше пробег на галлон и чем выше экономическая эффективность за
счет увеличения степени сжатия, тем сильнее будет стук, вредный для подшипников. Чем выше температура
кипения бензина или других видов топлива и чем больше используется крекированного бензина, тем быстрее
будет происходить процесс нагара, что приведет к усилению детонации.
Хорошо известно, что бензол менее склонен к образованию углеродных отложений и не вызывает детонации.
К сожалению, производство бензола ничтожно мало по сравнению с мировым потреблением моторного
топлива.
Известно также, что добавление воды или других веществ, содержащих связанный кислород, не только
улучшает работу двигателя, то есть устраняет детонацию, но и снижает образование нагара и в некоторой
степени способствует удалению уже образовавшегося углерода. Предполагается, что этот эффект воды
обусловлен, с одной стороны, внутренним охлаждением, а с другой стороны, действием воды, аналогичным
тому, как она образует генераторный газ. Экспериментально предпринимались попытки использования воды в
виде эмульсии, пара или жидкой воды и тому подобного, например, применялись насосы для впрыскивания
жидкой воды со скоростью, прямо пропорциональной скорости двигателя или степени открытия дроссельной
заслонки, но на практике это не было принято, поскольку оказалось невозможным преодолеть практические
трудности. Аналогичным образом, большое разнообразие смешанных видов топлива, которые были
опробованы, оказались неудачными, отчасти по техническим, а отчасти по экономическим причинам.
Следовательно, до настоящего времени в двигателях внутреннего сгорания автомобилей было необходимо
поддерживать низкий уровень сжатия, расход топлива и КПД, поскольку в противном случае бензин с высокой
температурой кипения и подобные ему топлива вызывают детонацию и чрезмерное или быстрое образование
нагара в цилиндрах.
По этой причине разработка двигателей с наддувом 70 была серьезно замедлена. Органические амины,
тетраэтилсвинец и подобные им вещества, которые использовались только для устранения детонации, не
могут быть применены из-за их токсичности, высокой цены и других обстоятельств.
Настоящее изобретение основано на наблюдении, что, хотя вода полностью удовлетворяет как
экономическим, так и техническим требованиям, при существующих способах было трудно или невозможно
ввести «правильное» количество воды в любое время вручную или автоматически, и что добавление воды
или других жидкостей, содержащих гидроксильную группу, должно удовлетворять следующим условиям,
которые до сих пор частично были неизвестны, а частично представлялись невыполнимыми.
(1) Жидкость, содержащая гидроксил 90 Улучшения vvDw! Группа SSvsu {} vvvmtvv vlvj j g U S s g A 243,759
должна попадать в камеру сгорания в исходном виде, или, по крайней мере, не полностью в виде пара,
Соседние файлы в папке патенты