патенты / Сборник патентов_1104

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188764A
[]


Солнцезащитные жалюзи Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. РњС‹, Эдвард Чизмон Голдинг, проживающий РїРѕ адресу: Гамлей Р РѕСѓРґ, Рлинг, 28, британское гражданство, Рё Чарльз РџРёРєСЃ, проживающий РїРѕ адресу: Кливленд Р РѕСѓРґ, Барнс, СЋРіРѕ-запад 13, британское гражданство, настоящим заявляем, что изобретение компании Tilts относится Рє средствам подъема или опускания наружных выступающих магазинных или РґСЂСѓРіРёС… жалюзи без использования удерживающих рычагов РІ нижней части магазинного или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ фасада Рё без использования длинных рычагов РІ качестве средства перемещения. Данное изобретение обеспечивает возможность опускания или подъема жалюзи СЃ помощью лебедки, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ действие вручную или СЃ помощью электропривода изнутри помещения. Над фасадом магазина или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ здания вертикально устанавливаются РґРІРµ стальные направляющие, РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ СЃ каждой стороны, Рё прикрепляются Рє зданию, если позволяют обстоятельства. Указанные направляющие Р±СѓРґСѓС‚ иметь необходимую ширину Рё длину РІ соответствии СЃ высотой фасада Рё углом наклона жалюзи. Р’ каждой РёР· этих направляющих вырезаны РґРІР° вертикальных паза. РћРґРЅР° РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ сверху РґРѕ центра Рё перед рельсом, Р° другая — РѕС‚ центра РґРѕ основания Рё позади рельса, или СЃ такой разницей, которая необходима для выступа или угла наклона заглушки.
В этих пазах проходят два рычага из швеллера, причем передний рычаг самый длинный и несет жалюзи, а задний, более короткий, приводит в действие другой рычаг с помощью шарнира у основания. На задней части рычага сверху расположены два проушины для подключения цепи управления. Цепь для подъема или закрытия жалюзи, проходящая через шкив, закрепленный в подходящем месте на неподвижной направляющей, от одного из карнизов, а оттуда через зубчатое колесо на валу или шпинделе жалюзи, обратно к другому отверстию. Для снижения слепоты действие выполняется в обратном порядке. Это действие позволит поднимать или опускать оружие по желанию. Основание шарнирных кронштейнов будет соединено с передней направляющей жалюзи. На вал или шпиндель устанавливается фрикционная или пружинная муфта для устранения люфта или снятия напряжения в процессе намотки или размотки. Весь механизм приводится в движение с помощью трех зубчатых колес: по одному на каждом конце глухого вала или шпинделя для управления рычагами и одно, устанавливаемое в положение для соединения с приводной лебедкой.
Солнцезащитные жалюзи Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. Гюмлей Р РѕСѓРґ, Рлинг, Запад, гражданин Великобритании, Рё Чарльз Перкс, 21, Кливленд Р РѕСѓРґ, Барнс, Юго-Запад, гражданин Великобритании, настоящим заявляют Рѕ характере данного изобретения Рё Рѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Данное изобретение относится Рє солнцезащитным жалюзи Рё подобным изделиям Рё имеет своей целью усовершенствованную конструкцию солнцезащитных жалюзи, РІ которой отсутствуют обычные боковые рычаги РІ нижней части магазина или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ фасада, Р° средства, предусмотренные для подъема или опускания жалюзи, РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ действие как изнутри, так Рё снаружи помещения. Согласно данному изобретению, направляющая РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј крае ткани солнцезащитной шторы удерживается рычагами, верхние концы которых, зацепляясь Р·Р° вертикальные направляющие над тканью шторы, поднимаются или опускаются РїРѕ мере необходимости СЃ помощью ручного или механического механизма, Р° также предусмотрены соединительные элементы или распорки, соединенные СЃРІРѕРёРјРё нижними концами СЃ указанными рычагами Рё работающие СЃРІРѕРёРјРё верхними концами РІ вертикальных направляющих над тканью шторы таким образом, чтобы подниматься Рё опускаться вместе СЃ указанными рычагами, что обеспечивает выдвижение направляющей Рё шторы РїСЂРё опускании рычагов Рё позволяет направляющей перемещаться внутрь, Рє магазину или РґСЂСѓРіРѕРјСѓ фасаду, РїСЂРё поднятии рычагов.
Рабочий механизм, который может представлять СЃРѕР±РѕР№ бесконечную цепь, винтовой или червячный вал СЃ направляющей, может, как будет понятно, приводиться РІ действие вручную или СЃ помощью электропривода РёР· более или менее удаленной точки, как внутри, так Рё снаружи помещения. Рзобретение также предусматривает РІ некоторых случаях складные боковые крылья для солнцезащитной шторки. Рзобретение описывается ниже СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых схематически изображены некоторые варианты конструкции. РќР° фиг. 1 Рё 2 представлены боковые РІРёРґС‹, демонстрирующие РѕРґРёРЅ РёР· вариантов конструкции, включающий механизм управления СЃ бесконечной цепью РІ сложенном Рё выдвинутом положениях соответственно. РќР° фиг. Рё 4 представлены аналогичные РІРёРґС‹ модифицированной конструкции, РІ которой для РїСЂРёРІРѕРґР° рычагов предусмотрены винтовой или червячный вал Рё ходовая часть. РќР° рисунках 5 Рё 6 представлены боковые РІРёРґС‹, иллюстрирующие РґРІР° варианта складных боковых крыльев для использования СЃ солнцезащитной шторкой. Солнцезащитная штора, являющаяся предметом данного изобретения, представляет СЃРѕР±РѕР№ хорошо известный тип, включающий прямоугольное полотно РёР· брезента или аналогичной ткани, РѕРґРёРЅ край которого прикреплен Рє валику, расположенному СЂСЏРґРѕРј СЃ передней частью защищаемого помещения, Р° противоположный край — Рє направляющей, СЃ помощью которой ткань разматывается или снимается СЃ валика Рё удерживается РІ положении, выступающем РѕС‚ передней части помещения.
Обращаясь к рис. 1 и 2, в точках выше уровня жалюзи и ролика жалюзи (не показаны) предусмотрены вертикальные направляющие a, а рычаги b, несущие направляющую на свободном крае жалюзи, направляются своими верхними концами c в пазах d в указанных направляющих. Соединительные элементы или распорки e, шарнирно закрепленные в точке f относительно рычагов b, работают в своих верхних концах в пазах g направляющей a. Зубчатые колеса h несут бесконечную цепь j, один конец которой соединен с верхним концом c рычага b, так что рычаги можно поднимать или опускать, вращая зубчатые колеса в одном или другом направлении; предусмотрены направляющие колеса k для обеспечения постепенного подъема нижних концов рычагов b во время операции опускания. Длина направляющих пазов g подобрана таким образом, чтобы звенья или распорки e могли свободно подниматься, когда жалюзи сложены, и ограничивать их движение вниз, когда жалюзи полностью выдвинуты, и таким образом позволять им участвовать в поддержании веса жалюзи. В конструкции, показанной на фиг. 3 и 4, направляющие средства a для рычагов b, несущих жалюзи, снабжены параллельными стержнями или направляющими d, с которыми взаимодействует ползунок c, шарнирно соединенный с верхним концом c рычага b.
Как и в описанной ранее конструкции, звенья или распорки e, шарнирно прикрепленные к рычагам b в точке f, направляются своими верхними концами в вертикальных пазах g в направляющей a, а направляющие колеса k предназначены для выдвижения рычагов b при их опускании. Каждый ползунок c выполнен в виде гайки и функционально взаимодействует с вертикальной опорой. Под "указанными элементами" в направляющей подразумевается вал, на одном конце которого установлено маховик или другое подходящее средство управления. Как легко заметить, подъем или опускание направляющих c, осуществляемое вращением винтов или червячных валов h, приводит к втягиванию или выдвижению рычагов и жалюзи, свободный край которых поддерживается направляющей, прикрепленной к указанным рычагам. Как и в предыдущем случае, фиксаторы расположены таким образом, чтобы участвовать в поддержании веса жалюзи в выдвинутом состоянии. Боковая часть, изображенная на рис. 5 и предназначенная для использования с описанной выше солнцезащитной шторой, представляет собой практически треугольный лист брезента или другой ткани, прикрепленный одним краем к прорезному рычагу m, а другим краем — к передней части помещения и усиленный рядом расположенных на расстоянии друг от друга ребер n, которые вместе с рычагом m шарнирно соединены с общей пластиной или блоком o, установленным для качания на кронштейне p, закрепленном на фасаде магазина или другого помещения в подходящей точке под шторой.
Прорезной рычаг m скользит в зацеплении со свободным концом рычага b, на котором закреплена солнцезащитная штора, таким образом, когда штора складывается, рычаг m и ребра n складываются вместе, и ткань образует складки. Модифицированная конструкция бокового крыла, показанная на фиг. 6, включает в себя треугольный лист ткани 1, прикрепленный одним углом к кронштейну p, установленному на фасаде магазина или другом фасаде, а другим углом — к свободному концу рычага жалюзи b. Край ткани снабжен множеством люверсов q, расположенных на определенном расстоянии друг от друга, а шнур r, продетый через эти люверсы, прикреплен к рычагу b с одного конца, в то время как другой конец, проходящий через шкив s, закрепленный на стене, прикреплен к грузу t. Как будет видно, закрытие основной жалюзи позволяет весу, находящемуся на шнуре r, опуститься, после чего люверсы q будут собраны вместе, а ткань l будет сложена в складки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188765A
[]


Усовершенствования, относящиеся к машинам для установки крепежных элементов.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE (сообщение от UNITED SHOE MACHINERY CORPORATION, Патерсон, штат Нью-Джерси, корпорация, должным образом организованная в соответствии с законами указанного штата Нью-Джерси и имеющая место ведения бизнеса по адресу: Линкольн-стрит, 205, Бостон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки. Компания MACHINERY COMPANY LIMITED, расположенная по адресу Union Works, Belgrave Road, город Лестер, британская компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к машинам для установки крепежных элементов и иллюстрируется на примере машины для установки заготовок, которые обычно используются при производстве ботинок и туфель. Хотя изобретение в первую очередь предназначено для машин, используемых при производстве сапог и обуви для установки застежек, соединяющих части сапог или туфель, в целях украшения или для защиты от износа, оно, тем не менее, в некоторых своих аспектах применимо к машинам для установки застежек в целом.
Для краткости термин «крепление» здесь используется для обозначения как декоративных элементов, так и крепежных элементов, используемых для соединения различных частей обрабатываемых изделий; этот термин подразумевает все, что может быть установлено машинами такого рода. При установке крепежных элементов определенного типа, например, при вставке заклепок в протектор каблуков, иногда желательно варьировать длину различных крепежных элементов, устанавливаемых в одном изделии. Помимо износостойкости и декоративных функций, эти выступы часто служат в качестве креплений, помогающих удерживать верхнюю часть каблука на месте. Для этой цели не обязательно, чтобы все заготовки были достаточно длинными, чтобы хорошо проникать в тело пятки; как правило, достаточно, если только одна из нескольких заготовок имеет такую длину, а остальные проходят через верхний слой и лишь частично через следующий слой.
Кроме того, особенно желательно, чтобы выступы, прилегающие к боковым углам пятки, были достаточно длинными, чтобы способствовать надежной фиксации верхней части подъема на пятке. Таким образом, особенностью изобретения является машина для установки крепежных элементов, имеющая в сочетании средства для установки различных крепежных элементов и средства автоматического определения того, какой из них будет крепежным элементом, однозначно связанным (независимо от точного числа крепежных элементов в ряду) с концом ряда крепежных элементов (включая его), устанавливаемых в ходе работы машины, то есть без прерывания работы машины. С этой целью изображенная машина сконструирована таким образом, чтобы контролировать длину различных крепежных элементов, обеспечивая такое изменение длины крепежных элементов, которые вставляются во время каждого цикла работы машины, что это позволит эффективно использовать крепежные элементы для фиксации верхних подкладок на остальной части каблуков, к которым они прикреплены, с минимальным расходом крепежного материала.
Для адаптации изображенной машины к различным условиям она снабжена механизмом подсчета и измерения для контроля длины крепежных элементов, позволяющим вставлять ряд крепежных элементов, концевые крепежные элементы которых имеют большую длину, чем некоторые или все промежуточные крепежные элементы. При этом расположение промежуточных крепежных элементов может быть либо все одинаковой длины, меньшей, чем длина крепежных элементов на концах ряда, либо они могут быть расположены группами с одним длинным крепежным элементом длиной, равной длине концевых крепежных элементов, между каждой группой более коротких крепежных элементов. Для того чтобы расширить область применения машины, механизм подсчета и измерения сконструирован таким образом, что при необходимости его можно использовать для вставки крепежных элементов одной и той же длины. Для обеспечения того, чтобы последняя вставленная застежка была длинной, особенностью изображенной машины является сочетание средств, расположенных таким образом, чтобы машина неизбежно выполняла операцию вставки застежки после отпускания педали или другого контроллера для завершения работы, в сочетании с механизмом управления длиной застежек, который обеспечивает вставку длинной застежки в ходе этой последней операции.
Аналогичным образом, особенностью изобретения является новый способ, позволяющий, когда машина находится в состоянии покоя, оставлять измерительное устройство в таком положении, чтобы гарантировать, что крепежный элемент, вставленный во время первого цикла работы при повторном запуске машины, будет ионного типа. Как указано выше, обычно желательно, чтобы длинная крепежная деталь вставлялась во время первого и последнего циклов каждого запуска машины, и поскольку длина крепежной детали, вставляемой во время каждого цикла, определяется не позднее начала этого цикла, изображенная машина сконструирована таким образом, чтобы не только завершать цикл работы, в котором она задействована при нажатии на педаль или другой контроллер для остановки машины, но и работать в течение одного последующего цикла. Для этого предусмотрена защелка, удерживающая в рабочем положении муфту и механизм управления опорой заготовки, управляемые педалью. Защелка освобождается лишь на мгновение в начале каждого цикла работы машины, предотвращая, таким образом, прекращение работы педали для перемещения механизма, управляемого педалью, в положение остановки до завершения цикла работы, в котором машина находится в рабочем состоянии, когда педаль освобождается.
Перемещение механизма, управляемого педалью, в положение остановки, которое затем происходит, используется для приведения в действие механизма, вызывающего выключение сцепления и последующее опускание опорной части заготовки по завершении следующего цикла работы машины. С учетом вышеизложенного и других целей и особенностей, изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи. Хотя эти чертежи иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления изобретения, следует, тем не менее, четко понимать, что они представлены здесь в первую очередь в качестве примера, и что во многих аспектах преимущества изобретения никоим образом не зависят от конкретного варианта осуществления, показанного здесь. Таким образом, предполагается, что объем изобретения никоим образом не должен зависеть от настоящего конкретного описания, а должен ограничиваться только объемом прилагаемых пунктов формулы изобретения. На прилагаемых чертежах: - Рисунок 1 представляет собой боковой вид машины для установки крепежных элементов, иллюстрирующий предпочтительный вариант осуществления изобретения; Рисунок 2 представляет собой схему расположения ремней и шкивов, которые могут быть удобно использованы для привода машины; Рисунок 3 представляет собой боковой вид головки машины; Рисунок 4 представляет собой боковой вид, снятый с определенной крышки, если смотреть в противоположном направлении от Рисунка 3; Рисунок 5 представляет собой передний вид головки машины с некоторыми деформированными частями; Рисунок 6 представляет собой передний вид в большем масштабе, чем Рисунок 5, счетно-измерительного устройства, используемого для контроля последовательной установки крепежных элементов различной заданной длины; Рисунок 7 представляет собой передний вид сегмента храпового механизма, входящего в состав счетно-измерительного устройства; Рисунок 8 представляет собой передний вид рычага управления подачей и некоторых других связанных с ним частей, которые контролируют длину различных крепежных элементов; Рисунок 9 представляет собой вид спереди подающего механизма и части его приводного устройства, обеспечивающего перемещение храпового сегмента и рычага управления подачей, показанных на рисунках 7 и 8; рисунок 10 представляет собой продольный разрез счетно-измерительного устройства; рисунок 11 представляет собой поперечный разрез, сделанный в направлении передней части машины и показывающий подающие ролики и некоторые сопутствующие детали, выполненный приблизительно по линии 11-11 рисунка 5; рисунок 12 представляет собой вертикальный разрез по линии 12-12 рисунка 5; рисунок 13 представляет собой вертикальный разрез, иллюстрирующий средство для возвратно-поступательного движения приводного стержня и других сопутствующих деталей; Рисунки 14, 15 и 16 представляют собой поперечные вертикальные сечения по линиям 14-14, 15-1.5 и 16-16 соответственно на рисунке 4; на рисунке 17 показано основание машины, частично отломанное, и в разрезе более четко виден размещенный в нем механизм, а также часть механизма управления приводной опорой заготовки; рисунок 18 представляет собой продольное сечение в большем масштабе, чем рисунок 17, и иллюстрирует механизм, с помощью которого непрерывно движущийся ползунок используется для подъема опоры заготовки и включения сцепления машины; рисунок 19 представляет собой поперечное сечение, показывающее механизм рисунка 17, если смотреть с задней стороны машины; рисунок 20 представляет собой горизонтальное сечение по линии 20 20 на рисунке 19; Рисунок 21 представляет собой горизонтальный разрез по линии 21-21 рисунка 18; рисунок 22 — вертикальный разрез, показывающий часть механизма опускания и подъема опорной части в большем масштабе, чем на рисунке 17; и рисунок 23 — детальный вид храпового механизма, изображенного на рисунке 22, со стороны задней части машины.
Рзображенная машина, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, снабжена колонной, имеющей первичную стойку 30 Рё вторичную стойку 32, РЅР° которых размещены соответственно головка 34 машины Рё РѕРїРѕСЂР° заготовки 36, причем последняя выполнена РІ обычном РїРѕСЂСЏРґРєРµ для взаимодействия СЃ пластиной или СѓРїРѕСЂРѕРј 37 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 3), установленным РЅР° головке 34. Колонна машины опирается РЅР° основание 38, которое может использоваться для размещения двигателя 40 Рё РЅР° котором также установлен полый кронштейн 42, представляющий СЃРѕР±РѕР№ РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё РѕРїРѕСЂСѓ для механизма, описанного ниже. Головка 34 изображенной машины выполнена РІ РІРёРґРµ полой отливки, закрепленной РЅР° верхнем конце стойки 30, Рё снабжена крышкой 44, которую можно снять, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, чтобы получить доступ Рє внутренней части головки. Съемно прикрепленная Рє задней части головки блока цилиндров отливка 46 служит РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ шкива 48 Рё элемента сцепления 50, Р° также снабжена подшипником 52 для главного распределительного вала 54. Рљ передней части головки 34 прикреплена отливка 56, снабженная подшипником для главного распределительного вала Рё служащая для поддержки шила Рё направляющих планок, Р° также счетного Рё измерительного устройства, подающих роликов Рё РґСЂСѓРіРёС… сопутствующих деталей.
Рзображенная машина относится Рє тому типу, РІ котором шило, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 58 (СЂРёСЃСѓРЅРєРё 4 Рё 5), используется для прокалывания Рё подачи заготовки, Р° заготовки приводятся РІ движение возвратно-поступательным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, показанным РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 60, РїСЂРё этом как шило, так Рё РїСЂРёРІРѕРґ, Р° также РјРЅРѕРіРёРµ РґСЂСѓРіРёРµ части машины приводятся РІ движение кулачковым механизмом. Станок предназначен для вырезания заготовок РёР· полосы, например, проволоки, Рё для перемещения этих заготовок РІ отверстия, сделанные РІ заготовке шилом. Длина различных заготовок контролируется счетно-измерительным устройством, показанным РЅР° рисунках 5–9. Это устройство, как будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ объяснено ниже, позволяет варьировать длину вставляемых заготовок РІ пределах допустимых значений, Р° также позволяет вставлять РёС… группами, причем первая заготовка РІ каждой РіСЂСѓРїРїРµ будет длиннее последующих, Р° Р·Р° ней будет следовать переменное заранее определенное количество более коротких заготовок. Предполагается, что этот механизм будет, как правило, работать РІ соответствии СЃ вышеописанным, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅ сконструирован таким образом, чтобы первый Рё последний заготовки, вставляемые РІРѕ время каждого цикла работы машины, были длинными.
Однако, устройство может работать таким образом, чтобы только первый и последний заготовки, вставляемые во время каждого цикла работы машины, были длиннее остальных, причем последние в этом случае будут иметь одинаковую длину. Более того, при желании этот механизм может быть задействован для отсечения и введения пуль одной и той же, хотя и переменной длины. Шило 58 съемно зажимается, как показано на рисунке 62, в держателе шила 64, расположенном на нижнем конце шилообразной планки 66, установленной для приблизительно вертикального возвратно-поступательного движения в держателе шилообразной планки 68, поддерживающем колебания вокруг главного кулачкового вала, как показано на рисунке 5. Держатель шиловидного стержня 68 соединен звеном 70 с прорезным рычагом 72, установленным на валу 74, который колеблется через рычаг 76 (рисунки 13 и 15), несущий кулачковый ролик 78, расположенный в замкнутом кулачковом канале 80. Величина колебаний держателя шила 68, и, следовательно, длина хода подачи шила, может изменяться путем регулировки соединения звена 70 с рычагом 72 вдоль последнего.
Для того чтобы шило 58 могло подавать заготовку в нужное положение независимо от амплитуды движения подачи, паз рычага 72 выполнен в виде дуги окружности с центром в точке шарнирного соединения звена 70 с держателем шила 68, когда шило находится в положении, которое оно занимает в конце каждого движения подачи, при этом радиус этой окружности является эффективной длиной звена 70. При такой конструкции регулировка соединения звена 70 с рычагом 72 позволит изменять степень подачи путем изменения положения, в котором шило входит в заготовку, без изменения положения, которое шило занимает в конце каждого движения подачи при его извлечении из заготовки. Для обеспечения возможности регулировки этой последней точки (чтобы облегчить настройку станка и позволить регулировку для компенсации износа), держатель шила 64 крепится к шиловидному стержню посредством соединения, включающего, как показано на рисунке 5, пластину 82, имеющую продольные и поперечные канавки на нижней и верхней поверхностях соответственно.
Эти канавки взаимодействуют с соответствующими канавками в пластине, закрепленной на держателе шила, и в нижнем конце шиловидной планки, причем эти части скреплены зажимным винтом 84, проходящим через специально расположенные пазы в держателе шила и в пластине 82 и ввинчивающимся в нижний конец шиловидной планки. Возвратно-поступательное движение шила осуществляется посредством системы рычагов и звеньев, включающей звено 86 (см. рис. 5), шарнирно соединенное с шилом и с рычагом 88, установленным на валу 90, который, как показано на рис. 15, колеблется под действием рычага 92, снабженного кулачковым роликом 94, работающим в замкнутой кулачковой дорожке 96 кулачка, установленного на главном кулачковом валу 54. Кулачковые направляющие 80 и 96 расположены таким образом, что шило входит в заготовку непосредственно перед началом движения подачи и извлекается из заготовки по завершении движения подачи. Для обеспечения возможности быстрой регулировки деталей при сборке машины или компенсации износа, рычаги 76 и 92 могут быть удобно соединены с валами 74 и 90 соответственно посредством эксцентриковых втулок.
Этот СЃРїРѕСЃРѕР±, РїРѕ сути, может быть выгодно использован РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… подобных соединениях внутри машины, которые, как считается, нет необходимости специально описывать или дополнительно детализировать. РџСЂРёРІРѕРґ 60, как показано РЅР° рисунках 5 Рё 12, закреплен РїРѕРґ углом 98 Рє нижнему концу РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ стержня 100, совершающего возвратно-поступательное движение РІ вертикальном направлении Рё выполненного РІ отливке 56. Ведущий вал 100 снабжен зубчатой рейкой 102, зацепляющейся СЃ зубчатым сегментом 104, образованным РЅР° конце рычага 106, установленного РЅР° качающемся валу 108, который установлен РІ головке машины. Рычаг 106 несет регулируемо установленный кулачковый ролик 110, взаимодействующий СЃ закрытой кулачковой дорожкой 112 (СЂРёСЃ. 13), образованной РЅР° противоположной стороне того же кулачкового элемента, РЅР° которой образована кулачковая дорожка 80. Полоска проволоки, РѕС‚ которой необходимо отрезать заготовки, подается РІ машину СЃ катушки 114 (СЂРёСЃ. 1), установленной РЅР° головке машины. РЎ катушки проволока РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через направляющую 116 (СЂРёСЃСѓРЅРєРё 11 Рё 12) Рє паре подающих роликов 118, 120. РР· этих роликов проволока направляется через канал, образованный РІ паре направляющих элементов 122, РјРёРјРѕ точки, РІ которой заготовки отсекаются РѕС‚ РЅРёС… режущими инструментами 124 Рё 126 (СЂРёСЃ. 5), Рё РІ горловой элемент 128 (СЂРёСЃ. 12).
Горловой элемент 128 используется для перемещения пуль из точки их отрыва от проволоки в положение для введения. Для этой цели горловой элемент крепится на конце возвратно-поступательной планки 130, установленной на скользящей опоре для горизонтального перемещения вдоль головки машины. Эта планка снабжена зубчатой рейкой, зацепляющейся с зубчатым сегментом 132, установленным на приблизительно U-образном рычаге 134, шарнирно закрепленном на головке машины (рисунки 4 и 15), и несущим на другом конце кулачковый ролик 136, работающий в кулачковом направляющем элементе 138, установленном на валу 54. Таким образом, горловина 128 совершает возвратно-поступательное движение в правильно синхронизированном положении относительно работы режущих элементов, привода и шила. Пара держателей фрез 140 и 142 (рис. 5), в которых регулируемо зажимаются фрезы 124 и 126, снабжены валом 144, а второй — втулкой 146, окружающей этот вал, посредством которой они шарнирно перемещаются вдоль головки станка (рис. 14 и 15).
Вал 144 приводится в колебательное положение рычагом 148, несущим кулачковый ролик 150, движущийся по кулачковой дорожке 152, образованной на поверхности кулачкового элемента 154, установленного на валу 54. Аналогичным образом, втулка 146 колеблется под действием рычага 156, несущего кулачковый ролик 158, движущийся по направляющей кулачка, образованной в кулачковом элементе 162, установленном на валу 54 (рисунки 4 и 14). В момент, когда держатели режущих элементов и сами режущие элементы используются для отсечения заготовки от проволоки, горловина находится в крайнем заднем положении. Кусачки сближаются друг с другом до такой степени, что они врезаются в проволоку, но лишь частично перерезают её. Конструкция кулачковых механизмов режущих лезвий такова, что после частичного перерезания проволоки оба режущих лезвия перемещаются одновременно в одном направлении (вправо, как показано на рисунке 5), взаимодействуя таким образом с верхней частью горловины для завершения перерезания заготовок путем режущего действия. Такой способ работы выгоден тем, что оставляет заготовки с относительно гладкими верхними поверхностями.
Поскольку таким образом отрезаются куски проволоки, нижний конец проволоки совершает значительное боковое перемещение относительно машины. Поэтому желательно предусмотреть средства для фиксации заготовки по завершении операции резки и для возвращения ее в нормальное положение перед выполнением следующей резки. Для этой цели элемент 164 (рисунки 5, 11 и 12) снабжен расширенным отверстием 166, в которое входит конец проволоки, и перфорированным направляющим элементом 168, установленным для плавающего перемещения в специально выполненных в нем направляющих 170, причем этот плавающий направляющий элемент предназначен для бокового перемещения, поскольку режущие элементы одновременно движутся в одном направлении для режущей части разреза. Отверстие в элементе 168 предпочтительно имеет расширенную верхнюю часть, как показано на рисунке 12. На держателе режущего инструмента 140, регулируемом, например, с помощью винтового и пазового соединения 172 (рис. 5), расположен палец 174, конец которого повернут вперед и предназначен для зацепления с плавающим элементом 168, чтобы вернуть его в нормальное состояние, когда режущий инструмент 124 возвращается в исходное положение после каждой операции резки.
Ограничитель 1.76, образованный на плавающем направляющем элементе 168, предотвращает его соскальзывание и ограничивает амплитуду этого движения. Возвращение режущего элемента 124 после завершения каждой операции резки синхронизировано с работой подающих роликов 118 и 1.20 таким образом, чтобы плавающий элемент 168 возвращался в свое нормальное положение непосредственно перед подачей проволоки для формирования следующего крепежного элемента. Холостой подающий ролик 118 установлен, как показано на рисунке 11, на конце рычага 178, закрепленного для регулировки вокруг вала 54. Рычаг 178 удерживается штифтом 180, который входит в зацепление с крюком 182, образованным на конце стержня 184, свободно проходящего через отверстие вблизи конца выступающего рычага коромысла 186, установленного на отливке 56. Другая часть этого рычага коромысла, как показано на рисунке 11, опирается на эксцентрик 188, регулируемый, например, с помощью рукоятки 190, в подшипнике в отливке 56. На стержне 184 имеется жестко прикрепленная к нему втулка 192, которая удерживается пружиной сжатия 194 в контакте с шайбой 193, прижимающейся к выступающему рычагу [кривошипного механизма 186].
На конце стержня 184, образующем другую опору для пружины 194, навинчена гайка-барашек 196, с помощью которой можно регулировать сжатие пружины 194 и, следовательно, силу, с которой ролик 118 удерживается на проволоке. Поворачивая эксцентрик 188 на подходящий угол, рычаг 186 можно переместить в положение, при котором давление валика 118 на проволоку ослабевает настолько, что проволоку можно легко вставлять или вынимать из подающих валиков. Кроме того, при таком снижении давления крюк 182 можно легко извлечь из штифта 180, например, при разборке машины. На рисунке 11 показан эксцентрик 188, расположенный таким образом, чтобы освободить подающий ролик 118 и позволить вставить или извлечь проволоку. Подающий ролик 120, выполненный (рис. 10) с втулкой 198 для обеспечения удлиненного подшипника в втулке 199, имеет внутренний храповой механизм 200. Зацепляясь с этой храповой передачей и удерживаясь с ней в контакте, например, пружинами 202, ряд собачек 204 шарнирно соединены в точке 206 с держателем собачек 208, который, в свою очередь, зажимается, например, гайкой 210, к квадратному концу 212 вала 214, установленного в втулке 198.
Как показано на рисунке, крышка 216* вмещает и защищает собачки 204 и храповой механизм 200. Таким образом, видно, что вращение вала 214 в направлении стрелки на рисунке 11 будет обеспечивать перемещение подающего ролика 120 в этом направлении, величина каждого шага этого перемещения и, следовательно, длина проволоки, подаваемой к режущим инструментам, будет зависеть от величины соответствующего перемещения вала 214. Для изменения длины крепежных элементов желаемым образом используется счетно-измерительное устройство, показанное, в частности, на рисунках с 5 по 10 включительно. С помощью вала 214 подающего ролика 120 жестко соединен храповой сегмент 21.6, подробно показанный на рисунке 7. Этот сегмент снабжен кулачковым элементом 217, регулируемо установленным, например, с помощью винтового и пазового соединения 218, с целью, как будет более подробно показано ниже, переменного определения количества коротких крепежных элементов, вставляемых между последовательными длинными крепежными элементами. На задней части храпового сегмента 216 образован выступ 220, предназначенный для зацепления с соответствующим выступом 222 (рис. 6), образованным на рычаге управления подачей 224.
Этот рычаг 224 опирается на втулку 199 и снабжен в дугообразной части своей периферии выемкой 226, имеющей радиальную и наклонную поверхности, которые вместе с выемками, образованными зубьями храпового сегмента 216, предназначены для зацепления с собачкой 228 (рисунки 6–9), шарнирно закрепленной на рычаге 230, установленном на удлиненном конце вала 214, как показано на рисунках 9 и 10. Пружина 232, закрепленная одним концом на собачке 228, а другим — на рычаге 230, удерживает собачку 228 в контакте с рычагом управления подачей 224 и заставляет собачку входить в выемку 226, чтобы зацепиться с зубцом храпового сегмента 216 в конце каждого восходящего колебания рычага 230. Пружина 233, закрепленная одним концом к кольцу, зажатому на конце вала 214, а другим — к отливке 56, стремится перемещать вал и вместе с ним храповой сегмент 21.6 против часовой стрелки, как показано на рисунке 6. Как показано на рисунках 5 и 9, рычаг 230 снабжен зубчатым сегментом 234, зацепляющимся с аналогичным сегментом 236, установленным на рычаге 238, шарнирно соединенном в точке 240 с отливкой 56.
На этом рычаге установлен кулачковый ролик 242, приводимый в движение кулачковой направляющей 244 в кулачковом элементе 248, установленном на переднем конце вала 54. Благодаря такой конструкции собачка 228 периодически колеблется по фиксированной траектории, по нижней части которой она удерживается от зацепления с зубьями храпового сегмента 216 дугообразной частью периферии рычага управления подачей 224. Однако, когда собачка достигает выемки 226, она входит в зацепление с зубом храпового сегмента 216, а немного позже — с радиальной поверхностью, образующей конец выемки 226. Поскольку храповой механизм 216 соединен через вал 214 и собачки 204 с подающим роликом, величина перемещения по часовой стрелке, как показано на рисунках 5–8, передаваемая храповому механизму, определяет величину подающего движения подающего ролика и, следовательно, определяет длину каждого соединения до его отрыва от проволоки. Для изменения длины различных креплений достаточно лишь соответствующим образом изменить положение выемки 226, что и делается с помощью механизма, который будет описан далее.
Для этой цели рычаг управления подачей 224 выполнен с выступом 250 (рис. 8), который при колебаниях рычага управления подачей, когда необходимо измерить короткий крепежный элемент, входит в зацепление с упором 252, выполненным вблизи конца рычага 254, который опирается в точке 256 на блок 258, регулируемо установленный способом 260, выполненным в отливке 56. Пружина 262, опирающаяся с одной стороны на рычаг 254, а с другой — закрепленная на блоке 258, стремится удерживать рычаг 254 в таком положении, чтобы упор 252 находился на пути движения плеча 250 (см. рис. 6), ограничивая его движение против часовой стрелки, как показано на рисунках 5, 6 и 8. Регулируя блок 258, можно изменять положение упора 252, и, как будет показано далее, такие изменения, соответственно, приведут к изменению длины коротких крепежных элементов. Шкала, подобная указанной на рис. 264, может быть удобно использована для обозначения длин крепежных элементов, соответствующих различным положениям упора 252.
Длина длинных крепежных элементов, которые образуются только после того, как упор 252 будет выведен из-под контроля перемещения плеча 250 с помощью описанного ниже механизма, определяется положением, в которое рычаг управления подачей 224 перемещается пружиной 266, концы которой закреплены соответственно в точках 268 и 270 на рычаге управления подачей 224 и отливке 56, когда упор 252 выдвинут, позволяя плечу 250 переместиться за него. Величина этого перемещения рычага управления подачей 224 определяется положением упора 272, установленного на блоке 274, регулируемо смонтированном аналогично описанному в связи с блоком 258 и удобно снабженном шкалой 276 для указания длины длинных крепежных элементов, измеренной таким образом. Ограничитель 272 расположен на пути движения выступа 278, образованного на собачке 280, которая шарнирно соединена в точке 282 с рычагом управления подачей 224 и обычно удерживается в нужном положении пружиной 284 для зацепления с зубцом сегмента храпового механизма 216.
Пока упор 252 остается на пути движения плеча 250, выступ 278 не соприкасается с упором 272 при колебаниях рычага управления подачей, и, таким образом, собачка 280 остается в зацеплении с зубчатой частью храпового сегмента 216 и предотвращает ее обратное движение относительно рычага управления подачей 224. Таким образом, видно, что поскольку каждое колебание собачки 228 зацепляется с различным зубцом сегмента храпового механизма 216, перемещая этот сегмент на шаг по часовой стрелке, как показано на рисунке 8 относительно рычага управления подачей 224, относительные положения сегмента храпового механизма и рычага управления подачей, которые они занимают после того, как собачка 228 достигнет конца выемки 226, будут сохраняться, и после достаточного количества таких перемещений сегмент храпового механизма 216 будет перемещен в такое положение, что кулачковый элемент 217 будет приведен в зацепление с соответствующей кулачковой поверхностью 286, образованной на рычаге 254, как показано на рисунке 6.
При следующем колебании собачки 228 с деталями в положении, показанном на этом рисунке, рычаг 254 будет опущен вниз из своего положения в положение, показанное на рисунке 8, в результате чего при обратном движении собачки 228 рычаг управления подачей 224 переместится под действием своей пружины 266 до такой степени, что выступ 278 собачки 280 соприкоснется с упором 272, тем самым выведя собачку 280 из зацепления с храповым сегментом 216 и позволив этому сегменту перемещаться под действием своей пружины 233 до тех пор, пока его плечо 220 не упрется в плечо 222 рычага управления подачей 224. При расположении деталей, показанном на рисунке 8, следующее колебание собачки 228 приведет к ее зацеплению с зубцом сегмента храпового механизма 216 раньше, чем обычно, на расстояние, равное разнице в относительных положениях, которые занимает выемка 226 рычага управления подачей 224 в зависимости от того, останавливается ли последний упором 252 или упором 272, и, соответственно, движение сегмента храпового механизма 216 вперед будет больше, в результате чего подающий ролик 120 будет соответственно работать для подачи большей длины проволоки, чем обычно, к резцам, образуя таким образом длинное крепление.
Здесь следует отметить, что положение, которое занимает собачка 228 в конце каждого движения подачи, остается неизменным, а изменение длины заготовок достигается изменением положения, в котором собачка 228 входит в зацепление с храповым сегментом 216. Когда рычаг управления подачей 224, благодаря отведению упора 252, перемещается в такое положение, что выступ 278 собачки 280 соприкасается с упором 272, отведение собачки 280 от храпового сегмента 216 позволяет пружине 233 переместить храповой сегмент в такое положение, что кулачковый элемент 217 перемещается в положение, показанное на рисунке 5, и, соответственно, короткие затяжки будут измеряться до тех пор, пока собачка 228 не совершит достаточное количество колебаний, чтобы вернуть кулачок 217 в исходное положение и нажать на рычаг 254. Поверхности кулачка 217 и 286 имеют такие пропорции, что (с учетом расположения частей машины, показанного на рисунке 6) когда плечо 250 и кулачок 217 возвращаются после полного цикла, плечо 250 будет смещено вправо от кулачка на расстояние, равное длине одного из зубцов храпового механизма на сегменте 216, так что плечо 250 займет положение, предотвращающее перемещение упора 252 вверх до того, как кулачок освободит этот упор.
Количество коротких крепежных элементов, которые необходимо вставить между последовательными длинными крепежными элементами, можно изменять, регулируя кулачковый элемент 217 относительно храпового сегмента 216. Очевидно, что чем дальше кулачковый элемент 217 перемещается вправо, как показано на рисунках 5, 6 и 7, тем больше будет количество коротких крепежных элементов, вставленных в каждую серию. Для обозначения количества коротких крепежных элементов, соответствующих различным положениям кулачка 217, может быть предусмотрена шкала 288. Для того чтобы первая и последняя вставляемые застежки во время каждого запуска станка были длинными, предусмотрено средство для нажатия рычага 254 перед измерением последней вставляемой застежки и для удержания его в нажатом положении до измерения первой вставляемой застежки после повторного запуска станка. Для этой цели на задней части рычага 254 образован выступ 290, который входит в зацепление с концом 292 переднего выступающего рычага коромысла 294, закрепленного в точке 296 на головке машины (см. рисунки 3, 8 и 11).
Рычаг 294 качается, чтобы опустить рычаг 254 перед измерением последнего крепления, когда машина остановлена звеном 298, шарнирно соединенным в точке 300 с опускающимся рычагом рычага 294 и снабженным вблизи его заднего конца регулируемой муфтой 302, зацепляемой одним концом пружины 304, другой конец которой упирается в часть головки машины в точке 306 (Рисунок 3). Во время работы машины выступающий рычаг 308 коромысла 310, шарнирно соединенный с головкой машины в точке 311, удерживается в положении, позволяющем сжимать пружину 304 и, таким образом, удерживать коромысло 294 в таком положении, чтобы его конец 292 оставался свободным от плеча 290. Однако после остановки машины рычаг 310 может поворачиваться против часовой стрелки, как показано на рисунке 3, посредством механизма, описанного ниже, что позволяет пружине 304 перемещать шток 298 назад и, таким образом, вызывать нажатие рычага 254 на конец 292 рычага 294 непосредственно перед измерением последнего крепежного элемента.
Чтобы первая вставленная крепежная деталь при повторном запуске машины была длинной, это состояние не нарушается до момента непосредственного измерения первой крепежной детали, но после измерения первой крепежной детали рычаг 310 поворачивается по часовой стрелке, как показано на рисунке 3, чтобы край 292 рычага 294 поднялся с плеча 290 рычага 254. Если требуется, чтобы все крепежные элементы, кроме первого и последнего, были короткими, например, если необходимо, чтобы выступы на углах пятки были длиннее промежуточных крепежных элементов, которые должны быть одинаковой длины, это можно осуществить, зацепив защелку 312 (рисунки 5, 6 и 8) за выступ 278, который таким образом постоянно удерживается в положении относительно рычага управления подачей 224, как показано на рисунке 8. Для удержания защелки 312 в этом положении или вне его, ее ступица снабжена парой пазов, каждый из которых может быть задействован пружиной 314, расположенной на рычаге управления подачей 224.
Когда выступ 278 удерживается защелкой 312, собачка 280 будет навсегда выведена из зацепления с сегментом защелки 216. Соответственно, при каждом обратном движении собачки 228 сегмент храпового механизма 216 будет перемещаться против часовой стрелки относительно рычага управления подачей 224 в положение, которое он занимал до зацепления собачкой 228 с упором 220, контактирующим с упором 222, так что отсчет не будет сохранен, и сегмент храпового механизма 216 никогда не будет приведен в положение, позволяющее вызвать взаимодействие кулачков 217 и 286 для нажатия рычага 254. Таким образом, все вставленные крепежные элементы будут короткими, а начало каждого движения подачи сегмента храпового механизма 216 будет контролироваться упором 252, за исключением того, что первый и последний вставленные крепежные элементы будут длинными, поскольку конец рычага 292 будет нажиматься обычным способом, вызывая движение вниз рычага 254 и его упора 252 при остановке машины, в результате чего первый и последний крепежные элементы будут длинными.
Если требуется, чтобы все вставляемые крепежные элементы имели одинаковую длину, этого можно добиться, опустив защелку 316, шарнирно закрепленную в точке 318 на головке машины (см. рис. 3), в зацепление между кольцом 320, регулируемо удерживаемым стержнем 298, и опорной поверхностью, расположенной на головке машины. Пружина 322 предназначена для прижима защелкивающего элемента 316 в поднятом положении к части головки машины, обеспечивая тем самым удержание его в этом положении за счет трения. Когда защелка 316 опускается, чтобы занять свое положение между воротником 320 и головкой станка, она зажимается между этими двумя частями под действием пружины 304 и надежно удерживается в этом положении. Это приводит к тому, что рычаг 294 качается против часовой стрелки, как показано на рисунке 3, до такой степени, что его конец 292 навсегда выходит из зацепления с выступом 290 рычага 254 и препятствует перемещению штока 298 назад под действием пружины 304, когда рычаг 310 отпускается для измерения последнего образца.
Таким образом, будет видно, что если защелка 312 используется для удержания собачки 280 вне зацепления с храповым сегментом 216, так что количество коротких застежек не сохраняется, и если одновременно защелка 316 опущена, чтобы предотвратить нажатие на передний конец 292 рычага 294, то измеренные застежки будут иметь длину, соответствующую положению упора 252, или, как можно удобнее сказать, все застежки будут короткими. Разумеется, длину вставляемых таким образом крепежных элементов можно изменять, меняя положение упора 252, так что длина вставляемых крепежных элементов может быть любой желаемой в определенных пределах. Как обычно в машинах этого типа, опора заготовки 36 сконструирована таким образом, чтобы подниматься до включения сцепления при запуске машины и опускаться в положение приема заготовки после выключения сцепления при остановке машины, а также опускаться на меньшее расстояние для снижения давления на заготовку во время каждого движения подачи шила.
Для этой цели машина снабжена механизмом управления звуковым сигналом с электроприводом, который приводится в действие перемещением короткоходной педали 324, шарнирно закрепленной на основании машины и соединенной своим задним концом со стержнем 326 (рисунки 17 и 19), к которому прикреплен стержень 328, обычно прижимаемый вниз пружинным подшипником 330 с одного конца к кольцу, зажатому на стержне 328, а с другого конца — к кронштейну 332, закрепленному на задней части стойки 30. На верхнем конце стержня 328 закреплена крышка 334 (рисунки 3 и 16), которая, когда стержень 328 поднимается под действием педали 324, качает рычаг коромысла 310 против давления пружины 304, поднимая конец 292 выступающего вперед рычага коромысла 294 с плеча 290 рычага 254. Когда педаль 324 возвращается в нерабочее положение после отпускания, колпачок 334 штока 328 перемещается вниз под действием пружины 330 и позволяет рычагу коромысла 310 качаться, перемещая его верхнюю часть назад, а пружина 304 позволяет рычагу коромысла 294 качаться, нажимая на рычаг 254, как уже объяснялось ранее.
На стержне 328 (рисунки 17 и 19) закреплены пара хомутов 336, между которыми располагается направленный назад рычаг трехплечевого рычага 338, жестко, но регулируемо установленный на валу 340, закрепленном в кронштейне 42, а также жестко несущий направленный вниз рычаг 342 (рисунок 18), размещенный внутри кронштейна 42. Регулируемый упор 341, установленный на кронштейне 42, ограничивает движение рычага 338 против часовой стрелки, как показано на рисунке 17, и, соответственно, ограничивает движение стержня 328 вниз под действием его пружины 330. На валу 340, внутри кронштейна 42, установлен рычаг 344, имеющий U-образную выступающую часть, охватывающую рычаг 342. Пружина 346, закрепленная одним концом к нижнему концу рычага 342, а другим концом к выступающей вперед части 348 рычага 344, удерживает часть 348 рычага 344 в зацеплении с выступом, образованным на верхней части рычага 342, так что при повороте вала 340 по часовой стрелке, как показано на рисунке 18, рычаг 344 будет податливо смещаться в том же направлении, а при повороте вала 340 против часовой стрелки рычаг 342 будет уверенно смещать рычаг 344 в этом направлении.
В основании машины, в соответствующих подшипниках, установлен промежуточный вал 350 (рис. 17 и 19), на котором закреплен шкив 352, приводимый в движение ремнем 353, проходящим вокруг шкива 48 (рис. 2). Между шкивом 48 и ремнем 353 проходит ремень 354, соединяющий шкив 48 со шкивом 355 на валу ротора двигателя 40, и служит для передачи мощности от первого ко второму. Как показано на рисунке 1, натяжной ролик 357 регулируемо установлен на колонне 30 с целью изменения натяжения ремня 353 по мере необходимости. В шкиве 352 образована кулачковая направляющая 358, смазываемая прокладкой 359, как показано на рисунке 19, и в которой расположен кулачковый ролик 360 (рисунок 18), установленный на нижнем конце подвижного направляющего элемента 362, который, по мере вращения шкива 352, непрерывно совершает возвратно-поступательные движения в вертикальном направлении 364, поддерживаемые кронштейном 42. Также в вертикальном направлении, в кронштейне 42, может перемещаться направляющая 366, к которой в точке 368 прикреплен защелкивающий рычаг 370, снабженный пружиной 372, стремящейся переместить его в положение, показанное на рисунке 18.
Упором на нижнюю часть рычага защелки 370 служит подпружиненный плунжер 374, расположенный в нижней части рычага 342 и снабженный пружиной достаточной силы, чтобы преодолеть воздействие пружины 372 на рычаг защелки 370, когда вал 340 и установленный на нем рычаг 342 поворачиваются по часовой стрелке, как показано на рисунке 18. На подвижном направляющем механизме 362 закреплена закаленная пластина 376, верхняя часть которой предназначена для зацепления с выступом 378 рычага защелки 370, когда в процессе работы машины рычаг защелки 370 прижимается качающимся рычагом 342 к подвижному направляющему механизму 362, и этот направляющий механизм в своем возвратно-поступательном движении достигает нижней части своей траектории движения. В этих условиях выступ 378 защелки 370 защелкивается мимо пластины 376 и при подъеме направляющей 362 вызывает также подъем направляющей 366. В этот момент рычаг 344 под действием пружины 346 перемещается в том же направлении, что и рычаг 342, а крюк 380, образованный на его нижнем конце, защелкивается под выступом 382, удерживаемым ползуном 366, по мере того, как последний поднимается, так что ползунок 366 фиксируется в поднятом положении.
Таким образом, видно, что нажатие на педаль 324 приводит к подъему ползунка 366 за счет механической силы, передаваемой на машину двигателем 40. Это перемещение направляющей 366 вверх используется для подъема опорной части станка в рабочее положение, а также для включения сцепления при запуске станка. Далее будет описан механизм, посредством которого это достигается. На передней поверхности направляющей 366 сформирована зубчатая рейка 384, с которой она входит в зацепление с зубчатым сегментом 386, образованным на выступающем назад рычаге коромысла 388, закрепленном в точке 390 на кронштейне 42. Передний и нижний рычаг коромысла 388 соединен регулируемым звеном 392 с рычагом 394, который опирается в точке 396 на нижнюю часть раздвоенного коромысла 398, последний, в свою очередь, опирается на нижний конец шарнирного элемента 400. В точке 402, опираясь на рычаг 398 и расположенный между двумя его плечами, находится выдвинутый вперед рычаг 404, передний конец которого поддерживает опору заготовки 36, как показано на рисунке 17 (406).
Рычаг 404 снабжен пазом, обозначенным пунктирными линиями на отметке 408, через который проходит штифт 410, установленный на колонне машины и несущий на себе рычаг коромысла 398. От рычага 404 отходит рычаг 412, несущий кулачковый ролик 414, предназначенный для зацепления с кулачком 416, установленным на рычаге 394. Таким образом, при подъеме ползуна 366 кулачок 416 будет качаться по часовой стрелке, как показано на рисунке 17. Первым результатом этого будет качание выступающего вперед конца рычага 404 вверх вокруг его точки опоры 402, так что опора заготовки 36 поднимется до тех пор, пока поддерживаемая ею заготовка не войдет в зацепление с прижимной пластиной станка. После этого рычаг 404 будет качаться вокруг оси 406, выступающей в качестве точки опоры, поднимая его задний конец и, таким образом, поднимая рычаг коромысла 398 и соединенный с ним шарнирный элемент 400. В точке 418 к кронштейну 332 прикреплен рычаг 420, передняя часть которого шарнирно соединена в точке 422 (рисунки 17 и 22) со стержнем 424, верхний конец которого, как показано на рисунке 3, регулируемо соединен, например, с помощью винтового соединения с пазом 426, с задней частью рычага 428.
На другом конце этого рычага с коромыслом расположен кулачковый ролик 430, вращающийся в замкнутой направляющей кулачка 432 (рис. 3), образованной в кулачковом элементе 434, установленном на распределительном валу 54. Опущенный рычаг коромысла 420 соединен в точке 438 посредством звена 436 с верхним концом шарнирного элемента 400 и с нижним концом взаимодействующего с ним шарнирного элемента 440. В верхней части шарнирный элемент 440 поворачивается к нижнему концу храпового механизма 442, предназначенного для вертикального скользящего перемещения способами, выполненными в стандартной конструкции 30. Жесткая пружина 444 (рис. 17), опирающаяся своим верхним концом на упор, образованный на стандарте 30 или установленный на нем, функционально соединена, как показано на рис. 446 (рис. 17), со ползунком 442 таким образом, чтобы оказывать сильное давление на ползунок. На шарнире 448 относительно кронштейна 332 расположены пара собачек 450, 452, каждая из которых снабжена пружиной 454, закрепленной на кронштейне 332 и стремящейся завести свою собачку в зацепление с храповым механизмом направляющей 442. Каждый фиксатор имеет выступающий хвостовик 456, предназначенный для зацепления с гайкой 458, регулируемо навинченной на стержень 460, закрепленный, как показано на рисунке 462, на звене 436.
Таким образом, будет видно, что во время работы машины, когда рычаг 420, приводимый в движение коромыслом, колеблется под управлением кулачка 432, собачки 450, 452 будут перемещаться сначала в зацепление с храповым механизмом ползунка 442, а затем выходить из него. На изображенном механизме пара собачек расположена так, что одна длиннее другой на расстояние, приблизительно равное половине расстояния между соседними зубьями храпового механизма, что создает эффект тонкозубчатого скольжения храпового механизма, в то время как на самом деле используются сравнительно крупные и шероховатые зубья. В процессе фактической установки крепежных элементов в станок, рычаг 400, 440 находится в выпрямленном состоянии, и в это время собачки 450, 452 отводятся от направляющей храпового механизма 442, так что пружина 444 служит прочным, хотя и податливым упором, на который в конечном итоге воздействует усилие привода. Сразу после установки крепежного элемента рычаг 420 поворачивается, чтобы переместить собачки 450 и 452 в нужное положение для зацепления с храповым механизмом ползунка 442.
Это блокирует движение ползунка вниз и позволяет сломать рычажок, чтобы опустить опорную конструкцию. После завершения выпрямления рычага для подъема опорной детали перед установкой следующего крепежного элемента, фиксаторы 450, 452 выдвигаются под действием гайки 458, воздействующей на их хвостовики, из зацепления с храповым механизмом направляющей 442, так что пружина 444 снова начинает работать, удерживая опорную деталь в положении для установки крепежного элемента. Таким образом, видно, что перемещение опорной части заготовки вниз для подачи измеряется от положения, которое она занимала в момент установки последнего забитого крепежного элемента, причем это перемещение вниз является практически равномерным и неизменным по величине независимо от толщины обрабатываемой детали. Если во время операции подачи заготовка перемещается таким образом, что часть, предназначенная для вставки крепежа, имеет большую толщину, чем та, которая была ранее обработана на опоре заготовки 36, то она займет более низкое положение во время вставки этого крепежа и будет перемещена вниз на это равномерное и неизменное расстояние от этого положения.
Как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 23, кронштейн 332 выполнен СЃ большим Р