патенты / Сборник патентов_1076

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188204A
[]


Усовершенствования в устройствах для игр. Соединенных Штатов Америки, по адресу: Белл-авеню, 33, Патерсон, округ Штаты Америки настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к аппаратам или устройствам для игр и направлено на обеспечение некоторых новых и полезных усовершенствований в отношении таких устройств, включающих ствол и средства, предназначенные для одновременного запуска нескольких снарядов из ствола в воздух. Выдвижное устройство, как правило, состоит из поршня или плунжера с пружинным приводом, управляемого фиксатором, открывающимся вручную. Стволы таких метательных устройств обычно располагались вертикально, хотя в некоторых случаях они имели переменный наклон, а в одной из предшествующих конструкций несколько стволов, каждый из которых был приспособлен для метания мячей по одному, переносились на основании в фиксированном наклонном положении.
Однако РјРѕСЏ цель состоит РІ том, чтобы создать простое устройство, которое можно быстро установить РІ любом желаемом месте Рё СЃ помощью которого можно одновременно запускать несколько снарядов таким образом, чтобы РѕРЅРё всегда падали РЅР° заданных расстояниях, благодаря чему можно сразу после установки устройства играть РІ ловлю или РґСЂСѓРіСѓСЋ РёРіСЂСѓ, без предварительных испытаний Рё настроек. Таким образом, согласно настоящему изобретению, устройство является портативным Рё включает РІ себя единый цилиндрический элемент или ствол, предназначенный для приема нескольких снарядов, Рё средства для одновременного запуска указанных снарядов РёР· него, РІ сочетании СЃ нерегулируемыми опорными элементами, которые обеспечивают установку устройства РЅР° любой СЂРѕРІРЅРѕР№ поверхности, РїСЂРё этом цилиндрический элемент или ствол всегда находится РїРѕРґ одинаковым углом Рє вертикали. Рзобретение станет более понятным РёР· прилагаемого описания Рё чертежей, которые представляют СЃРѕР±РѕР№ РѕРґРёРЅ РёР· практических вариантов осуществления моего изобретения, Рё РЅР° которых: - Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ устройства, используемого РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ моей РёРіСЂРѕР№.
Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный Р±РѕРєРѕРІРѕР№ разрез основных частей изделия. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии 3-3 РІ направлении стрелок РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, Р° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 4 — аналогичный разрез РїРѕ линии 4-4 также РІ направлении стрелок, указанных РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. РњРѕРµ устройство приспособлено для одновременного запуска РІ РІРѕР·РґСѓС… нескольких снарядов, которые РјРѕРіСѓС‚ быть идентифицированы определенными символами, такими как, например, числа, РїРѕРґ фиксированным углом Рє вертикали. РРіСЂРѕРєРё ловят снаряды, Рё после повторения этой операции несколько раз победителем объявляется участник, набравший наибольшее суммарное число. Следует отметить, однако, что РёРіСЂРѕРєРё обязаны ловить снаряды РІ полете. Р’ устройстве для РёРіСЂС‹, показанном РЅР° чертежах, СЏ использую полый элемент РІ РІРёРґРµ ствола 5, внутри которого скользящим образом установлен подпружиненный поршень 6, служащий для выброса элементов, которые должны быть выпущены РёР· ствола через расширенный дульный срез 7.
Для обеспечения направляющих для поршня 6, а также для цели, более подробно описанной ниже, я использую пару штифтов 8, выступающих наружу в диаметрально противоположных точках поршня. Эти штифты выступают через продольные пазы 9, образованные в стволе 5, и очевидно, что они будут служить направляющими при возвратно-поступательном движении поршня 6. С целью обеспечения средств защиты от травм игроков, я заключаю большую часть длины пазов 9 в корпуса 10, так что поршень 6 может выдвигаться наружу с помощью соответствующей пружины с большой скоростью, без опасения, что штифты 8 коснутся кого-либо из игроков. При этом следует отметить, что штифты 8, ударяясь о внешние концы пазов 9, резко останавливают движение поршня 6, в результате чего снаряды, находящиеся в нем, отлетают от дула 7. Следует отметить, что к нижней стороне поршня 6 прикреплен стержень 11, который служит для его втягивания, а для удержания поршня в неподвижном состоянии я использую спусковой механизм в виде пары фиксаторов 12, шарнирно установленных в кронштейнах 13 и приводимых в действие синхронно с помощью хомута 14.
Кроме того, пружина 15 обычно служит для того, чтобы втягивать фиксаторы 12 в ход штифтов 8, и таким образом становится очевидно, что при отведении поршня 6 штоком 11 фиксаторы войдут в зацепление с этими штифтами и предотвратят любое движение поршня, пока последний не будет освобожден при натяжении хомута 14, при этом кронштейны 13 также служат защитой для той части пазов 9, которая не защищена корпусом 10. Я могу использовать снаряды в виде сфер 16 с идентификационными метками 17, и, как показано на рисунке 2, эти сферы могут быть расположены внутри ствола 5 в любом желаемом порядке. Очевидно, что после отпускания поршня 6 эти сферы будут брошены вверх, и игрокам предстоит поймать их, когда они будут опускаться. Для обеспечения максимального распределения сфер и предотвращения их падения в ту же точку, из которой они были запущены, следует отметить, что одна из опорных ножек 18 короче ножек 19, что, как показано на рисунке 1, приводит к наклону всего устройства. Для преодоления последнего упомянутого недостатка более широкий разброс сфер обеспечивается расширенным дулом 7.
Таким образом, я сконструировал устройство, позволяющее проводить игру, которая, очевидно, позволит участникам предаться физической активности и активизировать их способности, помимо того, что сама игра будет носить характер приятного развлечения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188205A
[]


Усовершенствования в предохранительных вилках магазинов. Мы, компания JENSEN TRADING Co., LTD., Компания UTZON Bitch, зарегистрированная в Дании по адресу: Вестер Бульвар, 37, Копенгаген, Дания, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Магазинные предохранительные вилки, состоящие из нижней и верхней частей, соединенных с ними вращательным способом, и содержащие ряд предохранительных проводов, предназначенных для последовательного включения, причем каждый из этих проводов идет от отдельного контакта на нижней стороне верхней части к ее верхней стороне, а затем к контактному диску, общему для всех предохранительных проводов, расположенных в нижней части, уже хорошо известны. Существующие предохранительные вилки этого типа имеют тот недостаток, что перегорание одного из проводов часто приводит к взрыву вилки, поскольку провода предохранителя проходят через общий и, следовательно, широкий канал от верхней части к указанному контактному диску.
Для устранения этого недостатка провода предохранителей должны проходить через отдельный узкий канал к общему контактному диску, и согласно настоящему изобретению это становится возможным, поскольку контактный диск расположен в углублении на нижней стороне, а не, как раньше, на верхней части верхней части, и контактный диск тщательно изолирован от отдельных контактов, соединенных с проводами предохранителей и расположенных на нижней стороне верхней части, благодаря особой конструкции нижней стороны верхней части. На чертеже представлен пример конструкции, выполненной в соответствии с изобретением. На рис. 1 показан продольный разрез предохранительной вилки магазина, на рис. 2 — ее верхняя часть, вид снизу, а на рис. 3 — нижняя часть вилки, вид сверху. Штекер состоит из верхней части 1 и нижней части 2, которые упруго соединены между собой посредством штифта 3, проходящего от базового контакта 4 через нижнюю и верхнюю части.
В центральном углублении последнего плотно навинчен диск 5 на штифт 3, между которым диск и дном указанного углубления расположена спиральная пружина 6, которая известным образом удерживает верхнюю и нижнюю части вместе за счет пружинного давления. В верхней части 1 размещено несколько предохранительных проводов 7, каждый из которых соединен со своим контактом 8 на нижней стороне верхней части 1 и проходит через узкий проход 9 к ее верхней части. Отсюда каждый из проводов предохранителя проходит через второй узкий канал 10 обратно к нижней стороне верхней части 1, где все они соединены с центральным диском, расположенным в углублении. Диск проводящим образом соединен штифтом 12 с металлической пластиной 13, расположенной под пружиной 6, и, таким образом, также соединен со штифтом 3 и базовым контактом 4. Контактный диск 11, как описано выше, расположен в углублении на нижней стороне верхней части. Это углубление заключено в кольцевое ребро 14 (фиг. 2), от которого радиальные ребра 15 расходятся к краю нижней стороны верхней части 1 таким образом, что между указанными ребрами 14, 15 и указанным краем образуются секторообразные углубления.
Контакты 8 расположены в нижней части этих углублений, а секторообразные выступы 16 на верхней части нижней части (рис. 1 и 3) входят в зацепление с указанными углублениями, предотвращая непреднамеренное относительное вращательное движение между нижней и верхней частями до тех пор, пока это вращательное движение не будет разрешено известным способом путем осевого натяжения верхней части, тем самым разделяя части 1 и 2 до такой степени, что выступы 16 будут извлечены из углублений. 19 представляет собой наружный контактный корпус штекера, который снабжен коротким наконечником 20 (рис. 3), выступающим в углубление в одном из выступов 16 на нижней части таким образом, что один из контактов 8 всегда будет контактировать с наконечником 20, когда верхняя и нижняя части принимают сдвинутое положение, показанное на рис. 1. В вилке можно использовать любое подходящее количество предохранительных проводов. Часть штифта 3, расположенная в нижней части 2, может иметь угловатое поперечное сечение, так что штифт 3 не может вращаться в нижней части.
Гибкое соединение верхней и нижней частей, а также электрические соединения между контактным диском 11 и базовым контактом 4 могут быть выполнены любым другим подходящим способом, отличным от описанного. 21 представляет собой крышку, которая прочно соединена с верхней частью 1 или закреплена любым другим подходящим способом и закрывает верхнюю часть части 1. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188206A
[]


Усовершенствования винтовых гребных винтов Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. Соединенные Штаты Америки, Дорчестер, РіРѕСЂРѕРґ Бостон, РѕРєСЂСѓРі Саффолк, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют Рѕ характере данного изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем заявлении: Настоящее усовершенствование винтовых гребных винтов Рё вентиляторов применимо как Рє винтовым гребным винтам, используемым РІ РІРѕРґРµ, так Рё Рє винтам, используемым РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ. РћРЅ особенно хорошо РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для применения РІ винтовых гребных винтах самолетов Рё РґСЂСѓРіРёС… летательных аппаратов. Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№, РІ частности, усовершенствование винтовых гребных винтов Рё вентиляторов класса, имеющего РґРІРµ или более лопастей, объединенных РІ РіСЂСѓРїРїСѓ, расположенных РѕРґРЅР° Р·Р° РґСЂСѓРіРѕР№ РІ этой РіСЂСѓРїРїРµ, так что РѕРЅРё вращаются РІ разных параллельных плоскостях. Было предложено сконструировать воздушный пропеллер такого класса СЃ основными лопастями Рё вспомогательной лопастью, закрепленной РЅР° каждой РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ лопасти Рё полностью удерживаемой ею, Р° также расположенной РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ нее.
Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ винтовой пропеллер или вентилятор, включающий, РїРѕ существу, ступицу СЃ множеством радиально расположенных лопастей Рё так называемые вспомогательные лопасти без ступицы, характеризующиеся сходством РїРѕ форме СЃ первоначально упомянутыми лопастями Рё установленные РЅР° последних РЅР° некотором расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, причем указанные лопасти без ступицы имеют концы, выступающие наружу Рё РЅРµ соприкасающиеся СЃ опорными лопастями. Рзобретение включает РІ себя размещение так называемых вспомогательных лопастей внутри РЅР° таком расстоянии РѕС‚ гребного вала, что, хотя вспомогательные лопасти практически совпадают РїРѕ длине СЃ опорными лопастями, РѕРЅРё РЅРµ заходят РІ Р·РѕРЅСѓ возмущения, РІ которой достигается незначительный или нулевой тяговый эффект; распорку, соединяющую внутренние концы вспомогательных лопастей, РЅРѕ РЅРµ соединенную СЃРѕ ступицей опорных лопастей, Рё предпочтительно приспособленную посредством зацепления СЃ удлинителем гребного вала для ограничения люфта вспомогательных лопастей РїРѕРґ действием центробежного усилия; Рё использование безступичных вспомогательных лопастей, расположенных как впереди, так Рё позади опорных лопастей.
Мое изобретение лучше всего будет понято, если обратиться к следующему описанию его иллюстративного варианта осуществления, приведенному в связи с прилагаемыми чертежами, где: Рисунок 1 представляет собой боковой вид указанного иллюстративного варианта осуществления, который представляет собой авиационный пропеллер. На рисунке 2 представлен вид с правой стороны, показанный на рисунке 1. Рисунки 3 и 4 представляют собой разрезы по линиям 3-3 и 4-4, соответственно, рисунка 1. Обращаясь к рис. 1 чертежей, я изобразил здесь пропеллер композитной конструкции, в состав которого входит деревянный пропеллер 5, обычно используемый в настоящее время на самолетах и обладающий такими особенностями формы и пропорций, которые, как было эмпирически установлено, являются наиболее эффективными. Такой гребной винт 5 включает в себя ступицу 7, закрепленную заданным образом на валу 9, от которой отходят лопасти 11, имеющие линзообразное сечение, как показано на рис. 3, и в данном случае их два. Пропорции, форма и шаг такого винта определены на практике, и я могу следовать общепринятой практике в этих вопросах.
Однако, что весьма удобно, винт 5 может быть меньше, чем винт обычного типа, предназначенный для создания аналогичной тяги, по причинам, которые будут объяснены далее. В соответствии с изобретением mv я использую вспомогательные лопасти, которые не имеют ступицы и устанавливаются и поддерживаются на фиксированном расстоянии от основных лопастей 11. По аналогии со случаем аэродинамических профилей я могу сделать это расстояние вдоль оси между передней кромкой одной лопасти и передней или задней кромкой соседней лопасти равным половине ширины лопасти, хотя это соотношение может быть соответствующим образом изменено. В настоящем варианте осуществления моего изобретения используются два комплекта вспомогательных лопастей 13 и 15, по одному комплекту с каждой стороны основных лопастей, но сначала я ограничусь описанием лопастей 13, поскольку можно использовать только один комплект лопастей, хотя я предпочитаю использовать два комплекта, как показано на чертежах. Лезвия 13 могут быть удобно изготовлены из металла практически одинаковой толщины, и каждое из них расположено практически параллельно прилегающей поверхности соответствующего лезвия 11.
Каждая лопасть 13 РїРѕ форме похожа РЅР° соседнюю лопасть 11, РЅРѕ отличается РѕС‚ нее отсутствием ступицы Рё предпочтительно, хотя Рё РЅРµ обязательно РІРѕ всех случаях, выполнена выступающей Р·Р° кончик РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ лопасти, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2. Рными словами, можно сказать, что вспомогательная лопасть 13 имеет РїРѕ всей своей поверхности практически тот же СѓРіРѕР» или шаг, что Рё внешняя или наиболее эффективная часть РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ лопасти 11, Рё, будучи без ступицы, РЅРµ должна иметь части, соответствующей менее эффективной внутренней части РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ лопасти. Вспомогательная лопасть 13 может быть зафиксирована относительно лопасти 11 любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РЅРѕ предпочтительно СЃ помощью РѕРїРѕСЂ 17, которые РјРѕРіСѓС‚ иметь обтекаемую форму, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4, Рё которые желательно изогнуты таким образом, чтобы образовывать сегменты, центрированные РЅР° РѕСЃРё вращения. Таким образом, РїСЂРё вращении винта РѕРїРѕСЂС‹ РЅРµ оказывают сопротивления, Р°, напротив, выполняют полезные функции, Рѕ которых будет рассказано далее. РќР° практике РѕРїРѕСЂС‹ РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены любым желаемым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РЅРѕ РІ качестве примера для иллюстрации РІ показанном композитном гребном винте СЏ описал ленты 19, обхватывающие лопасти 11 Рё СѓРґРѕР±РЅРѕ закрепленные Рє РЅРёРј штифтами РІ точке 21, чтобы предотвратить РёС… отрыв центробежной силой вращающегося гребного винта.
Опоры 17, которые, как правило, изготавливаются из металла, могут быть закреплены на лентах 19 путем сварки, пайки или аналогичного процесса и жестко соединены с лопастями 13. Для противодействия центробежной силе, действующей на лопасти 13, их можно закрепить к гребному валу 9 на внутренних концах, и здесь я показываю средства, обеспечивающие взаимную поддержку лопастей, включающие относительно небольшую соединительную планку 23 между их внутренними концами, которая в данном случае имеет отверстие, как показано на рис. 2, для приема и установки гребного вала, что обеспечивает опору для планки. Однако следует понимать, что соединительная стойка 23 не похожа на ступицу 7, к которой крепятся основные лопасти, и не соответствует ей, а вспомогательные лопасти поддерживаются в основном за счет основных лопастей 11. Лопасти 15 расположены на противоположных сторонах основных лопастей 11 аналогичным образом, предпочтительно симметрично, относительно лопастей 13, обеспечивая таким образом желаемую сбалансированную конструкцию. Вспомогательные лопатки могут иметь, и предпочтительно имеют, вогнутую форму, как показано на рис. 3, при этом вогнутые стороны обращены вперед относительно нормального направления вращения.
Лопасти каждого комплекта предпочтительно смещены относительно оси, расположены в шахматном порядке или эшелонированы, как это лучше всего показано на рис. 2 и рис. 3, где осевая линия горизонтальна. Таким образом, рассматривая рис.
2.


При вращении винта против часовой стрелки лопасти не достигают заданного углового положения и не входят в воздух одновременно, а одна за другой, и предпочтительно такое чередование организовано таким образом, чтобы самая задняя лопасть в направлении движения конструкции, на которой установлен винт, в данном случае лопасть 15, находилась под углом впереди относительно опережающей лопасти 11, которая, в свою очередь, находится впереди лопасти 13. Благодаря шахматному расположению лопастей, множество лопастей одновременно работают на большей площади, чем любая отдельная лопасть, что станет ясно из рисунка 2; и благодаря предпочтительному расположению, как описано выше, каждая вращающаяся лопасть входит в воздух, который меньше подвержен возмущениям от действия относительно опережающей лопасти, чем это было бы в противном случае. Главное преимущество гребного винта, сконструированного в соответствии с моим изобретением, заключается в увеличении эффективной площади поперечного сечения. пять поверхностей, что приводит к трудностям при строительстве и эксплуатации.
Было доказано, что РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ часть работы выполняет внешняя часть пропеллера, прилегающая Рє концам лопастей. Внутренняя часть, прилегающая Рє ступице, неэффективна Рё, вместе СЃРѕ ступицей, фактически создает сопротивление механизму. Вдоль РѕСЃРё винта находится неподвижная воздушная масса, которая замедляет движение самолета Рё через которую приходится протаскивать хромированную ступицу винта. Рспользование вспомогательных лопастей без ступицы, как описано выше, позволяет значительно увеличить площадь, прилегающую Рє внешней окружности винта, без соответствующего увеличения площади РІ области ступицы. Таким образом, движущая сила больше, Р° тормозящий эффект остается тем же. Р’ простом гребном винте такое же увеличение площади поверхности РЅРµ могло быть достигнуто Р·Р° счет увеличения размера лопастей 11 без соответствующего увеличения размера внутренних частей 11, что приводило Рє значительному увеличению веса Рё возникновению множества конструктивных трудностей. Тщательные испытания пропеллера, сконструированного РІ соответствии СЃ РјРѕРёРј изобретением, показали, что РѕРЅ обладает большей эффективностью, чем обычные пропеллеры СЃ РѕРґРЅРёРј комплектом лопастей, поскольку имеет меньшее проскальзывание Рё лучше держит РІРѕР·РґСѓС….
Однако, если не принимать во внимание это повышение эффективности, станет очевидно, что при той же мощности мой пропеллер можно было бы сделать меньше по габаритам и вращать с меньшей скоростью, поскольку рабочая поверхность была бы больше. В настоящее время на авиационные винты накладываются огромные нагрузки из-за их больших размеров и высокой скорости вращения, и по мере увеличения длины лопастей линейная скорость их частей быстро возрастает, и винты имеют тенденцию к саморазрушению. Возможность увеличения эффективной площади лопастей без чрезмерного увеличения их скорости и с дополнительным ограничением скорости, как линейной, так и вращательной, устраняет многие конструктивные трудности, возникающие при проектировании винтов такого типа для создания больших башен. Я уже заявлял, что тщательные испытания, по-видимому, показывают большую эффективность винта описанного здесь типа, поскольку он обеспечивает лучшее сцепление с жидкостью, в которой вращается, и имеет меньшее проскальзывание.
Я излагаю это как эмпирический факт и не желаю придерживаться какой-либо конкретной теории относительно данного действия. Однако представляется вероятным, что следующие утверждения верны. В контексте изучения несущих поверхностей самолетов было показано, что при наложении друг на друга плоскостей можно получить ту же подъемную силу, что и при использовании одной большой плоскости, при этом с меньшим трением, при условии, что плоскости сделаны достаточно узкими. Аналогичное отсутствие тормозящего трения, вероятно, присутствует и в моем гребном винте. В бипланах утверждается, что интерференция воздушных потоков между верхней и нижней плоскостями является недостатком, но я считаю, что в пропеллере, подобном показанному на рисунке, эта интерференция, если она существует, не является недостатком, а позволяет каждой вращающейся лопасти более эффективно удерживать воздух. Обращаясь к рис. 1, следует отметить, что часть лопасти 13 воздействует на воздушный поток, ограниченный с обеих сторон сегментными опорами 17. Я считаю, что это обеспечивает лучшее сцепление лопастей с воздухом.
Однако опоры 17 выполняют дополнительную функцию: хотя они и оказывают незначительное сопротивление обычному вращению винта из-за того, что находятся на круговой орбите, по которой вращаются лопасти, они не противостоят боковому скольжению и пикированию, поскольку имеют сравнительно широкие поверхности, которые смещаются вбок в воздухе при отклонении аппарата от курса. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188207A
[]


Улучшения, связанные с ограждением или относящиеся к нему. Мы, Эвелин Херден, подданная короля Великобритании, проживающая в Гейблс, Харефилд, в... Графство Мидлсекс и Альфред Персиваль Херден, подданный короля Великобритании, из «Хейвена», Харефилд, графство Мидлсекс, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к ограждению, в котором несколько проволок, натянутых между столбами, используются для поддержки деревянных брусьев или досок. В соответствии с изобретением, балки или доски крепятся к проволоке с помощью скоб или аналогичных устройств, вбитых в древесину в нижней части углубления, образованного в балке со стороны, контактирующей с проволокой. Таким образом, процесс крепления лонжеронов приводит к натяжению и затягиванию проволоки, при этом любая слабина вытягивается и убирается в указанное углубление в лонжероне. Таким образом, ограждение, выполненное в соответствии с изобретением, является экономичным, поскольку столбы можно размещать на сравнительно большом расстоянии друг от друга, а стоимость установки ограждения методом, описанным в изобретении, низка.
Кроме того, такой подход позволяет использовать ограждение в художественных целях, поскольку расстояние между балками и их высота могут варьироваться, а балки могут быть закреплены под любым желаемым углом, при этом ограждение можно возводить на любой неровной местности без деформации. Стропила могут иметь прямоугольное, треугольное, сегментное или иное желаемое поперечное сечение, а углубления в стропилах могут быть конической, прямоугольной, вогнутой или любой другой подходящей формы и достаточного размера, чтобы провисание проволоки убиралось в них крепежным устройством, при этом изгиб проволоки, выполненный таким образом, также служит для предотвращения любой тенденции к боковому перемещению стропил. Следует понимать, что, хотя выше мы упомянули о креплении стержней к проволоке, их с тем же успехом можно применять к металлическим лентам или полосам, не затрагивая сущность изобретения. Улучшения, связанные с ограждением или относящиеся к нему. Мы, Эвелин Херден, подданная короля Великобритании, проживающая в Гейблс, Харфилд, графство Мидлсекс, и Альфред Персиваль Херден, подданный короля Великобритании, проживающий в «Хейвен», Харфилд, графство Мидлсекс, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к ограждению, в котором несколько горизонтальных проволок, натянутых между столбами, используются для поддержки деревянных брусьев или досок.
В соответствии с данным изобретением деревянные брусья или доски имеют пазы или углубления и крепятся к проволоке скобами, вбитыми в дно пазов или углублений и зафиксированными в положении путем зажима в древесине, что значительно снижает стоимость производства ограждений такого типа и облегчает их установку по сравнению с известными формами ограждений, в которых утопленные деревянные брусья или доски снабжены специально сформированными отверстиями, а натянутая проволока имеет изгибы в точках соединения с досками, и куски проволоки, согнутые в форме скоб, расположены над указанными изгибами и продеваются через отверстия, при этом их концы закручены для крепления брусьев или досок к проволоке. Согласно данному изобретению, действие по креплению брусьев или досок путем забивания скоб в дно углублений или пазов обеспечивает натяжение и затягивание проволоки после того, как она была натянута и закреплена на обычных столбах, причем такое натяжение или затягивание достигается путем изгибания проволоки в такие углубления или пазы аналогично тому, как это уже известно в отношении деревянных столбов, где проволока крепится к столбам скобами, которые забиваются в столб и проходят через шайбы, расположенные между проволокой и столбами, причем действие забивания скоб изгибает проволоку в отверстия в шайбах.
Однако в данном изобретении отпадает необходимость в шайбах, а деревянные бруски или доски с пазами или углублениями приспособлены для использования обычных скоб без необходимости делать специальные отверстия для крепления; единственной необходимой операцией для установки ограждения является забивание скоб в деревянные бруски или доски с пазами или углублениями. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, мы перейдем к его более подробному описанию со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 иллюстрирует ограждение в проекции. На рисунке 2 представлен план одного из вариантов закрепленного на месте лонжерона, а на рисунке 3 — аналогичный вид, показывающий альтернативный вариант лонжерона. Рисунок 4 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 2, демонстрирующее использование колючей скобы. 1 обозначает столбы, к которым проволока 2 может быть прикреплена любым подходящим способом. 3 — это балки или доски, которые могут иметь треугольное поперечное сечение, как показано на рисунке 2, или прямоугольное, как показано на рисунке 3, или могут быть сегментными или иметь другое желаемое поперечное сечение.
В лонжеронах 3 образованы канавки 4, как показано на левой стороне рисунка 1, или углубления 5, 5, как показано на правой стороне этого рисунка. Стержни 3 крепятся к проволокам 2 с помощью скоб 6, которые вбиваются поверх проволок в дно пазов 4 или углублений 5 и могут быть зажаты с обратной стороны, как показано на рисунке 3. При желании можно использовать колючие скобы 6, как показано на рисунке 4. Канавки или углубления в стержнях имеют прямоугольную, вогнутую или другую желаемую форму и достаточный размер, чтобы проволока могла быть согнута в них скобами; такой изгиб проволоки также предотвращает любое стремление к боковому смещению стержней. Ограждение, выполненное в соответствии с изобретением, является экономичным, поскольку столбы можно размещать на сравнительно большом расстоянии друг от друга, а стоимость возведения ограждения способом, описанным в изобретении, низка. Кроме того, такой подход позволяет использовать ограждение в художественных целях, поскольку расстояние между балками и их высота могут варьироваться, так как балки закреплены под любым желаемым углом, а само ограждение может быть установлено на любой неровной местности без деформации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188208A
[]


Усовершенствования в обработке некоторых отработанных жидкостей и получении из них ценных продуктов.
Мы, компания Silver Springs Bleaching
Арчибальд Джон Холл, бакалавр наук, член Ррландской ассоциации дипломированных специалистов, Рё компания DYEING COMPANY LIMITED, расположенная РІ Тимберсбруке, Конглтон, графство Честер, британская компания, Р° также технический С…РёРјРёРє указанной компании, являющейся британским подданным, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую РїСЂРёСЂРѕРґСѓ: данное изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ очистки отработанных растворов после окрашивания пруссиатанилином Рё получения таким образом РїСЂСѓСЃСЃРєРѕРіРѕ синего пигмента СЃ высокой красящей способностью. Хорошо известно, что РІ процессе окрашивания анилиновой черной краской, РІ котором используются пруссиаты, такие как пруссиаты щелочных металлов, натрия Рё калия, разрушается лишь часть этих соединений. Оставшаяся РІ окрашенной ткани часть красителя вымывается, как правило, РІРѕ время последующей обработки хромированием, РІ С…РѕРґРµ которой черный цвет дополнительно окисляется Рё становится непригодным для окрашивания РІ зеленый цвет, РІ результате чего получается отработанный раствор, содержащий пруссиаты, главным образом РІ РІРёРґРµ феррицианидов Рё ферроцианидов (РІ зависимости РѕС‚ процесса окрашивания обычно также присутствуют соли С…СЂРѕРјР° Рё РґСЂСѓРіРёРµ).
РР· этой отработанной жидкости путем обработки сульфатом железа или раствором, содержащим это вещество, можно получить синее цианогенное соединение. Преимуществом этого соединения является быстрое осаждение РёР· РІРѕРґРЅРѕР№ суспензии, что облегчает обработку больших объемов растворов СЃРѕ значительной степенью разбавления. Однако РёР·-Р·Р° РЅРёР·РєРѕР№ красящей способности этого цианогенного пигмента РѕРЅ практически бесполезен РІ качестве красителя. Однако РјС‹ обнаружили, что если это синее соединение обработать достаточным количеством щелочи, чтобы полностью или почти полностью разложить его РЅР° ферроцианид, Р° также гидрат, РѕРєСЃРёРґ или карбонат железа, Рё затем сделать реакционную смесь нейтральной или слабокислой путем добавления кислоты, то получают СЃРёРЅРёР№ пигмент, который отличается РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ тем, что обладает сильной Рё ценной красящей способностью. Следующий пример иллюстрирует, как РјС‹ осуществляем настоящее изобретение, хотя следует понимать, что РјС‹ РЅРµ ограничиваемся описанными РІ нем методами: — Р’СЃРµ или любая часть отработанных растворов, полученных после хромирования Рё промывки окрашенной ткани после ее «выдержки» или «обработки паром» обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для окрашивания пруссиато-анилиновой черной краской, собираются, Рё РёР· РЅРёС… путем добавления раствора сульфата железа образуется осадок РїСЂСѓСЃСЃРєРѕР№ СЃРёРЅРё.
Образовавшийся синий осадок превращается в шлам, который отделяют путем декантации, фильтрации или другими подходящими способами, а затем промывают водой. Полученный осадок, предпочтительно промытый и очищенный, может быть затем отфильтрован с помощью фильтр-пресса или любым другим подходящим способом и снова приведен в суспензию с водой, или же может быть использован без дополнительной обработки. К суспензии осадка в воде добавляют карбонат натрия или его эквивалент другой щелочи (например, каустическую соду, каустический калий, карбонат калия, аммиак или известь), и смесь нагревают до кипения или любой другой подходящей температуры. После полного разложения синего цианогенного соединения к реакционной смеси добавляют кислоту, предпочтительно серную, до тех пор, пока она не станет нейтральной или, предпочтительно, слабокислой, в результате чего образуется синее цианогенное соединение прусской сини, обладающее высокой красящей способностью. Затем полученный раствор промывают, отделяют фильтрацией и высушивают. Установлено, что на практике для получения одной части синего соединения, первоначально присутствующего в осадке, требуется приблизительно одна часть карбоната натрия и одна часть серной кислоты с температурой 168°C. Усовершенствования в обработке некоторых сточных вод и получении из них ценных продуктов.
РњС‹, жители Сильвер-РЎРїСЂРёРЅРіСЃ. ОТБЕЛРР’РђРќРР•
Арчибальд Джон Холл, бакалавр наук, член Ррландской королевской семьи, Рё компания Dyeixg Company Limited, расположенная РІ Тимберсбруке, Конглтон, графство Честер, британская компания, Р° также технический С…РёРјРёРє указанной компании, являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляют Рѕ характере данного изобретения Рё Рѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: — Данное изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ обработки отработанных растворов пруссиато-анилиновой черной краски, окрашивания Рё получения РёР· РЅРёС… РїСЂСѓСЃСЃРєРѕРіРѕ синего пигмента СЃ высокой красящей способностью. Хорошо известно, что РІ процессе окрашивания анилиновой черной краской, РІ котором используются пруссиаты, такие как пруссиаты щелочных металлов, натрия Рё калия, разрушается лишь часть этих соединений. Оставшаяся РІ окрашенной ткани часть красителя вымывается, как правило, РІ процессе последующего хромирования, РїСЂРё котором черный цвет дополнительно окисляется Рё становится непригодным для окрашивания РІ зеленый цвет, Р° РІ результате получают отработанный раствор, содержащий пруссиаты (РІ зависимости РѕС‚ характера процессов окрашивания Рё последующего хромирования обычно также присутствуют соли С…СЂРѕРјР° Рё РґСЂСѓРіРёРµ соли).
Такие сточные воды уже были очищены путем добавления к ним сульфата железа и извести или другой щелочи, но при одновременном присутствии этих двух веществ цианогенные соединения не будут полностью осаждены и останутся в сточных водах. Также было предложено получать ферроцианиды из таких отработанных жидкостей путем осаждения солями железа с образованием нерастворимых цианидных соединений и последующего разложения выделенных осадков щелочным гидратом или известковым молоком. Настоящее изобретение заключается в обработке отработанной жидкости сульфатом железа или раствором, содержащим сульфат железа, в результате чего получается синее цианогенное соединение, если вся смесь после добавления сульфата железа находится в кислом или нейтральном состоянии; это синее цианогенное соединение, обладающее низкой красящей способностью, затем обрабатывается достаточным количеством щелочи, такой как карбонат натрия, едкий натр, карбонат калия, едкий калий, аммиак или известь, для полного или почти полного разложения его на ферроцианид, а также гидроксид, оксид или карбонат или другое подобное основное соединение железа; а полученная таким образом реакционная смесь затем слегка или сильно подкисляется добавлением органической или минеральной кислоты, в результате чего образуется синий цианогенный пигмент, но он отличается от исходного тем, что обладает большей красящей способностью.
Кроме того, было обнаружено, что гораздо более качественный синий цианогенный пигмент может быть получен путем модификации описанного выше процесса. В этом модифицированном процессе синее цианогенное соединение, полученное из отработанных жидкостей путем обработки сульфатом железа, разлагается, как описано выше, с помощью щелочи. Затем к полученной реакционной смеси добавляют соединение железа, способное реагировать с цианогенным соединением, например, соль двухвалентного железа, после чего дополнительно добавляют небольшой или значительный избыток органической или минеральной кислоты. В этом процессе соль железа(II) реагирует с ферроцианидом, образуя белое нерастворимое цианогенное соединение, которое при последующем добавлении кислоты превращается в синее соединение. Солию двухвалентного железа можно полностью или частично заменить солью трехвалентного железа, но пигмент, полученный с использованием соли двухвалентного железа, превосходит пигмент, полученный с использованием соли трехвалентного железа. Описанные в этом процессе реакции могут проводиться в широком диапазоне температур, но предпочтительно в пределах 70–1000 °C. Предпочтительно не использовать большой избыток щелочи для разложения синего цианогенного соединения и использовать соль железа(II) в количестве, достаточном лишь для соединения со всем присутствующим ферроцианидом.
Окисляющие вещества также могут быть добавлены в реакционную смесь до или после добавления соли железа. Следующие примеры иллюстрируют, как мы осуществляем настоящее изобретение, хотя следует понимать, что мы не ограничиваемся описанными в них методами: — Все или часть отработанных растворов, полученных после хромирования и промывки ткани, окрашенной анилиновым черным красителем, после ее «выдержки» или «обработки паром» обычным способом для окрашивания пруссиатным анилиновым черным красителем, собираются, и из них образуется синий осадок цианогенного соединения путем добавления раствора сульфата железа, причем вся смесь является нейтральной или кислой после добавления сульфата железа. Образовавшийся синий осадок превращается в шлам, который отделяют путем декантации, фильтрации или другими подходящими способами, а затем промывают водой. Синий осадок, соответствующим образом разбавленный водой до содержания твердых веществ около 3%, затем нагревают и добавляют достаточное количество карбоната натрия или его эквивалента другой щелочи, такой как едкий натр, едкий калий, карбонат калия, аммиак и тому подобное, до полного разложения синего цианогенного соединения.
Полученную таким образом реакционную смесь затем обрабатывают РѕРґРЅРёРј РёР· методов, описанных РІ Примерах 1 Рё 2. РџР РМЕР 1. Реакционную смесь нагревают РґРѕ 80–90 В°C, после чего Рє ней добавляют небольшой или значительный избыток серной кислоты, РІ результате чего образуется синее цианогенное соединение, обладающее высокой красящей способностью. Затем смесь нагревают РґРѕ точки кипения, образовавшийся пигмент тщательно промывают РІРѕРґРѕР№, отделяют фильтрацией Рё затем сушат. РџР РМЕР 2. Реакционную смесь нагревают РґРѕ 70В°C. РЎ. Рё Рє нему добавляется количество сульфата железа, достаточное для соединения СЃРѕ всем присутствующим ферроцианидом. Затем добавляют значительный избыток серной кислоты, реакционную смесь РґРѕРІРѕРґСЏС‚ РґРѕ кипения Рё дают остыть. Образовавшийся таким образом СЃРёРЅРёР№ пигмент несколько раз промывают РІРѕРґРѕР№, затем фильтруют Рё сушат. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё определив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего изобретения Рё СЃРїРѕСЃРѕР± его осуществления, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188209A
[]


Усовершенствования РІ устройстве для сглаживания круглых объектов СЃ помощью прижимных роликов, РІ частности, цапф осей. Дипломированный институт патентных поверенных, фирма Brewer & Son, 33, Чансери-лейн, графство Лондон, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет Рѕ характере данного изобретения (сообщение, полученное РјРЅРѕР№ РёР·-Р·Р° границы РѕС‚ Фрида). Рзобретение относится Рє устройству для сглаживания круглых объектов, установленных для вращения РЅР° центрах РІ раме устройства, РІ частности, РЅР° осевых подшипниках, Рё предназначено для обеспечения максимально возможного снижения давления прижимных роликов, также установленных РЅР° раме устройства. Рзобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° вариант осуществления изобретения, предназначенный для сглаживания осевых валов комплекта железнодорожных колес, показанный РІ качестве примера РЅР° прилагаемом чертеже, РЅР° котором
на рис. 2 показан разрез по линии 2 2 на рис. 1, если смотреть слева. На раме А шлифовального станка, выполненного по типу токарного станка с неподвижной и подвижной передней бабками А, установлен подвижный суппорт В, который может перемещаться вдоль станка с помощью шпинделя С. На суппорте установлены два опорных элемента D и E, которые могут перемещаться в противоположные стороны под прямым углом к направлению движения суппорта В. Опорные элементы D и E перемещаются вдоль станины с помощью винтового шпинделя F, снабженного правой и левой резьбой и предназначенного для вращения вокруг суппорта В и свободного перемещения в его продольном направлении в заданных пределах. Указанный резьбовой шпиндель F входит в зацепление с двумя направляющими. перенос участников. (В одном из двух подоконников) параллельно направлению продольной оси другой поддерживающий элемент E вращается одна из которых также находится на той же высоте, что и центры a, и параллельна направлению продольного перемещения ползунка B, держателя H, несущего два других
Параллельны оси вращения ролика G. Комплект колес, оси которых подлежат шлифованию, зажимается, как показано на рис. 2, между центрами a аппарата и приводится во вращение неподвижной передней бабкой (не показана на чертеже). После того, как прижимные ролики G, J и K, установленные на опорных элементах D и E, прижаты к поверхности одной из осей, подлежащих шлифованию, с помощью винтового шпинделя F, прижимные ролики приводятся во вращение вращающейся осью и также перемещаются вдоль поверхности оси, подлежащей шлифованию, с помощью ползунка B, который одновременно перемещается продольно оси b с помощью шпинделя C. Описанный выше аппарат обладает, во-первых, тем преимуществом, что желаемое шлифование может быть обеспечено не только на цилиндрической периферийной поверхности оси, но и без труда в углах, ограничивающих эту поверхность. Кроме того, благодаря тому, что ролики J и K установлены во вращающемся держателе H, а винтовой шпиндель F свободно перемещается в своих подшипниках в продольном направлении, обеспечивается дополнительное преимущество, позволяющее с уверенностью рассчитывать на то, что все три компонента будут работать.
Другая причина: ось вращения заготовки смещена вбок относительно своего центрального положения. Одновременный контакт прижимных роликов предотвращает одностороннее давление на ось и, следовательно, обеспечивает центровку. напряжения. Теперь, подробно описав и




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188210A
[]


Усовершенствования РІ конструкции зеркал для ламп проекторов. Р’ соответствии СЃ законами Германии, РіРѕСЂРѕРґР° Эссен, Республики Германия, производители литых стальных изделий настоящим заявляют Рѕ характере данного изобретения Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ его осуществления, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: — Данное изобретение относится Рє зеркалам для проекционных ламп СЃ устройством, посредством которого газообразная среда (предпочтительно охлаждающий РІРѕР·РґСѓС…) РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через зеркало. Целью настоящего изобретения является усовершенствование зеркал указанного типа таким образом, чтобы устройство, необходимое для подачи газообразной среды, имело значительно меньшие размеры. РњС‹ достигаем этой цели, обеспечивая наличие РІ трубопроводе, подающем газообразную среду, отверстий, через которые атмосферный РІРѕР·РґСѓС… может поступать РІ трубопровод РІРѕ время прохождения через него среды. Рзобретение проиллюстрировано, РІ качестве примера, РЅР° прилагаемом чертеже, который показывает вертикальное осевое сечение зеркала лампы для кинематографических проекционных устройств.
Зеркало А проекционной лампы крепится к практически цилиндрическому держателю В таким образом, что ось, содержащая верхнюю часть и центр зеркала, расположена горизонтально. Держатель B имеет два соосных отверстия bl и b, ось которых совпадает с указанной осью зеркала A. Два отверстия bl и b соединены друг с другом еще одним соосным отверстием b, поперечное сечение которого постепенно сужается, подобно соплу, как это видно на чертежах. В первое отверстие bl ввинчивается полый элемент C, который вставляется через центральное отверстие a зеркала A и который с помощью фланца c удерживает зеркало A прижатым к держателю B. Во второе отверстие b вставляется сопло D, имеющее коническую форму. подобно полному пространству, образованному отверстием b. К соплу D подсоединен небольшой вентилятор (не показан). Та часть держателя B, которая содержит отверстие b, снабжена каналами b4, через которые атмосферный воздух может свободно поступать в полый элемент C. К фланцу c полого элемента C привинчена направляющая пластина H, которая служит для направления охлаждающего воздуха, выходящего из элемента C, к охлаждаемой зеркальной поверхности, как показано стрелками на чертежах.
Внутренние поверхности каналов b4, полого элемента C и направляющей пластины H, с которыми контактирует охлаждающий воздух, выполнены в соответствии с чертежами таким образом, чтобы предотвратить образование воздушных вихрей. Держатель B ввинчивается в горизонтальное отверстие g вертикального кронштейна G. Когда лампа проектора включена, вентилятор (не показан) с высокой скоростью проталкивает охлаждающий воздух через сопло D и полый элемент C. Массы воздуха, движущиеся с высокой скоростью из сопла d в полый элемент C, всасывают атмосферный воздух через каналы b4, как показано стрелками. Воздух, выходящий из сопла D, вместе с воздухом, всасываемым из атмосферы, направляется через поверхность охлаждаемого зеркала. Очевидно, что при показанной и описанной конструкции значительное количество воздуха, используемого для охлаждения зеркала, не нужно прогонять через вентилятор. В результате этого воздуходувка может иметь гораздо меньшие размеры, чем в случаях, когда не используется принцип действия сопла, всасывающего атмосферный воздух.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188211.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188211&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188211A
[]


Усовершенствования в конструкции и использовании грилей. Я, гражданин Франции, проживающий в Люксембурге, департамент Шаранта, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к кухонным приборам и, в частности, к приборам для гриля. Были предложены грили, состоящие из нескольких отдельных рифленых перекладин, расположенных на заданных интервалах друг от друга и соединенных в передней части со съемной поддоном. Благодаря такой конструкции большое количество мясного сока стекает между прутьями гриля в огонь, расположенный под ним. Кроме того, необходимо предусмотреть отдельный резервуар на концах рифленых прутьев для сбора мясных соков, таким образом, образуя более или менее сложный аппарат. Согласно настоящему изобретению, гриль представляет собой цельный, гофрированный, плоский металлический лист, к которому прикреплена ручка. Гриль имеет гофрированное дно с загнутыми вверх концами, образующими боковые стенки, продолжения этих концов, образующие опоры, предназначенные для установки на направляющие, и два конца, прикрепленных к этому дну, образующие канавку, проходящую поперечно к указанным гофрам.
Рзобретение более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых РЅР° фиг. 1 показан вертикальный разрез, Р° РЅР° фиг. 2 — план гриля. Гриль имеет гофрированное РґРЅРѕ, которое поддерживает РјСЏСЃРѕ или РґСЂСѓРіРёРµ продукты так же, как Рё прутья или проволока обычных грилей. РњСЏСЃРѕ РЅРµ соприкасается СЃ вытекающим РёР· него СЃРѕРєРѕРј, Рё тем РЅРµ менее последний РЅРµ теряется. Боковые стороны гофрированных элементов загнуты вверх, образуя стороны b, Рё дополнительно продлены, образуя РѕРїРѕСЂС‹ c, приспособленные для установки РЅР° направляющие. РќР° гриле предусмотрена ручка, РґРІР° конца которой прикреплены Рє нижней части, образуя канавку, проходящую поперечно относительно указанных гофрированных элементов, для СЃР±РѕСЂР° СЃРѕРєР°, РёР· которой его легко слить. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё определив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего изобретения Рё СЃРїРѕСЃРѕР± его осуществления, СЏ заявляю, что то, что СЏ...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188212.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188212&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188212A
[]


Усовершенствования в области пневматических шин и связанные с ними аспекты. Клемент Артур Уайлд, проживающий по адресу: Эбби Хиллз Роуд, Глодвик, Олдхэм, графство Ланкастер, и Клемент Артур Уайлд, проживающий по адресу: Харди Стрит, 43, Олдхэм, графство Ланкастер, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение имеет своей целью обеспечить простые и эффективные средства предотвращения прокола камер пневматических шин и включает в себя усовершенствованные средства, описанные ниже для достижения вышеуказанной цели. В соответствии с нашим изобретением, мы предлагаем стальную или другую металлическую ленту, которая отформована или спрессована в соответствии с профилем шины и предназначена для вставки внутрь чехла таким образом, чтобы она кольцеобразно охватывала его внутреннюю поверхность, при этом концы перекрываются в любой желаемой степени. Кольцо или полоса могут быть достаточно широкими, чтобы покрыть всю внутреннюю поверхность чехла, или же они могут покрывать ту часть, которая соответствует фактическому протектору шины, где высока вероятность прокола.
Перекрывающиеся края вставляемой ленты позволяют ей подстраиваться под расширение и сжатие покрытия, обеспечивая при этом полную защиту трубки внутри покрытия. Перекрывающиеся концы противопрокольного устройства могут быть заключены в рукав или карман, чтобы предотвратить истирание трубки и чехла, или, при желании, все кольцо может быть помещено в тканевый рукав. При желании, в процессе производства шины в ней может быть сформирована металлическая лента, предотвращающая прокол, с перекрывающимися концами. При этом в покрытии под протектором предусмотрено полое пространство для размещения ленты и обеспечения ее свободного расширения, так что она будет следовать за расширением самого покрытия. Чтобы предотвратить проскальзывание между металлической лентой и крышкой, у первой может быть загнутый вверх конец или выступ, который входит в паз или зацепляется с крышкой, тем самым фиксируя две части вместе. Мы не ограничиваемся какой-либо конкретной формой или материалом защитного кожуха от проколов, но можем изменять его в соответствии с конкретными потребностями или требованиями.
При желании устройство может быть выполнено из нескольких секций, которые могут перекрываться и соединяться между собой любым удобным способом. В нем также могут быть прорези, расположенные перпендикулярно его длине, для придания упругости боковым стенкам. Усовершенствования в области пневматических шин и связанные с ними аспекты. Адрес: Abbey Hills Road, Glodwick, Oldham, графство Ланкастер, и Клемент Артур Уайлд, проживающий по адресу: Hardy Street, 43, Oldham, графство Ланкастер, оба британские подданные, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: целью данного изобретения является обеспечение простых и эффективных средств предотвращения прокола камер пневматических шин, и оно включает в себя усовершенствованные средства, описанные ниже для достижения указанной цели. В соответствии с нашим изобретением, устройство для предотвращения проколов представляет собой ленту, состоящую из ряда перекрывающихся взаимосвязанных секций и имеющую форму, соответствующую профилю шины, причем лента предназначена для вставки внутрь покрытия таким образом, чтобы она охватывала его внутреннюю поверхность кольцеобразным образом, при этом концы перекрывались в любой желаемой степени.
Кольцо или полоса могут быть достаточно широкими, чтобы покрыть всю внутреннюю поверхность чехла, или же они могут покрывать ту часть, которая соответствует фактическому протектору шины, где высока вероятность прокола. Лента предназначена для вставки в резиновый рукав или чехол перед установкой внутрь шины. Лента может быть отформована в шине во время ее изготовления или может быть вставлена в прорезь, оставленную в оболочке для этой цели, при этом она может оставаться в прорези в процессе изготовления шины, чтобы позволить протянуть ленту через прорезь. В одном из удобных вариантов лента состоит из нескольких стальных полос, идущих от одной стороны ленты к другой и перекрывающихся с противоположных сторон. В каждой полоске пробиты два отверстия рядом с ее концами, на концы полосок надеты U-образные зажимы, которые крепятся заклепками, проходящими через отверстия в полосках. Каждая заклепка проходит через две полосы, и каждая полоса приклепывается к полосам с противоположных сторон от нее. Отверстия для заклепок в полосах больше, чем сами заклепки, что обеспечивает полосам определенную свободу движения, позволяя ленте расширяться в соответствии с требованиями шины, а также отклоняться в любом желаемом направлении при проезде шиной препятствия.
U-образные зажимы служат защитными элементами на концах полосок и обеспечивают гладкую поверхность для резиновой манжеты, в которую помещается лента. При использовании эластичная лента помещается внутрь резинового рукава, который закрыт на концах и удерживает секции ленты в сжатом положении. Когда шина накачана, лента может растягиваться, адаптируясь к требуемым условиям. Перекрывающиеся концы ладони могут свободно двигаться друг относительно друга. Гибкость и конструкция рукоятки гарантируют, что при её использовании не происходит нагревания шины. Вместо того чтобы скреплять секции вместе с помощью U-образных зажимов, как было описано ранее, мы можем закрепить их металлической стяжкой, продетой через отверстия в соседних секциях или полосах. Каждый соединительный элемент может скреплять две полоски вместе. При желании, в процессе производства шины в ней может быть сформирована металлическая лента, предотвращающая прокол, с перекрывающимися концами. При этом в покрытии под протектором предусмотрено полое пространство для размещения ленты и обеспечения ее свободного расширения, так что она будет следовать за расширением самого покрытия.
РњС‹ РЅРµ ограничиваемся какой-либо конкретной формой или материалом защитного кожуха РѕС‚ проколов, РЅРѕ можем изменять его РІ соответствии СЃ конкретными потребностями или требованиями. Усовершенствования РІ области пневматических шин Рё связанные СЃ РЅРёРјРё Р°С