- •Оглавление
- •2.2.3. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan2. 10
- •Цель работы
- •Исходные данные.
- •2.2.1. Источники нагрузки msan.
- •2. Расчёт интенсивности нагрузки и её распределение.
- •2.1. Расчет интенсивности нагрузки от абонентов фрагмента гтс с коммутацией каналов.
- •2.1.1. Интенсивность поступающей нагрузки на атсэ.
- •2.1.2. Интенсивности исходящей от атсэ нагрузки к усс и зус
- •2.2. Расчет интенсивности поступающей нагрузки от абонентов msan.
- •2.2.2. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan1.
- •2.2.3. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan2.
- •2.2.4. Интенсивность нагрузки от msan к усс
- •2.2.5. Интенсивность исходящей нагрузки от абонентов msan к зус и спсс.
- •2.3. Распределение интенсивности исходящей нагрузки
- •2.4. Расчет интенсивности нагрузки от абонентов спсс
- •2.5. Расчёт числа цифровых соединительных линий (каналов) на направлениях межстанционной связи
- •3. Расчет транспортного ресурса мультисервисной сети связи
- •3.1. Расчет транспортного ресурса мультисервисных узлов доступа
- •3.1.1. Формулы для расчёта транспортного ресурса
- •3.1.2. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan1 и lsr1
- •3.1.3. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan2 и lsr2
- •3.1.4. Транспортный ресурс для передачи сообщений между спсс4g и lsr4
- •3.1.5. Транспортный ресурс для передачи сигнальных сообщений
- •3.2. Расчёт производительности mgcf
- •3.3. Расчёт транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам ip tv для абонентов сети с кп
- •3.4. Расчёт транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам ip tv для абонентов сети с кк
- •4. Расчет объема оборудования msan
- •4.1. Схемы подключения абонентов ТфОп и мсс для доступа в Интернет и к услугам ip tv
- •4.2. Расчет объема оборудования фрагмента мультисервисной сети
- •4.2.1. Число плат для msan1
- •4.2.2. Число плат для msan2
- •4.2.3. Число плат для шлюзов сигнализации и медиа-шлюза si3000 smg
- •Заключение
- •Используемые источники
3.1.2. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan1 и lsr1
Для расчёта транспортного ресурса необходимо рассчитать интенсивность нагрузки, поступающей на направление MSAN1 – LSR1. Из таблицы 2.3 следует, что абоненты MSAN1 создают исходящую нагрузку АMSAN 1 = 312,5 Эрл. В разделе 2.2.2 показано, что в интенсивности исходящей нагрузки от абонентов MSAN1 АMSAN 1 = 312,5 Эрл нагрузка от телефонных аппаратов SIP составляет АMSAN 1 (SIP) =11,5 Эрл, или kSIP MSAN1 = 11,5/312,5 = 0,0368.
Из нагрузки 312,5 Эрл внутри MSAN1 замыкается АMSAN 1(вн) = 35,41 Эрл. Следовательно, исходящая нагрузка от абонентов MSAN1 к абонентам ГТС равна
АMSAN 1(исх ГТС) = АMSAN 1 – АMSAN 1(вн) = 312,5 – 35,41 = 277,09 Эрл.
На направление MSAN1 – LSR1 поступает также исходящая нагрузка к ЗУCЭ А MSAN1–ЗУC = 15,625 Эрл, к УССЭ А MSAN1-УСС = 9,375 Эрл, к СПСС
А MSAN1-СПСС =93,75 Эрл.
Суммарная исходящая нагрузка на направлении MSAN1 – LSR1 равна
АMSAN1–LSR1(исх) = АMSAN1(исх ГТС) + А MSAN1-ЗУC + А MSAN1-СПСС + АMSAN1-УСС = 277,09+15,625+9,375+93,75= 395,84 Эрл.
Из этой нагрузки телефонными аппаратами SIP создаётся
АMSAN1 –LSR1 (SIP)исх. = АMSAN1–LSR1 (исх) kSIP MSAN1 = 395,84·0,0368 = 14,57 Эрл и аналоговыми ТА АMSAN1 – LSR1 (АТА)исх. = 395,84 – 14,57 = 381,27 Эрл.
К суммарной исходящей нагрузки необходимо добавить входящую нагрузку от абонентов ГТС к MSAN1, равную исходящей, АMSAN 1(вх. ГТС) = АMSAN 1(исх ГТС) = 277,09 Эрл.
На направление MSAN1 – LSR1 поступает также интенсивность входящей нагрузки от ЗУC АЗУC - MSAN1 (вх) = АЗУC - MSAN1 (исх.) = 15,625 Эрл и от абонентов СПСС АСПСС–MSAN1 (вх) = 76,958 Эрл (см. табл. 2.4).
Суммарная входящая нагрузка на MSAN1 равна
АMSAN1(вх.) = АMSAN 1(вх. ГТС) + АЗУC - MSAN1 (вх) + АСПСС–MSAN1 (вх) = 277,09+15,625+76,958 = 369,673 Эрл. Из этой нагрузки к абонентам с аппаратами SIP поступает
АMSAN1(вх.) SIP = 0,0368 А MSAN1(вх.) = 0,0368·369,673 = 13,6 Эрл, а к абонентам с аналоговыми аппаратами
АMSAN1(вх.) АТА = АMSAN1(вх.) – АMSAN1(вх.) SIP = 369,673 – 13,6 = 356,073 Эрл.
Таким образом, суммарная интенсивность исходящей и входящей нагрузки на направлении MSAN1 – LSR1 от аналоговых телефонных аппаратов составит
АMSAN1–LSR1 (АТА) = АMSAN1 –LSR1 (АТА)исх.+ АMSAN1(вх.) АТА = 381,27 + 356,073 = 737,343 Эрл.
Как показано выше, исходящая нагрузка от телефонных аппаратов SIP АMSAN1 –LSR1 (SIP)исх. = 14,57 Эрл. К исходящей нагрузки необходимо добавить входящую нагрузку к абонентам с ТА SIP
АMSAN1 –LSR1 (SIP) = 14,57 + 13,6 = 28,17 Эрл.
Для преобразования речи в пакетную форму в шлюзах MSAN применяется кодек G. 729, для которого, как показано в таблице 3.1, транспортный ресурс равен V trans_COD = 51,2 кбит/с.
Пусть
90% нагрузки, поступающей на MSAN,
обрабатывается с помощью кодека G.
729,
а 10% нагрузки – с помощью кодека G.711
(
).
Тогда
VMSAN1–LSR1 (АТА) = 737,343·1,25 (51,2·0,9 + 78,4·0,1) = 49 697 кбит/с = 49,7 Мбит/с.
В терминалах VoIP часто применяется кодек G.729, поскольку он обеспечивает достаточно высокое качество передачи речи и устойчив к потерям кадров. Транспортный ресурс этого кодека – 51,2 кбит/с. При использовании кодека G.729 в пакетных терминалах, транспортный ресурс в направлении MSAN1 – LSR1 для терминалов SIP равен:
Суммарный транспортный ресурс для передачи информационных сообщений на направлении MSAN1 –LSR1 составит:
Для увеличения надежности передачи сообщений MSAN1 подключается к двум коммутаторам транспортной пакетной сети – LSR1 и LSR4.
