- •Оглавление
- •2.2.3. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan2. 9
- •Цель работы
- •Исходные данные.
- •2.2.1. Источники нагрузки msan.
- •2. Расчёт интенсивности нагрузки и её распределение.
- •2.1. Расчет интенсивности нагрузки от абонентов фрагмента гтс с коммутацией каналов.
- •2.1.1. Интенсивность поступающей нагрузки на атсэ.
- •2.1.2. Интенсивности исходящей от атсэ нагрузки к усс и зус
- •2.2. Расчет интенсивности поступающей нагрузки от абонентов msan.
- •2.2.2. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan1.
- •2.2.3. Интенсивность поступающей нагрузки от абонентов на msan2.
- •2.2.4. Интенсивность нагрузки от msan к усс
- •2.2.5. Интенсивность исходящей нагрузки от абонентов msan к зус и спсс.
- •2.3. Распределение интенсивности исходящей нагрузки
- •2.4. Расчет интенсивности нагрузки от абонентов спсс
- •2.5. Расчёт числа цифровых соединительных линий (каналов) на направлениях межстанционной связи
- •3. Расчет транспортного ресурса мультисервисной сети связи
- •3.1. Расчет транспортного ресурса мультисервисных узлов доступа
- •3.1.1. Формулы для расчёта транспортного ресурса
- •3.1.2. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan1 и lsr1
- •3.1.3. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan2 и lsr2
- •3.1.4. Транспортный ресурс для передачи сообщений между спсс4g
- •3.1.5. Транспортный ресурс для передачи сигнальных сообщений
- •3.2. Расчёт производительности mgcf
- •3.3. Расчёт транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам ip tv для абонентов сети с кп
- •3.4. Расчёт транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам ip tv для абонентов сети с кк
- •4. Расчет объема оборудования msan
- •4.1. Схемы подключения абонентов ТфОп и мсс для доступа в Интернет и к услугам ip tv
- •4.2. Расчет объема оборудования фрагмента мультисервисной сети
- •4.2.1. Число плат для msan1
- •4.2.2. Число плат для msan2
- •4.2.3. Число плат для шлюзов сигнализации и медиа-шлюза si3000 smg
- •Заключение
- •Используемые источники
3.1.2. Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между msan1 и lsr1
Для расчёта транспортного ресурса необходимо рассчитать интенсивность нагрузки, поступающей на направление MSAN1 – LSR1. Из таблицы 2.3 следует, что абоненты MSAN1 создают исходящую нагрузку АMSAN 1 = 119 Эрл. В разделе 2.2.2 показано, что в интенсивности исходящей нагрузки от абонентов MSAN1 АMSAN 1 = 119 Эрл нагрузка от телефонных аппаратов SIP составляет АMSAN 1 (SIP) =53,5 Эрл, или kSIP MSAN1 = 53,5/119 = 0,45.
Из нагрузки 119 Эрл внутри MSAN1 замыкается АMSAN 1(вн) = 6,02 Эрл. Следовательно, исходящая нагрузка от абонентов MSAN1 к абонентам ГТС равна
АMSAN 1(исх ГТС) = АMSAN 1 – АMSAN 1(вн) = 119 – 6,02 = 112,98 Эрл.
На направление MSAN1 – LSR1 поступает также исходящая нагрузка к ЗУCЭ А MSAN1–ЗУC = 5,95 Эрл, к УССЭ А MSAN1-УСС = 3,57 Эрл, к СПСС
А MSAN1-СПСС =35,7 Эрл.
Суммарная исходящая нагрузка на направлении MSAN1 – LSR1 равна
АMSAN1–LSR1(исх) = АMSAN1(исх ГТС) + А MSAN1-ЗУC + А MSAN1-СПСС + АMSAN1-УСС = 112,98 + 5,95 + 35,7 + 3,57= 158,2 Эрл.
Из этой нагрузки телефонными аппаратами SIP создаётся
АMSAN1 –LSR1 (SIP)исх. = АMSAN1–LSR1 (исх) kSIP MSAN1 = 158,2·0,45 = 71,2 Эрл и аналоговыми ТА АMSAN1 – LSR1 (АТА)исх. = 158,2 – 71,2 = 87 Эрл.
К суммарной исходящей нагрузки необходимо добавить входящую нагрузку от абонентов ГТС к MSAN1, равную исходящей, АMSAN 1(вх. ГТС) = АMSAN 1(исх ГТС) = 112,98 Эрл.
На направление MSAN1 – LSR1 поступает также интенсивность входящей нагрузки от ЗУC АЗУC - MSAN1 (вх) = АЗУC - MSAN1 (исх.) = 5,95 Эрл и от абонентов СПСС АСПСС–MSAN1 (вх) = 28,64 Эрл (см. табл. 2.4).
Суммарная входящая нагрузка на MSAN1 равна
АMSAN1(вх.) = АMSAN 1(вх. ГТС) + АЗУC - MSAN1 (вх) + АСПСС–MSAN1 (вх) = 112,98 + 5,95 + 28,64 = 147,57 Эрл. Из этой нагрузки к абонентам с аппаратами SIP поступает АMSAN1(вх.) SIP = 0,45 А MSAN1(вх.) = 0,45·147,57= 66,4 Эрл, а к абонентам с аналоговыми аппаратами
АMSAN1(вх.) АТА = АMSAN1(вх.) – АMSAN1(вх.) SIP = 147,57 – 66,4 = 81,17 Эрл.
Таким образом, суммарная интенсивность исходящей и входящей нагрузки на направлении MSAN1 – LSR1 от аналоговых телефонных аппаратов составит
АMSAN1–LSR1 (АТА) = АMSAN1 –LSR1 (АТА)исх.+ АMSAN1(вх.) АТА = 87 + 81,17 = 168,17 Эрл.
Как показано выше, исходящая нагрузка от телефонных аппаратов SIP АMSAN1 –LSR1 (SIP)исх. = 71,2 Эрл. К исходящей нагрузки необходимо добавить входящую нагрузку к абонентам с ТА SIP
АMSAN1 –LSR1 (SIP) = 71,2 + 66,4 = 137,6 Эрл.
Для преобразования речи в пакетную форму в шлюзах MSAN применяется кодек G. 726, для которого, как показано в таблице 3.1, транспортный ресурс равен V trans_COD = 45,6 кбит/с.
Пусть
90% нагрузки, поступающей на MSAN,
обрабатывается с помощью кодека G.
726,
а 10% нагрузки – с помощью кодека G.711
(
).
Тогда
VMSAN1–LSR1 (АТА) = 168,17·1,25 (45,6·0,9 + 85,76·0,1) = 10 430 кбит/с = 10,43 Мбит/с.
В терминалах VoIP часто применяется кодек G.726, поскольку он обеспечивает достаточно высокое качество передачи речи и устойчив к потерям кадров. Транспортный ресурс этого кодека – 45,6 кбит/с. При использовании кодека G.726 в пакетных терминалах, транспортный ресурс в направлении MSAN1 – LSR1 для терминалов SIP равен:
Суммарный транспортный ресурс для передачи информационных сообщений на направлении MSAN1 –LSR1 составит:
Для увеличения надежности передачи сообщений MSAN1 подключается к двум коммутаторам транспортной пакетной сети – LSR1 и LSR4.
