Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Расчет поперечной рамы одноэтажного здания, оборудованного мостовыми кранами. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Желе
.pdf
38. Снеговые нагрузки (загружения 2, 3) вводятся аналогично вводу
сосредоточенных сил от собственного веса покрытия.
39. Ветровые воздействия (загружение 4) в виде распределенных нагрузок
вводятся аналогично распределенным нагрузкам от собственного веса стеновых
панелей. При этом следует учитывать следующие особенности:
a) направление действия нагрузки – X;
b) нагрузки должны вводиться с помощью кнопки «Нагрузки на стержни»
и описываться как трапециевидные для того, чтобы имелась возможность
задать различные значения нагрузки в начале и конце нагрузки, а также
привязать нагрузки к начальному узлу элемента.
Сосредоточенные нагрузки P1 и P2 прикладываются к узлам ферм 6, 29.
40. Крановые нагрузки (загружение 5) вводятся аналогично вводу нагрузок
от собственного веса подкрановых конструкций (п. 36).
41. Тормозные нагрузки (загружение 6) вводятся по рис. 13.
После ввода и сохранения всех загружений необходимо ввести данные о
том, какие сочетания (комбинации) загружений теоретически возможны.
42. Перейти на закладку «Управление», нажать кнопку «Выйти в экран
управления проектом», раскрыть список «Специальные исходные данные».
Далее можно выбрать работу либо с комбинациями загружений (КЗ), либо
с расчетными сочетаниями усилий (РСУ). Каждый из названных режимов
работы обладает своими достоинствами и недостатками.
После заполнения таблицы РСУ проектировщик получает возможность
автоматической проверки и подбора сечений элементов расчетной схемы.
Однако при графическом анализе результатов получить эпюры усилий и
величины перемещений узлов возможно только от каждого загружения в
отдельности.
После заполнения таблицы КЗ можно получить любые результаты (эпюры,
перемещения узлов) от любого загружения и любой комбинации загружений.
Однако заполнение таблицы КЗ более трудоемко, чем заполнение таблицы
РСУ, проектировщик должен обладать минимальными познаниями из теории
41
графов, и режим автоматического подбора сечений становится недоступным.
Разумеется, можно заполнить обе таблицы, что обеспечит максимальные
возможности для анализа результатов и проектирования элементов модели.
Рекомендуется заполнить таблицу РСУ. В п.56…п.57 рассматриваются
необходимые для этого шаги.
43. Выбрать режим работы «Расчетные сочетания усилий».
44. В открывшемся окне «Расчетные сочетания усилий»:
a) для каждого загружения определить его тип (загружения снегом и
ветром следует задать как кратковременные);
b) снеговые, ветровые и крановые нагрузки должны быть описаны как
взаимоисключающие – в первой колонке графы «Взаимоисключающие» для
загружений 2, 4 необходимо записать, например, 1;
c) тормозные нагрузки объявляются сопутствующими крановым
нагрузкам – для загружения 5 в первой колонке графы «Сопутствующие»
указывается номер загружения 6.
После того, как таблица РСУ будет заполнена и закрыта нажатием кнопки
«OK», необходимо перейти в режим линейного расчета.
В открывшемся окне «Параметры расчета» необходимо сделать
следующие установки.
Выбрать режим полного расчета. В этом случае статический расчет на
каждое загружение и расчет РСУ будут выполнены сразу за одно нажатие
кнопки «OK».
Правильный выбор метода решения и установка его параметров могут
несколько уменьшить время счета для задач очень большой размерности.
Если включен флажок «Учет нагрузок в связях», то в расчете будут
учтены нагрузки, приложенные к опорным узлам.
Если включен флажок «Сумма моментов …», то будут вычислены
указанные суммы моментов относительно глобальных осей координат от
каждого загружения. Иногда эта информация помогает найти ошибочно
введенные нагрузки.
42
Включенный флажок «Контроль решения» заставляет программу
оценивать ошибку, накапливаемую при численном решении системы
уравнений метода конечных элементов. Установка этого флажка имеет
значение для задач большой размерности.
Расчетные постпроцессоры в данной задаче применяться не будут,
поэтому установка соответствующего флажка значения не имеет.
После установки параметров расчета необходимо нажать кнопку «OK» для
начала расчетов.
45. Выполнить формирование результатов расчётов в разделе
«Документирование», сформировав их в формате MS Word или MS Excel.
Библиографический список
1. СНиП 2.01.07-85*. Нагрузки и воздействия [Текст]: введ. в действие с
01.01.1987. – М.: ГУП ЦПП, 2003. – 44 с. (Госстрой России)
2. Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для
промышленного строительства [Текст] : справочник проектировщика /
Г. И. Бердичевский [и др.] ; под ред. Г. И. Бердичевского.- М.: Стройиздат,
1981. – 489 с.
3. Габитов, А. И. Проектно-вычислительный комплекс SCAD в учебном
процессе [Текст] : учеб. пособие / А. И. Габитов, А. А. Семенов. – М.: АСВ,
2011. – 280 с.
43
РАСЧЕТ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ ОДНОЭТАЖНОГО
ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ, ОБОРУДОВАННОГО МОСТОВЫМИ
КРАНАМИ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению комплексного курсового проекта №2
по дисциплине «Железобетонные и каменные конструкции»
для студентов специальностей «Промышленное и гражданское строительство»
и «Проектирование зданий»
Составители: Суслов Иван Александрович
Тезиков Николай Юрьевич
Бутузов Григорий Михайлович
Редактор Е.А. Федюшина
Подписано в печать .Формат 60x84 1/16. Бумага офсетная.
Ризография. Печ. л. 2,9. Тираж 100 экз. Заказ №
Издательство Липецкого государственного технического университета.
Полиграфическое подразделение Издательства ЛГТУ.
398600 Липецк, ул. Московская, 30.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]