Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Ориентирование на местности. Модуль 5. Учебно-методическое пособие
.pdf
11
www.mabiv.ru
ПРЯМОЙ И ОБРАТНЫЙ АЗИМУТЫ
Азимут с точки стояния на местный
предмет называется прямым
азимутом.
В некоторых случаях, например для
отыскания обратного пути, используют
обратный азимут, который отличается
от прямого на 180°.
Чтобы определить обратный азимут,
нужно к прямому азимуту прибавить
180°, если он меньше 180°, или вычесть
180°, если он больше 180°.
12
www.mabiv.ru
Ориентирование на местности с помощью
карты и компаса
Способы ориентирования карты. Процесс ориентирования на
местности по карте состоит из: ориентирования самой карты
относительно сторон света и определения своего
собственного месторасположения.
Любая карта, кроме отображения рельефа и легенды, имеет
стороны света. Как правило, север размещается сверху карты, юг –
снизу, соответственно, запад будет слева а восток – справа.
Ориентирование карты заключается в таком ее размещении, при
котором обозначения сторон света на ней совпадали бы с
реальными направлениями.
Ориентирование карты по компасу. Самый простой способ,
поскольку для его использования не требуется искать какие-либо
ориентиры. Производится на закрытой, бедной ориентирами
местности. Чтобы сориентировать карту, приложите к одной из ее
вертикальных линий. Например, к линиям километровой сетки, или
к раме, компас так, чтобы направление стрелки компаса совпадало
с направлениями сторон света на карте. Обычно в таких случаях
северный конец стрелки компаса совпадает с верхним краем карты.
Есть некоторые тонкости, которые зависят от того, к какой части
карты прикладываете компас. Если прибор был приложен к
километровой сетке, после его размещения, карту следует
повернуть в горизонтальной плоскости так, чтобы верх рамки карты
совпал с северным направлением компаса. При этом магнитная
стрелка прибора отклонится от отметки севера на величину
поправки. Поправка при этом будет составлять сумму угла
сближения меридианов и угла магнитного склонения. Если компас
размещается относительно рамки карты, то поправкой в таком
случае будет являться просто угол магнитного склонения.
13
www.mabiv.ru
Ориентирование карты по
компасу по линиям
километровой сетки
Ориентирование карты по
компасу по краю карты
14
www.mabiv.ru
Определение своего местоположения
Свое местоположение проще всего определить, если вы находитесь
у какого-нибудь заметного ориентира, отображенного на карте.
Например, моста, сооружения, скалы и т.д. Место, где расположен
этот ориентир и будет нужной точкой на карте. Если нет такой
возможности, то можно оценить свое местоположение по
близлежащим ориентирам на глаз. Или же измерением пройденного
расстояния, засечкой по местному предмету или обратной засечкой.
При движении вне дорог и по
направлениям, не обозначенным
на карте, определение своего
местонахождения определяется
обратной засечкой минимум по
двум ориентирам.
Для этого находят на местности в
разных направлениях, под углом не
менее 30° друг от друга и не более 150°, два местных предмета,
которые имеются на карте. Карту ориентируют по компасу, а затем
поочередно визируют на каждый ориентир и прочерчивают по
линейке направления от ориентиров на себя. Место пересечения на
карте этих направлений и будет точкой нашего местонахождения.
Ориентирование карты по линиям
местности. Для этого нужно, чтобы в
пределах видимости находились
линейные объекты. Например,
железная дорога, линии
электропередач и т.п. Карту следует
повернуть так, чтобы изображение
этого линейного объекта совпадало с
его реальным направлением. Все объекты, которые располагаются
слева и справа от этого объекта должны совпадать с их
изображениями на карте.
15
www.mabiv.ru
Ориентирование карты по
направлениям на ориентир.
Используется в том случае, если под
рукой нет компаса и поблизости нет
линейных объектов. Для
ориентирования необходимо, чтобы
место, на котором находится
наблюдатель, было определено на
карте, и с этого места был бы заметен какой-нибудь ориентир,
также отображенный на карте. Таким образом, вы сможете
провести мысленный отрезок и так же мысленно наложить его на
карту. Если воображение отказывает, можно воспользоваться
линейкой.
16
www.mabiv.ru
Движение по азимутам
Движение по азимутам – способ выдерживания намеченного пути
(маршрута) от одного пункта (ориентира) до другого по известным
азимутам и расстояниям.
Что делать перед движением по азимуту:
✓проложить маршрут в незнакомом месте
✓определить направление пути
✓вычислить расстояние между двумя объектами на карте
✓рассчитать время в пути
Подготовка данных для движения по азимутам. На карте
намечают маршрут движения с четкими ориентирами на поворотах
и измеряют азимут и длину каждого прямолинейного участка
маршрута. Расстояния переводят – в пары шагов. На основании
этих данных составляют схему маршрута.
Порядок движения по азимутам. У исходного (первого) ориентира
с помощью компаса определяют по азимуту направление движения
ко второму ориентиру. В этом направлении замечают какой-либо
удаленный ориентир (вспомогательный) и начинают движение.
Дойдя до намеченного ориентира, вновь по компасу намечают
направление движения до следующего промежуточного ориентира
и так продолжают движение до выхода ко второму ориентиру. В
таком же порядке, но уже по другому азимуту, продолжают
движение от второго ориентира к третьему и т.д.
17
www.mabiv.ru
Время / Расстояние
Схема маршрута для движения по азимутам
Точность выхода к ориентиру зависит от точности определения
направления движения и измерения расстояния. Отклонение от
маршрута из-за погрешности определения направления по компасу
обычно не превышает 5% пройденного пути. Если направление
движения уточняется по компасу достаточно часто, то отклонение
от маршрута будет порядка 3% пройденного расстояния.
18
www.mabiv.ru
Обход препятствий. Если на маршруте имеются препятствия, то
на карте намечают пути обхода и подготавливают для этого
необходимые данные – азимуты и расстояния.
Препятствие, противоположная
сторона которого не просматривается,
обходят по направлениям,
образующим прямоугольник или
параллелограмм, азимуты и длины
сторон которого определяют на
местности. Пример такого обхода
показан на рисунке.
От точки А идут вдоль препятствия по
выбранному направлению (в примере
– по азимуту 280°). Пройдя до конца
препятствия (до точки В) и измерив
полученное расстояние (200 пар
шагов), продолжают движение по
заданному азимуту (в примере – по
азимуту 45°) до точки С.
От точки С выходят на основной
маршрут по обратному азимуту направления АВ (в примере – по
азимуту 100°, так как обратный азимут равен прямому ±180°),
отмерив в этом направлении 200 пар шагов (расстояние CD , равное
АВ).
Здесь длину линии ВС прибавляют к расстоянию, пройденному от
точки №2 до точки А, и продолжают движение к точке №3.
19
www.mabiv.ru
Ориентирование в горах
Выход на восхождение обычно осуществляется ранним утром, в
темноте. Света фонариков хватает лишь на то, чтобы осветить
тропу под ногами, а отыскивать общее направление ведущему
приходится по памяти. Поэтому путь от бивака на первые 1-2 часа
должен быть разведан (просмотрен или обозначен заметными
ориентирами) заранее, в день прихода на бивак.
Отряды новичков ходят на хорошо известные вершины по
традиционным маршрутам, где задачу ориентирования решает
командир отряда Опытные командиры просматривают тропу
заранее, даже если она хорошо известна по прошлым годам.
Размывы, случайные обвалы или сели могут сильно изменить и
внешне спокойный рельеф А искать обход в полутьме, да еще ведя
за собой отряд, довольны трудно, поэтому командиры (инструктор,
руководитель) всегда предпринимают меры, чтобы заранее
получить надежную информацию о состоянии пути и исключить
потерю ориентировки.
При подходе к началу маршрута следует поискать точку обзора в
горах, откуда можно просмотреть маршрут или его начало. Смысл
такой рекогносцировки в том, чтобы сверить представления о
маршруте, выработанные во время подготовки и составления
20
www.mabiv.ru
тактического плана, с тем, как выглядит маршрут в
действительности. Как говорят, положить маршрут на гору.
При рекогносцировке следует учесть, что фотоснимки маршрута
сделаны, как правило. не с той точки стояния, где находится группа,
а смещение даже в сотню метров может сильно изменить внешний
вид деталей.
Прозрачность воздуха скрадывает перспективу, поэтому очень
внимательно следует оценивать сравнительную протяженность
ближних и дальних участков скал и снега. После просмотра и
обсуждения маршрут должен запечатлеться в памяти каждого
участника четко и ясно, с прикидкой во времени.
Если спуск намечен не по пути подъема, надо запомнить и то место,
где пересекутся пути спуска и подъема.
Начало маршрута в горах маркировать не принято, группа сама
выбирает логичный путь.
В описаниях начало маршрута обычно привязывается к каким-либо
заметным ориентирам: кулуарам, гребням, характерной
конфигурации скал или снежников. При восхождениях отрядов
новичков впереди действует группа разведки, оповещая командира
о состоянии отдельных участков или о непредвиденных изменениях
рельефа. Зачетные маршруты 1Б к. с. известны досконально, и
ориентировка редко вызывает затруднения даже в тумане или при
густом снеге.
Основными элементами ориентирования на маршруте служат
характерные детали рельефа, контрольные туры, набор высоты, а
также далекие ориентиры: близстоящие вершины, перевальные
точки в сочетании с временем и скоростью передвижения по
рельефу. Каждый из этих элементов, каким бы важным он ни был,
не может служить однозначной гарантией правильности
определения точки стояния и направления движения.
Детали рельефа не всегда поддаются однозначному толкованию.
Все кулуары похожи друг на друга. Один и тот же «жандарм» одному
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]