Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Электротехнический практикум. Ч.2. Учебно-методическое пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
A
B
6
8
V
A
1
Я
A
2
-
~
~
+
ЛАТР
Выпр
R
R
4
R
2
2
3
5
7
Генератор
В
3
Описание лабораторной установки
Лабораторная установка состоит из соединенных на одном валу электрической машины постоянного тока, работающей в режиме ге­нератора и трехфазного асинхронного двигателя, а также регулируе­мого источника постоянного напряжения (источника возбуждения). Электрическая схема установки представлена на рисунках 9.5 а и 9.5 б. Вольтметр показывает напряжение на зажимах генератора (якоря), амперметр A1 — ток в цепи якоря (нагрузки), амперметр A2 — ток в цепи возбуждения. Вольтметр, измеряющий напряжение на зажимах генератора, имеет пределы измерения 7.5–60 В, амперметр A1 —
0.25–0.5 А, A2 — 0.25–1 А. Реостаты находятся на стенде.
Порядок выполнения работы
З а д а н и е I. Ознакомиться с устройством генератора по- стоянного тока независимого возбуждения и приводным двигателем
Записать данные с корпуса генератора и двигателя. Собрать ра­бочую схему (см. рис. 9.4), обратить внимание на рисунке 9.4 б, на котором изображена схема подключения трехфазного, раскручиваю­щего генератор асинхронного двигателя. Двигатель подключается к трехфазному напряжению (A, B, C). После сборки схемы необходимо показать ее для проверки преподавателю или лаборанту.
Рис. 9.5 а. Рабочая схема
установки для испытания машины постоянного тока
61
A
B
C
1
3
2 6 5
4
Асинх
Дв
Рис. 9.5 б. Схема подключения раскручивающего генератор
асинхронного двигателя
Приборы и компоненты: Генератор постоянного тока с незави­симым возбуждением, который соединен механически с трехфазным асинхронным двигателем, А1, А2 — амперметры с пределами измере­ний 0.25–1 А, V — вольтметр с пределами измерений 7.5–60 В, ЛАТР, смонтированный на рабочем стенде.
З а д а н и е II. Снять характеристику холостого хода
Для этого необходимо полностью ввести сопротивления R3 и R4, а сопротивление R2 ввести на одну треть. При вводе сопротивлений необходимо учитывать номера клемм реостатов, которые использу­ются, и маркировку, начерченную рядом с клеммами соответствую­щих реостатов. Ручку ЛАТРа повернуть против часовой стрелки до упора. Разомкнуть ключ B3 и подать напряжение на схему. Записать в таблицу 9.1 ток возбуждения Iв и ЭДС якоря E. Постепенно поворачи­вая ползунок ЛАТРа по часовой стрелке, записывать ток возбуждения через каждые 25 мА и соответствующую ЭДС E якоря генератора, максимальное значение которой не должно превышать 30 В. Эти дан­ные записать в таблицу 9.1. Снять ту же характеристику в обратном направлении, то есть уменьшая ток возбуждения до нуля.
При снятии характеристики холостого хода следует изменять ток плавно и только в одном направлении, то есть увеличивать или уменьшать. Если случайно движок ЛАТРа будет переведен дальше, чем это необходимо для получения ступени Iв ≈ 25 мА, следует запи-
62
сывать ту же точку, которая получилась, а не передвигать движок
№
п/п
Восходящая ветвь
Нисходящая ветвь
Iв, А
E, В
Iв, А
E, В
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
…
№ п/п
Iн, А
U, В
Iв = const, А
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
…
ЛАТРа в обратном направлении.
Таблица 9.1
З а д а н и е III. Снять внешнюю характеристику
При разомкнутой внешней цепи, меняя ток возбуждения, выста­вить на зажимах генератора напряжение, равное 30 В. Включить ключ B3 и, плавно изменяя сопротивление реостата R3 от 0 до максимально­го значения, уменьшать значение тока нагрузки до нуля. Через каж­дые 50 мА записывать в таблицу 9.2 величину тока якоря Iя = Iн и со­ответствующее значение напряжения на зажимах генератора.
Таблица 9.2
63
З а д а н и е IV. Снять регулировочную характеристику
№ п/п
Iн, А
Iв, А
U = const, В
1
2 3 4 5
6
7 8 9
10
…
В цепи возбуждения установить такой ток, чтобы напряжение на зажимах генератора было равно 20 В. Затем постепенно нагру­жать генератор ступенями через 50 мА, доведя ток до 300–400 мА. На каждой ступени результаты записывать в таблицу 9.3 (напря­жение при этом поддерживать неизменным путем изменения тока возбуждения). Целесообразно поддерживать напряжение, равное 20 В.
Таблица 9.3
Примечание. По окончании работы обесточить стенд, разобрать
схему, все приборы разложить по местам.
Содержание отчета
1) В отчете должна быть представлена рабочая схема с переч-
нем машин, аппаратов, приборов и указанием их номинальных па­раметров.
2) Результаты исследований должны быть представлены в виде
графиков, построенных по полученным данным, то есть E = f(Iв), U =
f(Iн), Iв = f(Iн).
3) Анализ полученных характеристик; дать оценку полученным
результатам.
64
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
АI
ПУСК
400
/
1. Из каких основных частей состоит машина постоянного тока?
2. Почему ЭДС отдельной секции обмотки якоря переменная, а
во внешней цепи постоянная?
3. Как скажется на величине ЭДС генератора постоянного тока
увеличение зазора между индуктором и якорем?
4. Чем вызывается изменение напряжения на зажимах генератора
при изменении его нагрузки?
5. Почему короткое замыкание генератора с независимым воз-
буждением опасно?
6. Какие зависимости характеризуют свойства генераторов по-
стоянного тока?
7. Описать процессы, происходящие в генераторе при увеличе-
нии нагрузки. Объяснить возрастание тормозящего момента.
8. Какой режим работы генератора является наиболее опти-
мальным?
УПРАЖНЕНИЯ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
1) По проводнику длиной 50 см, который помещен в постоянное магнитное поле с индукцией 2 Тл, протекает ток 1 А. Определить си­лу, действующую на проводник.
Ответ: FA = 1 Н
2) В генераторе постоянного тока с параллельным возбуждением
(рис. 9.5) мощность, отдаваемая в нагрузку при напряжении 30 В, со­ставляет 200 Вт. Потери мощности в обмотках возбуждения и якоря равны соответственно 15 и 25 Вт. Определить ток, проходящий через обмотку якоря, сопротивление данной обмотки и наведенную в ней ЭДС.
Ответ: I
= 7.16 А, RЯ = 0.49 Ом, ЕЯ = 135.08 В.
Я
3) Пусковой ток в двигателе постоянного тока с номинальным напряжением 120 В и пусковым реостатом с сопротивлением 2.1 Ом составил 50 А. Определить пусковой ток при отсутствии пускового реостата.
Ответ: 400 А.
4) Определить величину магнитного потока в двигателе посто- янного тока с параллельным возбуждением при номинальном
65
напряжении 200 В и вращающем моменте 40 Н·м, если потребляе-
)/(50 ВбAмHc
Обм. возб.
R
н
Я
мый двигателем ток равен 42 А, сопротивление обмотки возбужде­ния равно 100 Ом, конструктивный коэффициент машины равен
С
= 50 Н .
М
Ответ: Ф = 0.02 Вб.
Рис. 9.5. Генератор постоянного тока с параллельным возбуждением
5) ЭДС генератора постоянного тока с независимым возбуждени­ем равна 100 В, сопротивление обмотки якоря равно 0.2 Ом. Ток, про­текающий через нагрузку, равен 50 А. Определить падение напряже­ния и выделяемую мощность на нагрузке.
Ответ: Р = 4500 Вт, U = 90 В.
66
Лабораторная работа № 10
P
fn60
ИСПЫТАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
Целью данной работы является ознакомление с принципом дей­ствия, устройством и рабочими характеристиками асинхронного дви­гателя, а также схемами подключения данного типа двигателя.
СВЕДЕНИЯ ИЗ ТЕОРИИ
Асинхронная машина является машиной переменного тока. На рисунке 10.1 изображен асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором в разобранном виде.
Как правило, асинхронные машины применяются в качестве дви­гателя в частотном диапазоне питающего напряжения до 2 кГц. При мощности асинхронных машин свыше 0.5 кВт применяются трехфаз­ные машины, при мощности менее 0.5 кВт — однофазные. Электро­магнитная система асинхронной машины состоит из двух частей: не­подвижной — статора, в пазах которого находятся фазные обмотки, и вращающейся — ротора с обмоткой в виде стержней, замкнутых с торцов кольцами. Для уменьшения потерь мощности на вихревые то­ки сердечники статора и ротора набираются из тонких листов элек­тротехнической стали, изолированных друг от друга. Обмотки стато­ра и ротора сделаны из меди или алюминия. Обмотки фаз статора соединяются между собой в звезду или треугольник. При питании обмотки статора трехфазным напряжением в зазоре между сердечни­ками статора и ротора создается вращающееся магнитное поле, ско­рость вращения n которого пропорциональна частоте питающего напряжения f:
, (10.1)
67
где P — число пар полюсов магнитного поля. Вращающееся магнит-
n
nn
s
1
0s
ФfwKE
об 1111
44.4
ное поле наводит в замкнутой обмотке ротора токи, которые, взаимо­действуя с полем, создают электромагнитный момент вращения. Ско­рость вращения ротора n1 меньше скорости n магнитного поля.
Характеристика режимов работы двигателя вида называется скольжением.
Рис. 10.1. Устройство асинхронного двигателя
с короткозамкнутым ротором:
1 — остов, 2 — статор, 3 — ротор, 4 — стержни обмотки ротора,
5 — подшипниковый щит, 6 — вентиляционные лопатки ротора,
7 — вентилятор, 8 — коробка выводов
В момент пуска двигателя, когда скорость вращения ротора n1 равна 0, скольжение равно 1. При холостом ходе двигателя скорость вращения ротора очень близка к скорости поля, а . Номинальное скольжение, соответствующее номинальной нагрузке двигателя, со­ставляет 0.02–0.05.
Вращающееся магнитное поле пересекает витки обмотки статора и ротора, наводя в них соответственно ЭДС самоиндукции E1:
(10.2)
68
и взаимоиндукции E2:
sff
2
sEsfФwKE
Hоб 2222
44.4
2
2
2
2
XL
H
x
s
r
E
I
 
 
ФfwKE
об 2222
44.4
sf
Pn
n
nn
nn
P
f
60
)(
60
1
12
, (10.3)
где К
об1
и К
— обмоточные коэффициенты обмоток статора и рото-
об2
ра, учитывающие уменьшение ЭДС вследствие пространственного распределения обмотки; w1 и w2 — числа витков статора и ротора; f1 и f2 — частоты ЭДС в статоре и роторе; Ф — магнитный поток.
Частота ЭДС и тока в роторе равна:
. (10.4)
Если в формулу (10.3) подставить выражение вида
, то
получим:
. (10.5)
Величина E2H называется ЭДС фазы ротора, приведенной к ча­стоте ЭДС статора или ЭДС эквивалентного неподвижного ротора. Из формулы (10.5) видно, что ЭДС ротора при вращении последнего пропорциональна скольжению и имеет наибольшую величину E2H при неподвижном роторе, когда s = 1. В этом случае аналогия асинхрон­ной машины с трансформатором очевидна, так как частота ЭДС ста­тора и ротора равна частоте питающей сети, в которую включен дви­гатель. Ток I2 в роторе создается электродвижущей силой, индуцируемой в обмотке ротора, которая представляет собой замкну­тую цепь, и поэтому I2 равен ЭДС, деленной на сопротивление цепи роторной обмотки:
, (10.6)
где r2 — активное сопротивление ротора, x
– индуктивное сопротив-
L2
ление неподвижного ротора.
Электромагнитный момент, развиваемый ротором, определяется магнитным потоком и током ротора:
69
, (10.7)
2
2
2
2
221
/
srr
srE
cM
2
2
2
2
2
2
1
/
srr
srU
cM
22
cos IcФM
s
0
1
s
кр
M
I
II
где c — коэффициент пропорциональности, учитывающий конструк­тивные особенности машины, Ψ2 — угол сдвига фаз между ЭДС и то­ком ротора.
Вращающийся момент машины зависит от изменяющихся при нагрузке Ф, I2, cosΨ2, но его можно представить в виде функции од­ной переменной, а именно скольжение s:
. (10.8)
При работе машины в обычных условиях ЭДС E1 статора при­близительно равна напряжению U1 сети и поэтому:
, (10.9)
и, следовательно, асинхронный двигатель очень чувствителен к по­нижению напряжения сети.
Из (10.9) следует, что при малых скольжениях вращающий мо­мент двигателя растет примерно пропорционально скольжению. При значительном увеличении скольжения момент начинает убывать, так как знаменатель растет быстрее, чем числитель, и поэтому зависи­мость M(s) имеет максимум. Вид данного графика изображен на ри­сунке 10.2.
Рис. 10.2. Вид зависимости
вращающего момента двигателя от скольжения
70
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]