Строительный контроль и государственный строительный надзор. Сборник нормативных актов и документов

│ │ │мачтах │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Водонапорные башни и др. │Монолитные железобетонные, либо│ │ │ │ │кирпичные │ │ ├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │5300 │21. Объекты и сооружения│ │ │ │ │автомобильного транспорта и│ │ │ │ │дорожного хозяйства │ │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Дороги автомобильные: │Земляное полотно принципиально в│Для обеспечения долговечности│ │ │I - III категории с │основных конструктивных│дорожной одежды и комфортности│ │ │капитальными покрытиями │параметрах аналогично│движения по автомобильной дороге│ │ │I - III категории с │железнодорожному. Конструкции│необходимо строго соблюдать толщину│ │ │облегченными покрытиями │земляного полотна типовые, а│покрытия (основания и одежды),│ │ │IV - V категории с │индивидуальные решения при│устройство швов между плитами и в│ │ │облегченными покрытиями │насыпях высотой более 12 м, на│монолитном бетоне, порядок укладки│ │ │ │болотах, на неводостойких│асфальтобетона и его параметров,│ │ │ │грунтах, при выемках глубиной│соответствие бетона покрытий и│ │ │ │более 12 м и при слоистых толщах│оснований проектным классам по│ │ │ │и др. │прочности, водонепроницаемости и│ │ │ │Дорожные одежды: │морозостойкости, требования по│ │ │ │цементобетонные, │обработке щебеночных, гравийных и│ │ │ │асфальтобетонные, щебеночные и│песчаных покрытий и оснований│ │ │ │т.п. устраиваются в зависимости│органическими вяжущими и т.д. │ │ │ │от категории дорог, обеспечения│Особые требования по сцеплению│ │ │ │материалами, состава │покрытие с колесом. │ │ │ │транспортного потока и т.п. │Положения по устройству│ │ │ │ │водопропускных труб и малых мостов│ │ │ │ │аналогичны принятым для железных│ │ │ │ │дорог │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Автовокзалы │Здания автовокзалов имеют│Требования, аналогичные│ │ │Автостанции │типовые и индивидуальные решения│административным зданиям предприятий│ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Гаражи с закрытыми стоянками│Одноэтажные, большепролетные │Особые требования по вентиляции и│ │ │автобусов │ │пожаротушению │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Заводы авторемонтные │Производственные здания в│Те же, что по промзданиям│ │ │Станции технического │конструктивном отношении│предприятий машиностроения │

│ │обслуживания │аналогичны описанным выше │ │ ├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │5600 │22. Объекты и сооружения│ │ │ │ │воздушного транспорта │ │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Аэродромные покрытия│Аэродромные покрытия│Особые требования к качеству│ │ │(взлетно-посадочные полосы,│железобетонные из сборных плит и│основания, прочности,│ │ │рулежные дорожки и т.п.) │монолитные. │морозостойкости и│ │ │ │В зависимости от категории│водонепроницаемости бетона,│ │ │ │аэропорта и типа обращающихся│выполнению швов бетонирования. │ │ │ │самолетов толщина покрытия и│Поверхность покрытия должна иметь│ │ │ │основания имеет типовые решения │соответствующую обработку,│ │ │ │ │обеспечивающую надежность сцепления│ │ │ │ │с колесом самолетов, и исключать│ │ │ │ │шелушение, выкрашивание и другие│ │ │ │ │механические повреждения │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Здания аэропорта │Конструктивно здания аэропорта и│Пассажирские здания аэропортов и│ │ │Аэровокзалы │аэровокзалов имеют типовое│аэровокзалов, складские здания и│ │ │Корпуса ангарные │решение с использованием сборных│другие производственные здания имеют│ │ │Складские здания │железобетонных стальных и│особенности и требования к монтажу│ │ │ │алюминиевых конструкций. │при их возведении, аналогичные│ │ │ │Здания двух, трехэтажные. │описанным выше в других разделах │ │ │ │В ряде случаев используются│ │ │ │ │структурные конструкции. │ │ │ │ │Ангарные корпуса│ │ │ │ │большепролетные, со стальными│ │ │ │ │конструкциями каркасов и│ │ │ │ │покрытия. │ │ │ │ │Складские здания, в основном│ │ │ │ │одноэтажные, многопролетные, с│ │ │ │ │каркасами, несущими и│ │ │ │ │ограждающими конструкциями,│ │ │ │ │типовыми железобетонными. │ │ │ │ │Производственные здания│ │ │ │ │(мастерские и другие помещения)│ │ │ │ │одно- и многоэтажные, часто с│ │ │ │ │кирпичными стенами и│ │ │ │ │перегородками │ │

├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │5700 │23. Объекты и сооружения│ │ │ │ │трубопроводного транспорта │ │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Нефтепровод магистральный │Стальные трубопроводы, в│Ответственной операцией является│ │ │ │основном диаметром 1020, 1200│сварка стыков труб в плети как на│ │ │Нефтепродуктопровод │мм, свариваемые в плети,│трубосварочных базах, так и│ │ │магистральный │изолированные, подземные,│монтажная на месте укладки. │ │ │ │наземные и подводные. Работают│Важна также операция по очистке и│ │ │ │под высоким давлением │изоляции трубы, контролю качества│ │ │ │ │сварных швов и сплошности изоляции,│ │ │ │ │проведению испытаний │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Теплопровод магистральный │Стальные изолированные трубы│Особые требования к сварным│ │ │ │наземной прокладки или в│соединениям, теплоизоляции труб,│ │ │Паропровод магистральный │тоннелях, каналах │неподвижным опорам при наземной│ │ │ │ │прокладке. │ │ │ │ │Протечки при подземной прокладке│ │ │ │ │могут создавать аварийную ситуацию,│ │ │ │ │особенно в просадочных и│ │ │ │ │мелкозернистых грунтах │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Станции: компрессорные │Одноэтажные здания, часто│Требование для взрывоопасных│ │ │газораспределительные │быстромонтируемые или блочные,│помещений по легкосбрасываемой│ │ │насосные │пролетами 12,18 м │кровле, разрывам до зданий и│ │ │ │ │сооружений │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Резервуарный парк │Резервуары стальные сварные│Ответственная операция по сварке│ │ │ │рулонированные или│монтажных стыков стен и стен с│ │ │ │железобетонные │днищем. │ │ │ │предварительно-напряженные │Подготовка основания под днищем│ │ │ │емкостью 5, 10, 20, 30 тыс. куб │требует тщательного контроля для│ │ │ │м │недопущения неравномерных деформаций│ │ │ │ │и образования трещин по сварным│ │ │ │ │соединениям. │ │ │ │ │Контроль испытания на плотность швов│ │ │ │ │и за результатами испытания водой │ ├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │5800 │24. Объекты и сооружения │ │ │

│ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Мосты железобетонные и│Конструктивные решения│Ответственными операциями являются: │ │ │автодорожные многопролетные│определяются схемой мостового│погружение свай-оболочек, кессонов│ │ │при пересечении водных│перехода. │на требуемую глубину, укрупнительная│ │ │преград │Проекты индивидуальные. │сборка пролетных строений и надвижка│ │ │ │Судоходные пролеты перекрываются│их на опоры (продольная или│ │ │ │стальными пролетными строениями│поперечная), соблюдение всех│ │ │ │типовыми. l = 66, 77 и т.д. м. │параметров бетонирования монолитных│ │ │ │Могут быть висячими. Арочного│пролетных строений, натяжения│ │ │ │типа с ездой по низу, по│напрягаемой арматуры с│ │ │ │середине и по верху. │инъецированием каналов, а также│ │ │ │Стальные и железобетонные│операций, вытекающих из│ │ │ │монолитные. │конструктивных особенностей висячих│ │ │ │Русловые опоры на│мостов и других решений │ │ │ │сваях-оболочках, кессонного│ │ │ │ │типа, железобетонные монолитные,│ │ │ │ │каменные и сборно-монолитные │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Путепроводы железнодорожные,│Конструктивно решаются из│Требуют особого контроля при│ │ │автодорожные, пешеходные │сборных железобетонных│выполнении опор на свайных│ │ │ │конструкций с типовыми│фундаментах с обеспечением габарита│ │ │ │пролетными строениями или из│приближения строений, а также все│ │ │ │металла │монтажные стыковые соединения │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Эстакады, виадуки, акведуки │Конструктивно имеют│При устройстве акведуков│ │ │ │индивидуальное решение, а также│ответственной операцией является│ │ │ │и схему пролетов. │обеспечение гидроизоляции пролетных│ │ │ │Выполняются из металла, сборного│строений и водонесущего "корыта". │ │ │ │и сборно-монолитного│Требует повышенного внимания│ │ │ │железобетона и из монолитного│обеспечение жесткости в поперечном│ │ │ │железобетона. │направлении, стыковые сопряжения│ │ │ │Опоры, как правило, большой│связевых элементов, а также узловые│ │ │ │высоты │сопряжения, вытекающие из их│ │ │ │ │конструктивных особенностей │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Тоннели железнодорожные,│Конструктивно тоннельные обделки│Особенности, вытекающие из│ │ │автодорожные, │решаются в монолитном,│технологии их возведения, аналогичны│ │ │гидротехнические, пешеходные│сборно-монолитном и сборном│описанным по тоннелям метрополитена.│ │ │ │исполнении. │Гидротехнические напорные тоннели│

│ │ │Отличаются большой│отличаются требованиями по│ │ │ │протяженностью с устройством│обеспечению герметичности и решениям│ │ │ │вентиляционных шахт. │компенсационных устройств,│ │ │ │Габариты определяются│воспринимающих гидравлические удары │ │ │ │назначением и категорией│ │ │ │ │сооружения │ │ ├────────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │6000 │25. Объекты и здания│ │ │ │ │предприятий торговли и│ │ │ │ │общественного питания │ │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Универмаги │Здания, как правило,│Требования, относящиеся к монтажным│ │ │Торговые центры │многоэтажные с торговыми залами.│операциям, аналогичны описанным для│ │ │ │Конструктивно решаются из│многоэтажных зданий иного назначения│ │ │ │сборных железобетонных│ │ │ │ │конструкций типовых серий │ │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Рестораны, кафе │Конструктивно решаются в виде│Особенности вытекают из│ │ │Крытые рынки │пространственных конструкций. │конструктивного решения купола,│ │ │ │ │оболочки, арки, мембраны и т.д. │ │ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ │Магазины (универсамы и│Типовые решения │ │ │ │специализированные) │ │ │ └────────┴────────────────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┘

______________________________