Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Агрессия. Рассекреченные документы службы внешней разведки Российской Федерации 1939-1941
.pdf
10.4.41. по шоссе Орховск — Собибор проследовало до
полка конницы.
В Люблине расквартирован 42-й пехотный полк и батальон
22-го ж. д. полка.
В г. Перемышле расквартирован 562-й пехотный полк.
В с. Журавице — два артиллерийских дивизиона.
В ночь на 16.4.41. в Цешанув прибыла мотомехчасть. Ко-
личество и нумерация не установлены.
В течение всей ночи на 1.4.41. в сторону советской границы из Люблина отправлялись немецкие войска: тяжелая артиллерия, танки, бронемашины, грузовые машины, пехотные
и кавалерийские подразделения.
В первых числах апреля месяца на ст. Бурдужен /Румыния/
прибыла стрелковая дивизия, которая расквартировалась в
Сучаве, Петроуп и Боссанче, в гостиницах, школах, больницах и частных домах.
18.4.41. по шоссе Ярослав — Радымно проследовал арт.
дивизион, с орудиями среднего калибра.
17.4.41. в погран. районы Комора, Зосин и Лишкув, при-
был стрелковый батальон с шестью зенитными орудиями.
18.4.41. в Цешанув в направлении Жешув проследовала
колонна из 80 автомашин и 45 мотоциклов.
Отмечается передвижение мелких подразделений различных родов войск вдоль границы СССР, по дороге Матче — Бережница и Бережница — Городло проследовали по одному
взводу пехоты. В направлении Грубешев — Гусины отделение
самокатчиков.
В м. Крылов прибыло до двух рот пехоты.
17.4.41. по дороге Забуже, Клюсов, Сокаль, Завишня, от-
мечалось непрерывное движение немецких солдат.
29.3.41. из ст. Сандомиж на ст. Пшеворск отправлен воинский эшелон, груженный легкой артиллерией и пулеметами.
29.3.41. в г. Тарноград прибыли немецкие части на автомашинах с повозками, количество не установлено.
Со второй половины марта с. г. через ст. Подварод про-
должается ежесуточное движение немецких войск в Румы-
331
нию. В Подварод ожидается прибытие немецкой части, численностью до полка, для чего подготавливаются квартиры.
В с. Копки расквартировано до 150-ти пехотинцев. Немецкие солдаты расквартированы в нескольких деревянных бараках в м. Кшешови за гор. Белгорай.
Отмечается передвижение мелких подразделений пехоты,
артиллерии, конницы по шоссе Перемышль, Журавницы —
Ярослав, Перемышль — Радымно.
В районе с. Заставье отмечается движение мелких воинских групп офицерского и рядового состава.
Продолжается также усиленная заброска боеприпасов и
амуниции.
На ст. Белжец продолжает поступление арт. снарядов, которые затем на автомашинах вывозятся в урочище «Домброво».
На ст. Жешув ежедневно прибывает по 3—4 ж. д. состава с
боеприпасами, которые перевозятся круглосуточно на 80 автомашинах в склады, расположенные в лесу, в 4-х клм. с. з.
м. Глогув.
18.3.41. в Перемышль прибыло 10 вагонов с автоматичес-
ким оружием и обмундированием.
В районе м. Глогув в лесу имеется 160 складов барачного
типа, которые в настоящее время, в целях маскировки, накрываются соломой.
15.4.41. отмечалось движение товарных поездов с военными грузами и стройматериалами по линии Холм — Дорогуск, Холм — Владава.
На ст. Дорогуск прибывает ежедневно два товаро-пассажирских поезда, груженные военным грузом и стройматериалами.
Наряду с передвижениями воинских частей, отмечается
также усиленное строительство аэродромов, посадочных
площадок, дорог, фортификационных сооружений и завоз
нефтепродуктов.
В 1 клм. южнее с. Ясенка производится строительство аэродрома, которое предполагалось закончить к 15.4.41.
332
Возле ст. Журавица строится аэродром. Под постройку
аэродрома отведено 35 морга. Работа производится круглые
сутки. Прибывшие летчики на ст. Журавица размещены в
школе.
Во второй половине марта с. г. на ст. Жешув для строительства аэродрома прибыло 400 вагонов цемента.
15.—19.3.41. на строительство было доставлено 3000 бо-
чек горючего, по 180—200 кгр. весом каждая.
В районе гор. Ярослава в лесу сосредоточено большое количество самолетов и зенитной артиллерии. Количество самолетов и их тип не установлены.
В 1,5 клм. ю.-з. с. Касино строится посадочная площадка.
От с. Касино к месту строительства прокладывается шоссейная дорога.
В 2-х клм. западнее м. Дембица имеется посадочная
площадка, радиостанция и бензинохранилище емкостью до
60 тонн.
14,15,16.4.41. отмечались инженерно-саперные работы в
районе Бельз, Белжец и Завишня, характер работ не установлен.
14.4.41. в течение дня северо-восточнее с. Заставье производились земляные работы солдатами с участием гражданского населения.
На участке Санок — Балигруд, параллельно р. Сан, продолжается строительство оборонительных сооружений прибывшими из Германии участниками строительства «линии
Зигфрида».
Производится интенсивное строительство укреплений по
линии Забужье — Опульска. Характер этого строительства не
установлен.
В м. Жешув, через р. Сан, выстроен деревянный мост, через который проходит узкоколейная железная дорога и авто.
гуж. транспорт.
В м. Белжец каждый день приходит два-три состава поездов с амуницией, горючим и цементом. Все составы, прибывающие из Варшавы и Люблина в м. Белжец, с немецкими
333
солдатами разгружаются на автомашины и отправляются в
Томашев, Нароль и другие приграничные районы.
В районе м. Рудник, проходит строительство укреплений.
Из г. Белгорай до м. Рудник по узкоколейной железной дороге
доставляется песок, камень, цемент и др. стройматериалы.
Из г. Новый Торг в г. Горштык строится шоссейная дорога.
На строительстве работают набранные в принудительном порядке евреи и поляки. Дорогу строит фирма «Майредеркраус».
Шоссейная дорога Кшешов — Рудник ремонтируется, укладывается камень и укатывается катками.
По маршруту Краков — м. Сламники производится строительство шоссейной дороги.
Усиленно строится шоссейная дорога, проходящая вдоль
границы от с. Жукова, через Старый и Новый Люблинец до
Ярослава.
В монастыре с. Забужье установлены два ПТО, в стенах
монастыря пробиваются бойницы. Отмечается заброска в
монастырь воинских грузов.
В последнее время в пограничной полосе проводится ряд
мероприятий, мобилизационного и противовоздушного характера. Так:
В м. Белжец ожидается прибытие большого количества
войск, в связи с чем ж. д. ст. Белжец замаскирована, а в ночное время не бывает электричества.
Вокруг ж. д. ст. Белжец отрыты большие убежища, ямы,
предназначенные для укрытия ж. д. служащих в случае бомбардировок.
С 1.IV.41. предполагалось затемнение г. Кракова. С 29.3.41.
на ж. д. ст. Жешув все большие электролампочки заменены
лампочками по 25—50 свечей, каждая лампочка прикрыта
светонепроницаемым колпаком. Пассажирские поезда не освещаются.
Аналогичные мероприятия проведены и на ж. д. станциях в
Тарнове, Люблине и Холме.
31.3.41. в Руднике начала работать военная комиссия по
осмотру у местных жителей лошадей и повозок, на предмет
определения их годности в обоз.
334
С 1 марта с. г. по всей территории Генерал-Губернаторства объявлен призыв мужчин 1919—1920 гг. рождения на
«строительную службу».
Это мероприятие немецких властей население ГенералГубернаторства встретило с большим недовольством, особенно молодежь, которая должна после призыва идти в рабочие лагеря.
Не желая идти в рабочие лагеря, молодежь стала убегать в
леса, где скрывается от призыва.
Нами приняты меры к уточнению этих данных и их проверки.
СПРАВКА: Спец. сообщение составлено по данным I Уп-
равления НКГБ УССР и 5-го Отдела УПВ НКВД
УССР.-
И.О. ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАРОДНОГО КОМИССАРА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ УССР-
ПОЛКОВНИК
/САВЧЕНКО/
«19» апреля 1941 г.
№ А-1380/сн
гор. Киев
Сообщение берлинской резидентуры
17.IV.1941 г.
ЗАПИСЬ НЕКОТОРЫХ СООБЩЕНИЙ
«СТАРШИНЫ».
1. «Старшина» отмечает, что в связи с успешным продвижением немецких войск в Ливии настроения кругов, ратующих за нападение на Советский Союз, несколько утихло, так
как они получили новые надежды выиграть войну с Англией,
путем удара по ее жизненным артериям и нефтяным источникам на Ближнем Востоке, и африканские победы стоят в центре внимания.
К этому выводу он приходит на основании наблюдений за
темами разговоров и настроений в кругу, в котором вращается. Однако он подчеркивает, с одной стороны, что эти настроения только несколько утихли в данный момент, с другой стороны, то, что Генеральный штаб с прежней интенсивностью
проводит подготовительные работы для операции против
СССР, выражающиеся в детальном определении объектов
бомбардировок в общем плане операций, как мы Вам уже сообщали.
Первостепенное место в этой разработке занимает использование фотоснимков, сделанных в результате полетов
немецких самолетов над советской территорией. «Старшина» заявляет, что в.-в. атташе Германии в Стокгольме и Хельсинки сообщили, что советское правительство предъявило
финнам протест по поводу перелетов советской границы самолетов с финской стороны.
336
Финны поставили об этом в известность немцев, заметив,
что было бы желательно, для того чтобы не вызвать осложнений с СССР, если немецкие самолеты летели над морем, минуя финскую территорию, но, что они, однако, не будут, конечно, стрелять по немецким самолетам, если они будут по
пути из Норвегии пролетать над Финляндией.
Речь идет о Киркинесе, откуда, как и из других пунктов
вдоль советской границы, с прежней интенсивностью продолжаются полеты над советской территорией.
Из румынского Генерального штаба продолжают беспрерывно поступать сообщения о том, что военные мероприятия
Советского Союза явно все больше угрожают Румынии. Сообщения составлены в духе явного подстрекательства Германии против Советского Союза.
Немцы дали обещания румынам на поставку им 100 бомбардировщиков, нескольких пикирующих бомбардировщиков, а также истребителей /цифры уточним следующей встречей/. Румыны также сообщили немцам, что будто бы советские самолеты перелетели румынскую границу.
От немецкой комиссии, осматривающей советские авиационные заводы, продолжают поступать доклады с благоприятными отзывами о виденном заводе в Рыбинске. «Старшина» также заявляет, что в его учреждении достойно отмечают
то, что поступающие сообщения о советских контрмерах военного характера оценивают последний как чисто оборонительные, причем они сопровождаются уверенным спокойствием Советского Союза.
Такие сообщения, по заявлению «Старшины», действуют
отрезвляюще на зарвавшиеся умы и он — «Старшина» — старается, чтобы они дошли до высшего руководства, а также
передает их в Генштаб сухопутной армии, часть генералитета
которой, по его мнению, является зачинщиками и приверженцами антисоветской акции. Он предполагает, что к последним относится также Браухич. Несколько дней тому назад он
имел разговор с племянником Браухича, обер-лейтенантом
армии, своим товарищем детства.
337
Этот обер-лейтенант высказал мысли, что пора кончить
борьбу между народами Европы, а надо объединить усилия
против Советского Союза. «Старшина» полагает, что подобные идеи исходят от Браухича и заимствованы у него его молодым родственником.
Основной фигурой, движущей антисоветские планы немецкой военщины и части буржуазии, «Старшина» считает
ГЕРИНГА. В противовес этому, РИББЕНТРОП является противником этих планов. Разногласия между ГЕРИНГОМ и РИББЕНТРОПОМ зашли так далеко, что переросли в личную
неприязнь между ними.
Как на источник этих сведений, «Старшина» ссылается на
свои общие наблюдения.
Далее «Старшина» продолжает заявлять, что подавляющее
большинство немецкого офицерства оппозиционно настроено по отношению к ГИТЛЕРУ. Среди этого большинства также
непопулярна идея нападения на Советский Союз и расценивается этой частью офицерства в темных красках. В армии
среди солдат проявляются настроения усталости войной.
«Старшина» считает, что ударная сила немецкой армии
сейчас, по сравнению с периодом начала войны, снизилась.
Особо он отмечает изношенность автотранспорта.
2. «Старшина» заявляет, что, по прошлогодним данным,
немецкая авиация имела следующее количество самолетов
первой линии: 1000 бомбовиков, 250 планировщиков, 1200 истребителей.
По его мнению, эта цифра, может быть, только немного
увеличилась в этом году. Немецкая авиационная промышленность только покрывает потери, поддерживая количество
самолетов первой линии на одном и том же вышеуказанном
уровне. На повторный вопрос о правильности таких низких
цифр «Старшина» подтвердил, что сравнительно незначительное количество самолетов первой линии, указав, между
прочим, на то, что в силу больших потерь в опорном кадровом
летном составе значительно увеличилась аварийность.
Количество советских самолетов первой линии оценивается в 5000. В его учреждении считают, что это количествен-
338
ное превосходство советской авиации выравнивается значительно лучшей квалификацией немецкого летного состава,
что в случае войны даст быстро возможность компенсировать
количественное преимущество советской авиации. В качественном отношении считают, что советские самолеты стоят на
одном уровне с немецкими, однако советская авиация не
имеет пикирующих бомбардировщиков типа «___».
ПРИМЕЧАНИЕ: Считаем, что эти данные /как относительно
разногласий между ГЕРИНГОМ и РИББЕНТРОПОМ, так и о
количестве немецкой авиации и оценки русского в.в. флота/
заслуживают, безусловно, того, чтобы их уточнить и конкретизировать. Будем работать в этом направлении, пока что посылаем их в общем виде, хотя они в такой форме теряют свою
ценность.
«СТЕПАНОВ».
Фамилия офицера связи ГЕРИНГА с МИД'ом — ГРЕГОР,
Фамилия майора и министерства авиации — ГЕРТЦ.
«Старшина» сообщает, что он читал сообщение морского
атташе Германии в Москве, который пишет, что якобы т. СТАЛИН на вокзале, во время проводов МАЦУОКА, похлопал по
плечу КРЕБСА и сказал ему: «Мы останемся хорошими друзьями — не правда?»
«СТЕПАНОВ».
ВЕРНО:
Сообщение НКГБ СССР
Копия
24 апреля 1941 г.
№1250/м
ЦК ВКП (б) тов. СТАЛИНУ
СНК СССР тов. МОЛОТОВУ
НКО СССР тов. ТИМОШЕНКО
НКВД СССР тов. БЕРИЯ
Направляем агентурное сообщение, полученное НКГБ
СССР из Берлина.
Народный Комиссар
Государственной Безопасности СССР
(В.Меркулов).
Основание: Сообщение «Старшины» от 17.IV.41 г.
Исполнитель: т. Рыбкина 1-Отд-ние 1 Отдел.
Разослано:
1-4-й экз. адр.
5-й экз. Секр. НКГБ
6-й экз. Секр. I Упр.
7-й экз. в дело.
340
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]