Грузоведение. Методические рекомендации по выполнению контрольной работы

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Ведешенков И.А.

ГРУЗОВЕДЕНИЕ

Методические рекомендации

по выполнению контрольной работы

Альтаир–МГАВТ

Москва

2014

Оглавление

1.Общие положения по выполнению контрольной работы . . . . . . . 4

2.Методические рекомендации по выполнению контрольной работы . . 5

3

1. Общие положения по выполнению контрольной работы

Контрольная работа по дисциплине «Грузоведение», является самостоятельной работой студентов, выполняемой под руководством преподавателя кафедры.

Целью контрольной работы, выполняемой студентами, является закрепление знаний, полученных ими в период изучения курса «Грузоведение».

Её выполнение способствует углублению знаний по основам грузоведения,

получению практического опыта пользования основными нормативными документами, регулирующими транспортный процесс, правилами перевозок грузов. Студенты приобретают навыки самостоятельной работы с лекционным материалом, учебниками, Кодексом ВВТ, Правилами перевозок грузов,

тарифными руководствами, прейскурантами, ГОСТами и другими материалами по теме контрольной работы.

Выполненная контрольная работа представляется на кафедру в виде расчетно-пояснительной записки, в состав которой включаются:

—титульный лист;

—задание на контрольную работу;

—оглавление;

—изложение вопросов, представленных в оглавлении контрольной работы;

—выводы по результатам выполненной контрольной работы и предложения по совершенствованию перевозок грузов.

—список использованной литературы и адреса Интернет-сайтов, с

которых взята информация.

Ответы на каждый раздел контрольной работы должны быть изложены студентом самостоятельно после изучения соответствующего теоретического материала. Не допускается включение в работу сканированных лекций,

учебников и другой литературы. Такие работы оцениваются неудовлетворительно, а студенту выдается новое задание на контрольную

4

работу с указанием срока её выполнения. Аналогично оценивается дублированные работы без установления их действительного исполнителя.

Результаты выполнения контрольной работы представляются в виде пояснительной записки на листе бумаги формата А-4 в рукописном или напечатанном виде в соответствии с установленными требованиями ГОСТа.

Пояснительная записка излагается на одной стороне стандартного листа бумаги, должная быть сброшюрована. Обозначения в формулах должны соответствовать установленным требования.

Контрольная работа, проверенная преподавателем, после устранения его замечаний защищается исполнителем и оценивается преподавателем в соответствии с требованиями учебного плана (зачет или оценка). Работа начинается с титульного листа (приложение 1), после которого помещается задание на контрольную работу, оглавление и непосредственно изложение материала по разделам работы в соответствии с данными методическими рекомендациями.

Текст пояснительной записки излагается правильным техническим и литературным языком без сокращения слов, кроме общепринятых сокращений,

с последовательной нумерацией страниц, рисунков, таблиц, формул. При повторном использовании формул они не пишутся, а в тексте делается ссылка на соответствующий номер формулы. Работа подписывается исполнителем с указанием даты её сдачи преподавателю.

2. Методические рекомендации по выполнению контрольной работы

2.1 Транспортная характеристика груза, её значение для перевозчика

На транспорте в процессе перевозки находятся постоянно материальные ресурсы стоимостью в сотни миллионов рублей. Убытки судоходных компаний мира от несохранной доставки грузов составляются около триллиона рублей,

5

поэтому одной из основных обязанностей перевозчика является сохранение качества груза за период его транспортировки.

Для выполнения этой задачи перевозчику необходимо учитывать физико-

химические свойства грузов, их взаимодействие между собой, судном, внешней средой.

Изучением этой проблемы занимается наука «Грузоведение». В

контрольной работе следует изложить общее понятие о грузе, роли транспорта в сфере производства и потребления продукции, степень ответственности перевозчика за сохранение качества груза за время его перевозки.

Следует также пояснить цели и задачи данной науки, понятия транспортной характеристики и транспортного состояния груза, требования установленных стандартов на качество товара.

2.2. Объемно-массовые характеристики грузов,

их значение для перевозчика

При приеме груза к перевозке имеет важное значение установление его объемно-массовых характеристик, которые необходимы для обеспечения качественной перевозки соответствующего груза, рационального его размещения на судах, складах, вагонах и других транспортных средствах, для осуществления безопасной перевозки груза. В контрольной работе следует представить виды объемно-массовых показателей грузов и их характеристику.

В обеспечении качества перевозки грузов и сохранении их потребительских свойств важная роль принадлежит системе государственной стандартизации продукции производств.

Поэтому в данном разделе контрольной работы следует изложить также виды таких стандартов, их требования, методы определения качества груза при приеме его к перевозке.

6

2.3. Транспортная накладная на внутреннем водном транспорте,

её назначение, виды, правила заполнения

Транспортная накладная является основным перевозочным документом,

следуемым с грузом от пункта отправления до пункта его назначения.

Накладная заполняется на каждую отправку груза и является документом, на основании которого осуществляется прием и выдача груза получателю. Форма и реквизиты транспортной накладной установлены правилами перевозок грузов на внутреннем водном транспорте.

Вконтрольной работе студенту необходимо дать характеристику транспортных накладных, действующих на ВВТ, их форм, порядок заполнения.

В качестве приложения к контрольной работе следует представить заполненную транспортную накладную на любой вид перевозок.

2.4.Расчет естественной убыли массы груза в соответствии

сустановленным студенту заданием

Вданном разделе контрольной работы студенту на основании полученного от преподавателя задания необходимо выполнить самостоятельно расчет по определению нормативного значения естественной убыли массы груза и сделать вывод о наличии или отсутствии ответственности перевозчика за недостачу массы груза в пункте назначения. Показатели данного задания и их значения приведены в приложении 2 к данным методическим рекомендациям.

Методика такого расчета приведена в приложении 5 этих рекомендаций.

Расчет следует сопровождать соответствующими пояснениями, выводами и т.п.

по каждому выполняемому действию.

При выполнении данного расчета следует учитывать что на внутреннем водном транспорте норма естественной убыли массы груза установлены по следующим факторам перевозки:

1. перевозка;

7

2.перевозка с речного на железнодорожный транспорт или обратно;

3.перегрузка из судна в судно.

Значения этих норм в %-х к массе груза пункта отправления приведены в правилах перевозки грузов ч-1. (приложение 3 к данным методическим рекомендациям).

В зависимости от условий перевозки студентом принимаются значения норм естественной убыли по соответствующим факторам грузопотока.

Так, например, если груз следует в прямом водном сообщении без перевалки на железнодорожный транспорт и перегрузки из судна в судно,

учитывается одно значение нормы естественной убыли «Перевозка».

При перевозке груза в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с перегрузкой в пути следования груза из судна в судно необходимо учитывать нормы естественной убыли по всем трем факторам перевозки.

Выбор варианта задания из приложения 2 к данным методическими рекомендациям осуществляется студентами заочной и дистанционной форм обучения в соответствии с их порядковым номером записи в журнальном списке соответствующей группы.

3. Предложения по повышению качества и эффективности перевозок

грузов

По результатам выполненной контрольной работы студентом представляются выводы с кратким изложением содержания разделов контрольной работы и предложения по совершенствованию перевозок грузов с учетом развития современных технологий перевозок (контейнеризации,

пакетизации, маршрутизации и т.д.), их организации по технологии «От двери до двери», сокращению сроков доставки грузов, повышению эффективности перевозок и других мероприятий.

Последняя страница работы подписывается студентом с указанием даты представления работы преподавателю.

8

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1.Основная литература

1.1.Ведешенков И.А. «Грузоведение». Краткий курс лекции.Альтаир–МГАВТ,

Москва, 2008г.

1.2.Багров Л.В. «Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте». Москва, полимедиа, 2012г.

1.3.Сюхин Г.А. Учебное пособие по дисциплине «Коммерческая работа на водном транспорте». Альтаир–МГАВТ, 2007г.

1.4. Козырев В.К. «Грузоведение». Одесса, «Феникс»,2006г.

2.Дополнительная литература

2.1.Кодекс внутреннего водного транспорта Р.Ф., -М.; «Былина», 2001г.

2.3.Правила перевозок грузов, ч.1. Н.Новгород, ТОО «Фора», 1994г.

2.4.Кодекс внутреннего водного транспорта. Комментарий.

Н.Новгород, ООО «ЦКТУ», 2003г.

9

Приложение 1

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО

ТРАНСПОРТА

Кафедра коммерческой эксплуатации и внешнеэкономических связей

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Грузоведение»

Тема: «перевозки грузов внутренним водным транспортом».

Работа выполнена:

Студентом………………...

Группы…………………….

Дата сдачи работы………..

Дата проверки работы……

Оценка ……………………

Преподаватель ……………

Альтаир–МГАВТ

Москва

20__г.

10