Пистолет Стечкина (апс): самый противоречивый советский пистолет

В мире стрелкового оружия есть образцы, ставшие настоящими легендами. Среди них особое место занимает Автоматический Пистолет Стечкина (АПС). Узнаваемый по массивной деревянной кобуре - прикладу, он сочетал в себе мощь пистолета и возможности пистолета-пулемёта, оставшись в истории как уникальный и противоречивый проект.

После Великой Отечественной войны, советское военное командование осознало необходимость в более эффективном личном оружии для экипажей боевых машин, артиллеристов и офицеров оперативного звена. Стандартный ПМ (пистолет Макарова) был отличным для самообороны на коротких дистанциях, но его малая мощность и отсутствие возможности ведения автоматического огня ограничивали боевую эффективность.

В 1948 году молодой и талантливый конструктор Игорь Яковлевич Стечкин представил на конкурс свой проект 9-мм автоматического пистолета. Оружие должно было использовать тот же патрон 9×18 мм, что и в пистолете Макарова, но иметь большую ёмкость магазина, возможность стрельбы очередями и повышенную точность на дистанции до 200 метров.

По легенде, на защите диплома один из членов комиссии заявил молодому конструктору: "Молодой человек, ваше изделие стрелять не будет". "Как это не будет?" — удивился Игорь Яковлевич. Он взял пистолет, направил его вверх, и произвёл холостой выстрел. Это стало более чем убедительным аргументом. Дипломная работа была защищена.

В 1951 году, после ряда доработок, пистолет Стечкина был принят на вооружение Советской Армии одновременно с ПМ. Это был беспрецедентный случай, когда на вооружение принимались сразу два принципиально разных пистолета.

АПС — это не просто пистолет с режимом автомата. Это сложная и продуманная система. Стечкин использовал схему со свободным затвором. Отдача при выстреле отбрасывает массивный затвор, который, двигаясь назад, взводит курок и подаёт новый патрон. Соответственно, ударно-спусковой механизм (УСМ) - курковый, с возможностью ведения одиночного и автоматического огня. Переключатель режимов огня расположен на затворе с левой стороны. Магазин: коробчатый, двухрядный, ёмкостью 20 патронов — вдвое больше, чем у ПМ.

Также, чтобы сделать управление оружием при стрельбе очередями более комфортным, Стечкин оснастил свой пистолет уникальным механизмом — замедлителем темпа стрельбы. Это снизило темп с ~1000 до ~700-750 выстр/мин, повысив кучность.

Н у и конечно, визитная карточка АПС — это его штатная деревянная кобура. Она выполняла три функции: собственно, как кобура, для ношения и безопасной транспортировки, а также как приклад: присоединялась к рукоятке пистолета, превращая его в подобие карабина. Это резко повышало точность и устойчивость при стрельбе на средние дистанции (до 200 м) и особенно в режиме автоматического огня. Также, в походном положении была возможность целиком убрать пистолет в эту кобуру, что делало её ещё и "чехлом" для оружия.

Изначально АПС поступил на вооружение экипажей танков и САУ, офицеров флота и некоторых категорий офицеров спецподразделений. Однако в войсках быстро выявились и недостатки оружия.

Причём, серьёзные недостатки, даже на фоне таких преимуществ, как высокая огневая мощь и ёмкость магазина, хорошая точность стрельбы, в том числе и с приставной кобурой-прикладом, возможность стрельбы очередями. Первым и самым главным недостатком АПС были большие габариты и масса: Для пистолета он был слишком велик и тяжёл (1,22 кг с патронами без кобуры), что делало его неудобным для постоянного ношения. Носить массивную деревянную кобуру на поясе, также было неудобно, и непрактично. Помимо этого, при интенсивной стрельбе, тем более - очередями, происходил слишком сильный перегрев ствола.

Из-за этих недостатков в конце 1950-х годов АПС был снят с массового армейского снабжения и отправлен на склады. Однако его «вторая жизнь» оказалась куда более яркой. Пистолет приглянулся спецподразделениям КГБ и МВД СССР. Для них его мощь и возможность ведения автоматического огня в тесных помещениях оказались как нельзя кстати. АПС активно использовался во время Афганской войны бойцами спецназа ГРУ, а позже — в обеих Чеченских кампаниях.

Несмотря на снятие с вооружения, идея Стечкина не умерла. На его базе были созданы ряд новых образцов:

· АПБ (Автоматический Пистолет Бесшумный): модификация с возможностью установки глушителя и съёмным проволочным прикладом. Состоял и состоит на вооружении спецподразделений до сих пор.

· «Дротик» (СР-1 «Вектор»): хотя это новое оружие под мощный патрон СП-10, в его конструкции явно прослеживается влияние идей Стечкина.

· Гражданские варианты: выпускаются травматические и газовые версии пистолета (например, АПС-М), пользующиеся популярностью у любителей оружия.

В заключение стоит сказать, что пистолет Стечкина — это своего рода, оружие - парадокс. Будучи созданным для нужд армии, он нашёл своё истинное призвание в спецназе. Несмотря на недостатки, АПС остаётся культовым оружием, символом советской оружейной школы и свидетельством высокого профессионального мастерства своего разработчика.

МС-1 (Т-18): первый серийный танк СССР

В истории каждой великой "танковой" державы есть машина, с которой всё начиналось. Для Советского Союза такой машиной стал МС-1, известный также как Т-18. Этот небольшой, скромный на вид "Малый сопровождения", или как прозвали его в народе, "Машина смерти", стал не просто первой серийной боевой единицей РККА, но и краеугольным камнем, на котором выросла вся советская школа танкостроения. Он рождался в эпоху разрухи после революции и Гражданской войны, и его создание было актом национальной воли и стратегической необходимости.

К середине 1920-х годов Советская Россия остро нуждалась в собственном танковом парке. Имеющиеся единицы трофейной техники времён Первой мировой и Гражданской войн были, в основном, изношены, повреждены, да и вообще морально устарели, на фоне бурно развивающегося танкостроения.

Первым шагом стала постройка в 1927 году танка «Рено Русский», который был, де-факто, копией французского FT-17. Однако эта машина была признана слишком дорогой и сложной для массового производства.

Военные сформулировали задачу на создание лёгкого танка для непосредственной поддержки пехоты на поле боя. Конструкторы за основу взяли итальянский танк «ФИАТ-3000», но существенно доработали его. Были использованы элементы подвески от французского FT-17, и собственные наработки. В июле 1927 года танк был принят на вооружение под официальным обозначением «Малый Сопровождения–1» (МС-1) или Т-18. Летом 1928 года началось его серийное производство.

М С-1 был типичным представителем танков 1920-х годов. Противопульная броня имела толщину 8-16 мм, этого хватало для защиты от винтовочных пуль и осколков. Клёпаный корпус, собирался из катаных бронелистов.

Основным вооружением танка была 37-мм танковая пушка Гочкиса (в первых сериях) или более современная ПС-1 (в основных сериях). Пушка располагалась в цилиндрической клёпаной башне. На МС-1 устанавливался также спаренный 6,5-мм пулемёт Фёдорова (позже заменён на более мощный 7,62-мм ДТ). Вторая модификация танка («образца 1930 года») получила дополнительную пулемётную башенку в кормовой нише основной башни, но от этой идеи быстро отказались.

На танк был установлен карбюраторный двигатель, мощностью 35 л.с. По шоссе он развивал скорость до 16-17 км/ч, что было неплохо для того времени. Запас хода - коло 100 км. Танк мог преодолевать рвы шириной до 1,8 метра и подъёмы до 35 градусов. Экипаж состоял из двух человек – командира (он же наводчик и заряжающий) и механика - водителя.

На модификацию МС-1 обр. 1929 г. был установлен более мощный двигатель (40 л.с.), а также улучшена его ходовая часть. Но самой знаменитой модификацией стал МС-1 обр. 1930 г., с увеличенной башней эллипсоидной формы и кормовой пулемётной башенкой (вскоре снятой).

"Боевым крещением" первого Отечественного серийного танка стал конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) в 1929 году: это было первое в истории боевое применение советских танков. Девять МС-1 успешно поддержали атаку пехоты, продемонстрировав эффективность нового вида оружия. Потерь не было.

Также, МС - 1 хорошо проявил себя в ходе конфликта у озера Хасан, в 1938 году: к этому времени он уже был сильно изношен, и использовался, в основном, как неподвижные огневые точки на укреплённых высотах.

К началу 1940-х годов почти все МС-1 были сняты с вооружения. Часть машин установили на Дальнем Востоке в качестве длительных огневых точек (ДОТов). В этом качестве некоторые из них, по неподтверждённым данным, могли применяться в августе 1945 года, против японских войск.

К ак было ранее сказано, "Малый сопровождения" стал первым массовым (выпущено около 960 единиц) танком советской разработки. Его производство позволило наладить кооперацию между заводами, подготовить кадры конструкторов, инженеров и рабочих, создать первую производственную базу для танкостроения. Именно на МС-1 проходили обучение первые советские танкисты, отрабатывались тактические приёмы применения танков. Опыт эксплуатации МС-1 выявил его недостатки и чётко обозначил пути для дальнейшего развития, что напрямую привело к созданию более совершенных Т-26 и БТ.

В заключение можно сказать, что МС-1 стал символом начала долгого и славного пути, который прошли советские бронетанковые войска. Скромный «малый сопровождения» заложил фундамент для будущих «тридцатьчетвёрок» и «ИСов», став живым свидетельством того, что даже самая великая история начинается с первого, пусть и небольшого, шага.

Сегодня несколько отреставрированных МС-1 можно увидеть музеях. Например, в парке «Патриот», и в Музее Отечественной военной истории, где хранится единственный в мире ходовой экземпляр этого танка.