Содержание

Введение 3

1 Экологическая экспертиза объекта исследования 4

1.1 Анализ влияния предприятия на окружающую среду 4

1.2 Краткое описание технологии производства 7

1.3 Исследование выбросов 9

1.4 Оценка уровня обеспечения безопасности на рабочих местах 14

1.5 Оценка эффективности применяемых технологий очистки 16

2 Актуальность, предлагаемых мероприятий в сфере повышения экологической безопасности и улучшение условий труда 18

2.1 Мероприятия, направленные на повышение экологической безопасности и улучшение условий труда на предприятии 18

2.2 Сравнительный анализ различных технологий очистки 19

3 Расчет суммы капитальных затрат 23

3.1 Структура капитальных затрат 23

3.2 Расчет первоначальной стоимости оборудования с учетом строительно – монтажных работ 23

3.3 Расчет первоначальной стоимости оборудования 24

3.4 Определение срока полезного использования основных средств и метода начисления амортизации 25

4 Расчет суммы годовых эксплуатационных издержек 27

4.1 Состав эксплуатационных издержек 27

4.2 Определение предотвращенного эколого-экономического ущерба 27

5 Анализ изменения себестоимости продукции 28

6 Финансовая оценка инвестиций 29

Заключение 32

Список используемой литературы 33

Введение

В современных условиях экологическая обстановка и тенденции ее изменения во многом обусловлены промышленным производством и хозяйственной деятельностью в целом. Все более очевидной становится необходимость поиска новых подходов к решению экологических проблем, экономический механизм рационального использования природных ресурсов и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Одним из мощных источников загрязнения природной среды является автомобильный транспорт, увеличение численности которого в начале второй половины XX века привело к насыщению городов легковыми автомобилями и переключению на них большей части пассажирских перевозок. Это резко ухудшило санитарные условия проживания в крупных городах: автомобиль не только загрязняет воздушную среду и создает шум, но еще и негативно влияет на гидросферу.

Предмет курсовой работы – система экологического менеджмента на предприятии.

Объект работы – ООО «Автотранспортное предприятие».

Цель курсовой работы –изучить экологическую ситуацию на автомойке ООО «АТП» и разработать рекомендации по обеспечению безопасности и экологичности.

Поставленная цель, предполагает решение следующих задач:

1) Провести экологическую экспертизу объекта исследования.

2) Обосновать актуальность, предлагаемых мероприятий в сфере повышения экологической безопасности и улучшение условий труда.

3) Оценить экономическую эффективность от реализации мероприятий.

В курсовой работе использована теория и методология, изложенная в монографиях, справочной и учебной литературе российских и зарубежных авторов. Использовались труды таких авторов, как В.В. Глухов, Т.В. Лисочкина, Т.П. Некрасова, А.П. Весникова, З.Д. Гвозденкова, М.А. Солопаева, Т.В. Сергеева, И.В. Сергеев и др.

1Экологическая экспертиза объекта исследования

1.1Анализ влияния предприятия на окружающую среду

Цели деятельности ООО «Автотранспортное предприятие» — оказание транспортных услуг различным организациям г. Магнитогорска.

Местонахождение организации - Российская Федерация, Челябинская область, г. Магнитогорск.

ООО «АТП» осуществляет следующие виды деятельности:

• автотранспортные услуги;

• перевозка грузов промышленности;

• ремонт и техническое обслуживание легковых и грузовых автомобилей;

• услуги автомойки;

• осуществление купли-продажи, предпродажной подготовки различных видов транспорта.

ООО «АТП» состоит из:

Автотранспортный цех № 1

Автотранспортный цех № 2

Автотранспортный цех № 3

Цех пассажирских перевозок

Цех ремонтов автотранспортных средств

Цех ремонта ДВС

Автомойка

Автотранспортный цех № 1 оснащен автомобилями марки КрАЗ и КамАЗ. Подвижной состав занят на перевозки груза: грунт, песок с Агаповского песчаного карьера, сборного железобетон с завода Железобетонных изделий.

Автотранспортный цех № 2 оснащен автомобилями марки МАЗ, КамАЗ и ЗИЛ. Автомобили заняты на перевозке сборного железобетона, строительного раствора, бетона, шлака, на строительстве дорог.

Рисунок 1 - Организационная структура ООО «АТП»

Автотранспортный цех № 3 оснащен автомобилями УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ, ИФА, АВИА, автобусами ЛИАЗ и КАВЗ, легковыми автомобилями. Автомобили заняты перевозкой строительных рабочих, сборного железобетона, строительных растворов, грунта, щебня и изделий деревообрабатывающего комбината.

Ремонтные цеха занимают площадь 2208 м². Служит для проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта и двигателей внутреннего сгорания. В соответствии с положением «Положение о техническом обслуживании и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта» предусматриваются различные виды ремонта и технического обслуживания:

Автомойка представляет собой крытое помещение, где могут свободно размещаться 2-3 автомашины. Предназначено такое помещение для мойки и чистки машин химическим способом.

Финансовые затраты за 2010 -2011 года по основным направлениям природоохранной деятельности ООО «АТП» представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Затраты ООО «АТП» на природоохранную деятельность в 2013-2014 гг., тыс.руб.

Затраты	2013 год	2014 год
Капитальное строительство :
Производственные отделы	998,9
Теплый бокс для ремонта автотранспортных средств и агрегатов машин		215,0
Капитальные ремонты двигателей автотранспортных средств	148,1	70,2
Содержание (текущие ремонты и эксплуатационные затраты на содержание автотранспортных средств)	51,5	87,3
Итого	1198,5	372,5

Затраты на природоохранную деятельность в 2014 г. снизились, что является отрицательным моментом и говорит о том, что руководство ООО «АТП» вопросам экологии уделяло не значительное внимание.

За 2014 год произошли следующие изменения в структуре платежей за загрязнение окружающей среды (таблица 2):

• платежи за выброс в атмосферу уменьшились на 30,2%;

• платежи за сброс в водные объекты увеличились на 405,9%;

• платежи за размещение отходов увеличились на 9,85%;

• общие платежи за загрязнение окружающей среды увеличились на 8,2%.

Таблица 2 - Платежи за загрязнение окружающей среды, млн. рублей

Воздействие на окружающую среду	Платежи в границах нормативов допустимого воздействия (в счёт себестоимости)		Платежи за превышение нормативов допустимого воздействия (из прибыли)		Итого
	2013 год	2014 год	2013 год	2014 год	2013 год	2014 год
Выбросы в атмосферу	8,7	8,4	11,2	5,5	19,9	13,9
Сбросы в водные объекты	0,8	1,4	0,9	7,2	1,7	8,6
Размещение отходов	53,8	59,1	0	0	53,8	59,1
Итого	63,3	68,9	12,1	12,7	75,4	81,6

Платежи за загрязнение окружающей среды увеличились на 6,2%. и составили 81,6 тыс. рублей. Платежи за выбросы в атмосферу снизились на 6 тыс.руб., что обусловлено применением некоторых экологизированных технологий, таких как использование альтернативного потлива на некоторых автомобилях.

При этом, увеличились платежи за сбросы в водные объекты. Они увеличились с 1,7 тыс.руб. до 8,6 тыс.руб. Структуру платежей ООО «АТП» за загрязнение окружающей среды представлены на рисунке 2.

Рисунок 2 - Структуру платежей ООО «АТП» за загрязнение окружающей среды за 2013-2014 гг.

В структуре платежей большую долю составляют платежи по размещению отходов.