Этапы экономического развития России в конце XIX — начале XX в.
I этап (1890-е гг.) Промышленный подъём
II этап (1900-1903 гг.) Мировой экономический кризис
III этап (1904-1908 гг.) Депрессия, застой экономики
IV этап (1909-1913 гг.) Промышленный подъём
Причиной экономических кризисов было нарушение пропорций производства, перепроизводство товаров. В 1900–1903 гг. наблюдались спад производства, падение цен, безработица. В годы кризиса мелкие предприятия разорились, а монополии укрепили свои позиции.
В 1909–1913 гг. Россия вступила в полосу промышленного подъема, вызванного ростом военных заказов, притоком иностранных инвестиций. В эти годы среднегодовые темпы прироста промышленной продукции составляли 9 %, в машиностроении — $13 %, добыча нефти увеличилась на 65% (в 1894–1914 гг.), производство чугуна — на 50 %, железа и стали — на 224 %. Страна занимала 2-е место в мире по добыче нефти, 4-е место по выпуску машиностроительной продукции, 5-е место по добыче угля, железной руды, выплавке стали. Вместе с тем по такому показателю, как производство товаров на душу населения, Россия значительно отставала от передовых европейских стран и США.
Финансовая система включала государственный и частный банковский капитал. Русско-Азиатский, Петербургский международный, Российский для внешней торговли, Азовско-Донской банки объединяли 47 % всех активов.
1895 г. – установление государственной винной монополии (С.Ю. Витте). Монополия на продажу спирта, вина и водочных изделий с целью увеличения доходов в госбюджет, повышения качества алкогольной продукции и снижения уровня пьянства.
1
897
г.
–
денежная реформа С.Ю. Витте, установившая
золотой монометаллизм или свободный
обмен кредитных билетов на золото
(золотой стандарт). Реформа также означала
девальвацию рубля.
Несмотря на проведение денежной реформы 1897 г. (отменен биметаллизм, введен золотой эквивалент рубля) и установление государственной винной монополии в 1895 г. (365 млн руб. в год), государственный бюджет был дефицитным.
В транспортной системе страны ведущее место занимал железнодорожный. В 1891– 1905 гг. строительство Великой Сибирской магистрали преследовало задачу охвата страны железнодорожной сетью. В 1893–1900 гг. было построено 22 тыс. км железных дорог, т. е. больше, чем за 20 предшествующих лет.
С
февраля 1892 г. — министр путей сообщения;
с 1892-1903 гг. — министр финансов; с 1903-1904
гг. — председатель Комитета министров;
в октябре 1905 г. — апреле 1906 г. —
председатель реформированного Совета
министров Российской империи.
Вместе с тем он был сторонником строгого протекционизма, поддерживал частное предпринимательство, боролся с дефицитом бюджета, укрепил национальную валюту, привлекал в страну иностранный капитал. Витте предложил ряд мер, направленных на разрушение общины, а также улучшение положения рабочих. Однако его проекты не встретили поддержки Николая II.
ПОЛИТИЧЕСКИЙ СТРОЙ
С
овещательным
органом при императоре являлся
Государственный
совет.
Высшим
исполнительным органом империи был
Комитет
министров.
Министры несли ответственность перед
монархом. Император был главой Русской
православной церкви (РПЦ), которой
управлял через Синод. К высшим
государственным учреждениям относился
Сенат,
который следил за соблюдением законов
чиновниками и обладал правом обнародовать
законы.
ВНУТРЕННЯЯ ПОЛИТИКА НИКОЛАЯ II
Николай вступил на престол в 1894 г. В своем первом публичном выступлении он заявил: «Мне известно, что в последнее время слышались в некоторых земских собраниях голоса людей, увлекавшихся бессмысленными мечтаниями об участии представителей земства в делах внутреннего управления. Пусть все знают, что я, посвящая все свои силы благу народному, буду охранять начало самодержавия так же твёрдо и неуклонно, как охранял его мой незабвенный, покойный родитель».
Коронация Николая II ознаменовалась давкой на Ходынском поле.
Суть внутренней политики Николая II заключалась в сохранении самодержавия.
Вместе с тем император стремился к снятию социальной напряженности. В правительственных кругах сложилось два подхода к решению этой проблемы. Министр финансов С. Ю. Витте, губернатор П. Д. Святополк-Мирский предлагали в условиях модернизации встать на путь социальных, экономических и политических реформ.
Обер-прокурор Синода К. П. Победоносцев, министры внутренних дел И. Н. Дурново и В. К. Плеве стремились усилить идеологический нажим на общество в духе теории официальной народности.
1902 г. — учреждено «Особое совещание о нуждах сельскохозяйственной промышленности» под председательством С. Ю. Витте — временный межведомственный орган по выработке социально-экономической политики в аграрной сфере в условиях крестьянского малоземелья в Европейской России, обострившегося в связи с демографическим взрывом.
Проекты С. Ю. Витте о расширении имущественных и гражданских прав крестьян, о переходе от общинного к хуторскому землевладению были признаны преждевременными.
Правительство пошло на расширение фабричного законодательства: в 1897 г. был принят закон об ограничении рабочего дня 11,5 часа, в 1903 г. — закон о компенсациях рабочим, получившим производственную травму.
«Попечительная» политика правительства предусматривала создание легальных организаций под наблюдением полиции. В 1902 г. начальник Московского охранного отделения С. В. Зубатов организует в Москве «Общество взаимного вспомоществования рабочих механического производства». В 1902–1903 гг. зубатовские организации возникают во многих городах. Зубатовцы приняли участие в одесской забастовке 1903 г. Вскоре политика «полицейского социализма» встретила сопротивление фабрикантов, опасавшихся расширения забастовочного движения. Деятельность зубатовцев была прекращена.
КРЕСТЬЯНСКОЕ И РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ
Неспособность правительства решить аграрный, рабочий, национальный и другие злободневные вопросы привела к активизации общественного движения.
В 1900–1904 гг. выступления крестьян достигли значительного размаха (около 600 волнений в 42 губерниях европейской части России). Высший подъем пришелся на 1902 г., когда волнения, связанные с голодом и недородом 1901 г., охватили Украину, Поволжье, Грузию и Азербайджан.
Значительно больший, чем прежде, размах приобрело рабочее движение. В 1900–1904 гг. было зарегистрировано около 1000 стачек — 430 тыс. пролетариев.
Во время празднования 1 Мая в Харькове (1900 г.) рабочие впервые выдвинули лозунг «Долой самодержавие!». Первомайские демонстрации в Баку, Вильно; столкновение рабочих Обуховского завода в Петербурге с полицией и войсками 7 мая 1901 г., получившее название «Обуховская оборона».
В ноябре 1902 г. в забастовке в Ростове-на-Дону участвовало 30 тыс. рабочих.
Во всеобщей стачке рабочих юга России в июле 1903 г. бастовало около 225 тыс. рабочих Баку, Батуми, Одессы, Киева, Николаева, Керчи, Тифлиса.
12 мая по 23 июля 1905 – Иваново-Воскресенская стачка. Она началась как экономическая, но вскоре переросла в политическую. В стачке, которая распространилась на весь текстильный район Иваново-Вознесенска, участвовало около 70 тысяч человек.
ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПАРТИИ