3.Что отн к технич и коммерч деят-ти ж/д? Док-ты, регламентирующие их.

Теехнич. деятельность связ с решением широкого круга оперативных внутриотраслевых задач по непосредств.организации перевоз.процесса. (П-О п-в, маневры, орг-ция движ). Регламентируется ИСИ, ИДП, ПТЭ…

Коммерч.деятельность – задача: реализация межотраслевых технологических связей и юридич.отношений ж/д т с клиентами. Это комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса. Форм-т доход жд. Регламентируется Уставом жд

4. Основные показатели эксплуатационной работы ж.Д.

Количественные (характеризуют объем):

1. Перевезено грузов ΣР=[тонн/год];

2. Перевезено пассажиров ΣА=[пасс/год];

3.Погрузка/выгрузка–кол-во погр/выгр тонн, в-в;

4. Грузооборот: ΣPl=P₁l₁+P₂l₂+…+P_nl_n; ткм

5. Пассажирооборот: ΣАl=А₁l₁+А₂l₂+…+А_nl_n; пасскм

6. Приведенный грузооб.: ΣРlприв = ΣРl+К∙ΣАl; К-коф приведения пасскм к ткм

7.Грузонапряженность-грузооборот или приведенный грузооборот, прих-ся на 1 км экспл длины сети и характ-щий загрузку линии: Г=ΣРl/Lэкс;

Гприв=ΣРlприв/Lэкс.

Качественные показатели:

1. Оборот вагона – среднее время от погрузки вагона до начала следующей погрузки в этот же вагон. Ө_в, [сут.];

2.Скорость доставки – средняя скорость перемещ-я от приема до выдачи груза, [км/сут.];

3.Себестоимость перевозок – сумма эксплуатац-х расходов, затрачиваемых на производство единицы продукции: С=ΣЭ/ ΣРlприв;

4. Производительность труда – объем продукции, приходящейся на 1 работника эксплуатационного штата: Пт=ΣРlприв/Ч (Ч-числен-ть штата);

5. Прибыль – разница между полученными доходами и эксплуатационными расходами (характеризует итог всей деятельности): П=ΣД-ΣЭ. (Д-доходы, Э-экспл затраты)

5. Краткая характеристика ранее действующих уставов.

Коммерч.деятельность – задача: реализация межотраслевых технологических связей и юридич.отношений ж/д т с клиентами. Это комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса. Форм-т доход жд. Регламентируется Уставом ж/д т РФ.

Устав – ФЗ, рег-щий отн-я, возн-е м-у перевозчиками, пасс, ГО, ГП, владельцами инфрастр-ры ж/д т ОП, др физ и юр лицами, устан-т их права, обяз-ти, ответ-ть.

Первые нормативно-правов акты – 2 соглашения:

1868г - «соглашение о бесперегрузочной передачи в-в с дороги на дорогу»

1879г. - «соглашение о невозврате в-в на дорогу собственницу»(позв снижать порож пробег, ускорить перев-ку)

На осн этих док был принят в 1885г. Устав ж/д т «Общий устав Российских ж.д.» 1885г.

1920г. – след Устав, предусм бесплат перев-ки, прин гр только гос предприятий, бесплатно, все расходы по перев-ке возмещ гос-во. (военный коммунизм)

1922г (НЭП) - платная перевозка ДЛЯ ВСЕХ клиентов, материальн ответственность за сохранность гр.

1927г. - Плановый порядок перевозки важнейших грузов. Приоритет у гос. предпр.

1935г(Индустриализ-я) - прин новая система план-я, гр делятся на гос и местные. Перев гос гр-в план-ся на го сур-не, ввод-ся новые формы ответ-ти ГО, вводится штраф за недогруз вагона.

1955г (техническое перевооружение ж/д т) – меняется тяга, пропис треб-я по тех состоянию ж/д ст, вокзалов; новая классификация грузов.

1964г. (измен-е стр-ры нар хоз-ва и междунар отнош – «холод война») –план-е предусматривает план-е раб на опор ст-х, появл-ся понятие транспортно – экспедиц обслуж-я, расш комплекс услуг на ст (П/В раб)

1983г. переиздание устава 1964г. Устав сод 7 разделов:1.-общие положения; 2р-грузовое хозяйство. Устройства для обслуживания пасс-в. Ляля

3р-планирование и организация перевозок. 4р-жд подъездные пути. 5р-прямое смешанное сообщение. 6р-перевозка пассажиров, багажа и почты. 7р-ответственность жд, ГО и ГП, пассажиров. Акты, претензии, иски. 1998г-Новый устав «Транспортный устав жд РФ». 1гл.-общие положения; 2гл-организация перевозок, объед 2 и 3 гл предыдущего устава. 3гл-жд подъездные пути .4гл-перевозка грузов в прямом смешанном сообщении. 5гл-перевозка пассажиров, багажа и почты. 6гл-ответственность жд, ГО и ГП, пассажиров. 7гл-Акты, претензии, иски.8гл-заключительные положения. 2003г –действующий устав.