- •Содержание
- •Перечень сокращений и обозначений
- •Введение
- •1. Теоретико-практическая часть
- •1.1 Технологическая система и её уровни
- •1.2 Параметрическая надёжность технологических систем
- •1.3 Отказы, связанные с технологией
- •1.4 Параметрический отказ технологической системы
- •1.5 Цель и этапы расчёта надёжности технологических процессов
- •1.6 Рациональный выбор методов чистовой и финишной обработки
- •1.7 Триботехнология и её отличия от технологии машиностроения
- •1.8 Технологическая гибкость тс 1-го и 2-го рода
- •1.9 Обработка ппд программным способом: перспективы
- •1.10 Технологическая устойчивость процесса обработки
- •Заключение
- •Список использованных источников
Перечень сокращений и обозначений
В настоящем отчете о лекции применяют следующие сокращения и обозначения:
ТС |
– технологическая система |
КПС |
– качество поверхностного слоя (параметры) |
ЭС |
– эксплуатационные свойства |
ПЭС |
– параметры эксплуатационных свойств |
ППД |
– поверхностное пластическое деформирование |
ППДПС |
– ППД программным способом |
ЧПУ |
– числовое программное управление |
СМО |
– смазочно-охлаждающая технологическая среда (СОТС) |
НТД |
– нормативно-техническая документация |
ТУ |
– технологические условия |
РЭС |
– радиоэлектронные средства |
P(t) |
– вероятность безотказной работы |
ω(t) |
– параметр потока отказов |
T₁ |
– средняя наработка до отказа |
δᵢ |
– допустимое относительное отклонение i-го параметра |
Yᵢ |
– среднее значение i-го выходного параметра качества |
Q |
– сила накатывания (ППД) |
V |
– скорость обработки |
S |
– подача |
Rₐ |
– параметр шероховатости поверхности |
Wᵢ |
– параметры волнистости |
Hᵢ |
– параметры микротвердости |
σm |
– остаточные напряжения на поверхности |
K |
– степень наклёпа |
h₀ |
– глубина наклёпа |
Введение
Надёжность деталей машин определяется эксплуатационными свойствами их поверхностей, которые, в свою очередь, зависят от точности изготовления и функционально-параметрических качеств поверхностного слоя: макрогеометрии, волнистости, шероховатости, наклёпа и остаточных напряжений [1]. Поверхностный слой является связующим звеном между деталями соединения, и именно его показатели качества во многом определяют надёжность, функциональное состояние детали и машины в целом.
Актуальность темы обусловлена тем, что анализ эксплуатационной надёжности различных изделий машиностроения показывает: 25–40 % отказов вызваны дефектами изготовления. При этом до 80–90 % машин и механизмов выходят из строя по причине износа поверхностей трения, что делает проблему параметрической надёжности технологических систем особенно острой. Мало задать требуемые значения показателей качества поверхностного слоя – их необходимо обеспечить с заданной надёжностью, что является задачей параметрической надёжности технологической системы.
Объектом исследования выступают технологические системы обработки деталей машин и их параметрическая надёжность. Предметом исследования являются показатели и методы обеспечения параметрической надёжности на чистовых и финишных операциях технологического процесса.
Целью выполнения отчёта является закрепление теоретического материала: изучение понятий технологической системы и её уровней, параметрической надёжности и параметрических отказов, классификации отказов, связанных с технологией, а также методов обеспечения параметрической надёжности – триботехнологии, технологической гибкости и устойчивости процессов обработки.
