Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5-й семестр / Вопросы по Истории России .docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
14.12.2025
Размер:
274.47 Кб
Скачать

3. Особенности социально-экономической модернизации России в конце XIX - начале xх вв.

Модернизация: это процесс коренного изме­нения экономического, политического и соци­ального развития страны, начавшийся в 90-е гг. XIX в. В каждой из этих сфер модернизация про­являлась по-разному.

В экономическом разрезе модернизация привела к индустриализации – резкому росту промышленности и увеличению доли машинного производства. Развитие железнодорожной отрасли оказало огромное влияние на всю промышленность России, а высокие темпы роста привели, в свою очередь, к монополизации промышленной отрасли. Кроме того, Россия является частью мировой экономик.

В социальной сфере модернизация оказала влияние на рост численности городского населения – урбанизации. Однако в то же время усилилось расслоение жителей России, причем не только сословное: внутри каждой сословной группы появились свои отдельные подгруппы, каждая со своими интересами. Это вызвало резкое противостояние сословий – крестьяне выступали против дворянства, рабочие – против буржуазии.

Также способствует демографический подъем: в 1897г - 128,2 млн чел, а к 1914 - 178,4 млн чел. -это было связано с менталитетом (большие крестьянские семьи), аграрный сектор деревни, много детей (выживаемость), развитие медицины.

естественный прирост 15% (1 место).

Причины:

а) рост уровня жизни

б) традиции: 1 развод на 400

Особенности модернизации в 20-м в. В результате экономического развития в пореформенный период (особенно промышленного подъема 90-х годов XIX в. , завершился к 1880-1890 гг. ) окончательно сложилась система российского капитализма. Это выражалось в росте предпринимательства и капиталов, совершенствовании производства, его технологическом перевооружении, увеличении количества наемной рабочей силы во всех сферах народного хозяйства.

К концу 19-го в. почти вся промышленная продукция уже производится на фабриках и заводах, где установлены машины, работающие с использование паровой силы.

За период 1893-1900 гг. построено 22 тыс. км железных дорог .

Переход от мануфактурных предприятий к промышленному производству был проведен при мощной поддержке государства, которое обеспечивало заказы, субсидии и льготы для развития предприятий и строительства железных дорог.

Необходимо было догонять развитые промышленные страны Европы.

В основных отраслях экономики основой становится машинное производство.

При финансировании производств большую роль играл иностранный капитал из Германии, Франции и других стран Европы (примером могут служить картели компаний Нобеля и Ротшильда в области нефтяной промышленности). Возникновение промышленных монополий: "Продамет", "Продвагон", "Продуголь".

Происходила чрезмерная социальная дифференциация населения (каж­дое сословие было неоднородно и делилось на не­сколько более мелких социальных групп со своей коллективной психологией и интересами), на особую роль интеллигенции, считавшей себя вы­разительницей интересов всех слоев общества, на слабость так называемого среднего класса, кото­рый находился в стадии формирования, на отсут­ствие продуманной социальной политики, на по­терю жизненных ориентиров у маргинальных слоев населения, на наличие антагонистических социальных групп: дворянство — крестьянство, буржуазия — рабочие. Все это вместе взятое еще больше усложняло ситуацию в стране.

Соседние файлы в папке 5-й семестр