- •1 Виды и объемы путевых работ
- •Виды и объемы путевых работ
- •2 Потребность в технических средствах для технологического обслуживания пути
- •3 Производственная структура путевого хозяйства
- •4. Обоснование фронта работ в окно
- •5 Формирование комплекса машин
- •6 Определение продолжительности окна
- •Среднесетевые значения коэффициента kо
- •7 Графики производства работ
- •8 Трудоемкость технологических операций
- •9 Охрана труда, техника безопасности и безопасность движения поездов при производстве путевых работ
- •Заключение
- •Библиографический список
Виды и объемы путевых работ
Таблица 2
Участки дороги |
Виды работ и их очередность |
Объём обслуживания |
Грузонапряжённость |
Тki, млн. т |
tki, лет |
Объемы работ, Lji, км/год, и Nji, пер./год |
||||||
Lн |
Lрс |
LСП |
LС |
LП |
LВ |
|||||||
Главные пути |
АБ1 |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
350 |
29 |
700 |
24 |
14,5 |
|
|
14,5 |
29,0 |
29,0 |
АБ2 |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
350 |
27 |
700 |
26 |
13,5 |
|
|
13,5 |
27,0 |
27,0 |
|
АД |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
550 |
23 |
700 |
30 |
18,1 |
|
|
18,1 |
36,1 |
36,1 |
|
АЕ |
КРС-В-В-С-В-П-КРС |
200 |
4 |
700 |
20 |
|
10,0 |
|
10,0 |
10,0 |
30,0 |
|
БВ1 |
КРН-В-С-В-КРН |
350 |
29 |
- |
20 |
17,5 |
|
|
17,5 |
35,0 |
70,0 |
|
БВ2 |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
350 |
27 |
700 |
26 |
13,5 |
|
|
13,5 |
27,0 |
27,0 |
|
БД |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
250 |
29 |
700 |
24 |
10,4 |
|
|
10,4 |
20,7 |
20,7 |
|
ВГ1 |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
250 |
27 |
700 |
26 |
9,6 |
|
|
9,6 |
19,3 |
19,3 |
|
ВГ2 |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
300 |
29 |
700 |
24 |
12,4 |
|
|
12,4 |
24,9 |
24,9 |
|
ВЕ |
КРН-В-П-С-В-П-КРН |
300 |
27 |
700 |
26 |
11,6 |
|
|
11,6 |
23,1 |
23,1 |
|
ГЕ |
КРС-В-В-С-В-П-КРС |
500 |
7 |
- |
18 |
|
27,8 |
|
27,8 |
27,8 |
83,3 |
|
ДЕ |
КРС-В-В-С-В-П-КРС |
250 |
11 |
- |
18 |
|
13,9 |
|
13,9 |
13,9 |
41,7 |
|
Объемы работ на главных путях, км/год |
121,1 |
51,7 |
|
172,7 |
293,8 |
432,1 |
||||||
Станционные пути |
АБ1 |
КРС-в-в-С-в-П-Крс |
120 |
41 |
|
40 |
|
3,25 |
|
3,25 |
3,25 |
9,75 |
АБ2 |
130 |
35 |
|
40 |
|
3 |
|
3 |
3 |
9 |
||
АД |
220 |
18 |
|
40 |
|
12,4 |
|
12,4 |
12,4 |
37,2 |
||
АЕ1 |
80 |
73 |
|
25 |
|
3,25 |
|
3,25 |
3,25 |
9,75 |
||
БВ1 |
130 |
78 |
|
40 |
|
3,25 |
|
3,25 |
3,25 |
9,75 |
||
БВ2 |
120 |
41 |
|
40 |
|
2,75 |
|
2,75 |
2,75 |
8,25 |
||
БД |
110 |
35 |
|
40 |
|
3 |
|
3 |
3 |
9 |
||
ВГ1 |
100 |
4 |
|
40 |
|
6,4 |
|
6,4 |
6,4 |
19,2 |
||
ВГ2 |
110 |
41 |
|
40 |
|
3,25 |
|
3,25 |
3,25 |
9,75 |
||
ВЕ |
120 |
35 |
|
40 |
|
3 |
|
3 |
3 |
9 |
||
ГЕ |
200 |
27 |
|
25 |
|
3,25 |
|
3,25 |
3,25 |
9,75 |
||
ДЕ |
100 |
30 |
|
25 |
|
4,5 |
|
4,5 |
4,5 |
13,5 |
||
Объемы работ на станционных путях, км/год |
|
44,2 |
|
44,2 |
44,2 |
133 |
||||||
Стрелочные переводы |
АБ1 |
КРН |
32 |
29 |
350 |
12,1 |
|
|
3 |
|
|
|
КРН |
48 |
9,6 |
350 |
36,5 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
80 |
3,2 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
АБ2 |
КРН |
32 |
27 |
350 |
13,0 |
|
|
3 |
|
|
|
|
КРН |
48 |
9 |
350 |
38,9 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
80 |
3 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
АД |
КРН |
54 |
23 |
350 |
15,2 |
|
|
4 |
|
|
|
|
КРН |
81 |
7,6 |
350 |
46,1 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
135 |
2,5 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
АЕ |
КРС |
18 |
4 |
300 |
75,0 |
|
|
1 |
|
|
|
|
КРС |
27 |
1,3 |
300 |
230,8 |
|
|
1 |
|
|
|
||
|
45 |
0,4 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
БВ1 |
КРН |
30 |
29 |
350 |
12,1 |
|
|
3 |
|
|
|
|
КРН |
45 |
9,6 |
350 |
36,5 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
75 |
3,2 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
БВ2 |
КРН |
32 |
27 |
350 |
13,0 |
|
|
3 |
|
|
|
|
КРН |
48 |
9 |
350 |
38,9 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
80 |
3 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
ВГ1 |
КРН |
24 |
29 |
350 |
12,1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
КРН |
36 |
9,6 |
350 |
36,5 |
|
|
1 |
|
|
|
||
|
60 |
3,2 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
ВГ2 |
КРн |
22 |
27 |
350 |
13,0 |
|
|
2 |
|
|
|
|
КРн |
33 |
9 |
350 |
38,9 |
|
|
1 |
|
|
|
||
|
55 |
3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
||
ГД1 |
КРН |
30 |
29 |
350 |
12,1 |
|
|
3 |
|
|
|
|
КРН |
45 |
9,6 |
350 |
36,5 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
75 |
3,2 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
ГД2 |
КРН |
32 |
27 |
350 |
13,0 |
|
|
3 |
|
|
|
|
КРН |
48 |
9 |
350 |
38,9 |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
80 |
3 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
ГЕ |
КРС |
48 |
7 |
300 |
42,9 |
|
|
2 |
|
|
|
|
КРС |
72 |
2,3 |
300 |
130,4 |
|
|
1 |
|
|
|
||
|
120 |
0,8 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
ДЕ |
КРС |
22 |
11 |
300 |
27,3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
КРС |
33 |
3,7 |
300 |
81,1 |
|
|
1 |
|
|
|
||
|
55 |
1,2 |
- |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
||
Объемы работ на стрелочных переводах, шт./год |
|
|
49 |
|
|
|
||||||
Общие объемы на главных и станционных путях, км/год |
121,1 |
95,9 |
|
217,0 |
338,0 |
564,7 |
||||||
