Содержание и ремонт автомобильных дорог. В 2 ч. Ч. 1. Общие вопросы содержания и ремонта дорог, машины и материалы
.pdf3) профилирование и отделка земляных сооружений в целях придания выемкам и насыпям строго определенного поперечного и продольного профиля (дорога, водоотводные канавы, площадки и др.).
Для выполнения этих операций используются различные машины. По техническому назначению они могут быть распределены на следующие основные группы:
1)землеройные машины (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, грейдер-элеваторы, автогрейдеры, рыхлители);
2)транспортирующие машины (автомобили-самосвалы, землевозные тележки, конвейеры);
3)грунтоуплотняющие машины (катки, трамбующие машины, вибрационные машины и др.).
Землеройными машинами выполняется весь комплекс земляных работ. Рыхлителями рыхлят грунт; экскаваторами и грейдерэлеваторами разрабатывают его и грузят на транспортные средства; бульдозерами, скреперами, грейдер-элеваторами и автогрейдерами разрабатывают грунт и перемещают его; бульдозерами, автогрейдерами и скреперами разравнивают и планируют грунт; автогрейдерами выполняют планировочные работы.
Машины, копающие грунт перемещением рабочего органа (отвала, ножевой системы, ковша) при одновременном движении всей машины (бульдозера, скрепера, грейдер-элеватора, экскаватора) на-
зывают землеройно-транспортными.
Транспортирующие машины перемещают грунт к месту его укладки в насыпь или в отвал. Они работают во взаимодействии с землеройными машинами. Наибольшее применение транспортирующие машины имеют при работе одноковшовых и многоковшовых экскаваторов и грейдер-элеваторов.
Грунтоуплотняющие машины уплотняют грунт в насыпи или
вего естественном залегании. Кроме приведенных выше, при производстве земляных работ распространение имеют кулачковые катки, трамбующие вибрационные машины, тяжелые катки на пневматических шинах и другие технические средства.
4.15. Погрузочно-разгрузочные машины
Дорожные работы связаны со значительными объемами переместительных операций. На небольшое расстояние грунты перемещают-
181
ся с помощью землеройных или землеройно-транспортных машин. Для перемещения на большие расстояния необходимо использование автомобильного, железнодорожного или водного транспорта; при этом для погрузки и разгрузки требуется применение различного рода погрузочно-разгрузочных машин. В Республике Беларусь многие годы проводятся работы по проектированию и выпуску погрузчиков. Технические параметры погрузчиков и их общий вид представляют несомненный интерес для выбора условий применения.
Погрузчик-экскаватор Амкодор-702 (ТО-49) изображен на рис. 4.66. Его можно отнести к многофункциональным машинам. Используется как при производстве небольших земляных работ, так и при выполнении погрузочных операций.
Рис. 4.66. Погрузчик-экскаватор Амкодор-702 (ТО-49)
Технические характеристики экскаваторного оборудования:
Номинальная вместимость ковша, м3 |
0,28 |
Глубина копания, мм |
3900 |
Технические характеристики погрузочного оборудования:
Грузоподъемность, кг |
750 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
0,44 |
182
Погрузчик компактный универсальный Амкодор-208А изображен на рис. 4.67. Он используется при выполнении погрузочных работ в стесненных условиях – на складах дорожно-строительных материалов, при погрузке снега в транспортные средства и т.п.
Рис. 4.67. Погрузчик компактный универсальный Амкодор-208А
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
1050 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
0,52 |
Вырывное усилие, кг |
2200 |
Мощность двигателя, л.с. |
60 |
Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-325 (ТО-18К) изображен на рис. 4.68. Его целесообразно использовать при значительных объемах погрузочных работ.
183
Рис. 4.68. Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-325 (ТО-18К)
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
2500 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
1,5 |
Вырывное усилие, кг |
6000 |
Мощность двигателя, л.с. |
100 |
Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-333 изображен на рис. 4.69. Он предназначен для погрузки и перемещения сыпучих материалов на асфальтобетонных заводах и базах.
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
3400 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
1,9 |
Вырывное усилие, кг |
10500 |
Мощность двигателя, л.с. |
100 |
184
Модификации: Амкодор-333А (ТО-18Б2); Амкодор-333А1 (ТО-18Б5); Амкодор-333В (ТО-18Б3); Амкодор-333Е (ТО-18Б4).
Рис. 4.69. Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-333
Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-342А (ТО-28А) изображен на рис. 4.70. Как и погрузчик Амкодор-333, в дорожной отрасли применяется, в основном, на предприятиях по подготовке и переработке дорожно-строительных материалов.
Рис. 4.70. Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-342А (ТО-28А)
185
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
4000 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
2,2 |
Вырывное усилие, кг |
11700 |
Мощность двигателя, л.с. |
148 |
Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-361 изображен на рис. 4.71. Большая емкость ковша обеспечивает необходимую эффективность при значительных объемах погрузочных и переместительных работ.
Рис. 4.71. Погрузчик одноковшовый фронтальный Амкодор-361
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
6000 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
3,4 |
Вырывное усилие, кг |
17000 |
Мощность двигателя, л.с. |
235 |
Для производства земляных работ и выполнения погрузочных операций могут быть использованы экскаваторы. Один из видов экскаваторов представлен на рис. 4.72, 4.73.
186
Рис. 4.72. Универсальный экскаватор EW-25M1.100
Рис. 4.73. Универсальный экскаватор EW-25M1.100 (общий вид)
187
Технические характеристики: |
|
Длина машины с основным ковшом (А), м – |
9,07 |
Высота машины с основным ковшом (В), м – |
3,75 |
Высота машины без ковша (В1), м – |
3,4 |
Ширина машины по поворотной |
|
платформе (С1), м – |
2,5 |
Ширина машины по шасси (С3), м – |
2,5 |
Колея передних колес (V2), м – |
2,2 |
Зазор между накладной рамой |
|
и платформой (D), м – |
0,2 |
Максимальный радиус поворота |
|
платформы (Е), м – |
2,97 |
Зазор под поворотной платформой (G), м – |
1,475 |
Общая длина шасси (L), м – |
8,19 |
Дорожный просвет (N), м – |
0,35 |
База задней тележки (Q), м – |
1,32 |
Колесная база (R), м – |
4,76 |
Расстояние от оси задней тележки |
|
до заднего свеса (S), м – |
2,0; |
Угол ротации ковша относительно |
|
продольной оси стрелы АХ – |
360 |
Мощность двигателя, л.с. – |
100 |
Объем ковшей, м3 – |
0,4…0,95 |
Эксплуатационная масса, кг – |
22830 |
4.16. Машинные комплексы и машины особого назначения
При выполнении дорожных работ, особенно при ремонте дорог, применяются целые комплексы машин, функционально увязанных между собой. В случае, если такие комплексы не созданы или дорожные организации их не сформировали, прибегают к выполнению работ с использованием одиночных, не входящих в комплекс машин. К такого рода машинам можно отнести и предназначенные для выполнения специальных работ.
В машинный комплекс для содержания автомобильных дорог НО-66 входят:
1) НО-66.02 – аппарат для срезки кустарниковой растительности
188
икрон деревьев (до высоты 6,2 м);
2)НО-66.10 – косилка для окашивания откосов насыпей и выемок обочин автомобильных дорог;
3)НО-66.12 – щетка для очистки кромки дорожного покрытия;
4)НО-66.14 – щетка для очистки лотков от ила и мусора;
5)НО-66.16 – кюветоочиститель.
Комплекс машин для заделки трещин КРЗТ (рис. 4.74) включает: 1. Машину для разделки трещин КРЗТ-01 (рис. 4.74 а), предназначенную для разделки трещин асфальтобетонных покрытий глу-
биной до 20…50 мм и шириной до 20…30 мм.
Технические характеристики:
Двигатель |
СК-12 |
Мощность, кВт |
8,1 |
Тип рабочего органа |
ротор с пятью |
|
шарошками |
Частота вращения ротора, об/мин |
1500 |
Производительность, м/ч |
150 |
Размеры канавки при разделке |
|
трещин, мм: |
|
ширина |
20…30 |
глубина |
20…50 |
Масса, кг |
150 |
Габаритные размеры, мм |
1535х750х1000 |
2. Машину для зачистки трещин КРЗТ-02 (рис. 4.74 б), предназначенную для зачистки предварительно разделанных дорожных трещин и швов.
Технические характеристики:
Двигатель |
СК-12 |
Мощность, кВт |
8,1 |
Рабочие органы |
щетка и вентилятор |
Диаметр щетки, мм |
400 |
Частота вращения щетки, об/мин |
500 |
|
189 |
Частота вращения ротора вентилятора, об/мин Производительность, м/ч Масса, кг Габаритные размеры, мм
3000200 190
1535х750х1000
3. Установку для заливки трещин КРЗТ-03 (рис. 4.74 в), предназначенную для разогрева и заливки мастикой предварительно разделанных трещин в асфальтобетонных покрытиях.
Технические требования:
Емкость резервуара, л |
400 |
Объем мастики, л |
360 |
Тип топлива |
газ пропан-бутан |
Температура разогрева, С |
до 200 |
Тип насоса подачи мастики |
шестеренный |
Производительность насоса, л/мин |
11,3 |
Двигатель |
СК6-10 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
4 (5) |
Масса, кг |
190 |
Габаритные размеры, мм |
4540х2180х2140 |
Рис. 4.74. Машины для заделки трещин: а – КРЗТ-01; б – КРЗТ-02; в – КРЗТ-03
Комплекс машин и механизмов для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий изображен на рис. 4.75. Находит широкое применение при ремонте автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. Может использоваться и при других типах покрытий.
190
