Повреждения, возникающие при переезде колеса через тело:
-отпечатки на коже груди и живота фигурных частей одежды (майка-сетка, кружева белья, пуговицы);
-отслойка кожи с образованием полостей, заполненных кровью;
-растрескивание кожи (признак Станиславского);
-деформация (сплющивание) головы, грудной клетки, таза;
-множественные двухсторонние переломы ребер по симметричным линиям;
-разрывы, размозжения, отрывы и смещение внутренних органов в несвойственные им локализации.
Переезд колеса автомобиля через тело человека
Повреждения в салоне автомобиля
Этапы:
1 Контакт тела с частями интерьера автомобиля (удар) при смещении тела по инерции (при фронтальном столкновении – вперед; при этом образуется повреждения от удара областью коленных суставов о панель приборов и головой о ветровое стекло, а у водителя – грудной клеткой о рулевое колесо);
2 Контакт тела с частями интерьера автомобиля (удар) при отбрасывании тела в противоположном направлении ( при фронтальном столкновении
– назад; при этом образуется ушибленные раны подбородка в результате удара о панель приборов, кровоподтёки в межлопаточной области и в области ягодиц от отбрасывания на сиденье);
3 Сдавление тела сместившимися внутрь деформированными частями кузова или кабины.
Травма от сдавления тела между автомобилем и другими предметами
►повреждения возникают от придавливания тела кузовом к неподвижным предметам
►объем повреждений определяется степенью сдавления, площадью контакта и положением пострадавшего
►сильное сдавление приводит к уплощению сдавливаемой части тела
Специфические повреждения при автомобильной травме — это локальные повреждения одежды и тела, образующиеся в месте контакта с частями автомобиля.
•В таких повреждениях отражаются не только общегрупповые, но и индивидуальные признаки травмирующей поверхности автомобиля. Это делает возможным проведение их индивидуальной идентификации, установление вида и фазы автомобильной травмы.
•Повреждения от фары автомобиля и её ободка. Располагаются в области бёдер и проявляются в виде кровоподтёков, значительных по размерам, полностью или частично повторяющих форму этих частей машины.
•Следы-отпечатки от радиатора, эмблем, болтов, гаек и других деталей автомобиля, имеющих характерную форму
Характерные повреждения — это повреждения, механизм образования которых возможен при определённой фазе или виде автомобильной травмы. В них отражаются общегрупповые признаки травмирующей части автомобиля.
•От трения одежды о части автомобиля (I и II фазы).
•От трения о дорожное покрытие и предметы на дороге (IV фаза).
•От трения подошвы обуви о дорожное полотно (I фаза).
•Механические повреждения ткани одежды от растяжения (I–IV фазы).
•Следы краски, стёкол, металлов, смазочных масел и др. (I–IV фазы).
К нехарактерным относятся все остальные повреждения.
Мотоциклетная травма.
•Мототранспорт отличается высокой проходимостью, большой скоростью, но недостаточной устойчивостью, в связи с чем чаще наблюдаются опрокидывание мотоцикла и падение с него. Нередко травму получают пешеходы, водитель и пассажиры. Повреждения, причиняемые мотоциклом, в связи с его относительно небольшой массой менее обширны, чем при автотравме. При наезде на пешехода обычно наблюдаются переломы костей черепа и конечностей, при падении с мотоцикла — переломы костей свода и основания черепа и шейного отдела позвоночника. У водителей и пассажиров мотоцикла отмечаются повреждения промежности и половых органов (удар о бензобак, рукоятку заднего сидения и др.), голеней прижатии встречаются ограниченные выхлопной трубой).
Тракторная травма (травма колёсными тракторами).
•Виды, механизм и морфология травмы колёсными тракторами аналогичны автомобильной травме. Отличие состоит в том, что в связи с небольшой скоростью передвижения трактора признаки общего сотрясения тела бывают меньше выражены или отсутствуют. В связи с высокой посадкой устойчивость колёсных тракторов меньше, чем автомашин, поэтому отмечается большая частота опрокидывания и травмы внутри кабины, падения с трактора и сдавления опрокинувшимся трактором.