- •Лекция9.
- •9.2.Схема оборудования фонтанной скважины
- •9.3. Подземное оборудование
- •Конструкция
- •Техническая характеристика резьбы нкт
- •Механические свойства стали нкт
- •Пакеры, якоря
- •Клапаны-отсекатели
- •Станция управления клапанами-отсекателями
- •Пусковой клапан
- •Толкатель
- •9.4.Наземное оборудование
- •Конструкция основных элементов арматуры
- •Запорные устройства
- •Колонные головки
- •Оборудование для борьбы с отложениями парафина
- •Тепловые методы борьбы с отложениями парафина
- •Удаление парафина растворителями
- •Применение специальных покрытий лифтовых труб и манифольдов
- •9.5. Типовые расчеты оборудования для фонтанной
- •Совершенствование оборудования.
- •Нкт из алюминиевых сплавов
- •Футерованные нкт
- •Зарубежные конструкции нкт
- •Гибкие нкт
- •Совершенствование оборудования
- •Опыт эксплуатации оборудования
- •Лекция 10.
- •10.1. Применение газлифтной эксплуатации
- •10.2. Конструкция газлифтных подъемников
- •10.3. Расчет пускового давления
- •10.4. Размещение газлифтных клапанов
- •10.5. Установление режима работы газлифтных скважин
- •10.6. Исследование газлифтных скважин
- •Лекция 11.
- •11.2. Вариант оборудования газлифтной скважины
- •11.3. Подземное оборудование газлифтной скважины
- •11.4. Наземное оборудование
- •11.5. Вспомогательное оборудование скважины
- •Лебедка
- •Дубликатор
- •Замок для проволоки
- •Грузовая штанга
- •Шарнирное соединение
- •Отклонитель рычажный
- •11.6. Некоторые разновидности газлифтной эксплуатации и пути ее совершенствования
- •Плунжерный лифт
- •Бескомпрессорный лифт
- •Лекция 12.
- •12.1.Привод
- •12.2. Конструкции скважинных штанговых насосов
- •12.3. Глубинно-насосные штанги
- •12.4. Совершенствование привода штанговых насосов
- •12.4.1. Безбалансированный механический привод
- •Гидравлический привод шгн
- •12.4.2. Станки-качалки с пневматическим
12.3. Глубинно-насосные штанги
Штангипредназначены для передачи возвратно-поступательного движения плунжеру глубинного насоса отСК и являются своеобразным штоком поршневого насоса.
Специфика применения штанг наложила отпечаток на их конструкцию.
В настоящее время по ГОСТ 138677-68 штанга- это стержень (рис. 12.15) длиной 8 м, имеющий по концам специальную (10 ниток на 1) резьбу, квадратное сечение под ключ 2и плавные переходные участки3и4.
Штанги соединяются между собой муфтами. На одном конце штанги (также как и трубы) муфта навинчивается на заводе с горячей посадкой и при эксплуатации не отвинчивается.
Муфта представляет собой цилиндрическую втулку с внутренней резьбой и местом под ключ. Муфты бывают:
а) соединительные – МШГ;
б) переводные-МПШГ.
Исполнение штанг: 1- с лысками;2- без лысок.
С 1972 года резьба на штангах и муфтах не нарезается, а накатывается. (Первый патент на цельнометаллические штанги выдан 30.Х.1894г.№528168 Самуэлу Джонсу из Толедо (Окланхома).
Промышленность выпускает штанги диаметром 16 (1/2’’), 19(3/4’’),22(7/8’’) и 25мм(1’’). Для возможности регулирования длины колонны выпускаются короткие штанги (метровки) длиной 1200, 150, 2000, 3000 мм . Ступенчатые колонны штанг соединяют переводными муфтами типа МПШГ (муфта переводная штанг, глубиннонасосная).
изготовляются штанги из углеродистых и лигированных сталей.
Для увеличения долговечности и устойчивости против коррозии применяют дробеструйную обработку тела штанг.
Штанги выпускаются по ГОСТ 1050-60 (ст.40), 4543-61 (20НМ).
Муфты – по ГОСТ 1050-60.
Полые штанги– это трубы диаметром 25 мм. Получили применение для эксплуатации скважин малого диаметра, являясь одновременно трубами НКТ и штангами, и как средство доставки на забой скважины или с забоя различных агентов. Применяют в весьма ограниченных количествах.
12.4. Совершенствование привода штанговых насосов
12.4.1. Безбалансированный механический привод
Отечественная промышленность начала выпускать серийно новый тип привода ШГН – безбалансирные СК.
Преимущества этих приводов заключается в уменьшении общего габарита привода, улучшении условий обслуживания и снижении металлоемкости, повышение транспортабельности и монтажеспособности .
Принципиально отличительной особенностью всех безбалансированных СК является отсутствие качающего балансира.
Преимущества этих приводов заключается в уменьшении общего габарита привода, улучшении условий обслуживания и снижении емкости, повышении транспортабельности и монтажеспособности.
Принципиальной отличительной особенностью всех безбалансирных СКявляется отсутствие качающего балансира.
Балансир СК (рис.12.16) состоит из опорной стрелы 1, расположенной наклонно и крепящейся к раме2. На верхнем конце стрелы расположено сдвоенное цепное колесо3, через которое перекинуты цепи4. Концы цепей крепятся а траверсе5. к последней присоединены шатуны6. Редуктор7имеет привод от электродвигателя8. На ведомом валу редуктора укреплены кривошипыУ-образной формы9с отверстиями для крепления шатунов. На окружности диска устанавливают грузы10.
При подземном ремонте опорную стрелу можно повернуть.
Основные узлы СБМ (станок безбалансирный механический)- редуктор, тормоз, головки шатуна нижняя и верхняя, канатная подвеска, крепление ЭД к раме, противовесы, клиноременная передача унифицированы с СК по ГОСТу 5866-66.
Основными параметрами СБ (как и балансирных) являются:
-наибольшая допустимая нагрузка в ТПШ;
- наибольшая длина хода, наибольший крутящийся момент редуктора.
Серийно освоены СБ типа СБМ 3-1, 8-700, СБМ6-3-2500, СБМ12-5-8000.
Из-за зарубежных безбалансирных СК с механическим уравновешиванием надо отметить конструкцию, приведенную на рис.12.17. Она состоит из стальной фермы 1, устанавливаемой на устье скважины2. На верхней площадке фермы установлен приводной двигатель с реверсивным редуктором3, на выходном валу которого укреплен шкив4. Через шкив перебрасывается со стороны фермы уравновешивающий груз5, с другой – канат6 с полированной штангой7. Ферма устанавливается на рельсы и может быть откатана при подземном ремонте. Реверсивный редуктор управляется пультом: при достижении полированным штоком кратких положений пульт дает команду на изменение направления вращения.
Выпускаются такие СК в США фирмой «Ойл вэл» и имеют следующие характеристики: длина хода до 10,2м, грузоподъемность до 157 кН, число ходов до 2 мин-1, мощность до 30 кВт.