Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Пример_РГР_СЖД

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
19.07.2025
Размер:
814.87 Кб
Скачать

РОСЖЕЛДОР Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

Кафедра: «Путь и путевое хозяйство»

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Строительство железных дорог»

на тему: «Возведение железнодорожного земляного полотна»

Выполнил: студент группы СУС-4-204 _______________ Иванов И.И.

Проверил: к.т.н., доцент

_______________ Мироненко Е.В.

Ростов-на-Дону

2023

РОСЖЕЛДОР Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

ЗАДАНИЕ

на расчетно-графическую работу по дисциплине: «Строительство железных дорог»

по теме: «Возведение железнодорожного земляного полотна»

Студенту ____________________________группы _________________

I ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Номер продольного профиля ______________________________________

Ширина основной площадки земляного полотна, м ___________________

Наименование и характеристика грунта:

_______________________________________________________________

Срок производства основных работ, рабочих суток ___________________

Число рабочих смен _____________________________________________

II СОСТАВ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

Титульный лист Задание Содержание Введение

1 Определение местоположения нулевых точек

2 Определение средней рабочей отметки

3 Определение объемов земляных работ 4 Распределение земляных масс на участке и определение средней дальности

возки грунта по отдельным рабочим участкам 5 Разработка вариантов механизации работ и определение количества машин

6Технико-экономическое сравнение вариантов механизации

7Определение фактического срока выполнения работ

8Техника безопасности при сооружении земляного полотна Заключение Список использованных источников

Приложения (графическая часть)

III ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ РАБОТЫ

На листе формата А2 с рамкой основной надписи (Приложение А):

Продольный профиль участка железной дороги

Графики попикетных и помассивных объемов земляных работ

График суммарных объемов земляных работ

На листе формата А3 с рамкой основной надписи (Приложение Б):

Схемы организации работ на двух рабочих участках (с разными ведущими машинами)

На листе формата А3 с рамкой основной надписи (Приложение В):

Календарный график выполнения работ по сооружению земляного полотна

IV ОФОРМЛЕНИЕ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ

Расчетно-графическая работа должна состоять из пояснительной записки объемом 25-35 страниц формата А4 и чертежей, размещенных на одном листе формата А2 и двух А3 и оформленных в соответствии с требованиями СТП РГУПС-2-07, ГОСТ и ЕСКД. Допускается всю графическую часть разместить на одном листе формата А1, назвав его Приложение А.

Задание выдал к.т.н., доц. каф.

 

«Путь и путевое хозяйство»

Мироненко Е.В.

Дата выдачи задания

«_____» __________202__г.

Срок выполнения

«_____» __________202__г.

 

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………

6

1

Определение местоположения нулевых точек…………………………...

7

2

Определение средней рабочей отметки………………………………......

8

3

Определение объемов земляных работ…………………………………...

10

4

Распределение земляных масс на участке и определение средней

 

дальности возки грунта по отдельным рабочим участкам………………..

13

5

Разработка вариантов механизации работ и определение количества

 

машин…………………………………………………………………………

15

6

Технико-экономическое сравнение вариантов механизации……………

16

7

Определение фактического срока выполнения работ…………………...

21

8

Техника безопасности при производстве работ по сооружению

 

земляного полотна…………………………………………………………..

24

Заключение…………………………………………………………………..

25

Список использованных источников…………………………………........

26

Приложение А – Графики попикетных, помассивных и суммарных

 

объемов

 

Приложение Б – Технологические схемы разработки грунта Приложение В – Календарный график выполнения работ

6

Введение

Земляные работы являются одной из наиболее важных частей общего комплекса работ по строительству новой железной дороги. По трудоемкости и по стоимости земляные работы составляют порядка 25-30 % общих затрат на сооружение новой железнодорожной линии.

Около 90 % земляных работ в железнодорожном строительстве занимают работы по сооружению земляного полотна. Эти работы подразделяются на подготовительные, основные, отделочные и укрепительные.

Работы по сооружению земляного полотна, как правило, выполняют механизированными колоннами с применением средств комплексной механизации подготовительных, основных и укрепительных работ. Комплекты машин подбирают исходя из обеспечения максимальной производительности ведущей машины, наименьшей трудоемкости и стоимости работ с учетом грунтовых, топографических, климатических и гидрогеологических условий района строительства. Работы по сооружению земляного полотна ведут круглогодично.

При сооружении земляного полотна в качестве ведущих машин в комплектах для подготовительных, основных и укрепительных работ используют экскаваторы, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, а также средства гидромеханизации.

7

1 Определение местоположения нулевых точек

При определении попикетных объемов земляных работ необходимо знать расстояния от нулевых точек (мест перехода насыпей в выемки) до ближайших пикетов.

Расстояние от точки плюсового пикета с рабочей отметкой до нулевой точки (рисунок 1.1) определяется по формуле:

(1.1)

где – рабочие отметки пикетов, м;

- расстояние между пикетами, м.

Рисунок 1.1 – Схема к определению нулевых точек

8

2 Определение средней рабочей отметки

Средние рабочие отметки пикета, части пикета при наличии нулевой точки, а также при наличии в пределах пикета дополнительных рабочих отметок определяются как частное от деления суммы рабочих отметок на их количество, например:

(2.1)

Выемка:

Насыпь:

9

Выемка:

Насыпь:

Выемка:

10